Profilo professionale

allievo ufficiale di macchina su pescherecci/allieva ufficiale di macchina su pescherecci

Istantanea

Sei appassionato di motori e desideri unire la tua passione al mare? Il ruolo di allievo ufficiale di macchina su pescherecci offre un'opportunità unica per imparare e crescere nel settore della nautica, contribuendo al funzionamento sicuro ed efficiente delle navi da pesca.

Riepilogo

L'allievo ufficiale di macchina su pescherecci lavora a stretto contatto con il direttore di macchina, acquisendo esperienza pratica nella gestione e manutenzione di tutti i sistemi meccanici e ausiliari della nave. Si tratta di un percorso formativo che richiede impegno, precisione e una forte attenzione alla sicurezza, in un ambiente dinamico e stimolante.

Principali responsabilità:
  • • Assistere il direttore di macchina nel controllo e nella manutenzione dei propulsori, motori principali e secondari.
  • • Eseguire interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria su macchinari e attrezzature di bordo, come pompe, generatori e sistemi di refrigerazione.
  • • Monitorare i parametri di funzionamento dei macchinari e segnalare eventuali anomalie o guasti.
75%
Resilienza Punteggio · 2026 (Più alto è, meglio è)
Istruzione secondaria superiore 9% Esposizione all'IA
Inizia valutazione DNA carriera
Labour market

Dove questa professione è richiesta

Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

Carenza segnalataEccedenza segnalataSegnalato in un altro annoNon coperto da questa fonte

Colore più intenso: segnalato allo stesso modo per più anni consecutivi.

I dati riguardano Operai metalmeccanici specializzati ed assimilati — 106 professioni, compresa questa.

16 su 19 in carenza20258 su 30 in crescita1.6Mposti entro il 2035

In carenza: Austria, Belgium, Bulgaria, Czechia e altri 12.

Carenza più duratura: Austria, 4 anni.

Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.

Informazioni sulla fonte

Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.

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Prospettive future per allievo ufficiale di macchina su pescherecci/allieva ufficiale di macchina su pescherecci

Le prospettive per allievo ufficiale di macchina su pescherecci/allieva ufficiale di macchina su pescherecci sono eccezionalmente stabili. Sebbene gli strumenti di IA aiuteranno con i compiti quotidiani, il nucleo di questo ruolo si basa sul giudizio umano, risultando in un punteggio di resilienza elevato di 75%.

Come vengono calcolati questi punteggi?

L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.

Gioca al futuro

Come potrebbe cambiareallievo ufficiale di macchina su pescherecci/allieva ufficiale di macchina su peschereccicon la crescita dell'adozione dell'IA?

Il giudizio umano, la fiducia e il contesto rimangono forti protettori di questo ruolo.

Si stima una trasformazione significativa a livello di attività in 19 anni (circa il 2045) nello scenario „Previsto“ selezionato.
~75%
Resilienza
Rischio dell'automazione
EXP~10%
Bordo umano
MOAT~80%

Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.

2026
2036
2050
Velocità di adozione dell'IA:

Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo

Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.

Di proprietà umana 75% Di proprietà umana
Ciò che dipende ancora dalle persone
  • spegnere gli incendi
  • prevenire l’inquinamento del mare
  • sopravvivere in mare in caso di abbandono della nave
Il vantaggio umano Per stare al passo in questo ruolo, concentrati su navi da pesca e normative in materia di pesca. Queste abilità incentrate sull'uomo sono le più difficili da replicare per l'IA nei prossimi 20 anni.
Assistere 5% Assistere
Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota
  • utilizzare il sistema di propulsione della nave
  • utilizzare i macchinari di salvataggio della nave
  • utilizzare l’inglese marittimo
Automatizzare 9% Automatizzare
Attività più esposte all'automazione

Nessuna singola attività qui è ancora altamente automatizzabile.

Analisi dettagliata

Segni vitali e vettori di IA

Vettori di esposizione AI

0-100%
IA generativa 5%

Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni

Automazione robotica e fisica 5%

Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori

Software cognitivo 3%

Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi

IA/Apprendimento automatico 1%

Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva

Dettagli tecnici
Metodologia: NexFuture v3.0 Fonti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aggiornato: ago 2026

NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.

Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.

Un giorno nella vita

Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo

Catena di fornitura e trasporto

Giorno nella vita

Una giornata tipo daallievo ufficiale di macchina su pescherecci/allieva ufficiale di macchina su pescherecci

