másodpilóta
Szerep lencséje
A másodpilóta kulcsszerepet játszik a biztonságos és hatékony légiutazásban, a kapitány mellett segítve a repülés irányítását és a műveletek zökkenőmentes lebonyolítását. Ez a szakma magas fokú felelősséget és precizitást igényel, a légiközlekedés szabályainak szigorú betartásával.
A másodpilóta a kapitány munkáját támogatja a repülőgép vezetésében, a rádiós kommunikációban, a repülési eszközök és a légi forgalom folyamatos figyelésében. Szükség esetén a pilóta helyettesítésére is felkészülten, a repülési terveknek, a nemzeti légi közlekedési hatóságok előírásainak, valamint a repülőterek és a légi közlekedésben érintett vállalatok által meghatározott szabályoknak megfelelően tevékenykedik. A feladatkör magában foglalja a műszerek figyelését, a navigációs rendszerek működését, a kommunikációt a földi irányítással és a legénység tagjaival, valamint a vészhelyzetek kezelésére való felkészülést.
- • A repülési terv betartása és a navigáció támogatása.
- • A repülési műszerek és rendszerek folyamatos figyelése, hibák észlelése és jelentése.
- • A rádiós kommunikáció lebonyolítása a földi irányítással és a légijárművekkel.
Hol keresett ez a foglalkozás
Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.
Mélyebb szín: több egymást követő évben ugyanúgy jelentve.
A számok erre vonatkoznak: Science and engineering associate professionals — 267 foglalkozás, ezt is beleértve.
Hiány: Denmark, Italy, Latvia, Luxembourg.
Leghosszabb hiány: Latvia, 3 év.
Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.
A forrásról›
Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.
Fedezzen fel többet
Találja meg pályáját, és ismerje meg az ajánlásaink mögötti tudományt.
másodpilótamegfelelne neked?
Válaszolj három gyors kérdésre. Ez nem egy teljes értékelés – ez egy kedvcsináló, amely segít eldönteni, hogy összehasonlítsa-e profilját.
Szereted aElismerés-t igénylő feladatokat?
Szereted aMegbízhatóság-t igénylő feladatokat?
Szereted aÖnfegyelem-t igénylő feladatokat?
Jövőbeli kilátások a másodpilóta számára
The outlook for másodpilóta reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?
A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.
Hogyan változhat amásodpilótaa mesterséges intelligencia elterjedésével?
Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.
Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.
Hogyan változhat amásodpilótaa mesterséges intelligencia elterjedésével?
Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.
Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.
Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet
Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.
Hogy mi múlik még az embereken
- gondoskodik az előírások folyamatos betartásáról
- kihívást jelentő munkakörülményeket kezel
- gondoskodik a közbiztonságról
Ahol az AI másodpilótává válhat
- meteorológiai információkat használ fel
- térérzékkel rendelkezik
- munkavégzéshez kapcsolódó írásbeli jelentéseket elemez
Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok
Egyetlen feladat sem erősen automatizálható itt még.
Életjelek és AI vektorok
AI expozíciós vektorok
0-100%Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak
Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak
Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek
Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának
Műszaki részletek
A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.
Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.
Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni
Ellátási lánc és szállítás
Egy átlagos napmásodpilóta
09 09:00 · Reggelt alkalmazza a jelzőberendezések ellenőrzésére vonatkozó eljárásokat
10 10:30 · Délelőtt betartja a légiforgalmi irányítástól kapott utasításokat
12 12:00 · délben biztosítja a polgári repülési előírásoknak való megfelelést
14 14:00 · Délután eljárásokat vezet be az 5700 kg‑ot meghaladó súlyú légi járművekre vonatkozó előírások teljesítése céljából
15 15:30 · Késő délután elvégzi a fel- és leszállást
17 17:00 · Összegzés elvégzi a repüléssel kapcsolatos rutinellenőrzéseket
A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.
-
közös repülésbiztonsági előírások
A polgári légi közlekedésre regionális, nemzeti, európai és nemzetközi szinten alkalmazandó jogszabályok és rendeletek. Annak megértése, hogy a rendeletek célja a polgárok polgári légi közlekedés közbeni védelme; annak biztosítása, hogy az üzemeltetők, a polgárok és a szervezetek betartsák ezeket a szabályokat.
-
légi közlekedési jog
A légi közlekedésre vonatkozó szabályok és rendelkezések, beleértve a nemzetközi jogot is.
-
légiforgalmi irányítási műveletek
A légi forgalom szervezésére, az ütközések megelőzésére és a repülés közbeni zökkenőmentes működés biztosítására szolgáló eljárások, valamint a légiforgalmi irányítók által ellátott feladatok, beleértve a légi járművek és a légiforgalmi irányítók közötti interakciót és hatékony kommunikációt.
-
polgári repülés szabályozása
A polgári repülés területére vonatkozó előírások, szabályok és jelzések összessége, beleértve a rendezőjelzéseket is.
