Szakmai profil

Hajózási ügynök

Szerep lencséje

A hajózási ügynökök a hajótulajdonost képviselik a külföldi kikötőkben. Gondoskodnak arról, hogy a vámkezelés időben megtörténjen, hogy a rakomány ne maradjon túl hosszú ideig a kikötőben. A hajózási ügynökök azt is biztosítják, hogy a biztosítás, az engedélyek és az egyéb alakiságok rendben legyenek.

Munkaerőpiac
Hiány itt: Belgium és 6 másik ország
ELA/EURES 2025
Szabályozott szakma
1 ország
EKKR 4
Ipar
Ellátási lánc és szállítás
Oktatás
Rövid ciklusú felsőoktatás
59%
Rugalmasság Pontszám · 2026 (Minél magasabb, annál jobb)
Rövid ciklusú felsőoktatás 30% AI-kitettség · 2026
Munkaerőpiac

Hol keresett ez a foglalkozás

Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

A számok erre vonatkoznak: Business and administration associate professionals — 200 foglalkozás, ezt is beleértve.

10-ból 5 hiánnyal202532-ból 21 növekszik4.2Mállások 2035-ig

Hiány: Belgium, Hollandia, Olaszország, Románia és még 1.

Leghosszabb hiány: Belgium, 4 év.

Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.

A forrásról›

Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.

Mit jelentenek ezek a kifejezések

A négy dolog, amelyről ez a rész tájékoztatást ad

Jelentett kereslet
Azt mutatja, hogy a munkáltatók jeleznek-e igényt erre a munkára — ez egy országos vagy uniós szerv által közzétett értékelés, nem pedig darabszám.
Merre tart
Azt mutatja, hogy a hivatalos előrejelzés szerint várhatóan milyen irányban változik az ezen a területen foglalkoztatottak száma a következő években.
Betöltendő állások
Nagyjából azt mutatja, hány betöltendő állás keletkezik a növekedés, valamint a munkát elhagyók miatt.
Jellemző bér
Azt mutatja, hogy ezen a területen jellemzően mennyit keresnek ott, ahol a forrás közöl ilyen adatot. Az üresen hagyott mező nem azt jelenti, hogy a munkát nem fizetik, hanem azt, hogy az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot.

Egy mutatót nem tüntetünk fel, ha az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot; ilyenkor nem nullaként jelenik meg.

Melyik irányba billen a piac az Ön szempontjából

Az Ön javára
Több az állás, mint a jelentkező — a munkáltatók versenyeznek a jelöltekért.
Kiegyensúlyozott
Az állások és a jelentkezők száma nagyjából megegyezik.
Versenyhelyzet
Több a jelentkező, mint az állás — számítson versenyre.
Ellentmondó adatok
A források eltérnek, vagy ugyanabból a foglalkozási csoportból az egyik helyen hiány, a másikon többlet van.

Minden forrás e négy értékelés egyikét adja, így egyetlen szókészletet kell megtanulni. Az eltérés az alapjukul szolgáló bizonyítékokban van, amelyeket minden értékelés alatt feltüntetünk — ez lehet a betöltendő állások és az álláskeresők mért aránya, vagy egy országos szerv által közzétett értékelés.

Hogyan viszonyul ez a munka az ugyanabban az országban végzett többi munkához

Erős
A legerősebbek között that country országban
Jó
Erősebb a legtöbb szakmánál that country országban
Vegyes
Nagyjából szokásos that country országban
Gyenge
Gyengébb a legtöbb szakmánál that country országban

Ez egy országon belüli rangsor, nem pedig olyan pontszám, amelyet országhatárokon át lehet vinni — a két ország mögötti nyilvántartások eltérő embereket számolnak, ezért ugyanaz a szám mást jelent az egyes országokban. Ezért fordulhat elő az is, hogy egy munka az országban az Erős kategóriába tartozik, mégis Versenyhelyzet értékelést kap: egy összességében zsúfolt piacon is az élmezőnyben van.

Honnan származnak ezek az adatok

Minden adatot egy országos statisztikai hivatal, állami foglalkoztatási szolgálat vagy uniós szerv tesz közzé, és minden kártyán feltüntetjük a forrást, valamint az általa lefedett időszakot. Egyes helyeken havonta számolják az adatokat, máshol évente egyszer vagy kétszer készítenek értékelést, ezért a ugyanazon a térképen szereplő két hely eltérő időszakról szólhat — a dátumot mindig feltüntetjük.

