Hajórakomány-felügyelő
Szerep lencséje
A hajórakomány-felügyelők a hajó rakományjegyzékében felsorolt poggyászokat és árut ellenőrzik. Feladatuk a rakomány állapotának ellenőrzése, a rakomány dokumentációjának ellenőrzése, valamint a szabályok és előírások betartása. A hajórakomány-felügyelők elemzik a hajók képességeit, a tüzelőanyag-tereket, a biztonsági berendezéseket és a szükséges különleges engedélyeket.
A hajórakomány-felügyelő a hajó rakományjegyzékében szereplő poggyászok és áruk állapotát, mennyiségét és dokumentációját ellenőrzi. Feladata a rakományok biztonságos elhelyezése, a hajó képességeinek, tüzelőanyag-tereknek és biztonsági berendezéseknek való megfelelés biztosítása, valamint a szükséges engedélyek megléte. A munkája során szigorúan betartja a nemzetközi tengeri szabályokat és előírásokat.
- • A rakomány dokumentációjának (pl. számlák, csomagolási listák) ellenőrzése és egyeztetése.
- • A rakomány állapotának, mennyiségének és csomagolásának vizsgálata, esetleges sérülések vagy hiányosságok rögzítése.
- • A hajó rakományfelvételére és -lerakására való felkészítésének ellenőrzése, a megfelelő berendezések és eljárások biztosítása.
Hol keresett ez a foglalkozás
Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.
A számok erre vonatkoznak: Business and administration associate professionals — 200 foglalkozás, ezt is beleértve.
Hiány: Norvégia, Románia.
Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.
A forrásról›
Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.
Mit jelentenek ezek a kifejezések
A négy dolog, amelyről ez a rész tájékoztatást ad
- Jelentett kereslet
- Azt mutatja, hogy a munkáltatók jeleznek-e igényt erre a munkára — ez egy országos vagy uniós szerv által közzétett értékelés, nem pedig darabszám.
- Merre tart
- Azt mutatja, hogy a hivatalos előrejelzés szerint várhatóan milyen irányban változik az ezen a területen foglalkoztatottak száma a következő években.
- Betöltendő állások
- Nagyjából azt mutatja, hány betöltendő állás keletkezik a növekedés, valamint a munkát elhagyók miatt.
- Jellemző bér
- Azt mutatja, hogy ezen a területen jellemzően mennyit keresnek ott, ahol a forrás közöl ilyen adatot. Az üresen hagyott mező nem azt jelenti, hogy a munkát nem fizetik, hanem azt, hogy az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot.
Egy mutatót nem tüntetünk fel, ha az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot; ilyenkor nem nullaként jelenik meg.
Melyik irányba billen a piac az Ön szempontjából
- Az Ön javára
- Több az állás, mint a jelentkező — a munkáltatók versenyeznek a jelöltekért.
- Kiegyensúlyozott
- Az állások és a jelentkezők száma nagyjából megegyezik.
- Versenyhelyzet
- Több a jelentkező, mint az állás — számítson versenyre.
- Ellentmondó adatok
- A források eltérnek, vagy ugyanabból a foglalkozási csoportból az egyik helyen hiány, a másikon többlet van.
Minden forrás e négy értékelés egyikét adja, így egyetlen szókészletet kell megtanulni. Az eltérés az alapjukul szolgáló bizonyítékokban van, amelyeket minden értékelés alatt feltüntetünk — ez lehet a betöltendő állások és az álláskeresők mért aránya, vagy egy országos szerv által közzétett értékelés.
Hogyan viszonyul ez a munka az ugyanabban az országban végzett többi munkához
- Erős
- A legerősebbek között that country országban
- Jó
- Erősebb a legtöbb szakmánál that country országban
- Vegyes
- Nagyjából szokásos that country országban
- Gyenge
- Gyengébb a legtöbb szakmánál that country országban
Ez egy országon belüli rangsor, nem pedig olyan pontszám, amelyet országhatárokon át lehet vinni — a két ország mögötti nyilvántartások eltérő embereket számolnak, ezért ugyanaz a szám mást jelent az egyes országokban. Ezért fordulhat elő az is, hogy egy munka az országban az Erős kategóriába tartozik, mégis Versenyhelyzet értékelést kap: egy összességében zsúfolt piacon is az élmezőnyben van.
