Starfsprófíll

Sjómaður á þilfari

Skjótt yfirlit

Sjómenn á þilfari eru dekkmenn án löggildingar á dekki innlandsskipa. Þessi staða er venjulega fyrsta skrefið á leiðinni til að verða fær sjómaður og meira. Þeir gegna margvíslegum skyldum sem varða rekstur og viðhald á svæðum þilfars, vélar og öðrum búnaði, viðlegukant og við legufæri, svo og (að vissu marki) stýri skipsins.

Vinnumarkaður
Fleiri umsækjendur en störf í Austurríki og 5 fleiri ríki
ELA/EURES 2025
Löggilt starf
7 lönd
EQF 3–7
Iðnaður
Framboðskeðja og flutningar
Menntun
Efri framhaldsskólamenntun
66%
Seiglu Skor · 2026 (Hærra er betra)
Efri framhaldsskólamenntun 20% AI útsetning · 2026
Vinnumarkaður

Hvar þetta starf er eftirsótt

Tilkynntur skortur og umframframboð vinnuafls, eftir árum. Birt fyrir starfaflokka, ekki einstök starfsheiti.

Tölurnar ná yfir Drivers and mobile plant operators — 52 störf, þar á meðal þetta.

5 af 11 með skort202512 af 31 vaxa2.1Mstörf til 2035

Skortur: Belgía, Búlgaría, Holland, Rúmenía og 1 til viðbótar.

Lengsti skortur: Ítalía, 3 ár.

Veldu svæði á kortinu til að sjá tölur þess.

Um þessa heimild›

Heimild: ELA/EURES, skortur og umframframboð vinnuafls. Gögnin eru birt á stigi starfahóps og ná yfir Evrópu. Útgáfur eru ólíkar að uppbyggingu viðauka og að því hvaða lönd eru með, svo breyting milli ára þýðir ekki alltaf að vinnumarkaðurinn hafi breyst. Grá lönd voru ekki tilkynnt, sem er ekki það sama og jafnvægi.

Hvað þessi orð þýða

Þau fjögur atriði sem þessi hluti greinir frá

Tilkynnt eftirspurn
Tilkynnt eftirspurn segir til um hvort atvinnurekendur segist þurfa fólk í þessu starfi — þetta er mat sem landsstofnun eða stofnun ESB birtir, ekki talning.
Í hvaða átt stefnir
Í hvaða átt stefnir segir til um í hvaða átt atvinnu í þessu starfi er vænst að þróist á næstu árum, samkvæmt opinberri spá.
Laus störf
Laus störf gefa gróft mat á því hversu mörg störf losna, bæði vegna fjölgunar starfa og vegna þess að fólk hættir í starfinu.
Dæmigerð laun
Dæmigerð laun eru það sem fólk í þessu starfi fær að jafnaði þar sem heimildin birtir slíkar upplýsingar. Auður reitur þýðir ekki að starfið sé ólaunað, heldur að enginn birtir upplýsingar um það á viðkomandi stað.

Mælikvarða er sleppt þegar enginn birtir upplýsingar um hann á viðkomandi stað, í stað þess að sýna núll.

Hvert vinnumarkaðurinn hallar fyrir þig

Þér í hag
Fleiri laus störf en umsækjendur — atvinnurekendur keppa um fólk.
Í jafnvægi
Laus störf og umsækjendur eru um það bil jafnmörg.
Samkeppni
Fleiri umsækjendur en laus störf — búastu við samkeppni.
Misvísandi gögn
Heimildir stangast á, eða sama starfsgrein býr við skort á einum stað og offramboð á öðrum.

Hver heimild skilar einni af þessum fjórum niðurstöðum: Þér í hag, Í jafnvægi, Samkeppni eða Misvísandi gögn. Þannig er eitt samræmt orðasafn sem hægt er að læra. Það sem er ólíkt eru gögnin sem liggja að baki niðurstöðunni og eru birt undir hverri þeirra — mælt hlutfall lausra starfa og atvinnuleitenda eða mat sem landsstofnun birtir.

