Profilo professionale

Responsabile del trasporto stradale

Istantanea

I responsabili del trasporto stradale supervisionano i trasporti giornalieri su strada, gestendo i processi e adoperandosi per soddisfare le aspettative dei clienti.

Mercato del lavoro
Carenza in Italia e 5 altri paesi
ELA/EURES 2025
Professione regolamentata
9 paesi
EQF 3–6
Industria
Catena di fornitura e trasporto
Istruzione
Laurea magistrale
55%
Resilienza Punteggio · 2026 (Più alto è, meglio è)
Laurea magistrale 33% Esposizione all'IA · 2026
Mercato del lavoro

Dove questa professione è richiesta

Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

I dati riguardano Dirigenti nei servizi di produzione e specializzati — 186 professioni, compresa questa.

4 su 11 in carenza20253 su 4 regolamentati14 su 26 in crescita2.5Mposti entro il 2035

In carenza: Belgio, Italia, Paesi Bassi, Romania.

Carenza più duratura: Paesi Bassi, 4 anni.

Dove la professione è regolamentata, il tuo titolo dovrebbe essere riconosciuto formalmente prima di poter esercitare.

Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.

Informazioni sulla fonte›

Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.

Che cosa significano queste parole

I quattro aspetti riportati in questa sezione

Domanda segnalata
La voce Domanda segnalata indica se i datori di lavoro segnalano di aver bisogno di persone per questo lavoro — una valutazione pubblicata da un organismo nazionale o dell’UE, non un conteggio.
In che direzione va
La voce In che direzione va indica in quale direzione dovrebbe evolvere l’occupazione in questo lavoro nei prossimi anni, secondo una proiezione ufficiale.
Posti disponibili
La voce Posti disponibili indica approssimativamente quanti posti si rendono disponibili, sia per la crescita sia perché alcune persone lasciano questo lavoro.
Retribuzione tipica
La voce Retribuzione tipica indica quanto guadagnano di solito le persone che svolgono questo lavoro, nei luoghi per i quali la fonte pubblica il dato. Se è vuota, non significa che il lavoro non sia retribuito: significa che nessuno pubblica questo dato per quella località.

Una misura viene omessa quando nessuno pubblica il dato per quella località, invece di essere mostrata come zero.

Come si orienta il mercato per te

A tuo favore
Più posti che candidati: i datori di lavoro se li contendono.
In equilibrio
Posti e candidati si equivalgono all’incirca.
Competitivo
Più candidati che posti: aspettati concorrenza.
Dati contrastanti
Le fonti non concordano, oppure lo stesso gruppo professionale è carente in una zona e in eccesso in un’altra.

Ogni fonte riconduce i risultati a una di queste quattro categorie, così c’è un unico vocabolario da imparare. Ciò che cambia sono le prove alla base, riportate sotto ogni giudizio: un rapporto misurato tra posti disponibili e persone in cerca di lavoro, oppure una valutazione pubblicata da un organismo nazionale.

Come si confronta questo lavoro con gli altri lavori nello stesso paese

Forte
Tra le più forti in that country
Buona
Più forte della maggior parte delle professioni in that country
Contrastata
Nella media per that country
Debole
Più debole della maggior parte delle professioni in that country

Questa è una posizione all’interno di un solo paese, non un punteggio da confrontare oltre i confini: i registri alla base dei dati di due paesi contano persone diverse, quindi lo stesso numero ha significati diversi in ciascuno di essi. È anche per questo che un lavoro può essere tra i più forti in un paese e risultare comunque Competitivo: è in testa in un mercato che nel complesso è affollato.

Da dove provengono questi dati

Ogni dato è pubblicato da un istituto nazionale di statistica, da un servizio pubblico per l’impiego o da un organismo dell’UE, e ogni scheda indica la fonte e il periodo a cui si riferisce. In alcuni luoghi i dati vengono rilevati ogni mese, in altri vengono valutati una o due volte l’anno, quindi due luoghi sulla stessa mappa possono descrivere momenti diversi: la data è sempre indicata.

Niente di tutto questo prevede le possibilità di una singola persona. Descrive un mercato.

Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va (Italia, Svizzera, Germania, Francia, Austria, Spagna)
Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va
Domanda segnalata Retribuzione tipica In che direzione va
Italia Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +12% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Svizzera Non segnalato — +11,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Germania Eccedenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Francia Carenza segnalata ELA/EURES 2024 * — +110,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austria Eccedenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Spagna Eccedenza segnalata ELA/EURES 2024 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

Fornisce orientamento professionale a studenti, clienti o dipendenti? Utilizzi questi dati sull'occupazione nella Sua organizzazione.

