Profilo professionale

Ingegnere dei trasporti

Fatti chiave

Gli ingegneri dei trasporti progettano e stabiliscono le specifiche tecniche per la costruzione e lo sviluppo di strade e infrastrutture di trasporto. Applicano conoscenze e concetti ingegneristici per lo sviluppo di trasporti sostenibili ed efficienti, che possono andare da strade e canali a ferrovie e aeroporti.

Mercato del lavoro
Carenza in Italia e 12 altri paesi
ELA/EURES 2025
Industria
Catena di fornitura e trasporto
Istruzione
Laurea triennale
51%
Resilienza Punteggio · 2026 (Più alto è, meglio è)
Laurea triennale 37% Esposizione all'IA · 2026
Mercato del lavoro

Dove questa professione è richiesta

Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

I dati riguardano Specialisti in scienze e ingegneria — 274 professioni, compresa questa.

14 su 18 in carenza202529 su 30 in crescita3.9Mposti entro il 2035

In carenza: Belgio, Bulgaria, Estonia, Francia e altri 10.

Carenza più duratura: Belgio, 3 anni.

Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.

Informazioni sulla fonte›

Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.

Che cosa significano queste parole

I quattro aspetti riportati in questa sezione

Domanda segnalata
La voce Domanda segnalata indica se i datori di lavoro segnalano di aver bisogno di persone per questo lavoro — una valutazione pubblicata da un organismo nazionale o dell’UE, non un conteggio.
In che direzione va
La voce In che direzione va indica in quale direzione dovrebbe evolvere l’occupazione in questo lavoro nei prossimi anni, secondo una proiezione ufficiale.
Posti disponibili
La voce Posti disponibili indica approssimativamente quanti posti si rendono disponibili, sia per la crescita sia perché alcune persone lasciano questo lavoro.
Retribuzione tipica
La voce Retribuzione tipica indica quanto guadagnano di solito le persone che svolgono questo lavoro, nei luoghi per i quali la fonte pubblica il dato. Se è vuota, non significa che il lavoro non sia retribuito: significa che nessuno pubblica questo dato per quella località.

Una misura viene omessa quando nessuno pubblica il dato per quella località, invece di essere mostrata come zero.

Come si orienta il mercato per te

A tuo favore
Più posti che candidati: i datori di lavoro se li contendono.
In equilibrio
Posti e candidati si equivalgono all’incirca.
Competitivo
Più candidati che posti: aspettati concorrenza.
Dati contrastanti
Le fonti non concordano, oppure lo stesso gruppo professionale è carente in una zona e in eccesso in un’altra.

Ogni fonte riconduce i risultati a una di queste quattro categorie, così c’è un unico vocabolario da imparare. Ciò che cambia sono le prove alla base, riportate sotto ogni giudizio: un rapporto misurato tra posti disponibili e persone in cerca di lavoro, oppure una valutazione pubblicata da un organismo nazionale.

Come si confronta questo lavoro con gli altri lavori nello stesso paese

Forte
Tra le più forti in that country
Buona
Più forte della maggior parte delle professioni in that country
Contrastata
Nella media per that country
Debole
Più debole della maggior parte delle professioni in that country

Questa è una posizione all’interno di un solo paese, non un punteggio da confrontare oltre i confini: i registri alla base dei dati di due paesi contano persone diverse, quindi lo stesso numero ha significati diversi in ciascuno di essi. È anche per questo che un lavoro può essere tra i più forti in un paese e risultare comunque Competitivo: è in testa in un mercato che nel complesso è affollato.

Da dove provengono questi dati

Ogni dato è pubblicato da un istituto nazionale di statistica, da un servizio pubblico per l’impiego o da un organismo dell’UE, e ogni scheda indica la fonte e il periodo a cui si riferisce. In alcuni luoghi i dati vengono rilevati ogni mese, in altri vengono valutati una o due volte l’anno, quindi due luoghi sulla stessa mappa possono descrivere momenti diversi: la data è sempre indicata.