09
09:00 · Mattina
gestire i piani di emergenza della nave
Organizzare e gestire operazioni di emergenza, inondazioni, abbandoni di navi, sopravvivenza in mare, ricerca e salvataggio di naufragi, secondo i piani di emergenza della nave, per garantire la sicurezza
10
10:30 · Metà mattina
prevenire l’inquinamento del mare
Organizzare e monitorare la protezione dell’ambiente applicando i regolamenti per la prevenzione dell’inquinamento in mare.
12
12:00 · Mezzogiorno
utilizzare i macchinari di salvataggio della nave
Utilizzare imbarcazioni di salvataggio e mezzi di salvataggio. Lanciare le imbarcazioni secondo necessità e operare le loro attrezzature. Prendersi cura dei sopravvissuti e dei mezzi di salvataggio dopo l’abbandono della nave. Utilizzare dispositivi elettronici per rilevare e comunicare l’ubicazione, compresi apparecchi di comunicazione e di segnalazione e articoli pirotecnici.
14
14:00 · Pomeriggio
utilizzare il sistema di propulsione della nave
Provvedere all’avvio e alla successiva osservazione dei parametri operativi del sistema di propulsione della nave. Verificare i parametri operativi dei generatori elettrici nel quadro elettrico, nelle sorgenti di alimentazione e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche e nei fanali di navigazione. Verificare che i parametri operativi dei sistemi pneumatici e idraulici siano conformi ai valori indicati. Eseguire procedure di manutenzione semplice, riparazione e sostituzione di elementi danneggiati.
15
15:30 · Nel tardo pomeriggio
coordinare la lotta antincendio
Organizzare e dirigere le operazioni di lotta antincendio secondo i piani di emergenza della nave al fine di garantire la sicurezza.
17
17:00 · Conclusione
sopravvivere in mare in caso di abbandono della nave
Individuare i segnali di raccolta e le emergenze che essi segnalano. Rispettare le procedure stabilite. Indossare e utilizzare un giubbotto di salvataggio o una tuta di sopravvivenza. Saltare in modo sicuro nell’acqua da un’altezza. Nuotare e raddrizzare una zattera di salvataggio rovesciata indossando un giubbotto salvagente. Tenersi a galla senza un giubbotto di salvataggio. Imbarcarsi sui mezzi di salvataggio della nave o dall’acqua indossando un giubbotto di salvataggio. Intraprendere le azioni iniziali per imbarcarsi sui mezzi di salvataggio per migliorare le possibilità di sopravvivenza. Mettere in acqua un’ancora di rallentamento o un’ancora galleggiante. Azionare le attrezzature dei mezzi di salvataggio. Utilizzare i dispositivi di localizzazione funzionanti, comprese le apparecchiature radio.

L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.

Software e tecnologie & Aree di conoscenza
Software e tecnologie
Apple macOSComputer aided dispatch softwareComputerized maintenance management system CMMSCustomer relationship management CRM softwareDamen DAMOSElectronic data interchange EDI softwareEnterprise resource planning ERP softwareKongsberg Maritime K-LOG Electronic LogbooksMarine Software Marine Planned MaintenanceMarine Software Marine Safety ManagerMicrosoft AccessMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft ProjectMicrosoft WordOracle DatabaseSalesforce softwareSAP software
Aree di conoscenza
  • navi da pesca

    Denominazione dei diversi elementi e delle diverse attrezzature dei pescherecci.

  • normative in materia di pesca

    Lo studio e l’analisi dei diversi approcci alla gestione della pesca che tengano conto dei trattati internazionali e delle norme del settore al fine di analizzare i regolamenti in materia di gestione della pesca.

  • regolamenti internazionali per prevenire le collisioni in mare

    Gli aspetti fondamentali dei regolamenti internazionali per prevenire le collisioni in mare, come la condotta delle navi in vista l’una dell’altra, le luci e i dispositivi di segnalazione della navigazione, i principali segnali luminosi e sonori, il segnalamento marittimo e le boe.

  • rischi associati all’esercizio delle attività di pesca

    Rischi generali che sorgono quando si lavora su navi da pesca e rischi specifici che si verificano solo in alcune modalità di pesca. Prevenzione di minacce e incidenti.

Competenze trasversali
  • convenzione internazionale per la prevenzione dell’inquinamento causato da navi
  • prevenzione dell’inquinamento
  • gestione della pesca
Competenze essenziali
preservare e far rispettare la sicurezza fisica
  • spegnere gli incendi

    Scegliere le sostanze e i metodi adeguati per spegnere gli incendi in funzione delle loro dimensioni, come l’acqua e vari agenti chimici. Utilizzare un apparecchio per la respirazione.

rispettare le leggi e le norme in materia di protezione ambientale
  • prevenire l’inquinamento del mare

    Organizzare e monitorare la protezione dell’ambiente applicando i regolamenti per la prevenzione dell’inquinamento in mare.

dirigere le attività operative
  • coordinare la lotta antincendio

    Organizzare e dirigere le operazioni di lotta antincendio secondo i piani di emergenza della nave al fine di garantire la sicurezza.

sviluppare piani di interventi di contingenza e di emergenza
  • gestire i piani di emergenza della nave

    Organizzare e gestire operazioni di emergenza, inondazioni, abbandoni di navi, sopravvivenza in mare, ricerca e salvataggio di naufragi, secondo i piani di emergenza della nave, per garantire la sicurezza

rispettare le procedure in materia di salute e sicurezza
  • sopravvivere in mare in caso di abbandono della nave

