Meccanico autoriparatore/meccanica autoriparatrice
Istantanea
I meccanici autoriparatori ispezionano, testano ed eseguono la manutenzione di veicoli e motocicli; inoltre mettono a punto i motori e sostituiscono gli pneumatici. Riparano guasti al motore e cambiano l’olio. Inoltre sostituiscono i componenti del veicolo e valutano le opzioni di garanzia.
Il meccanico autoriparatore/meccanica autoriparatrice è una figura professionale essenziale nel settore automotive. La giornata tipo prevede l'ispezione e il test dei veicoli e motocicli, la diagnosi dei guasti e l'esecuzione di interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria. Si occupa anche della messa a punto dei motori, della sostituzione degli pneumatici e della gestione delle garanzie, garantendo che ogni veicolo sia in perfette condizioni di funzionamento.
- • Ispezionare e testare veicoli e motocicli per identificare eventuali problemi.
- • Diagnosticare guasti al motore e ad altri componenti meccanici ed elettrici.
- • Eseguire interventi di manutenzione ordinaria (cambio olio, filtri, ecc.) e straordinaria (riparazioni complesse).
Dove questa professione è richiesta
Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.
I dati riguardano Operai metalmeccanici specializzati ed assimilati — 106 professioni, compresa questa.
In carenza: Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia e altri 12.
Carenza più duratura: Austria, 4 anni.
Dove la professione è regolamentata, il tuo titolo dovrebbe essere riconosciuto formalmente prima di poter esercitare.
Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.
Informazioni sulla fonte›
Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.
Che cosa significano queste parole
I quattro aspetti riportati in questa sezione
- Domanda segnalata
- La voce Domanda segnalata indica se i datori di lavoro segnalano di aver bisogno di persone per questo lavoro — una valutazione pubblicata da un organismo nazionale o dell’UE, non un conteggio.
- In che direzione va
- La voce In che direzione va indica in quale direzione dovrebbe evolvere l’occupazione in questo lavoro nei prossimi anni, secondo una proiezione ufficiale.
- Posti disponibili
- La voce Posti disponibili indica approssimativamente quanti posti si rendono disponibili, sia per la crescita sia perché alcune persone lasciano questo lavoro.
- Retribuzione tipica
- La voce Retribuzione tipica indica quanto guadagnano di solito le persone che svolgono questo lavoro, nei luoghi per i quali la fonte pubblica il dato. Se è vuota, non significa che il lavoro non sia retribuito: significa che nessuno pubblica questo dato per quella località.
Una misura viene omessa quando nessuno pubblica il dato per quella località, invece di essere mostrata come zero.
Come si orienta il mercato per te
- A tuo favore
- Più posti che candidati: i datori di lavoro se li contendono.
- In equilibrio
- Posti e candidati si equivalgono all’incirca.
- Competitivo
- Più candidati che posti: aspettati concorrenza.
- Dati contrastanti
- Le fonti non concordano, oppure lo stesso gruppo professionale è carente in una zona e in eccesso in un’altra.
Ogni fonte riconduce i risultati a una di queste quattro categorie, così c’è un unico vocabolario da imparare. Ciò che cambia sono le prove alla base, riportate sotto ogni giudizio: un rapporto misurato tra posti disponibili e persone in cerca di lavoro, oppure una valutazione pubblicata da un organismo nazionale.
Come si confronta questo lavoro con gli altri lavori nello stesso paese
- Forte
- Tra le più forti in that country
- Buona
- Più forte della maggior parte delle professioni in that country
- Contrastata
- Nella media per that country
- Debole
- Più debole della maggior parte delle professioni in that country
Questa è una posizione all’interno di un solo paese, non un punteggio da confrontare oltre i confini: i registri alla base dei dati di due paesi contano persone diverse, quindi lo stesso numero ha significati diversi in ciascuno di essi. È anche per questo che un lavoro può essere tra i più forti in un paese e risultare comunque Competitivo: è in testa in un mercato che nel complesso è affollato.
Da dove provengono questi dati
Ogni dato è pubblicato da un istituto nazionale di statistica, da un servizio pubblico per l’impiego o da un organismo dell’UE, e ogni scheda indica la fonte e il periodo a cui si riferisce. In alcuni luoghi i dati vengono rilevati ogni mese, in altri vengono valutati una o due volte l’anno, quindi due luoghi sulla stessa mappa possono descrivere momenti diversi: la data è sempre indicata.
Niente di tutto questo prevede le possibilità di una singola persona. Descrive un mercato.
Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va (Italia, Svizzera, Germania, Francia, Austria, Spagna)
| Domanda segnalata | Retribuzione tipica | In che direzione va | |
|---|---|---|---|
| Italia | Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * | — | −11,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Svizzera | Carenza segnalata ELA/EURES 2022 * | — | −19,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Germania | Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * | — | −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Francia | Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * | — | −4,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Austria | Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * | — | −10,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Spagna | Eccedenza segnalata ELA/EURES 2024 * | — | +7,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.
Fornisce orientamento professionale a studenti, clienti o dipendenti? Utilizzi questi dati sull'occupazione nella Sua organizzazione.
Prospettive future per meccanico autoriparatore/meccanica autoriparatrice
The outlook for meccanico autoriparatore/meccanica autoriparatrice reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Come vengono calcolati questi punteggi?
L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.
Come potrebbe cambiare meccanico autoriparatore/meccanica autoriparatrice con la crescita dell'adozione dell'IA?
È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
Stima basata su modelli. Usatelo come segnale di pianificazione, non come garanzia.
Confronta questo con il tuo profilo
Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo
Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.
Ciò che dipende ancora dalle persone
- indossare dispositivi di protezione adatti
- applicare le norme di salute e sicurezza
- eseguire istruzioni di lavoro
Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota
- diagnosticare i problemi dei veicoli
- effettuare le prove su strada dei veicoli
- eseguire i collaudi del veicolo
Attività più esposte all'automazione
- tenere un archivio relativo al veicolo
Segni vitali e vettori di IA
Vettori di esposizione AI
0-100%Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori
Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva
Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni
Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi
Dettagli tecnici
NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.
Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.
Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo
Catena di fornitura e trasporto
Una giornata tipo da meccanico autoriparatore/meccanica autoriparatrice
09 09:00 · Mattina eseguire i collaudi del veicolo
10 10:30 · Metà mattina adattarsi alla nuova tecnologia utilizzata nelle automobili
12 12:00 · Mezzogiorno diagnosticare i problemi dei veicoli
14 14:00 · Pomeriggio eseguire i compiti tecnici con estrema attenzione
15 15:30 · Nel tardo pomeriggio eseguire la riparazione di veicoli
17 17:00 · Conclusione eseguire le riparazioni e la manutenzione di carrozzerie
L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.
Cosa ti serve per svolgere questo lavoro
Le competenze, le conoscenze e gli strumenti richiesti da questo ruolo — e i tratti e i vantaggi che ne derivano.
-
diagnosticare i problemi dei veicoli
Diagnosticare problemi di veicoli e valutare gli sforzi e i costi necessari per risolverli.
-
effettuare le prove su strada dei veicoli
Effettuare le prove su strada dei veicoli; garantire che tutte le funzioni si svolgano in modo sicuro e corretto; testare il veicolo in condizioni meteorologiche e stradali estreme.
-
eseguire i collaudi del veicolo
Testare, ispezionare ed effettuare la manutenzione di veicoli; ricaricare l’olio e cambiare gli pneumatici; equilibrare le ruote e sostituire i filtri.
-
indossare dispositivi di protezione adatti
Indossare i dispositivi di protezione pertinenti e necessari, quali occhiali protettivi o altri dispositivi di protezione per gli occhi, elmetti, guanti di sicurezza.
-
applicare le norme di salute e sicurezza
Rispettare le norme d’igiene e di sicurezza stabilite dalle rispettive autorità.
-
eseguire la riparazione di veicoli
Realizzare la riparazione di veicoli e i controlli ordinari, quali messa a punto del motore, cambi dell’olio, rotazione e cambio degli pneumatici, equilibratura delle ruote, sostituzione dei filtri, riparazione di avarie del motore; riparazione delle avarie dei sistemi meccanici ed elettrici, sostituire le parti e i componenti; riparare i danni alla carrozzeria.
-
eseguire le riparazioni e la manutenzione di carrozzerie
Eseguire le operazioni di riparazione e manutenzione di carrozzerie di veicoli danneggiate; attenersi alle singole richieste e istruzioni dei clienti.
-
seguire le procedure di controllo delle sostanze pericolose per la salute
Aderire alle procedure per il controllo delle sostanze pericolose per la salute (Control of Substances to Health — COSHH) per attività che comportano sostanze pericolose, quali batteri, allergeni, oli usati, pitture o liquidi per freni che provocano malattie o lesioni.
-
tenere un archivio relativo al veicolo
Tenere un archivio relativo al veicolo registrando in modo accurato operazioni di manutenzione e riparazioni.
