Szakmai profil

Repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgató

Pillanatkép

A repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgatók biztosítják, hogy a megfigyelési infrastruktúrák valamennyi eleme (mind a földi, mind a légi elemek) biztonságos, egymásra épülő és interoperábilis módon működjön.

Munkaerőpiac
Több jelölt, mint állás itt: Ausztria és 4 másik ország
ELA/EURES 2025
Ipar
Menedzsment és vállalkozás
Oktatás
Mesterdiploma
63%
Rugalmasság Pontszám · 2026 (Minél magasabb, annál jobb)
Mesterdiploma 21% AI-kitettség · 2026
Munkaerőpiac

Hol keresett ez a foglalkozás

Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

A számok erre vonatkoznak: Termelési vezetők, szakszolgáltatások vezetői — 186 foglalkozás, ezt is beleértve.

7-ból 2 hiánnyal202526-ból 14 növekszik2.5Mállások 2035-ig

Hiány: Hollandia, Spanyolország.

Leghosszabb hiány: Hollandia, 4 év.

Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.

A forrásról›

Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.

Mit jelentenek ezek a kifejezések

A négy dolog, amelyről ez a rész tájékoztatást ad

Jelentett kereslet
Azt mutatja, hogy a munkáltatók jeleznek-e igényt erre a munkára — ez egy országos vagy uniós szerv által közzétett értékelés, nem pedig darabszám.
Merre tart
Azt mutatja, hogy a hivatalos előrejelzés szerint várhatóan milyen irányban változik az ezen a területen foglalkoztatottak száma a következő években.
Betöltendő állások
Nagyjából azt mutatja, hány betöltendő állás keletkezik a növekedés, valamint a munkát elhagyók miatt.
Jellemző bér
Azt mutatja, hogy ezen a területen jellemzően mennyit keresnek ott, ahol a forrás közöl ilyen adatot. Az üresen hagyott mező nem azt jelenti, hogy a munkát nem fizetik, hanem azt, hogy az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot.

Egy mutatót nem tüntetünk fel, ha az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot; ilyenkor nem nullaként jelenik meg.

Melyik irányba billen a piac az Ön szempontjából

Az Ön javára
Több az állás, mint a jelentkező — a munkáltatók versenyeznek a jelöltekért.
Kiegyensúlyozott
Az állások és a jelentkezők száma nagyjából megegyezik.
Versenyhelyzet
Több a jelentkező, mint az állás — számítson versenyre.
Ellentmondó adatok
A források eltérnek, vagy ugyanabból a foglalkozási csoportból az egyik helyen hiány, a másikon többlet van.

Minden forrás e négy értékelés egyikét adja, így egyetlen szókészletet kell megtanulni. Az eltérés az alapjukul szolgáló bizonyítékokban van, amelyeket minden értékelés alatt feltüntetünk — ez lehet a betöltendő állások és az álláskeresők mért aránya, vagy egy országos szerv által közzétett értékelés.

Hogyan viszonyul ez a munka az ugyanabban az országban végzett többi munkához

Erős
A legerősebbek között that country országban
Jó
Erősebb a legtöbb szakmánál that country országban
Vegyes
Nagyjából szokásos that country országban
Gyenge
Gyengébb a legtöbb szakmánál that country országban

Ez egy országon belüli rangsor, nem pedig olyan pontszám, amelyet országhatárokon át lehet vinni — a két ország mögötti nyilvántartások eltérő embereket számolnak, ezért ugyanaz a szám mást jelent az egyes országokban. Ezért fordulhat elő az is, hogy egy munka az országban az Erős kategóriába tartozik, mégis Versenyhelyzet értékelést kap: egy összességében zsúfolt piacon is az élmezőnyben van.

