Profilo professionale

Responsabile manutenzione dei mezzi di trasporto su strada

Fatti chiave

I responsabili della manutenzione dei mezzi di trasporto su strada controllano l’esecuzione effettiva di tutti i processi di controllo dei lavori di manutenzione dei veicoli per il trasporto urbano nonché l’utilizzo efficiente ed efficace della pianificazione e della programmazione di tutte le risorse per svolgere le attività di manutenzione.

Mercato del lavoro
Carenza in Italia e 3 altri paesi
ELA/EURES 2025
Industria
Catena di fornitura e trasporto
Istruzione
Istruzione primaria
45%
Resilienza Punteggio · 2026 (Più alto è, meglio è)
Istruzione primaria 44% Esposizione all'IA · 2026
Mercato del lavoro

Dove questa professione è richiesta

Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

I dati riguardano Impiegati addetti ai servizi contabili e finanziari e alla registrazione dei materiali — 39 professioni, compresa questa.

6 su 9 in carenza202517 su 29 in crescita3.8Mposti entro il 2035

In carenza: Belgio, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi e altri 2.

Carenza più duratura: Paesi Bassi, 4 anni.

Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.

Informazioni sulla fonte›

Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.

Che cosa significano queste parole

I quattro aspetti riportati in questa sezione

Domanda segnalata
La voce Domanda segnalata indica se i datori di lavoro segnalano di aver bisogno di persone per questo lavoro — una valutazione pubblicata da un organismo nazionale o dell’UE, non un conteggio.
In che direzione va
La voce In che direzione va indica in quale direzione dovrebbe evolvere l’occupazione in questo lavoro nei prossimi anni, secondo una proiezione ufficiale.
Posti disponibili
La voce Posti disponibili indica approssimativamente quanti posti si rendono disponibili, sia per la crescita sia perché alcune persone lasciano questo lavoro.
Retribuzione tipica
La voce Retribuzione tipica indica quanto guadagnano di solito le persone che svolgono questo lavoro, nei luoghi per i quali la fonte pubblica il dato. Se è vuota, non significa che il lavoro non sia retribuito: significa che nessuno pubblica questo dato per quella località.

Una misura viene omessa quando nessuno pubblica il dato per quella località, invece di essere mostrata come zero.

Come si orienta il mercato per te

A tuo favore
Più posti che candidati: i datori di lavoro se li contendono.
In equilibrio
Posti e candidati si equivalgono all’incirca.
Competitivo
Più candidati che posti: aspettati concorrenza.
Dati contrastanti
Le fonti non concordano, oppure lo stesso gruppo professionale è carente in una zona e in eccesso in un’altra.

Ogni fonte riconduce i risultati a una di queste quattro categorie, così c’è un unico vocabolario da imparare. Ciò che cambia sono le prove alla base, riportate sotto ogni giudizio: un rapporto misurato tra posti disponibili e persone in cerca di lavoro, oppure una valutazione pubblicata da un organismo nazionale.

Come si confronta questo lavoro con gli altri lavori nello stesso paese

Forte
Tra le più forti in that country
Buona
Più forte della maggior parte delle professioni in that country
Contrastata
Nella media per that country
Debole
Più debole della maggior parte delle professioni in that country

Questa è una posizione all’interno di un solo paese, non un punteggio da confrontare oltre i confini: i registri alla base dei dati di due paesi contano persone diverse, quindi lo stesso numero ha significati diversi in ciascuno di essi. È anche per questo che un lavoro può essere tra i più forti in un paese e risultare comunque Competitivo: è in testa in un mercato che nel complesso è affollato.

Da dove provengono questi dati

Ogni dato è pubblicato da un istituto nazionale di statistica, da un servizio pubblico per l’impiego o da un organismo dell’UE, e ogni scheda indica la fonte e il periodo a cui si riferisce. In alcuni luoghi i dati vengono rilevati ogni mese, in altri vengono valutati una o due volte l’anno, quindi due luoghi sulla stessa mappa possono descrivere momenti diversi: la data è sempre indicata.