Niente di tutto questo prevede le possibilità di una singola persona. Descrive un mercato.

Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va (Italia, Svizzera, Germania, Francia, Austria, Spagna)
Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va
Domanda segnalata Retribuzione tipica In che direzione va
Italia Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Svizzera Carenza segnalata ELA/EURES 2024 * — +14,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Germania Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Francia Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austria Eccedenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Spagna Eccedenza segnalata ELA/EURES 2024 * — +22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

Fornisce orientamento professionale a studenti, clienti o dipendenti? Utilizzi questi dati sull'occupazione nella Sua organizzazione.

NexFuture™

Prospettive future per ingegnere dei trasporti

The outlook for ingegnere dei trasporti reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Come vengono calcolati questi punteggi?

L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.

Gioca al futuro
Come potrebbe cambiare ingegnere dei trasporti con la crescita dell'adozione dell'IA?

È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.

Si stima una trasformazione significativa a livello di attività in 14 anni (circa il 2040) nello scenario „Previsto“ selezionato.
~50%
Resilienza
Rischio dell'automazione
EXP~40%
Bordo umano
MOAT~55%

Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.

2026
2034
2045
Velocità di adozione dell'IA:

Stima basata su modelli. Usatelo come segnale di pianificazione, non come garanzia.

Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo

Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.

51% Di proprietà umana

Ciò che dipende ancora dalle persone

  • garantire il rispetto delle norme in materia di sicurezza
  • fornire consulenza sull’uso del suolo
  • gestire i bilanci
Il vantaggio umano Per stare al passo in questo ruolo, concentrati su macchinari per l’estrazione, l’edilizia e l’ingegneria civile e metodi di trasporto. Queste abilità incentrate sull'uomo sono le più difficili da replicare per l'IA nei prossimi 20 anni.
13% Assistere

Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota

  • eseguire le previsioni statistiche
  • utilizzare software per il disegno tecnico
  • svolgere ricerca scientifica
37% Automatizzare

Attività più esposte all'automazione

  • eseguire calcoli matematici analitici
Analisi dettagliata

Segni vitali e vettori di IA

Vettori di esposizione AI

0-100%
IA/Apprendimento automatico 13%

Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva

IA generativa 8%

Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni

Software cognitivo 3%

Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi

Automazione robotica e fisica 0%

Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori

Dettagli tecnici
Metodologia: NexFuture v3.0 Fonti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aggiornato: ott 2026

NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.

Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.

Un giorno nella vita

Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo

Catena di fornitura e trasporto

Giorno nella vita

Una giornata tipo da ingegnere dei trasporti

09
09:00 · Mattina
progettare gli interblocchi di segnalazione di linea
Progettare procedure per attuare gli interblocchi di segnalazione di linea. Analizzare le rotte e i diagrammi delle posizioni e tenere conto dei sistemi di avviso di attraversamento della strada.
10
10:30 · Metà mattina
promuovere l'uso di trasporti sostenibili
Promuovere l'uso di trasporti sostenibili per ridurre l'impronta di carbonio e il rumore e aumentare la sicurezza e l'efficienza dei sistemi di trasporto. Determinare la prestazione in connessione all'utilizzo dei trasporti sostenibili, fissare obiettivi per promuovere l'uso di trasporti sostenibili e proporre alternative di trasporto rispettose dell'ambiente.
12
12:00 · Mezzogiorno
aggiustare progetti di ingegneria
Aggiustare i progetti dei prodotti o delle loro parti in modo che soddisfino i requisiti.
14
14:00 · Pomeriggio
approvare i disegni tecnici
Dare il consenso alla progettazione tecnica finita per passare alla fase effettiva di fabbricazione e assemblaggio del prodotto.
15
15:30 · Nel tardo pomeriggio
eseguire calcoli matematici analitici
Applicare metodi matematici e utilizzare tecnologie di calcolo per eseguire analisi e individuare soluzioni a problemi specifici.
17
17:00 · Conclusione
eseguire le previsioni statistiche
Effettuare un esame statistico sistematico dei dati relativi al comportamento passato del sistema da prevedere, comprese le osservazioni di fattori di previsione utili al di fuori del sistema.