Honnan származnak ezek az adatok

Minden adatot egy országos statisztikai hivatal, állami foglalkoztatási szolgálat vagy uniós szerv tesz közzé, és minden kártyán feltüntetjük a forrást, valamint az általa lefedett időszakot. Egyes helyeken havonta számolják az adatokat, máshol évente egyszer vagy kétszer készítenek értékelést, ezért a ugyanazon a térképen szereplő két hely eltérő időszakról szólhat — a dátumot mindig feltüntetjük.

Mindez nem jelzi előre egyetlen ember esélyeit sem. Egy piacot ír le.

Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart (Magyarország, Ausztria, Németország, Szlovákia, Románia, Hollandia)
Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart
Jelentett kereslet Jellemző bér Merre tart
Magyarország Nem jelentették — −14,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ausztria Többletet jelentettek ELA/EURES 2025 * — +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Németország Többletet jelentettek ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Szlovákia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2024 * — −4,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Románia Nem jelentették — +11,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hollandia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −3,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

Diákokat, ügyfeleket vagy munkavállalókat segít pályaorientációs tanácsadással? Használja ezeket a foglalkozási adatokat szervezetében.

NexFuture™

Jövőbeli kilátások a repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgató számára

The outlook for repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgató reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?

A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.

Játssz a jövővel
Hogyan változhat a repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgató a mesterséges intelligencia elterjedésével?

Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.

A feladatok szintjén jelentős átalakulás várható 17 éven belül (2043 körül) a választott „Várható” forgatókönyv alapján.
~60%
Rugalmasság
Automatizálási kockázat
EXP~25%
Emberi él
MOAT~65%

Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.

2026
2035
2048
AI elfogadási sebesség:

Modell alapú becslés. Tervezési jelként használja, nem garanciaként.

Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet

Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.

63% Emberi tulajdonú

Hogy mi múlik még az embereken

  • repülőtéri szabványokat és előírásokat alkalmaz
  • légi közlekedési csapat tagjaként végez munkát
  • koordinálja a globális interoperabilitásra vonatkozó műszaki előírásokat
Az emberi előny Hogy elöl maradjon ebben a szerepben, összpontosítson a biztonsági szabályok és földrajzi információs rendszerek készségekre. Ezek az emberi-centrikus készségek a legnehezebben lemásolhatóak az AI számára a következő 20 évben.
9% Segítség

Ahol az AI másodpilótává válhat

  • kockázatelemzést végez
  • rádióberendezéseket üzemeltet
  • koordinálja az S radarok interrogátor kódokhoz rendelését
21% Automatizálni

Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok

  • adatokat kezel
  • munkavégzéssel kapcsolatos jelentéseket ír
Részletes elemzés

Életjelek és AI vektorok

AI expozíciós vektorok

0-100%
Generatív AI 9%

Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek

AI / gépi tanulás 6%

Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak

Robotika és fizikai automatizálás 4%

Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak

Kognitív szoftver 1%

Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának

Műszaki részletek
Módszertan: NexFuture v3.0 Források: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Frissítve: 2026. okt.

A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.

Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.