Hvernig þetta starf stendur miðað við önnur störf í sama landi

Sterk
Meðal þeirra sterkustu í that country
Góð
Sterkara en flest störf í that country
Blönduð
Um það bil dæmigert fyrir that country
Veik
Veikara en flest störf í that country

Þetta er röðun innan eins lands, ekki einkunn sem þú getur borið saman milli landa — skráningarnar að baki tveimur löndum telja ólíka hópa fólks, þannig að sama tala hefur ólíka merkingu í hvoru landi. Þess vegna getur starf verið í flokknum Sterk í landi og samt birst sem Samkeppni: það stendur fremst á markaði sem er almennt þéttsetinn.

Hvaðan þessar upplýsingar koma

Allar tölur eru birtar af hagstofu, opinberri vinnumiðlun eða stofnun ESB, og á hverju spjaldi kemur fram hvaðan upplýsingarnar koma og hvaða tímabil þær ná yfir. Á sumum stöðum er talið mánaðarlega en annars staðar er lagt mat á stöðuna einu sinni eða tvisvar á ári, þannig að tveir staðir á sama korti geta lýst ólíkum tímapunktum — dagsetningin er alltaf sýnd.

Ekkert af þessu spáir fyrir um möguleika eins einstaklings. Þetta lýsir vinnumarkaði.

Tilkynnt eftirspurn · Dæmigerð laun · Í hvaða átt stefnir (Noregur, Danmörk, Svíþjóð, Finnland, Þýskaland)
Tilkynnt eftirspurn · Dæmigerð laun · Í hvaða átt stefnir
Tilkynnt eftirspurn Dæmigerð laun Í hvaða átt stefnir
Noregur Skortur tilkynntur ELA/EURES 2023 * 719.640 NOK 2026K2 +0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmörk Umframframboð tilkynnt ELA/EURES 2024 * — +3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Svíþjóð Ekki tilkynnt 448.800 SEK 2025 −3,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finnland Umframframboð tilkynnt ELA/EURES 2025 * 48.780 EUR 2024 +2,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Þýskaland Umframframboð tilkynnt ELA/EURES 2025 * — −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Birt fyrir starfaflokka, ekki einstök starfsheiti.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Veitir þú nemendum, skjólstæðingum eða starfsfólki starfsráðgjöf? Notaðu upplýsingar um þetta starf í þínu fyrirtæki eða þinni stofnun.

NexFuture™

Framtíð horfur fyrir sjómaður á þilfari

The outlook for sjómaður á þilfari reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvernig eru þessi stig reiknuð?

Seiglustuðullinn (0–100) metur hversu uppbyggilega varið þetta starf er gegn sjálfvirkni og truflunum gervigreindar, byggt á greiningu á verklegi. Hærri einkunn þýðir fleiri verkefni sem krefjast mannlegs dóms. AI útsetning sýnir áætlað hlutfall verklegra vinnustunda sem núverandi gervigreindarflugan gæti haft áhrif á. Þetta eru uppbyggilegir vísar fengnar úr líkani, ekki spár um einstaka starfsöryggi.

Spilaðu framtíðina
Hvernig gæti sjómaður á þilfari breyst eftir því sem gervigreind eykst?

Líklegt er að þetta hlutverk breytist smám saman þar sem gervigreind styður við völdum verkefnum frekar en að skipta öllu starfinu út.

Áætlað er að veruleg breyting á verkefnastigi verði eftir 17 ár (í kringum 2043) samkvæmt valinni „Búist við“ sviðsmynd.
~65%
Seiglu
Sjálfvirkniáhætta
EXP~20%
Mannleg brún
MOAT~70%

Skýringardæmi byggt á sjálfvirknivæðingu verkefna — ekki spá. Gildi eru námunduð eftir því sem lengra er horft fram.