    Individuare i segnali di raccolta e le emergenze che essi segnalano. Rispettare le procedure stabilite. Indossare e utilizzare un giubbotto di salvataggio o una tuta di sopravvivenza. Saltare in modo sicuro nell’acqua da un’altezza. Nuotare e raddrizzare una zattera di salvataggio rovesciata indossando un giubbotto salvagente. Tenersi a galla senza un giubbotto di salvataggio. Imbarcarsi sui mezzi di salvataggio della nave o dall’acqua indossando un giubbotto di salvataggio. Intraprendere le azioni iniziali per imbarcarsi sui mezzi di salvataggio per migliorare le possibilità di sopravvivenza. Mettere in acqua un’ancora di rallentamento o un’ancora galleggiante. Azionare le attrezzature dei mezzi di salvataggio. Utilizzare i dispositivi di localizzazione funzionanti, comprese le apparecchiature radio.

usare più di una lingua
  • utilizzare l’inglese marittimo

    Comunicare in inglese impiegando un linguaggio utilizzato in situazioni reali a bordo delle navi, nei porti e altrove nella catena del trasporto marittimo.

adoperare apparecchiature di produzione o distribuzione energetica
  • utilizzare il sistema di propulsione della nave

    Provvedere all’avvio e alla successiva osservazione dei parametri operativi del sistema di propulsione della nave. Verificare i parametri operativi dei generatori elettrici nel quadro elettrico, nelle sorgenti di alimentazione e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche e nei fanali di navigazione. Verificare che i parametri operativi dei sistemi pneumatici e idraulici siano conformi ai valori indicati. Eseguire procedure di manutenzione semplice, riparazione e sostituzione di elementi danneggiati.

guidare imbarcazioni
  • utilizzare i macchinari di salvataggio della nave

    Utilizzare imbarcazioni di salvataggio e mezzi di salvataggio. Lanciare le imbarcazioni secondo necessità e operare le loro attrezzature. Prendersi cura dei sopravvissuti e dei mezzi di salvataggio dopo l’abbandono della nave. Utilizzare dispositivi elettronici per rilevare e comunicare l’ubicazione, compresi apparecchi di comunicazione e di segnalazione e articoli pirotecnici.

DNA delle competenze

DNA delle competenze

Tratti di personalità lavorativa e valori che definiscono questo ruolo

Caratteristiche chiave di cui hai bisogno
Riconoscimento Affidabilità Integrità Cooperazione Autocontrollo Adattabilità/Flessibilità Varietà Raggiungimento Tolleranza allo stress Pensiero analitico Indipendenza Leadership Preoccupazione per gli altri Risultato/Sforzo Orientamento sociale Innovazione
Ricompense chiave che puoi aspettarti
RisultatoCondizioni di …RiconoscimentoRelazioniSupportoIndipendenza
Progressione di carriera

Percorsi de crescita e ruoli simili

Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.

Panorama della carriera

Dove si adattaallievo ufficiale di macchina su pescherecci/allieva ufficiale di macchina su pescherecci?

Questo ruolo
allievo ufficiale di macchina su pescherecci/allieva ufficiale di macchina su pescherecci Questo ruolo

Punteggi di somiglianza basati sulla sovrapposizione delle competenze dai dati ESCO.

Domande comuni

Domande frequenti

Quali competenze sono fondamentali per iniziare come allievo ufficiale di macchina su pescherecci?
È importante avere una solida base di conoscenze in meccanica, idraulica ed elettricità. La capacità di lavorare in team, la precisione, l'attenzione ai dettagli e la propensione a risolvere problemi sono altrettanto cruciali. Un interesse genuino per il mare e la nautica è un valore aggiunto.
Quali sono le prospettive di carriera dopo aver completato il periodo di apprendistato?
Dopo aver acquisito l'esperienza necessaria e superato gli esami previsti, è possibile ottenere la qualifica di ufficiale di macchina su pescherecci, con maggiori responsabilità e opportunità di avanzamento di carriera all'interno delle compagnie di navigazione.
Come posso prepararmi per un ruolo di allievo ufficiale di macchina su pescherecci?
Oltre a una buona formazione tecnica, è consigliabile frequentare corsi specifici sulla sicurezza in mare e sulle normative applicabili. Acquisire esperienza pratica, anche attraverso tirocini o lavori part-time nel settore nautico, può essere molto utile per prepararsi al meglio.
Allievo Ufficiale Di Macchina Su Pescherecci/Allieva Ufficiale Di Macchina Su Pescherecci — c’è carenza in Europa?
Sì. Nell’edizione ELA/EURES 2025 è stata segnalata carenza in 16 dei 19 paesi europei che hanno valutato questo gruppo professionale: Austria, Belgio, Bulgaria, Cechia e altri 12. Austria la segnala da 4 anni consecutivi. Queste valutazioni sono pubblicate per gruppo professionale e non per singola qualifica.
Allievo Ufficiale Di Macchina Su Pescherecci/Allieva Ufficiale Di Macchina Su Pescherecci — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
101.320 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 40.080 a 133.640 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.