Egy nap az életben

Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni

Menedzsment és vállalkozás

Nap az életben

Egy átlagos nap repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgató

09
09:00 · Reggelt
Monitorozza a repülőtéri megfigyelőrendszert.
Monitorozza és karbantartja a repülőtéri megfigyelőberendezéseket és -infrastruktúrát. Biztosítja, hogy ez az infrastruktúra teljes mértékben működőképes maradjon.
10
10:30 · Délelőtt
adatokat kezel
Minden típusú adatforrást adminisztrál az életciklusuk során az adatok profilozásának, elemzésének, szabványosításának, azonosítás megoldásának, tisztításának, fejlesztésének és ellenőrzésének végrehajtása által. Biztosítja, hogy az adatok a célnak megfelelőek legyenek, speciális IKT eszközöket használva az adatminőségi kritériumok teljesítéséhez.
12
12:00 · délben
felügyeli a repülőtereken végzett karbantartási tevékenységeket
A repülőtéri személyzetet felügyeli az olyan üzemeltetési és karbantartási tevékenységek során, mint például a repülőgép utántöltése, a repülési kommunikáció, a kifutópálya karbantartása stb.
14
14:00 · Délután
irányítja a repüléstervezést
Készenléti tervek kidolgozása és végrehajtása; értékeli a repüléstervezés változásait.
15
15:30 · Késő délután
koordinálja a globális interoperabilitásra vonatkozó műszaki előírásokat
Biztosítja a különböző érdekelt felek közötti együttműködést a felügyeleti rendszerek műszaki és működési szempontjainak egységesítése érdekében.
17
17:00 · Összegzés
koordinálja az S radarok interrogátor kódokhoz rendelését
Biztosítja az S-módú másodlagos légtérellenőrző radarok helyes és biztonságos üzemeltetését. Biztosítja, hogy azokat egy, kifejezetten az egyes radarokhoz hozzárendelt interrogátor kóddal (IC) konfigurálják.

A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.

Készségek és tudás

Mi szükséges ehhez a munkához

Azok a készségek, ismeretek és eszközök, amelyeket ez a szerep igényel — valamint az ehhez kapcsolódó jellemzők és előnyök.

Alapvető készségek
kommunikációs berendezéseket működtet
  • rádióberendezéseket üzemeltet

    Rádiókészülékeket és tartozékaikat, például közvetítőpultokat, erősítőket és mikrofonokat helyez üzembe és működtet. Alapszinten ismeri a rádiókezelők által használt nyelvet, és szükség esetén utasítást ad a rádióberendezések helyes kezelését illetően.

  • koordinálja az S radarok interrogátor kódokhoz rendelését

    Biztosítja az S-módú másodlagos légtérellenőrző radarok helyes és biztonságos üzemeltetését. Biztosítja, hogy azokat egy, kifejezetten az egyes radarokhoz hozzárendelt interrogátor kóddal (IC) konfigurálják.

csapatot vagy csoportot felügyel
  • személyzetet irányít

    Irányítja a csapatban vagy egyénileg dolgozó munkavállalókat és beosztottakat a teljesítményük és hozzájárulásuk maximalizálása érdekében. Megszervezi a munka és a tevékenységek ütemezését, utasításokat ad, motiválja és ösztönzi a munkavállalókat a vállalat céljainak elérése érdekében. Nyomon követi és értékeli, hogy a munkavállalók hogyan végzik el feladataikat, és hogyan hajtják végre ezeket a tevékenységeket. Meghatározza a javításra szoruló területeket, és javaslatokat tesz ennek elérésére. Vezeti az emberek egy csoportját annak érdekében, hogy segítse őket a célok elérésében és a személyzet közötti hatékony munkakapcsolat fenntartásában.

  • felügyeli a repülőtereken végzett karbantartási tevékenységeket

    A repülőtéri személyzetet felügyeli az olyan üzemeltetési és karbantartási tevékenységek során, mint például a repülőgép utántöltése, a repülési kommunikáció, a kifutópálya karbantartása stb.

információt kezel
  • adatokat kezel

    Minden típusú adatforrást adminisztrál az életciklusuk során az adatok profilozásának, elemzésének, szabványosításának, azonosítás megoldásának, tisztításának, fejlesztésének és ellenőrzésének végrehajtása által. Biztosítja, hogy az adatok a célnak megfelelőek legyenek, speciális IKT eszközöket használva az adatminőségi kritériumok teljesítéséhez.

együttműködés és kapcsolattartás
  • koordinálja a globális interoperabilitásra vonatkozó műszaki előírásokat

    Biztosítja a különböző érdekelt felek közötti együttműködést a felügyeleti rendszerek műszaki és működési szempontjainak egységesítése érdekében.

kockázatelemzést és -kezelést végez
  • kockázatelemzést végez

    Egy projekt sikerét, vagy a szervezet működését potenciálisan veszélyeztető tényezők azonosítása és felmérése. Ezek hatásának elkerülését vagy minimalizálását célzó eljárások végrehajtása.