L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.

Competenze e conoscenze

Cosa ti serve per svolgere questo lavoro

Le competenze, le conoscenze e gli strumenti richiesti da questo ruolo — e i tratti e i vantaggi che ne derivano.

Competenze essenziali
progettare strutture fisiche o impianti
  • progettare sistemi di trasporto

    Disegnare e progettare aeroporti, sistemi di trasporto pubblico e autostrade al fine di valutare modalità sicure ed efficienti per il trasporto di persone e merci.

gestire dotazioni di bilancio o finanze
  • gestire i bilanci

    Pianificare, monitorare, riferire in merito al bilancio e preparare i bilanci di produzione stabiliti.

rispettare le procedure in materia di salute e sicurezza
  • garantire il rispetto delle norme in materia di sicurezza

    Attuare programmi di sicurezza per conformarsi alle leggi e normative nazionali. Garantire che le attrezzature e i processi siano conformi alle normative di sicurezza.

eseguire calcoli
  • eseguire calcoli matematici analitici

    Applicare metodi matematici e utilizzare tecnologie di calcolo per eseguire analisi e individuare soluzioni a problemi specifici.

promuovere prodotti, servizi o programmi
  • promuovere l'uso di trasporti sostenibili

    Promuovere l'uso di trasporti sostenibili per ridurre l'impronta di carbonio e il rumore e aumentare la sicurezza e l'efficienza dei sistemi di trasporto. Determinare la prestazione in connessione all'utilizzo dei trasporti sostenibili, fissare obiettivi per promuovere l'uso di trasporti sostenibili e proporre alternative di trasporto rispettose dell'ambiente.

progettare materiali, sistemi e prodotti industriali
  • aggiustare progetti di ingegneria

    Aggiustare i progetti dei prodotti o delle loro parti in modo che soddisfino i requisiti.

elaborare politiche e procedure operative
  • progettare gli interblocchi di segnalazione di linea

    Progettare procedure per attuare gli interblocchi di segnalazione di linea. Analizzare le rotte e i diagrammi delle posizioni e tenere conto dei sistemi di avviso di attraversamento della strada.

condurre ricerche accademiche o di mercato
  • svolgere ricerca scientifica

    Impegnarsi nella concezione o nella creazione di nuove conoscenze formulando quesiti di ricerca, ricercando, migliorando o sviluppando concetti, teorie, modelli, tecniche, strumentazione, software o metodi operativi e utilizzando tecniche e metodi scientifici.

utilizzare strumenti di progettazione assistita da elaboratore e di disegno
  • utilizzare software per il disegno tecnico

    Creare progetti tecnici e disegni tecnici utilizzando software specializzati.

fornire consulenza su questioni commerciali o operative
  • fornire consulenza sull’uso del suolo

    Raccomandare i modi migliori di utilizzare il suolo e le risorse. Fornire consulenza sui luoghi per strade, scuole, parchi, ecc.

Aree di conoscenza & Software e tecnologie
Aree di conoscenza
  • macchinari per l’estrazione, l’edilizia e l’ingegneria civile

    I macchinari offerti per l’estrazione, l’edilizia e l’ingegneria civile, le loro funzionalità, le proprietà e i requisiti giuridici e normativi.

  • metodi di trasporto

    Conoscenza dei principi e dei metodi per il trasporto di persone o merci per via aerea, ferroviaria, marittima o stradale, compresi i relativi costi e strategie operative ottimali.

  • processi di ingegneria

    L’approccio sistematico allo sviluppo e alla manutenzione dei sistemi di ingegneria.