Mindez nem jelzi előre egyetlen ember esélyeit sem. Egy piacot ír le.

Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart (Magyarország, Ausztria, Németország, Szlovákia, Románia, Hollandia)
Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart
Jelentett kereslet Jellemző bér Merre tart
Magyarország Nem jelentették — +15,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ausztria Nem jelentették — +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Németország Nem jelentették — +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Szlovákia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −52,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Románia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −9,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hollandia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

Diákokat, ügyfeleket vagy munkavállalókat segít pályaorientációs tanácsadással? Használja ezeket a foglalkozási adatokat szervezetében.

NexFuture™

Jövőbeli kilátások a hajózási ügynök számára

The outlook for hajózási ügynök reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?

A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.

Játssz a jövővel
Hogyan változhat a hajózási ügynök a mesterséges intelligencia elterjedésével?

Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.

A feladatok szintjén jelentős átalakulás várható 16 éven belül (2042 körül) a választott „Várható” forgatókönyv alapján.
~60%
Rugalmasság
Automatizálási kockázat
EXP~35%
Emberi él
MOAT~60%

Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.

2026
2035
2047
AI elfogadási sebesség:

Modell alapú becslés. Tervezési jelként használja, nem garanciaként.

Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet

Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.

59% Emberi tulajdonú

Hogy mi múlik még az embereken

  • biztosítja a kikötői előírásoknak való megfelelést
  • a rakomány vámelőírásoknak való megfelelését célzó eljárásokat követ
  • kereskedelmi dokumentációt ellenőriz
Az emberi előny Hogy elöl maradjon ebben a szerepben, összpontosítson a kikötői előírások és nemzetközi import‑ és exportszabályozás készségekre. Ezek az emberi-centrikus készségek a legnehezebben lemásolhatóak az AI számára a következő 20 évben.
17% Segítség

Ahol az AI másodpilótává válhat

  • nyomon követi az aktuális vámszabályokat
30% Automatizálni

Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok

  • kiviteli és behozatali engedélyeket szerez be
Részletes elemzés

Életjelek és AI vektorok

AI expozíciós vektorok

0-100%
AI / gépi tanulás 17%

Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak

Generatív AI 9%

Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek

Kognitív szoftver 2%

Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának

Robotika és fizikai automatizálás 0%

Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak

Műszaki részletek
Módszertan: NexFuture v3.0 Források: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Frissítve: 2026. okt.

A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.

Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.

Egy nap az életben

Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni

Ellátási lánc és szállítás

Nap az életben

Egy átlagos nap hajózási ügynök

09
09:00 · Reggelt
a rakomány vámelőírásoknak való megfelelését célzó eljárásokat követ
Alkalmazza azokat a különböző eljárásokat, amelyek a kikötőkbe/repülőterekre vagy bármely más logisztikai csomópontra érkező áruk határokon átnyúló szállítása során a vámkötelezettségek teljesítéséhez szükségesek, mint például az írásbeli vámáru-nyilatkozatokat. A különböző típusú árukra különböző eljárásokat alkalmaz, és biztosítja a szállítási szabályoknak való megfelelést.
10
10:30 · Délelőtt
biztosítja a kikötői előírásoknak való megfelelést
Érvényesíti az előírásokat kikötőhelyeken és tengeri kikötőkben. Kommunikál az illetékes hatóságokkal a lehetséges kockázatok azonosítása céljából.
12
12:00 · délben
exportkorlátozásokról tanácsot ad az ügyfeleknek
Tájékoztatja az ügyfeleket az exportkorlátozásokról, amelyek az exportált áruk adott ország vagy kormány által előírt mennyiségének korlátozására vonatkozó szabályozásokból állnak.
14
14:00 · Délután
importkorlátozásokról tanácsot ad az ügyfeleknek
Tájékoztatja az ügyfeleket az olyan behozatali korlátozásokról, mint a behozatali vámok, engedélyek, kvóták, devizakorlátozások, tilalmak és egyéb kapcsolódó szabályozások.
15
15:30 · Késő délután
kereskedelmi dokumentációt ellenőriz
Nyomon követi a kereskedelmi ügyletekhez kapcsolódó információkat, például a számlát, a hitellevelet, a megbízást, a szállítást, a származási bizonyítványt tartalmazó írásbeli nyilvántartásokat.
17
17:00 · Összegzés
kiviteli és behozatali engedélyeket szerez be
Az engedélyek és engedélyezések kibocsátásának biztosítása a behozatali és kiviteli folyamatokban.