Honnan származnak ezek az adatok
Minden adatot egy országos statisztikai hivatal, állami foglalkoztatási szolgálat vagy uniós szerv tesz közzé, és minden kártyán feltüntetjük a forrást, valamint az általa lefedett időszakot. Egyes helyeken havonta számolják az adatokat, máshol évente egyszer vagy kétszer készítenek értékelést, ezért a ugyanazon a térképen szereplő két hely eltérő időszakról szólhat — a dátumot mindig feltüntetjük.
Mindez nem jelzi előre egyetlen ember esélyeit sem. Egy piacot ír le.
Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart (Magyarország, Ausztria, Németország, Szlovákia, Románia, Hollandia)
| Jelentett kereslet | Jellemző bér | Merre tart | |
|---|---|---|---|
| Magyarország | Nem jelentették | — | +15,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Ausztria | Többletet jelentettek ELA/EURES 2025 * | — | +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Németország | Nem jelentették | — | +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Szlovákia | Nem jelentették | — | −52,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Románia | Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * | — | −9,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Hollandia | Nem jelentették | — | −5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.
Diákokat, ügyfeleket vagy munkavállalókat segít pályaorientációs tanácsadással? Használja ezeket a foglalkozási adatokat szervezetében.
Jövőbeli kilátások a hajórakomány-felügyelő számára
The outlook for hajórakomány-felügyelő reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?
A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.
Hogyan változhat a hajórakomány-felügyelő a mesterséges intelligencia elterjedésével?
Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.
Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.
Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.
Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.
Modell alapú becslés. Tervezési jelként használja, nem garanciaként.
Hasonlítsa össze ezt a profiljával
Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet
Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.
Hogy mi múlik még az embereken
- a rakomány vámelőírásoknak való megfelelését célzó eljárásokat követ
- beépíti az ellenőrzésekbe a tengeri közlekedés biztonságával foglalkozó bizottság iránymutatásait
Ahol az AI másodpilótává válhat
- az előírásoknak megfelelően ellenőrzi a veszélyes rakományt
- vizsgálatokat végez
- ellenőrzi a teherárut
Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok
- áruszállítási jelentéseket készít
Életjelek és AI vektorok
AI expozíciós vektorok
0-100%Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak
Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak
Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek
Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának
Műszaki részletek
A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.
Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.
Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni
Ellátási lánc és szállítás
Egy átlagos nap hajórakomány-felügyelő
09 09:00 · Reggelt beépíti az ellenőrzésekbe a tengeri közlekedés biztonságával foglalkozó bizottság iránymutatásait
10 10:30 · Délelőtt a rakomány súlyát az áruszállító járművek teherhordó képességéhez igazítja
12 12:00 · délben a rakomány vámelőírásoknak való megfelelését célzó eljárásokat követ
14 14:00 · Délután áruszállítási jelentéseket készít
15 15:30 · Késő délután az előírásoknak megfelelően ellenőrzi a veszélyes rakományt
17 17:00 · Összegzés ellenőrzi a teherárut
A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.
Mi szükséges ehhez a munkához
Azok a készségek, ismeretek és eszközök, amelyeket ez a szerep igényel — valamint az ehhez kapcsolódó jellemzők és előnyök.
-
az előírásoknak megfelelően ellenőrzi a veszélyes rakományt
Veszélyes vagy érzékeny szállítmányokra, például orvosbiológiai hulladékokra, transzplantációs szervekre és vérre vonatkozó szabályozások vizsgálata és figyelembevétele. A szállítmány egyes esetekben országhatárokat is átléphet a célállomás eléréséhez. A fuvarozási vállalat vagy a szállítást kezdeményező szervezet bírságolásának elkerülése érdekében a törvénybe foglalt fuvarozási előírások betartása.
-
elvégzi a nemzetközi egyezményekben előírt vizsgálatokat
Elvégzi a nemzetközi egyezményekben előírt vizsgálatokat. Ismeri a megfelelés biztosítására szolgáló eljárásokat és szabályozásokat.
-
vezeti az ellenőrzéseket
Levezeti az ellenőrzéseket és az érintett protokollt, például bemutatja az ellenőrző csoportot, elmagyarázza az ellenőrzés célját, elvégzi az ellenőrzést, elkéri a dokumentumokat és felteszi a megfelelő kérdéseket.