kommunikáció kollégákkal és ügyfelekkel
  • különböző kommunikációs csatornákat használ

    A különböző típusú kommunikációs csatornákat, például a szóbeli, kézírásos, digitális és telefonos kommunikációt használ ötletek vagy információk összeállítása és megosztása céljából.

csapatmunkát végez
  • légi közlekedési csapat tagjaként végez munkát

    Magabiztosan dolgozik egy általános repülési szolgáltató csapatban, amelyben mindenki a saját felelősségi körén belül tevékenykedik egy olyan közös cél elérése érdekében, mint például az ügyfelekkel való helyes interakció, a repülésbiztonság és a légi jármű karbantartása.

vészhelyzeti és veszélyhelyzet-reagálási terveket dolgoz ki
  • irányítja a repüléstervezést

    Készenléti tervek kidolgozása és végrehajtása; értékeli a repüléstervezés változásait.

technikai vagy tudományos írásokat készít
  • munkavégzéssel kapcsolatos jelentéseket ír

    Összeállítja a munkával kapcsolatos jelentéseket, amelyek támogatják a kapcsolat hatékony kezelését, valamint a dokumentáció és a nyilvántartás magas színvonalát. Világos és érthető módon fogalmazza meg és ismerteti az eredményeket és következtetéseket, hogy azok a nem szakértő közönség számára is érthetőek legyenek.

műveleti eljárásoknak való megfelelés
  • repülőtéri szabványokat és előírásokat alkalmaz

    Ismeri és alkalmazza az európai repülőterekre vonatkozóan elfogadott szabványokat és szabályozásokat. A repülőtéri szabályok és előírások, valamint a repülőtéri biztonsági terv végrehajtására vonatkozó ismereteket alkalmaz.

Tudásterületek & Szoftverek és technológiák
Tudásterületek
  • biztonsági szabályok

    A biztonságkezeléssel és biztonságos üzemeltetéssel kapcsolatos rendeletek, jogi eljárások és politikák törzsszövege.

  • földrajzi információs rendszerek

    A földrajzi térképezés és helymeghatározás eszközei, mint például GPS (globális helymeghatározó rendszerek), GIS (földrajzi információs rendszerek) és RS (távérzékelés).

  • közös repülésbiztonsági előírások

    A polgári légi közlekedésre regionális, nemzeti, európai és nemzetközi szinten alkalmazandó jogszabályok és rendeletek. Annak megértése, hogy a rendeletek célja a polgárok polgári légi közlekedés közbeni védelme; annak biztosítása, hogy az üzemeltetők, a polgárok és a szervezetek betartsák ezeket a szabályokat.

  • légtérellenőrző radarok

    A légtérellenőrző radarok típusai, mint például az A/C-módú másodlagos légtérellenőrző radarállomások, amelyek folyamatosan lekérdezik a hatósugarukon belüli összes légi járművet, valamint az S-módú másodlagos légtérellenőrző radarállomások, amelyek lekérdezéseket végeznek a hatókörükbe tartozó légi járművek esetében.

  • repülőtéri biztonsági előírások

    Az alkalmazandó repülőtéri biztonsági előírások és utasítások.

  • a globális navigációs műholdrendszer teljesítményparaméterei

    A globális navigációs műholdrendszerek (GNSS) teljesítményparaméterei, valamint azok a követelmények, amelyekkel bármely GNSS-rendszernek meghatározott körülmények között rendelkeznie kell.

  • kiberbiztonság

    Azok a módszerek és bevált gyakorlatok, amelyek megvédik az IKT-rendszereket, -hálózatokat, számítógépeket, eszközöket, szolgáltatásokat, folyamatokat és embereket az eszközökhöz való jogosulatlan hozzáféréssel, módosítással és/vagy szolgáltatásmegtagadással szemben.