Competenze trasversali
  • codici di zonizzazione
  • disegni tecnici
  • ingegneria civile
  • ingegneria dei trasporti
  • matematica
  • metodi di costruzione
  • principi di ingegneria
  • principi di progettazione
  • urbanistica
Software e tecnologie
Structured query language SQLPythonOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DWarehouse management system WMSComputer aided design and drafting software CADDAutodesk Land DesktopBentley GEOPAK Civil Engineering SuiteBentley InRoads SuiteOpenRoads DesignerCitilabs CubeMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+Visual Solutions VisSIMCubic Synchro StudioMcTrans TRANSYT-7FPTV VissimSIDRA INTERSECTIONTrafficware SimTrafficTrafficware SynchroGreenTransoft Solutions AutoTURN
Caratteristiche chiave di cui hai bisogno
Integrità Riconoscimento Pensiero analitico Cooperazione Raggiungimento Affidabilità Risultato/Sforzo Adattabilità/Flessibilità Varietà Leadership Tolleranza allo stress Autocontrollo Innovazione Indipendenza Preoccupazione per gli altri Orientamento sociale
Ricompense chiave che puoi aspettarti
RisultatoCondizioni di …RiconoscimentoRelazioniSupportoIndipendenza
Come qualificarsi

Ingegnere dei trasporti: come qualificarsi e dove studiare

Cosa serve in genere per qualificarsi: livello di istruzione, dove è una professione regolamentata e dove studiare.

Livello di istruzione tipico

Laurea triennale

Dove studiare

2471 percorsi di studio in 31 paesi insegnano le competenze fondamentali di questo lavoro. Inoltre 159 brevi corsi, ciascuno dei quali sviluppa una singola competenza.

Alcuni esempi, con insegnamento nella lingua di questa pagina:

Laurea

Ingegneria delle infrastrutture viarie e trasporti

Università degli studi Roma Tre · Italia

EQF 7 Fonte 1
Laurea

Ingegneria delle Strutture e delle Costruzioni

Università degli studi di L'Aquila · Italia

EQF 7 Fonte 1
Laurea

Ingegneria delle infrastrutture per una mobilita' sostenibile

Universitas telematica Mercatorum di Roma · Italia

EQF 6 Fonte 1
Laurea

Scienze e Tecnologie dei Trasporti

Università telematica "Giustino Fortunato" di Benevento · Italia

EQF 6 Fonte 1
Fonti
  1. 1. Source: Ministero dell'Università e della Ricerca (MUR), Ufficio di Statistica, Offerta formativa (degree courses), Italian Open Data License v2.0 (IODL 2.0). Academic year 2025/26. Data as at 01/09/2026. Re-presented by NexPath; not an official MUR publication.
Progressione di carriera

Percorsi de crescita e ruoli simili

Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.

Per le organizzazioni

I dati di questa pagina, al servizio dei Suoi studenti, clienti e dipendenti.

Domande comuni

Domande frequenti

Quali sono le competenze più importanti per un ingegnere dei trasporti?
Oltre alle solide basi di ingegneria, sono fondamentali la capacità di analisi, problem solving, conoscenza dei software di progettazione (come AutoCAD, Civil 3D), e una buona comprensione delle normative di settore. La capacità di lavorare in team e comunicare efficacemente è altrettanto importante.
Quali sono le possibili aree di specializzazione all'interno dell'ingegneria dei trasporti?
Si possono specializzare in diverse aree, come la pianificazione del traffico urbano, la progettazione di sistemi ferroviari ad alta velocità, la gestione di aeroporti, l'ingegneria stradale o lo sviluppo di soluzioni di trasporto sostenibile (come la mobilità elettrica e il trasporto pubblico).
È richiesta una formazione specifica per diventare ingegnere dei trasporti?
Sì, è necessario conseguire una laurea in Ingegneria Civile o Ingegneria dei Trasporti, e spesso è consigliabile proseguire con un master di specializzazione per approfondire le proprie conoscenze e competenze in un'area specifica.
Ingegnere Dei Trasporti — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
99.590 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 61.060 a 122.500 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.

Fonti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati aggiornati il 3 ottobre 2026 Informazioni sui nostri dati