-
repülésirányító rendszerek
A légi járművek repülésirányító rendszereinek – mint például az irányítófelületek, a pilótafülke kezelőszervei, a csatlakozások és a repülőgép repülési irányának irányításához szükséges működési mechanizmusok – beállítása, jellemzői és működése.
-
repülésmeteorológia
Az a tudományterület, amely az időjárás légiforgalmi szolgáltatásra (ATM) gyakorolt hatását értelmezi, valamint azt, hogy a repülőtereken a nyomás- és hőmérsékleti értékek jelentős változása milyen változásokat idézhet elő a fej- és hátszélkomponensekben, és milyen alacsony látási viszonyokat eredményezhet. A légiforgalmi meteorológia ismerete segíthet az ATM-rendszerre gyakorolt negatív hatások csökkentésében azáltal, hogy mérsékli a zavarokat és az ebből eredő problémákat, azaz a megzavart áramlási sebességet, a kapacitáskiesést és a felmerülő többletköltségeket.
- földrajzi területek
- látvarepülési szabályok
-
rádióberendezéseket üzemeltet
Rádiókészülékeket és tartozékaikat, például közvetítőpultokat, erősítőket és mikrofonokat helyez üzembe és működtet. Alapszinten ismeri a rádiókezelők által használt nyelvet, és szükség esetén utasítást ad a rádióberendezések helyes kezelését illetően.
-
rádiónavigációs eszközöket üzemeltet
A légi járművek légtérbeli helyzetének meghatározására szolgáló rádiónavigációs eszközöket üzemeltet.
-
kétirányú kommunikációs rendszert működtet
Olyan rádiókat használ, amelyek megbízhatóan képesek jeleket fogadni és közvetíteni az olyan hasonló rádiókészülékekkel való kommunikációhoz, mint a mobiltelefonok és a kézi adó-vevők.
-
radarberendezést üzemeltet
Radarképernyőt és egyéb radarberendezést működtet. Gondoskodik róla, hogy a repülőgépek biztonságos távolságban repüljenek egymástól.
-
gondoskodik az előírások folyamatos betartásáról
A repülési bizonyítványok érvényességének megőrzését szolgáló feladatok és eljárások kivitelezése; megfelelő óvintézkedések végrehajtása.
-
betartja a légiforgalmi irányítástól kapott utasításokat
A légiforgalmi irányítók által nyújtott utasításoknak megfelelően jár el.
-
gondoskodik a légi járművek előírásoknak való megfeleléséről
Biztosítja, hogy minden légi jármű megfeleljen az alkalmazandó előírásnak, és minden alkatrész és berendezés rendelkezzen hivatalosan érvényes dokumentációval.
-
eljárásokat vezet be a repülőgépekre vonatkozó repülési előírások teljesítése céljából
Biztosítja, hogy a működési tanúsítványok érvényesek, illetve hogy a maximális felszálló tömeg legfeljebb 3175 kg legyen, valamint ellenőrzi, hogy a személyzet minimális létszáma megfelel-e a szabályzatnak és az igényeknek, és biztosítja, hogy a konfigurációs beállítások helyesek és ellenőrzi, hogy a hajtóművek alkalmasak-e a repülésre.
-
eljárásokat vezet be az 5700 kg‑ot meghaladó súlyú légi járművekre vonatkozó előírások teljesítése céljából
Biztosítja, hogy a működési engedélyek érvényesek legyenek, hogy a felszállási tömeg legalább 5700 kg legyen, ellenőrzi, hogy a minimális személyzet megfelel-e a repülési szükségleteknek és előírásoknak, biztosítja a konfigurációs beállítások helyességét, és ellenőrzi, hogy a hajtóművek alkalmasak-e a repülésre.
-
üzemelteti a pilótafülke vezérlőpaneljeit
Vezérlőtáblákat működtet a pilótafülkében a repülés igényei szerint. Fedélzeti elektronikus rendszerek működtetése a zökkenőmentes repülés biztosítása érdekében.
-
repülési manővereket végez
Repülés közben manővereket hajt végre kritikus helyzetekben, és az ehhez kapcsolódó „kitérő” műveleteket hajt végre az összeütközés elkerülése érdekében.
-
elvégzi a fel- és leszállást
Rendes és ellenszélben való fel- és leszállási műveleteket hajt végre.
-
értelmezi a vizuális jártasságot
Értelmezi az írott szöveg helyett használt táblázatokat, térképeket, grafikákat és más képi eszközöket.
-
térképet olvas
Térképet hatékonyan olvas.
-
leolvassa a 3D‑s kijelzőket
Azoknak az információknak a 3D kijelzőről történő leolvasása és értelmezése, amelyek a pozíciókra, a távolságra és más paraméterekre vonatkoznak.