Niente di tutto questo prevede le possibilità di una singola persona. Descrive un mercato.

Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va (Italia, Svizzera, Germania, Francia, Austria, Spagna)
Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va
Domanda segnalata Retribuzione tipica In che direzione va
Italia Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +1,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Svizzera Carenza segnalata ELA/EURES 2022 * — +8,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Germania Carenza segnalata ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Francia Carenza segnalata ELA/EURES 2024 * — −27,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austria Eccedenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +21,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Spagna Eccedenza segnalata ELA/EURES 2024 * — +30,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

Fornisce orientamento professionale a studenti, clienti o dipendenti? Utilizzi questi dati sull'occupazione nella Sua organizzazione.

NexFuture™

Prospettive future per responsabile manutenzione dei mezzi di trasporto su strada

The outlook for responsabile manutenzione dei mezzi di trasporto su strada reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Come vengono calcolati questi punteggi?

L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.

Gioca al futuro
Come potrebbe cambiare responsabile manutenzione dei mezzi di trasporto su strada con la crescita dell'adozione dell'IA?

È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.

Si stima una trasformazione significativa a livello di attività in 13 anni (circa il 2039) nello scenario „Previsto“ selezionato.
~45%
Resilienza
Rischio dell'automazione
EXP~45%
Bordo umano
MOAT~45%

Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.

2026
2033
2044
Velocità di adozione dell'IA:

Stima basata su modelli. Usatelo come segnale di pianificazione, non come garanzia.

Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo

Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.

45% Di proprietà umana

Ciò che dipende ancora dalle persone

  • seguire le procedure di lavoro
  • mettere in collegamento i reparti manutenzione del veicolo e operazioni
  • rispettare lo scadenzario
Il vantaggio umano Per stare al passo in questo ruolo, concentrati su componenti meccanici di veicoli e principi di funzionamento dei dispositivi elettronici. Queste abilità incentrate sull'uomo sono le più difficili da replicare per l'IA nei prossimi 20 anni.
19% Assistere

Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota

  • distribuire le informazioni tecniche sul funzionamento dei veicoli
  • leggere blueprint
  • risolvere i guasti informatici
44% Automatizzare

Attività più esposte all'automazione

  • fornire le relazioni sulle analisi costi-benefici
  • applicare le competenze matematiche
  • stimare con precisione le ore di lavoro
Analisi dettagliata

Segni vitali e vettori di IA

Vettori di esposizione AI

0-100%
IA/Apprendimento automatico 19%

Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva

IA generativa 10%

Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni

Automazione robotica e fisica 0%

Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori

Software cognitivo 0%

Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi

Dettagli tecnici
Metodologia: NexFuture v3.0 Fonti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aggiornato: ott 2026

NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.

Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.

Un giorno nella vita

Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo

Catena di fornitura e trasporto

Giorno nella vita

Una giornata tipo da responsabile manutenzione dei mezzi di trasporto su strada

09
09:00 · Mattina
mettere in collegamento i reparti manutenzione del veicolo e operazioni
Stabilire una comunicazione tra i dipartimenti incaricati della manutenzione e della pianificazione operativa. Garantire operazioni professionali che rispettano i programmi designati; garantire le buone prestazioni e la disponibilità delle apparecchiature.
10
10:30 · Metà mattina
organizzare le informazioni operative tecniche dei veicoli
Raccogliere ed elaborare documenti informativi tecnici, come i manuali del venditore.
12
12:00 · Mezzogiorno
provvedere ai pezzi di ricambio dei veicoli
Mantenere la disponibilità di pezzi di ricambio per i veicoli disponibili al fine di ridurre la quantità di tempo spesa per le riparazioni.
14
14:00 · Pomeriggio
distribuire le informazioni tecniche sul funzionamento dei veicoli
Distribuire le risorse informative, quali disegni, diagrammi e schizzi che descrivono nel dettaglio le caratteristiche tecniche dei veicoli.
15
15:30 · Nel tardo pomeriggio
individuare i requisiti di servizio dei veicoli
Interpretare le descrizioni dei problemi dei veicoli fatte dai clienti; tradurre queste problematiche in istruzioni concrete per meccanici e tecnici.
17
17:00 · Conclusione
programmare il lavoro secondo gli ordini in arrivo
Programmare mansioni in base al lavoro in arrivo; prevedere l’importo totale delle risorse necessarie per portare a termine il lavoro e assegnarle di conseguenza. Valutare le ore di lavoro richieste, le attrezzature e il personale necessario, tenendo conto delle risorse disponibili.