2026
2035
2048
AI ættleiðingarhraði:

Líkanbundið mat. Notaðu það sem skipulagsmerki, ekki trygging.

Hvernig gervigreind getur breytt þessu hlutverki

Ákveðin, líkanbundin túlkun á núverandi hlutverkamerkjum - ekki trygging fyrir endurnýjun.

66% Í eigu manna

Hvað veltur enn á fólki

  • aðstoðar við að stjórna hegðun farþega við neyðaraðstæður
  • auðveldar farþegum landgöngu
  • framkvæmir öryggisæfingar
Mannleg kostur Til að halda fram í þessu hlutverki, einbeittu þig tegundir farms og öryggisbúnaður skips. Þessar manneskja-miðstöðu hæfilum eru erfiðast AI til endurbyggðar í næstu 20 ár.
14% Aðstoða

Þar sem gervigreind gæti orðið aðstoðarflugmaður

  • stjórna hættum um borð
  • viðheldur köðlum
  • les áætlanir um geymslurými
20% Sjálfvirk

Verkefni sem mest verða fyrir sjálfvirkni

  • viðheldur þjónustubók
  • miðlar greinargerðum fengnum frá farþegum
Ítarleg greining

Lífsmörk & gervigreindarvigrar

AI útsetningarvektorar

0-100%
Vélfærafræði og líkamleg sjálfvirkni 14%

Útsetning á eðlis sjálfvirkni, vélfrænunum og skynjaragreindri verkefna tilfærslu

gervigreind / vélanám 7%

Útsetning á AI-studdri greiningu, mynstra viðurkenningu og spá fyrir líkanagerð verkefnum

Generative AI 1%

Útsetning á efnisöflun, skapandi aukningu og stór tungumál- gerningu tólum

Hugræn hugbúnaður 1%

Útsetning á sjálfvirkni verkflæðis, ákvörðun stuðnings hugbúnaði og ferli stafræn

Tæknilega upplýsinga
Aðferðafræði: NexFuture v3.0 Heimildir: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Uppfært: okt. 2026

NexFuture v3.0 metur sjálfvirknisáhrif beint út frá lykilfærnihópum ESCO, vegið eftir færnimassa og kvarðað við sérfræðiakkeri. Stigin eru líkindamat, ekki tryggingar. Sjá NexFuture aðferðafræðihvítbók fyrir nánari upplýsingar.

Mælir útsetningu fyrir sjálfvirkni. Hann mælir ekki laun, eftirspurn eða hversu mörg störf eru nálægt þér.

Dagur í lífi

Hvað fólk í þessu hlutverki gerir venjulega

Framboðskeðja og flutningar

Dagur í lífinu

Dæmigerður dagur sem sjómaður á þilfari

09
09:00 · Morgun
þrífur skip
Fjarlægja óhreinindi frá skipinu með því að sópa, skrúbba og þvo þilfarið og önnur svæði.
10
10:30 · Um miðjan morgun
aðstoðar við að stjórna hegðun farþega við neyðaraðstæður
Veit hvernig skal nota björgunarbúnað í neyðaraðstæðum. Veitir aðstoð ef lekar, árekstrar eða eldar koma upp, og veitir stuðning við rýmingu farþega. Þekkir krísu- og hópstjórnun fólks, og veitir fyrstu hjálp um borð.
12
12:00 · Miðdegi
aðstoðar við akkerisaðgerðir
Aðstoðar við akkerisaðgerðir, notar búnað og aðstoðar við akkerisnotkun.
14
14:00 · Síðdegis
auðveldar farþegum landgöngu
Aðstoðar farþega þegar þeir yfirgefa skipið, loftfarið, lestina eða annan flutningsmáta. Hefur í huga öryggisráðstafanir og verklagsreglur.
15
15:30 · Seint eftir hádegi
beitir reglugerðum við farmflutningsaðgerðir
Sýna þekkingu á viðeigandi staðbundnum, landsbundnum, evrópskum og alþjóðlegum reglugerðum, stöðlum og reglum um starfsemi vöruflutninga.
17
17:00 · Upptaka
framkvæmir daglegt viðhald skipvéla
Framkvæmir dagleg viðhaldsverkefni á vélum í skipum svo sem dælum, lagnakerfum og kjölfestukerfum.