NexFuture™

Prospettive future per responsabile del trasporto stradale

The outlook for responsabile del trasporto stradale reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Come vengono calcolati questi punteggi?

L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.

Gioca al futuro
Come potrebbe cambiare responsabile del trasporto stradale con la crescita dell'adozione dell'IA?

È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.

Si stima una trasformazione significativa a livello di attività in 15 anni (circa il 2041) nello scenario „Previsto“ selezionato.
~55%
Resilienza
Rischio dell'automazione
EXP~35%
Bordo umano
MOAT~60%

Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.

2026
2034
2046
Velocità di adozione dell'IA:

Stima basata su modelli. Usatelo come segnale di pianificazione, non come garanzia.

Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo

Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.

55% Di proprietà umana

Ciò che dipende ancora dalle persone

  • gestire l’esperienza dei clienti
  • concentrarsi sul servizio
  • applicare le misure ambientali per il trasporto su strada
Il vantaggio umano Per stare al passo in questo ruolo, concentrati su rete stradale cittadina e gestione di progetto. Queste abilità incentrate sull'uomo sono le più difficili da replicare per l'IA nei prossimi 20 anni.
12% Assistere

Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota

  • analizzare i costi di trasporto
  • analizzare i resoconti dei passeggeri
  • analizzare i piani di traffico stradale
33% Automatizzare

Attività più esposte all'automazione

  • gestire i sistemi di controllo delle operazioni di trasporto basate su computer
Analisi dettagliata

Segni vitali e vettori di IA

Vettori di esposizione AI

0-100%
IA generativa 12%

Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni

IA/Apprendimento automatico 11%

Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva

Software cognitivo 5%

Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi

Automazione robotica e fisica 0%

Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori

Dettagli tecnici
Metodologia: NexFuture v3.0 Fonti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aggiornato: ott 2026

NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.

Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.

Un giorno nella vita

Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo

Catena di fornitura e trasporto

Giorno nella vita

Una giornata tipo da responsabile del trasporto stradale

09
09:00 · Mattina
applicare le misure ambientali per il trasporto su strada
Applicare le strategie della Commissione europea (CE) per attenuare le emissioni di CO²; applicare misure ambientali per garantire il rispetto degli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO².
10
10:30 · Metà mattina
assegnare i veicoli in base alle esigenze
Dopo aver valutato il livello della domanda rispetto alla frequenza prevista e alla struttura del sito, assegnare i veicoli. Determinare il veicolo adatto al servizio previsto.
12
12:00 · Mezzogiorno
coordinare le operazioni di trasporto merci su strada
Pianificare e coordinare operazioni di trasporto merci su strada, distribuzione e trasporto passeggeri; garantire che passeggeri e merci raggiungano la propria destinazione in modo sicuro e nei tempi previsti.
14
14:00 · Pomeriggio
gestire i sistemi di controllo delle operazioni di trasporto basate su computer
Gestire i sistemi digitali di controllo delle operazioni per garantire il trasferimento dei dati tra autobus; monitorare in tempo reale le informazioni sulle infrastrutture, le condizioni di traffico, i semafori; controllare gli annunci vocali negli autobus e fornire ai passeggeri informazioni in tempo reale.
15
15:30 · Nel tardo pomeriggio
pianificare la manutenzione della flotta su strada
Valutare il programma annuale per la manutenzione della flotta; eseguire le attività di manutenzione della flotta senza perturbare le operazioni regolari.
17
17:00 · Conclusione
pianificare la sostituzione dei veicoli
Pianificare e organizzare la sostituzione di veicoli dopo aver valutato la flotta; assicurarsi che non vi siano effetti sulle operazioni regolari.

L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.

Competenze e conoscenze

Cosa ti serve per svolgere questo lavoro

Le competenze, le conoscenze e gli strumenti richiesti da questo ruolo — e i tratti e i vantaggi che ne derivano.

Competenze essenziali
pianificare operazioni e processi di produzione
  • pianificare la manutenzione della flotta su strada

    Valutare il programma annuale per la manutenzione della flotta; eseguire le attività di manutenzione della flotta senza perturbare le operazioni regolari.

  • pianificare la sostituzione dei veicoli

    Pianificare e organizzare la sostituzione di veicoli dopo aver valutato la flotta; assicurarsi che non vi siano effetti sulle operazioni regolari.

  • coordinare la flotta di trasporto

    Coordinare e supervisionare la flotta di trasporto in tutte le sue funzioni di traffico; mantenere i livelli di servizio tenendo contemporaneamente i costi al minimo.