A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.

Készségek és tudás

Mi szükséges ehhez a munkához

Azok a készségek, ismeretek és eszközök, amelyeket ez a szerep igényel — valamint az ehhez kapcsolódó jellemzők és előnyök.

Alapvető készségek
a jogszabályoknak való megfelelés biztosítása
  • a rakomány vámelőírásoknak való megfelelését célzó eljárásokat követ

    Alkalmazza azokat a különböző eljárásokat, amelyek a kikötőkbe/repülőterekre vagy bármely más logisztikai csomópontra érkező áruk határokon átnyúló szállítása során a vámkötelezettségek teljesítéséhez szükségesek, mint például az írásbeli vámáru-nyilatkozatokat. A különböző típusú árukra különböző eljárásokat alkalmaz, és biztosítja a szállítási szabályoknak való megfelelést.

  • betartja a különböző országokba történő kivitelre vonatkozó előírásokat

    Ellenőrzi, hogy a termékek címkézése és a csomagolás megfelel-e a különböző rendeleteknek azokban az országokban, ahová exportálják őket.

műveleti eljárásoknak való megfelelés
  • biztosítja a kikötői előírásoknak való megfelelést

    Érvényesíti az előírásokat kikötőhelyeken és tengeri kikötőkben. Kommunikál az illetékes hatóságokkal a lehetséges kockázatok azonosítása céljából.

személyazonosságot és dokumentációt ellenőriz
  • kereskedelmi dokumentációt ellenőriz

    Nyomon követi a kereskedelmi ügyletekhez kapcsolódó információkat, például a számlát, a hitellevelet, a megbízást, a szállítást, a származási bizonyítványt tartalmazó írásbeli nyilvántartásokat.

reklámoz, értékesít és beszerez
  • szállítmányozási árveréseken árajánlatot tesz

    Szállítmányozási ajánlatokat hoz létre és nyújt be, figyelembe véve a lehetséges különleges követelményeket, például az áruk hűtése vagy potenciálisan veszélyes anyagok szállítása.

szerződések, kérelmek vagy engedélyek dokumentációját készíti elő
  • kiviteli és behozatali engedélyeket szerez be

    Az engedélyek és engedélyezések kibocsátásának biztosítása a behozatali és kiviteli folyamatokban.

tanácsadást és konzultációt folytat
  • exportkorlátozásokról tanácsot ad az ügyfeleknek

    Tájékoztatja az ügyfeleket az exportkorlátozásokról, amelyek az exportált áruk adott ország vagy kormány által előírt mennyiségének korlátozására vonatkozó szabályozásokból állnak.

tanácsadást nyújt jogi, szabályozási vagy eljárási kérdésekben
  • importkorlátozásokról tanácsot ad az ügyfeleknek

    Tájékoztatja az ügyfeleket az olyan behozatali korlátozásokról, mint a behozatali vámok, engedélyek, kvóták, devizakorlátozások, tilalmak és egyéb kapcsolódó szabályozások.

nyomon követi a szakterületen a fejleményeket
  • nyomon követi az aktuális vámszabályokat

    A legutóbbi fejlemények és változások követése a nemzetközi kereskedelemmel kapcsolatos vámrendeletek és kormányzati politikák terén.

együttműködés és kapcsolattartás
  • kommunikál a kikötőt használókkal

    Kommunikál és együttműködik a kikötőhasználókkal, például hajózási fuvarozókkal, fuvaroztatókkal és a kikötők vezetőivel.

Tudásterületek & Szoftverek és technológiák
Tudásterületek
  • kikötői előírások

    A kikötőkre vonatkozó jogi normák és rendelkezések, amelyek elsősorban a települési jogszabályokon, a kikötői jogszabályokon vagy a tengerészeti szabályzaton alapulnak.

  • nemzetközi import‑ és exportszabályozás

    A termékek és berendezések behozatalát és kivitelét szabályozó elvek, a kereskedelmi korlátozások, az egészségügyi és biztonsági intézkedések, az engedélyek stb.