Verkefnaröð er lýsandi. Einstakir dagar eru mismunandi.

Hæfni og þekking

Það sem þú þarft til að sinna þessu starfi

Hæfnin, þekkingin og verkfærin sem þetta hlutverk krefst — og einkennin og umbunin sem fylgja því.

Nauðsynleg færni
stjórna faratækja á vatni
  • sjósetur björgunarbáta

    Sjósetur og sækir björgunarbáta eftir alþjóðlegum siglingarreglum.

  • bindur skip við akkeri

    Fylgir stöðluðum verklagsreglum til að festa skip. Stýrir samskiptum milli skips og lands.

  • aðstoðar við akkerisaðgerðir

    Aðstoðar við akkerisaðgerðir, notar búnað og aðstoðar við akkerisnotkun.

  • undirbýr vélarrúm fyrir aðgerð

    Undirbýr og setur aðalvélina og aukavélar í gang. Undirbýr vélbúnað í vélarrúmi fyrir brottför, þekkir og fylgir gangsetningarferli samkvæmt gátlista.

  • tryggir skip með notkun kaðals

    Notar kaðla til að festa og losa skipið fyrir brottför eða við komu.

  • skilur ýmsar tegundir skipastiga og virkni þeirra

    Hefur vald á mannvirkjagerð og virkni brúa og skipastiga á sviði siglinga. Leiðir aðgerðir vegna færslu milli skipastiga.

  • leysir akkerisfestar skipa

    Fylgir stöðluðum verklagsreglum til að leysa landfestar skips. Stjórnar samskiptum milli skips og strandar.

fylgni við heilbrigðis- og öryggisreglur
  • framkvæmir öryggisæfingar

    Skipuleggur og framkvæmir öryggisæfingar, tryggir öryggi í hættulegum aðstæðum.

  • ræðst í öryggisaðgerðir vegna siglingar

    Ber kennsl á óöruggar aðstæður og framkvæmir eftirfylgniaðgerðir í samræmi við öryggisreglur. Tilkynnir Þegar í stað til stjórnenda skips. Notar persónuhlífar og björgunarbúnað.

  • fylgir ferli í tilfelli neyðarboðs

    Fylgir öryggisreglum þegar neyðarviðvörun á sér stað, vinnur samkvæmt leiðbeiningum og ferlum fyrirtækisins.

umsjón og framfylgd á efnislegu öryggi
  • aðstoðar við að stjórna hegðun farþega við neyðaraðstæður

    Veit hvernig skal nota björgunarbúnað í neyðaraðstæðum. Veitir aðstoð ef lekar, árekstrar eða eldar koma upp, og veitir stuðning við rýmingu farþega. Þekkir krísu- og hópstjórnun fólks, og veitir fyrstu hjálp um borð.

  • notar mismunandi tegundir slökkvitækja

    Skilur og beitir ýmsum slökkviaðferðum og ýmsum gerðum og flokkum slökkvibúnaðar.

umsjón með rekstrarskjölum
  • viðheldur þjónustubók

    Heldur þjónustubók, þar sem gögn sem tengjast tíma um borð, starfsemi, undirskrift skipverja, og aðrar upplýsingar eru skráðar.

  • miðlar greinargerðum fengnum frá farþegum

    Miðla upplýsingum frá farþegum til yfirmanna. Túlka kröfur farþega og fylgja eftir beiðnum.

fylgni við leiðbeiningar og verklag
  • fylgir skriflegum fyrirmælum

    Fylgja skriflegum fyrirmælum um framkvæmd verks og fylgja skef fyrir skref aðferð.