  • repülőtéri elektromos rendszerek

    A repülőtéri elektromos rendszereket alkotó különböző elemek, például a léginavigációs berendezések, a leszállást segítő elektronikus eszközök, a radarok és a meteorológiai szolgálatok, valamint ezen elemek mindegyikének funkciója és működése.

Ágazatokon átívelő készségek
  • rendszerfejlesztési életciklus
Szoftverek és technológiák
Structured query language SQLPythonRMicrosoft SQL ServerThe MathWorks MATLABIBM SPSS StatisticsMicrosoft Visual BasicOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementExtensible markup language XMLC++Oracle JavaESRI ArcGIS softwareJavaScriptTeradata DatabaseBentley MicroStationCDassault Systemes SolidWorksAtlassian JIRAAutodesk AutoCAD Civil 3DAutodesk RevitPerlPHPAmazon Web Services AWS softwareMicrosoft Azure softwareTrimble SketchUp ProMySQLC#Atlassian ConfluenceApache HadoopGitSplunk EnterpriseApache HiveGitHubApache CassandraRubyNoSQLKronos Workforce TimekeeperAmazon RedshiftPuppetSwift
A legfontosabb tulajdonságok, amelyekre szükséged van
Megbízhatóság Becstelenség Elismerés Stressz-tűrőképesség Együttműködés Alkalmazkodóképesség/Rugalmaság Vezetés Függetlenség Teljesítmény Teljesítmény/Szorgalom Sokféleség Analitikus gondolkodás Önfegyelem Aggodalom másokért Társas orientáció Innováció
Legfontosabb jutalmak, amelyekre számíthatsz
TeljesítményMunkakörülményekElismerésKapcsolatokTámogatásFüggetlenség
Hogyan kell minősíteni

Repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgató: hogyan szerezhet képesítést és hol tanulhat

Amire általában szükség van a képesítéshez: iskolai végzettség, hol szabályozott szakma, és hol kell tanulni.

Tipikus iskolai végzettség

Mesterdiploma

Hol tanulhat

5 képzés tanítja a munkakörhöz szükséges alapvető készségeket 4 országban. Ezenkívül 19 rövid tanfolyam, amelyek egy-egy készséget fejlesztenek.

Karrier előrehaladás

Karrierutak és hasonló szerepek

Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.

Szervezeteknek

Az ezen az oldalon szereplő adatok az Ön diákjai, ügyfelei és munkatársai szolgálatában.

Gyakori kérdések

Gyakran ismételt kérdések

Milyen képzettségek szükségesek a repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgatói pozícióhoz?
Jellemzően mérnöki, vagy ezzel rokon szakmai végzettség szükséges, gyakran a légiközlekedéssel kapcsolatos specializációval. Fontos a technológiai rendszerek iránti érdeklődés, a problémamegoldó képesség és a precíz munkavégzés.
Milyen munkastílusokat igényel ez a pozíció?
A munkavégzés során fontos a precizitás, a rendszerszemlélet, a részletességre való odafigyelés, a strukturált gondolkodás és a hatékony kommunikáció. Szükség van a folyamatos tanulásra és a változásokhoz való alkalmazkodásra.
Milyen értékeket tartanak fontosnak a repülésfelügyeleti és kódkoordinációs igazgatók munkájában?
A biztonság, a megbízhatóság, a pontosság, a felelősségvállalás és a hatékonyság kiemelten fontos értékek. A csapatmunkára való nyitottság és a proaktív hozzáállás szintén elvárás.
Repülésfelügyeleti És Kódkoordinációs Igazgató — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
Évi 167 740 dollár a mediánban, 2025-05 állapot szerint. A tagállami mediánok 100 740 és 215 120 dollár között mozognak. Forrás: US Bureau of Labor Statistics. Az adat az Egyesült Államokra vonatkozik, és nem európai előrejelzés.

Források: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Az adatok frissítve: 2026. október 3. Adatainkról