  • coordinare le operazioni di trasporto merci su strada

    Pianificare e coordinare operazioni di trasporto merci su strada, distribuzione e trasporto passeggeri; garantire che passeggeri e merci raggiungano la propria destinazione in modo sicuro e nei tempi previsti.

analizzare e valutare informazioni e dati
  • analizzare i resoconti dei passeggeri

    Analizzare i resoconti presentati dai passeggeri (ossia su eventi imprevisti o incidenti quali atti di vandalismo o furti) al fine di informare il processo decisionale strategico.

  • analizzare i piani di traffico stradale

    Determinare i piani di traffico stradale più efficienti e gli orari di punta per aumentare l’efficienza del piano.

collaborare e mantenere i contatti
  • tenere i contatti con le aziende di trasporto

    Stabilire contatti con le aziende di trasporto al fine di negoziare accordi vantaggiosi per il trasporto di merci e di bestiame.

promuovere prodotti, servizi o programmi
  • promuovere l'uso di trasporti sostenibili

    Promuovere l'uso di trasporti sostenibili per ridurre l'impronta di carbonio e il rumore e aumentare la sicurezza e l'efficienza dei sistemi di trasporto. Determinare la prestazione in connessione all'utilizzo dei trasporti sostenibili, fissare obiettivi per promuovere l'uso di trasporti sostenibili e proporre alternative di trasporto rispettose dell'ambiente.

comunicare con colleghi e clienti
  • utilizzare canali di comunicazione diversi

    Utilizzare diversi tipi di canali di comunicazione, quali la comunicazione orale, scritta, digitale e telefonica, allo scopo di costruire e condividere idee o informazioni.

accompagnare e accogliere le persone
  • gestire l’esperienza dei clienti

    Monitorare, creare e sorvegliare l’esperienza dei clienti e la percezione del marchio e del servizio. Garantire un’esperienza gradevole per i clienti, trattare i clienti in modo cordiale e cortese.

analizzare dati finanziari ed economici
  • analizzare i costi di trasporto

    Individuare e analizzare i costi di trasporto, i livelli del servizio e la disponibilità di attrezzature; formulare raccomandazioni e adottare misure preventive/correttive.

prendere decisioni
  • prendere decisioni operative indipendenti

    Adottare decisioni operative immediate, se necessario, senza fare riferimento ad altri, tenendo conto delle circostanze e delle procedure e della legislazione pertinenti. Stabilire autonomamente quale sia l’opzione migliore per una determinata situazione.

gestire, raccogliere e archiviare dati digitali
  • gestire i sistemi di controllo delle operazioni di trasporto basate su computer

    Gestire i sistemi digitali di controllo delle operazioni per garantire il trasferimento dei dati tra autobus; monitorare in tempo reale le informazioni sulle infrastrutture, le condizioni di traffico, i semafori; controllare gli annunci vocali negli autobus e fornire ai passeggeri informazioni in tempo reale.

attuare nuove procedure o nuovi processi
  • attuare i piani di efficienza per le operazioni logistiche

    Attuare piani di efficienza elaborati dai dirigenti nelle strutture. Utilizzare tecniche, risorse e formazione per migliorare l’efficienza sul posto di lavoro.

Aree di conoscenza & Software e tecnologie
Aree di conoscenza
  • gestione di progetto

    La disciplina che riguarda la gestione dei progetti e le attività rientranti in tale ambito, nonché le relative variabili quali tempo, risorse, requisiti, scadenze e la risposta a eventi imprevisti.

  • legislazione sul trasporto stradale

    La normativa a livello regionale, nazionale ed europeo in materia di sicurezza e requisiti ambientali per le operazioni di trasporto su strada.

  • regolamenti sul trasporto dei passeggeri

    Le convenzioni e i regolamenti che disciplinano la prestazione di servizi di trasporto passeggeri.

  • rete stradale nazionale

    La rete nazionale di trasporto su strada con i suoi percorsi, le restrizioni, le aree di congestione e i regolamenti.

Competenze trasversali
  • codice della strada
  • logistica verde
Software e tecnologie
Structured query language SQLMicrosoft SQL ServerOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DOracle JD Edwards EnterpriseOneEnterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareOracle E-Business Suite FinancialsNetSuite ERPOracle Business Intelligence Enterprise EditionSAP Business ObjectsMicrosoft Dynamics GPGraphics softwareIBM Power Systems softwareInventory management systemsQuest Erwin Data ModelerVeritas NetBackupWarehouse management system WMSInventory control softwareOptimization softwareMicrosoft Dynamics AXTMW PowerSuiteWorkForce Software EmpCenter Time and AttendanceInfor ERP BaanTransportation management system TMS softwareFedEx Ship ManagerUPS WorldShipIntelliTrack Warehouse Management System (WMS)Materials resource planning MRP softwareRedPrairie DLx Warehouse3PL CentralALK Technologies PC*MilerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemESRI ArcLogisticsFour Soft 4S eLogFour Soft 4S VisiLogIntelliTrack 3PLLogisuite EnterpriseLogisuite Forwarder
Caratteristiche chiave di cui hai bisogno
Cooperazione Affidabilità Leadership Riconoscimento Adattabilità/Flessibilità Autocontrollo Indipendenza Raggiungimento Tolleranza allo stress Preoccupazione per gli altri Integrità Risultato/Sforzo Varietà Innovazione Pensiero analitico Orientamento sociale
Ricompense chiave che puoi aspettarti
RisultatoCondizioni di …RiconoscimentoRelazioniSupportoIndipendenza
Come qualificarsi