  • fylgir munnlegum fyrirmælum

    Hafa hæfni til að fylgja munnlegum fyrirmælum frá starfsfélögum. Að leitast við að skilja og skýra út það sem óskað er eftir.

fara að reglum um framkvæmd
  • beitir reglugerðum við farmflutningsaðgerðir

    Sýna þekkingu á viðeigandi staðbundnum, landsbundnum, evrópskum og alþjóðlegum reglugerðum, stöðlum og reglum um starfsemi vöruflutninga.

  • fylgir gátlistum

    Fylgir gátlistum og tryggir að farið sé að öllum atriðum sem eru í þeim.

viðhalda vélbúnaði
  • framkvæmir skipsviðhald og þrif

    Fylgir fyrirmælum fyrsta stýrimanns um viðhald á tækjabúnaði á borð við málningu, lakkhúð, samskeytingu víra og skolunarverk.

  • framkvæmir daglegt viðhald skipvéla

    Framkvæmir dagleg viðhaldsverkefni á vélum í skipum svo sem dælum, lagnakerfum og kjölfestukerfum.

setja upp íhluti úr tré og málmi
  • viðheldur tæknilegum búnaði skips í samræmi við fyrirmæli

    Stjórna og viðhalda tæknibúnaði og tækjum samkvæmt tæknilegum leiðbeiningum.

  • viðheldur vélarrúmi skips

    Viðheldur vélum og vélarúmi skips. Framkvæmir forpróf fyrir brottför og áframhaldandi próf meðan á ferðinni stendur.

veita fólki fylgd og taka á móti því
  • auðveldar farþegum landgöngu

    Aðstoðar farþega þegar þeir yfirgefa skipið, loftfarið, lestina eða annan flutningsmáta. Hefur í huga öryggisráðstafanir og verklagsreglur.

vakta vörugæði
  • viðheldur köðlum

    Viðheldur splæsum og hnútum á reipi.

Þekkingarsvæði & Hugbúnaður og tækni
Þekkingarsvæði
  • tegundir farms

    Mismunandi tegundir farms, lausaflutning, fljótandi lausaflutning og þung efni.

  • öryggisbúnaður skips

    Öðlast fræðilega og hagnýta þekkingu á öryggisbúnaði sem notaður er í skipum, þ.m.t. tækjum á borð við björgunarbáta, björgunarhringja, vatnsþéttum hurðum, eldvarnarhurðum, úðakerfum o.s.frv. fyrir neyðartilvik.

  • evrópsk flokkun skipgengna vatnaleiða

    Evrópska flokkun skipgengra vatnaleiða og tengda regluramma.

  • grundvallaratriði stöðugleika skips

    Skilja grundvallaratriði um stöðugleika skips rækilega; fylgja öryggiskröfum við fermingu og losun farm.

  • reglugerðir um farþegaflutninga

    Gildandi samningar og reglugerðir um veitingu þjónustu farþegaflutninga.

  • reglugerðir um gæslu á skipgengum vatnaleiðum

    Reglur, lagaskilyrði og viðeigandi lögreglureglur sem gilda um umferð á skipgengum vatnaleiðum.

Þverfaglega færni
  • alþjóðlegar reglugerðir varðandi meðhöndlun farms
  • innanlandsreglugerðir varðandi höndlun farms
  • grundvallaratriði brunavéla
Hugbúnaður og tækni
Computerized maintenance management system CMMSKNMI TurboWinLog book softwareKongsberg Maritime K-Log Deck Logbook
Helstu eiginleikar sem þú þarft
Viðurkenning Áreiðanleiki Heilind Samvinna Sjálfstjórn Aðlögunarhæfni/Sveigjanleiki Fjölbreytni Afrek Streitþol Greiningarhugsun Óháðleiki Forysta Áhyggja af öðrum Afrek/Áreynsla Félagslegur stefnumörkun Nýsköpun
Lykilverðlaun sem þú getur búist við
AfrekVinnuskilyrðiViðurkenningSamböndStuðningurÓháðleiki
Hvernig á að uppfylla skilyrði

Sjómaður á þilfari: hvernig á að öðlast hæfni og hvar er hægt að læra

Það sem venjulega þarf til að fá réttindi: menntunarstig, hvar það er löggilt starfsgrein og hvar á að læra.