L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.

Competenze e conoscenze

Cosa ti serve per svolgere questo lavoro

Le competenze, le conoscenze e gli strumenti richiesti da questo ruolo — e i tratti e i vantaggi che ne derivano.

Competenze essenziali
attribuire e controllare risorse fisiche
  • programmare il lavoro secondo gli ordini in arrivo

    Programmare mansioni in base al lavoro in arrivo; prevedere l’importo totale delle risorse necessarie per portare a termine il lavoro e assegnarle di conseguenza. Valutare le ore di lavoro richieste, le attrezzature e il personale necessario, tenendo conto delle risorse disponibili.

  • provvedere ai pezzi di ricambio dei veicoli

    Mantenere la disponibilità di pezzi di ricambio per i veicoli disponibili al fine di ridurre la quantità di tempo spesa per le riparazioni.

dialogare con gli altri per individuare le esigenze
  • individuare i requisiti di servizio dei veicoli

    Interpretare le descrizioni dei problemi dei veicoli fatte dai clienti; tradurre queste problematiche in istruzioni concrete per meccanici e tecnici.

preparare bilanci o documenti, registri o relazioni finanziari
  • fornire le relazioni sulle analisi costi-benefici

    Preparare, compilare e comunicare le relazioni con un’analisi dei costi disaggregati relativa alla proposta e ai piani di bilancio dell’impresa. Analizzare i costi e i benefici finanziari o sociali di un progetto o di un investimento in anticipo rispetto ad un determinato periodo di tempo.

organizzare, pianificare e programmare il lavoro e le attività
  • rispettare lo scadenzario

    Lavorare e completare i compiti come programmato; esegue le attività necessarie per portare a termine con successo il compito entro i tempi previsti.

eseguire calcoli
  • applicare le competenze matematiche

    Applicare ragionamento e concetti e calcoli numerici semplici o complessi.

interpretare documentazione e diagrammi tecnici
  • leggere blueprint

    Leggere e comprendere i disegni blueprint, la macchina i processi standard.

risolvere problemi informatici
  • risolvere i guasti informatici

    Individuare i problemi relativi a server, computer desktop, stampanti, reti e accesso a distanza ed eseguire azioni che risolvano i problemi.

gestire informazioni
  • organizzare le informazioni operative tecniche dei veicoli

    Raccogliere ed elaborare documenti informativi tecnici, come i manuali del venditore.

dirigere, supervisionare e coordinare progetti
  • gestire gli arretrati

    Gestire lo stato dei controlli sul lavoro e smaltire l’arretrato di esecuzione per garantire il completamento degli ordini di lavoro.

rispettare le procedure operative
  • seguire le procedure di lavoro

    Aderire alle procedure sul posto di lavoro in modo strutturato e sistematico.

Aree di conoscenza & Software e tecnologie
Aree di conoscenza
  • componenti meccanici di veicoli

    I componenti meccanici utilizzati nei veicoli e le relative esigenze di manutenzione, i potenziali malfunzionamenti e le azioni di risoluzione.

  • principi di funzionamento dei dispositivi elettronici

    Lo studio dell’energia elettrica, in particolare l’elettrone, il controllo e i suoi principi più importanti concernenti i circuiti integrati e i sistemi elettrici.

  • requisiti meccanici per i veicoli nelle aree urbane

    I requisiti legali che i veicoli devono soddisfare per poter operare nelle aree urbane, compresi gli aspetti relativi alla sicurezza dei veicoli, all’affidabilità e al comfort della guida.