-
meteorológiai információkat használ fel
Meteorológiai információk felhasználása és értelmezése az éghajlati viszonyoktól függő műveletekhez. Ezen információk felhasználása az időjárási viszonyokkal kapcsolatos biztonságos műveletekre vonatkozó tanácsadás céljából.
-
térérzékkel rendelkezik
Tudatában van a helyzetének és a körülötte lévő térnek. Tudomásul veszi az Önt körülvevő tárgyak kapcsolatát, amikor a helyzete megváltozik.
-
szállítmányozásgazdálkodási koncepciókat alkalmaz
A közlekedési ágazat gazdálkodási koncepcióinak alkalmazása a szállítási folyamatok javítása, a hulladék mennyiségének csökkentése, a hatékonyság növelése és az ütemterv előkészítésének javítása érdekében.
-
szóbeli utasításokat követ
Képes követni a kollégáktól kapott szóbeli utasításokat. Törekszik megérteni és tisztázni azt, hogy mit kérnek.
-
szállítási útvonalakat készít
Útvonalakat készít az útvonalak hozzáadásával vagy kivonásával, az útvonal gyakoriságának megváltoztatásával és az útvonalak szolgáltatási időtartamának megváltoztatásával. Az útvonalakat úgy határozza meg, hogy további futási időt biztosít hozzájuk, többletkapacitással egészíti ki zsúfoltság esetén (vagy csökkenti a kapacitást alacsony számú utas esetén), és az indulási időket az adott útvonalon a körülmények változásainak megfelelően határozza meg, biztosítva ezzel az erőforrások hatékony kiaknázását és az ügyfélkapcsolati célok elérését.
-
repülési tervet dolgoz ki
Olyan repülési tervet készít, amely részletezi a repülési magasságot, a követendő útvonalat és a szükséges üzemanyagmennyiséget különböző információforrások (időjárási jelentések és a légiforgalmi irányítás egyéb adatai) felhasználásával.
-
kihívást jelentő munkakörülményeket kezel
Kezeli a munkavégzés során felmerülő, kihívást jelentő körülményeket, például az éjszakai munkát, a váltott műszakban végzett munkát és a szokásostól eltérő munkakörülményeket.
Készség DNS
Munkahelyi személyiségi vonások és értékek, amelyek ezt a szerepet jellemzik
Nézze meg, hogy ez a szerep illeszkedik-e a karrier DNS-éhez
Végezze el az ingyenes karrier-DNS felmérést, hogy megtudja, hogyan illeszkedik amásodpilótaérdeklődési köréhez, munkastílusához és jövőbeli útjához. Kevesebb, mint 10 percen belül személyre szabott illeszkedési jelzést és ütemtervet kap a következő lépésekhez.
Karrierutak és hasonló szerepek
Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.
Hol fér el amásodpilóta?
A hasonlósági pontszámok a készségek átfedésén alapulnak az ESCO adatokból.
Gyakran ismételt kérdések
- Milyen képzettségek szükségesek a másodpilóta pozícióhoz?
- A másodpilóta pozíció betöltéséhez általában repülőgép vezetői engedély (pilótafokozat) szükséges, melyhez elméleti és gyakorlati képzések teljesítése, valamint orvosi alkalmasság igazolása is elvárás. A légitársaságok gyakran további, speciális képzéseket és engedélyeket is követelnek.
- Milyen munkakörnyezetben dolgozik egy másodpilóta?
- A másodpilóta munkája nagyrészt a repülőgépen zajlik, gyakori utazással és időeltolódással jár. A munkakörnyezet dinamikus, magas fokú koncentrációt és stressztűrést igényel. A légitársaságok általában hosszú munkaidőket és készenléti időszakokat írnak elő.
- Hogyan befolyásolják a légiközlekedési szabályok a másodpilóta munkáját?
- A másodpilóta munkája szigorúan a nemzeti és nemzetközi légi közlekedési szabályoknak (pl. ICAO, EASA) megfelelően történik. Ezek a szabályok meghatározzák a repülési eljárásokat, a kommunikációs protokollokat, a biztonsági előírásokat és a vészhelyzetek kezelését. A szabályok betartása elengedhetetlen a biztonságos légiutazáshoz.
- Másodpilóta — van hiány Európában?
- Nem. A 2025-ös ELA/EURES kiadásban többletet jelentettek a foglalkozási csoportot értékelő 9 európai ország közül 5 esetében: Ausztria, Csehország, Finnország, Franciaország és még 1. 4 ország hiányt jelentett. Ezek az értékelések foglalkozási csoportonként jelennek meg, nem egyes munkakör-megnevezésenként.
- Másodpilóta — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
- Évi 226 600 dollár a mediánban, 2025-05 állapot szerint. A tagállami mediánok 97 680 és 618 090 dollár között mozognak. Forrás: US Bureau of Labor Statistics. Az adat az Egyesült Államokra vonatkozik, és nem európai előrejelzés.