másodgéptiszt
Szerep lencséje
A másodgéptiszt kulcsszerepet játszik a hajók gépi üzemeltetésében, a hajózási géptiszt munkáját segítve a hajótesthez kapcsolódó műveletek során. Biztosítja a hajó rendszereinek megbízható működését, a biztonsági előírások betartását, és szükség esetén magasabb pozíciókat is átvehet.
A másodgéptiszt a hajó gépüzemeltetőjeként és a hajózási géptiszt mellett dolgozik, a hajótesthez kapcsolódó műveletek támogatásában. Feladata a főmotorok, a kormányberendezés, a villamosenergia-termelés és más kritikus rendszerek megfelelő működésének biztosítása. Folyamatosan kapcsolatot tart a hajógépészekkel a technikai műveletek előrehaladása és teljesítménye kapcsán. A munkájában kiemelten fontos a biztonsági és szabályozási előírások betartása, és szükség esetén magasabb szintű feladatokat is lát el.
- • A hajó gépi rendszereinek (főmotorok, kormányberendezés, villamosenergia-termelés) működésének ellenőrzése és karbantartása.
- • A hajógépészekkel való folyamatos kommunikáció a technikai műveletek előrehaladása és a problémák megoldása érdekében.
- • A biztonsági és szabályozási előírások betartásának biztosítása a gépi üzemeltetés során.
Hol keresett ez a foglalkozás
Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.
Mélyebb szín: több egymást követő évben ugyanúgy jelentve.
A számok erre vonatkoznak: Science and engineering associate professionals — 267 foglalkozás, ezt is beleértve.
Hiány: Belgium, Estonia, Finland, Netherlands és még 2.
Leghosszabb hiány: Netherlands, 4 év.
Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.
A forrásról›
Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.
Fedezzen fel többet
Találja meg pályáját, és ismerje meg az ajánlásaink mögötti tudományt.
másodgéptisztmegfelelne neked?
Válaszolj három gyors kérdésre. Ez nem egy teljes értékelés – ez egy kedvcsináló, amely segít eldönteni, hogy összehasonlítsa-e profilját.
Szereted aElismerés-t igénylő feladatokat?
Szereted aMegbízhatóság-t igénylő feladatokat?
Szereted aBecstelenség-t igénylő feladatokat?
Jövőbeli kilátások a másodgéptiszt számára
The outlook for másodgéptiszt reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?
A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.
Hogyan változhat amásodgéptiszta mesterséges intelligencia elterjedésével?
Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.
Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.
Hogyan változhat amásodgéptiszta mesterséges intelligencia elterjedésével?
Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.
Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.
Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet
Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.
Hogy mi múlik még az embereken
- különböző típusú tűzoltó készülékeket használ
- tűzoltó készülékeket használ
- elvégzi a hajómotorok rutinszerű karbantartását
Ahol az AI másodpilótává válhat
- rutin természetű kenőolajteszteket végez
- bunkerolást végez
- dízel meghajtású berendezéseket üzemeltet
Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok
- hajóleltárt vezet
Életjelek és AI vektorok
AI expozíciós vektorok
0-100%Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak
Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak
Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek
Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának
Műszaki részletek
A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.
Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.
Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni
Ellátási lánc és szállítás
Egy átlagos napmásodgéptiszt
09 09:00 · Reggelt felügyeli a hajó elektromos rendszereit
10 10:30 · Délelőtt kezeli a fedélzeti vízellátó rendszereket
12 12:00 · délben rutin természetű kenőolajteszteket végez
14 14:00 · Délután a gépházat előkészíti a működésre
15 15:30 · Késő délután bunkerolást végez
17 17:00 · Összegzés dízel meghajtású berendezéseket üzemeltet
A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.
-
a szállításban használt elektromos rendszerek
Az elektromos rendszerek működése, előírásai, valamint az áru- és személyszállítási műveletekben és rendszerekben való alkalmazásuk.
-
különböző motorok üzemeltetése
A különböző típusú motorok, például gáz-, dízel-, elektromos és gőzmeghajtású motorok jellemzői, karbantartási követelményei és üzemeltetési eljárásai.
-
a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet egyezményei
A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet által kiadott különböző egyezményekben lefektetett alapelvek és követelmények.
- általános tengeri vészjelző és biztonsági rendszer
- gépészeti alapelvek
- motoralkatrészek
-
előkészíti a mentőcsónakokat
Előkészíti a mentőcsónakokat a kihajózás előtt, biztosítja a teljes körű működőképességet vészhelyzet esetén, követi a mentőcsónakokra vonatkozó szabályozási utasításokat.
-
hajót lehorgonyoz
Betartja a hajók lehorgonyzására vonatkozó szabványos eljárásokat. A hajó és a part közötti kommunikációt irányítja.
-
támogatást nyújt a hajógépészeti rendszerekkel kapcsolatban
A tengeri műveletek, a hajóbiztosítási rendszerek és a géprendszerek ismerete alapján támogatást nyújt.
-
a gépházat előkészíti a működésre
Főmotor és segédhajtóművek előkészítése és beindítása; gépek előkészítése a géptérben indulás előtt; indulási eljárások ismerete és követése az ellenőrző lista szerint.