Dæmigert menntunarstig

Efri framhaldsskólamenntun

Löggilt starf

Reglubundið í 7 löndum á skrá. Lágmarks EQF 3–7, fer eftir landi.

Eistland · EQF 3 Spánn · EQF 3 Slóvenía · EQF 3 Danmörk · EQF 4 Pólland · EQF 4 Portúgal · EQF 4 Frakkland · EQF 7

Endurspeglar gagnagrunn ESB með skipulegum starfsgreinum. Ekki lögfræðiráðgjöf — staðfestu kröfur hjá viðkomandi landsyfirvöldum áður en þú treystir á þetta fyrir ákvörðun um starfsferil eða innflytjendamál.

Hvar á að læra

117 námsleiðir í löndum sem eru alls 18 talsins kenna grunnfærni þessa starfs. Auk þess 77 stutt námskeið sem hvert um sig byggir upp eina færni.

Framfarir í starfi

Vaxtarleiðir & svipuð hlutverk

Kannaðu dæmigerðar starfsferilsleiðir, skylda færni og svipuð hlutverk til að skipuleggja næsta skref þitt.

Ferillandslag

Hvar passar sjómaður á þilfari?

Þetta hlutverk
sjómaður á þilfari Þetta hlutverk

Líkindaskor byggð á kunnáttuskörun úr ESCO gögnum.

Fyrir stofnanir

Gögnin á þessari síðu, nýtt fyrir nemendur, viðskiptavini og starfsfólk ykkar.

Algengar spurningar

Algengar spurningar

Hvaða hæfileika þarf ég til að verða sjómaður á þilfari?
Þú þarft að vera duglegur, vinnugrasamur og hafa vilja til að læra. Það er gagnlegt að vera sterkur og með góða heilsufærni, þar sem vinnan getur verið krefjandi. Mikilvægt er að geta unnið í hóp og fylgt fyrirmælum.
Hvernig get ég orðið fær sjómaður eftir að hafa unnið sem sjómaður á þilfari?
Með reynslu og námi geturðu öðlað þér þær færni sem þarf til að verða fær sjómaður. Þú getur sótt um námskeið og próf hjá Landhafnarvaldi til að fá vottorð.
Er hægt að vinna sem sjómaður á þilfari um allt nafn?
Þetta starf er aðallega á innlendu flugi, þ.e. milli hafnanna hér á Íslandi. Þó er möguleiki á að fá reynslu á þilfari sem siglir í Evrópu.
Sjómaður Á Þilfari — hver eru launin í Bandaríkjunum?
Miðgildi launa er 49.610 dalir á ári, miðað við 2025-05. Miðgildi fylkjanna liggja á bilinu 23.960 til 76.140 dalir. Heimild: US Bureau of Labor Statistics. Talan á við Bandaríkin og er ekki spá fyrir Evrópu.
Sjómaður Á Þilfari — er þetta lögverndað starf?
Það er skráð sem lögverndað starf í 7 Evrópulöndum: Frakkland, Danmörk, Spánn, Portúgal og 3 til viðbótar. Lægsta hæfnistig sem krafist er meðal þeirra er EQF 3. Þar sem starf er lögverndað þarf að viðurkenna menntun frá öðru landi formlega áður en starfað er. Heimild: Gagnagrunnur ESB um lögvernduð störf.

Heimildir: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gögn uppfærð 19. október 2026 Um gögnin okkar