Szoftverek és technológiák
Materials requirement planning MRP softwareElectronic data interchange EDI softwareAutomated commercial environment software ACEAutomated system for customs data ASYCUDACustoms records databasesOptical character reader OCR softwareParts classification databasesSAP Customs ManagementTariff databases
A legfontosabb tulajdonságok, amelyekre szükséged van
Elismerés Stressz-tűrőképesség Alkalmazkodóképesség/Rugalmaság Megbízhatóság Függetlenség Teljesítmény/Szorgalom Becstelenség Sokféleség Teljesítmény Analitikus gondolkodás Önfegyelem Vezetés Együttműködés Aggodalom másokért Innováció Társas orientáció
Legfontosabb jutalmak, amelyekre számíthatsz
TeljesítményMunkakörülményekElismerésKapcsolatokTámogatásFüggetlenség
Hogyan kell minősíteni

Hajózási ügynök: hogyan szerezhet képesítést és hol tanulhat

Amire általában szükség van a képesítéshez: iskolai végzettség, hol szabályozott szakma, és hol kell tanulni.

Tipikus iskolai végzettség

Rövid ciklusú felsőoktatás

Szabályozott szakma

Nyilvántartás szerint 1 országban szabályozzák. Minimális EQF 4.

Szlovénia · EQF 4

Az EU szabályozott szakmák adatbázisát tükrözi. Nem jogi tanács – erősítse meg a követelményeket az illetékes nemzeti hatósággal, mielőtt erre hagyatkozna karrier- vagy bevándorlási döntése meghozatalakor.

Hol tanulhat

237 képzés tanítja a munkakörhöz szükséges alapvető készségeket 26 országban. Ezenkívül 57 rövid tanfolyam, amelyek egy-egy készséget fejlesztenek.

Karrier előrehaladás

Karrierutak és hasonló szerepek

Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.

Szervezeteknek

Az ezen az oldalon szereplő adatok az Ön diákjai, ügyfelei és munkatársai szolgálatában.

Gyakori kérdések

Gyakran ismételt kérdések

Milyen képzettség szükséges a hajózási ügynöki pálya elvállalásához?
Általában középfokú végzettség és logisztikai, vámügyi vagy nemzetközi kereskedelem ismeretek elengedhetetlenek. A nyelvtudás, különösen az angol, kiemelten fontos, mert a nemzetközi kommunikáció alapja. Szakmai tanfolyamok, például vámügyi tanfolyamok jelentősen növelhetik az esélyeidet.
Milyen készségekkel kell rendelkezni a sikeres munkavégzéshez?
A hajózási ügynöknek precíznek, szervezettnek, kommunikatívnak és megbízhatónak kell lennie. Fontos a problémamegoldó képesség, a stresszállóság és a gyors döntéshozatal képessége, hiszen a munkavégzés során gyakran adódnak váratlan helyzetek.
Milyen munkaszervezeti formában dolgozik általában a hajózási ügynök?
A legtöbb hajózási ügynök alkalmazotti pozícióban dolgozik hajózási ügynökségek vagy logisztikai vállalatoknál. Ritkábban, de előfordulhat, hogy egyéni vállalkozóként is végeznek tevékenységet.
Hajózási Ügynök — van hiány Európában?
Mindkettő, országtól függően. A foglalkozási csoportot 2025-ben értékelő 10 európai ország közül 5 hiányt, 5 pedig többletet jelentett. Ezek az értékelések foglalkozási csoportonként jelennek meg, nem egyes munkakör-megnevezésenként.
Hajózási Ügynök — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
Évi 78 420 dollár a mediánban, 2025-05 állapot szerint. A tagállami mediánok 48 950 és 111 030 dollár között mozognak. Forrás: US Bureau of Labor Statistics. Az adat az Egyesült Államokra vonatkozik, és nem európai előrejelzés.
Hajózási Ügynök — szabályozott szakma ez?
1 európai országban szerepel szabályozott szakmaként: Szlovénia. A köztük megkövetelt legalacsonyabb képesítési szint EKKR 4. Ahol egy szakma szabályozott, a máshol szerzett képesítést hivatalosan el kell ismertetni, mielőtt gyakorolni lehetne. Forrás: az EU szabályozott szakmák adatbázisa.

Források: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Az adatok frissítve: 2026. október 19. Adatainkról