-
posizionare i veicoli per la manutenzione e la riparazione
Collocare i veicoli nella posizione giusta (ad esempio sopra un elevatore pneumatico) per svolgere compiti di riparazione e manutenzione. Applicare le procedure di sicurezza.
-
riparare l’impianto elettrico dei veicoli
Utilizzare strumenti, macchinari e attrezzature adeguati per risolvere i problemi connessi ai componenti dell’impianto elettrico dei veicoli, quali la batteria, l’alternatore o lo starter.
-
garantire la pulizia dell’area di lavoro
Tenere la zona di lavoro e le attrezzature pulite e ordinate.
-
usare apparecchiature di diagnostica automobilistica
Usare apparecchiature di diagnostica per eseguire test su veicoli a motore, componenti e sistemi per rilevare difetti.
-
eseguire i compiti tecnici con estrema attenzione
Evitare possibili rischi e esiti indesiderati osservando attentamente tutte le parti di una macchina, di un dispositivo o di un veicolo ed eseguendo processi di produzione, manutenzione o riparazione con molta cautela.
apparecchiature di diagnostica automobilistica
Apparecchiature utilizzate per esaminare sistemi e componenti del settore automobilistico.
architettura dei veicoli ibridi
Nomenclatura, classificazione e architetture dei veicoli ibridi, ivi incluse considerazioni in materia di efficienza. Pro e contro delle soluzioni in serie, in parallelo e con ripartitori di potenza.
componenti di impianti di climatizzazione
I diversi componenti che compongono i sistemi di condizionamento dell’aria quali condensatori, compressori, evaporatori e sensori.
componenti meccanici di veicoli
I componenti meccanici utilizzati nei veicoli e le relative esigenze di manutenzione, i potenziali malfunzionamenti e le azioni di risoluzione.
controlli auto
Il funzionamento di attrezzature automobilistiche specifiche, comprendente le modalità di utilizzo e di gestione e della frizione, dell’acceleratore, dell’illuminazione, della strumentazione, della trasmissione e dei freni.
requisiti meccanici per i veicoli nelle aree urbane
I requisiti legali che i veicoli devono soddisfare per poter operare nelle aree urbane, compresi gli aspetti relativi alla sicurezza dei veicoli, all’affidabilità e al comfort della guida.
sistemi elettrici del veicolo
I sistemi elettrici del veicolo, compresi componenti quali la batteria, il motorino d’avviamento e l’alternatore. La batteria fornisce energia al motorino d’avviamento. L’alternatore fornisce alla batteria l’energia necessaria per l’alimentazione del veicolo.
- meccanica
- misure sanitarie e di sicurezza nei trasporti
- norme in materia di emissioni
- principi del lavoro di gruppo
- principi di ingegneria meccanica
Meccanico autoriparatore: come qualificarsi e dove studiare
Cosa serve in genere per qualificarsi: livello di istruzione, dove è una professione regolamentata e dove studiare.
Istruzione secondaria superiore
Regolamentato in 13 paesi registrati. EQF minimo 3–6, a seconda del paese.
Riflette il database delle professioni regolamentate dell'UE. Non consulenza legale: conferma i requisiti con l'autorità nazionale competente prima di fare affidamento su di essa per una decisione sulla carriera o sull'immigrazione.
La qualifica professionale ufficialmente riconosciuta più vicina nella struttura delle qualifiche fiamminga:
- Technicus elektrische voertuigen Livello fiammingo 4
Una corrispondenza più vicina, non un equivalente esatto: una qualifica è spesso più ristretta dell'occupazione. Fonte: AHOVOKS, governo fiammingo (Kwalificatiedatabank), riutilizzata sotto la Licenza Aperta fiamminga per il riutilizzo gratuito.
1881 percorsi di studio in 29 paesi insegnano le competenze fondamentali di questo lavoro. Inoltre 258 brevi corsi, ciascuno dei quali sviluppa una singola competenza.
Alcuni esempi, con insegnamento nella lingua di questa pagina:
Questi sono 4 su 2139.
Fonti
- 1. Source: Ministero dell'Università e della Ricerca (MUR), Ufficio di Statistica, Offerta formativa (degree courses), Italian Open Data License v2.0 (IODL 2.0). Academic year 2025/26. Data as at 01/09/2026. Re-presented by NexPath; not an official MUR publication.
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Domande frequenti
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Fonti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati aggiornati il 19 ottobre 2026 Informazioni sui nostri dati