Responsabile del trasporto stradale: come qualificarsi e dove studiare

Cosa serve in genere per qualificarsi: livello di istruzione, dove è una professione regolamentata e dove studiare.

Livello di istruzione tipico

Laurea magistrale

Professione regolamentata

Regolamentato in 9 paesi registrati. EQF minimo 3–6, a seconda del paese.

Belgio · EQF 3 Finlandia · EQF 3 Ungheria · EQF 3 Irlanda · EQF 3 Romania · EQF 3 Paesi Bassi · EQF 4 Croazia · EQF 6 Estonia Polonia

Riflette il database delle professioni regolamentate dell'UE. Non consulenza legale: conferma i requisiti con l'autorità nazionale competente prima di fare affidamento su di essa per una decisione sulla carriera o sull'immigrazione.

Dove studiare

365 percorsi di studio in 28 paesi insegnano le competenze fondamentali di questo lavoro. Inoltre 332 brevi corsi, ciascuno dei quali sviluppa una singola competenza.

Alcuni esempi, con insegnamento nella lingua di questa pagina:

Laurea

Scienze e Tecnologie dei Trasporti

Università telematica "Giustino Fortunato" di Benevento · Italia

EQF 6 Fonte 1
Fonti
  1. 1. Source: Ministero dell'Università e della Ricerca (MUR), Ufficio di Statistica, Offerta formativa (degree courses), Italian Open Data License v2.0 (IODL 2.0). Academic year 2025/26. Data as at 01/09/2026. Re-presented by NexPath; not an official MUR publication.
Progressione di carriera

Percorsi de crescita e ruoli simili

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Panorama della carriera

Dove si adatta responsabile del trasporto stradale?

Questo ruolo
responsabile del trasporto stradale Questo ruolo

Punteggi di somiglianza basati sulla sovrapposizione delle competenze dai dati ESCO.

Per le organizzazioni

I dati di questa pagina, al servizio dei Suoi studenti, clienti e dipendenti.

Domande comuni

Domande frequenti

Quali sono le competenze più importanti per un responsabile del trasporto stradale?
Oltre a una solida conoscenza del settore logistico e delle normative del trasporto, sono fondamentali capacità di pianificazione, organizzazione, problem solving, gestione del tempo e comunicazione efficace. La capacità di lavorare sotto pressione e di prendere decisioni rapide è altrettanto importante.
Quali sono le caratteristiche che rendono un candidato ideale per questo ruolo?
Un candidato ideale è una persona precisa, affidabile, orientata al cliente e con una forte attenzione ai dettagli. È importante dimostrare capacità di leadership, di gestione del team e di adattamento a situazioni impreviste.
Quali sono le prospettive di carriera per un responsabile del trasporto stradale?
Con l'esperienza e la crescita professionale, un responsabile del trasporto stradale può aspirare a ruoli di maggiore responsabilità, come ad esempio la gestione di un intero dipartimento logistico, la direzione operativa o la consulenza nel settore dei trasporti.
Responsabile Del Trasporto Stradale — c’è carenza in Europa?
No. Nell’edizione ELA/EURES 2025 è stata segnalata un’eccedenza in 6 dei 10 paesi europei che hanno valutato questo gruppo professionale: Austria, Bulgaria, Germania, Lituania e altri 2. 4 paesi hanno segnalato carenza. Queste valutazioni sono pubblicate per gruppo professionale e non per singola qualifica.
Responsabile Del Trasporto Stradale — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
102.010 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 56.390 a 145.000 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.
Responsabile Del Trasporto Stradale — è una professione regolamentata?
È elencata come professione regolamentata in 9 paesi europei: Ungheria, Romania, Estonia, Finlandia e altri 5. Il livello di qualifica più basso richiesto tra questi è EQF 3. Dove una professione è regolamentata, un titolo conseguito altrove deve essere riconosciuto formalmente prima di poterla esercitare. Fonte: banca dati UE delle professioni regolamentate.

Fonti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati aggiornati il 19 ottobre 2026 Informazioni sui nostri dati