  • sistemi elettrici utilizzati nel settore dei trasporti

    Il funzionamento dei sistemi elettrici, le relative specifiche e l’applicazione in operazioni e sistemi per il trasporto di merci e persone.

Competenze trasversali
  • principi di ingegneria meccanica
Software e tecnologie
Oracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementYardi softwareOracle JD Edwards EnterpriseOneScheduling softwareMicrosoft Internet ExplorerSupervisory control and data acquisition SCADA softwareInternet browser softwareIBM DominoInventory management softwarePayroll softwareComputerized maintenance management system CMMSProgrammable logic controller PLC softwareHCSS HeavyJobRecordkeeping softwareInfor ERP SyteLineHCSS HeavyBidMaintenance management softwareWorkTech MAXIMOAutomated inventory softwareCost accounting softwareComputerEase construction accounting softwareVehicle management software
Caratteristiche chiave di cui hai bisogno
Integrità Cooperazione Pensiero analitico Riconoscimento Affidabilità Raggiungimento Adattabilità/Flessibilità Varietà Risultato/Sforzo Leadership Preoccupazione per gli altri Autocontrollo Innovazione Tolleranza allo stress Indipendenza Orientamento sociale
Ricompense chiave che puoi aspettarti
RisultatoCondizioni di …RiconoscimentoRelazioniSupportoIndipendenza
Come qualificarsi

Responsabile manutenzione dei mezzi di trasporto su strada: come qualificarsi e dove studiare

Cosa serve in genere per qualificarsi: livello di istruzione, dove è una professione regolamentata e dove studiare.

Livello di istruzione tipico

Istruzione primaria

Dove studiare

11 percorsi di studio in 10 paesi insegnano le competenze fondamentali di questo lavoro. Inoltre 13 brevi corsi, ciascuno dei quali sviluppa una singola competenza.

Alcuni esempi, con insegnamento nella lingua di questa pagina:

Laurea

Ingegneria del Veicolo

Università degli studi di Modena e Reggio Emilia · Italia

EQF 7 Fonte 1
Laurea

Ingegneria dei veicoli

Università di Pisa · Italia

EQF 7 Fonte 1
Fonti
  1. 1. Source: Ministero dell'Università e della Ricerca (MUR), Ufficio di Statistica, Offerta formativa (degree courses), Italian Open Data License v2.0 (IODL 2.0). Academic year 2025/26. Data as at 01/09/2026. Re-presented by NexPath; not an official MUR publication.
Progressione di carriera

Percorsi de crescita e ruoli simili

Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.

Per le organizzazioni

I dati di questa pagina, al servizio dei Suoi studenti, clienti e dipendenti.

Domande comuni

Domande frequenti

Quali sono le competenze tecniche fondamentali richieste per questo ruolo?
È necessaria una solida conoscenza dei sistemi meccanici, elettrici ed elettronici dei veicoli, nonché delle normative di sicurezza e ambientali relative al trasporto urbano. La capacità di diagnosticare e risolvere problemi complessi è essenziale.
Come si valuta l'efficacia del programma di manutenzione?
L'efficacia viene valutata attraverso l'analisi dei dati relativi ai tempi di fermo dei veicoli, ai costi di manutenzione, al numero di guasti e alla soddisfazione degli utenti del servizio di trasporto.
Quali sono le opportunità di carriera per un responsabile manutenzione dei mezzi di trasporto su strada?
Con l'esperienza, è possibile accedere a ruoli di maggiore responsabilità, come il coordinamento di più team di manutenzione, la gestione di flotte più ampie o la specializzazione in aree specifiche come la manutenzione di veicoli elettrici o ibridi.
Responsabile Manutenzione Dei Mezzi Di Trasporto Su Strada — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
78.300 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 47.660 a 98.110 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.

Fonti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati aggiornati il 19 ottobre 2026 Informazioni sui nostri dati