-
a rakomány vámelőírásoknak való megfelelését célzó eljárásokat követ
Alkalmazza azokat a különböző eljárásokat, amelyek a kikötőkbe/repülőterekre vagy bármely más logisztikai csomópontra érkező áruk határokon átnyúló szállítása során a vámkötelezettségek teljesítéséhez szükségesek, mint például az írásbeli vámáru-nyilatkozatokat. A különböző típusú árukra különböző eljárásokat alkalmaz, és biztosítja a szállítási szabályoknak való megfelelést.
-
beépíti az ellenőrzésekbe a tengeri közlekedés biztonságával foglalkozó bizottság iránymutatásait
Betartja a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság iránymutatásait. Beépíti ezeket az iránymutatásokat az ellenőrzési gyakorlatokba.
-
leméri a szállítmányokat
Leméri a szállítmányokat, és mindegyikre vonatkozóan kiszámítja a maximális csomagonkénti vagy tételenkénti tömeget és méretet.
-
vizsgálatokat végez
Biztonsági ellenőrzéseket végez azokon a területeken, ahol aggályok merülnek fel, a potenciális veszélyek vagy a biztonsági előírások megsértésének megállapítása és bejelentése céljából; intézkedéseket hoz a biztonsági standardok maximalizálása érdekében.
-
ellenőrzi a teherárut
Ellenőrzi, dokumentálja és kezeli az áruszállítmányokat; ellenőrzi, hogy az összes tartalom megfelel-e a nemzeti, nemzetközi és helyi előírásoknak.
-
a rakomány súlyát az áruszállító járművek teherhordó képességéhez igazítja
A rakomány súlyát az áruszállító járművek teherhordó képességéhez igazítja. Felügyeli a kérdéses jármű maximális terhelhetőségét és a szállítmányban szereplő egyes ládák súlyát.
-
kezeli a teheráru ellenőrzéséhez alkalmazott felszerelést
Az olyan berendezések és eszközök, mint az asztali centrifugák, a mélységmutatók, a notebook számítógépek, a mérőszalagok és a vízmintavevők kezelése.
-
áruszállítási jelentéseket készít
Összeállítja és benyújtja az áruszállítási jelentéseket. Részletes információkat ad az áruszállítási feltételekről és kezelésről; jelenti a problémákat, ha szükséges.
a rakományelrendezés alapelvei
A rakományelhelyezés elvei. A konténerek hatékony be- és kirakodására szolgáló eljárások, figyelembe véve a szállítás során kifejtett gravitációs erőket.
rakománytípusok
A különböző típusú rakományok, pl. ömlesztett rakomány, folyékony ömlesztett rakomány és nehéz anyagok.
veszélyes áruk szabályozása
A veszélyes anyagok szállítására alkalmazandó szabályozási rendszerek, mint például az IATA Veszélyes Áruk Szabályzata (DGR) légi szállítás esetén, vagy a veszélyes anyagok tengeri szállítására vonatkozó nemzetközi tengeri szabályzat (IMDG-szabályzat).
- a rakománykezelés nemzeti szabályozása
- a rakománykezelésre vonatkozó nemzetközi előírások
- árufuvarozási módszerek
Hajórakomány-felügyelő: hogyan szerezhet képesítést és hol tanulhat
Amire általában szükség van a képesítéshez: iskolai végzettség, hol szabályozott szakma, és hol kell tanulni.
Rövid ciklusú felsőoktatás
13 képzés tanítja a munkakörhöz szükséges alapvető készségeket 13 országban. Ezenkívül 30 rövid tanfolyam, amelyek egy-egy készséget fejlesztenek.
Karrierutak és hasonló szerepek
Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.
Hol fér el a hajórakomány-felügyelő?
A hasonlósági pontszámok a készségek átfedésén alapulnak az ESCO adatokból.
Szervezeteknek
Az ezen az oldalon szereplő adatok az Ön diákjai, ügyfelei és munkatársai szolgálatában.
Gyakran ismételt kérdések
Milyen végzettség szükséges a hajórakomány-felügyelő munkakör betöltéséhez?
Milyen készségekkel kell rendelkezni a munkához?
Hol tudok hajórakomány-felügyelőként elhelyezkedni?
Hajórakomány-Felügyelő — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
Források: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Az adatok frissítve: 2026. október 3. Adatainkról