-
felszedi a hajók horgonyát
Követi a szabványeljárásokat a hajók horgonyának felszedésekor. Irányítja a hajó és a part közötti kommunikációt.
-
dízel meghajtású berendezéseket üzemeltet
Dízel- és gázturbinás meghajtóműveket üzemeltet, ideértve a kapcsolódó gépeket is, mint például segédkazánokat, segédmotorokat, égetőberendezéseket, légkompresszorokat, üzemanyag- és fűtőolaj-tisztítókat.
-
működteti a hajó gépházát
Hajók gépházát üzemelteti és karbantartja. Működteti a fő gépházat, ahol a motor és a hajtóművek találhatók.
-
elvégzi a hajómotorok rutinszerű karbantartását
Minden hajómotorrendszeren rutinszerű karbantartási feladatokat hajt végre; ellenőrzi a motorokat annak biztosítása érdekében, hogy a szokásos működési paramétereken belül működjenek.
-
karbantartja a hajó gépházát
Karbantartja a hajó motorjait és gépházberendezéseit. Az indulás előtt ellenőrzéseket, az út során pedig folyamatosan vizsgálatokat végez.
-
különböző típusú tűzoltó készülékeket használ
Ismeri és alkalmazza a tűzoltás különböző módszereit, valamint a különböző típusú és osztályú tűzoltó berendezéseket.
-
tűzoltó készülékeket használ
Ismeri a tűzoltó készülékek működését és a tűzoltási technikákat.
-
kezeli a hajómotorokat és hajóberendezéseket
Kezeli a fő motorokat (gőz, gáz vagy dízel), hűtőrendszereket és a hajó motorrendszerének bármely más berendezését.
-
végrehajtja a hajókon keletkező szennyvíz kezelésére vonatkozó terveket
Szennyvíztisztító telepeket üzemeltet hajókban, felügyeli a telepek karbantartását, érti a gép mechanikus működését, és betartja a tengerbe ürülő anyagokra vonatkozó törvényi előírásokat.
-
megjavítja a hajók gépészeti rendszereit
Hajók mechanikai rendszerének fedélzeten történő javítása. Annak biztosítása, hogy a hajó működési hibáit a haladás befolyásolása nélkül javítsák ki.
-
felügyeli a hajó elektromos rendszereit
A hajók és az elektromos elosztórendszerek villamos alkatrészeinek működtetése és karbantartása. Rendszerhiba esetén ismeri a különböző terhelési áramköröket. Meghibásodott vagy hibásan működő elektromos rendszerek javítása.
Készség DNS
Munkahelyi személyiségi vonások és értékek, amelyek ezt a szerepet jellemzik
Nézze meg, hogy ez a szerep illeszkedik-e a karrier DNS-éhez
Végezze el az ingyenes karrier-DNS felmérést, hogy megtudja, hogyan illeszkedik amásodgéptisztérdeklődési köréhez, munkastílusához és jövőbeli útjához. Kevesebb, mint 10 percen belül személyre szabott illeszkedési jelzést és ütemtervet kap a következő lépésekhez.
Keresés a folytatáshoz mobilonKarrierutak és hasonló szerepek
Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.
Hol fér el amásodgéptiszt?
A hasonlósági pontszámok a készségek átfedésén alapulnak az ESCO adatokból.
Gyakran ismételt kérdések
- Milyen végzettség szükséges a másodgéptiszt pozícióhoz?
- Általában gépészeti technikusi vagy mérnöki végzettség szükséges, melyet hajózási szakirányú képzés egészít ki. Fontos a hajózási előírások és a gépi üzemeltetés elméleti és gyakorlati ismerete.
- Milyen munkakörülményekkel számíthatok másodgéptisztként?
- A munkakörülmények a hajón töltött időszakban változóak lehetnek. Hosszú munkaidőszakok, éjszakai műszakok, és a tengeri környezet sajátos kihívásai jellemzik a munkát. A hajók fedélzetén tartózkodás során a hajó mérete és típusa befolyásolja a rendelkezésre álló helyeket és a komfortot.
- Milyen készségekkel kell rendelkezni a sikeres másodgéptisztként való munkavégzéshez?
- Fontos a problémamegoldó képesség, a precizitás, a csapatmunkára való hajlandóság, a technikai ismeretek, a gyors tanulási képesség, valamint a stressz kezelésének képessége. A kommunikációs készségek is elengedhetetlenek a hajógépészekkel és a hajózási géptiszttel való hatékony együttműködéshez.
- Másodgéptiszt — van hiány Európában?
- Igen. A 2025-ös ELA/EURES kiadásban hiányt jelentettek a foglalkozási csoportot értékelő 9 európai ország közül 6 esetében: Belgium, Észtország, Spanyolország, Finnország és még 2. Hollandia 4 éve egymás után jelenti. Ezek az értékelések foglalkozási csoportonként jelennek meg, nem egyes munkakör-megnevezésenként.
- Másodgéptiszt — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
- Évi 101 320 dollár a mediánban, 2025-05 állapot szerint. A tagállami mediánok 40 080 és 133 640 dollár között mozognak. Forrás: US Bureau of Labor Statistics. Az adat az Egyesült Államokra vonatkozik, és nem európai előrejelzés.