Szakmai profil

Gázturbináshajtómű-technikus

Szerep lencséje

A gázturbináshajtómű-technikusok gázturbinás hajtóművek javításával, karbantartásával és szervizelésével foglalkoznak. Feladatuk a motorok motorspecifikus szerszámokkal történő szétszerelése, ellenőrzése, tisztítása, javítása és újbóli összeszerelése.

Munkaerőpiac
Hiány itt: Magyarország és 11 másik ország
ELA/EURES 2025
Ipar
Fejlett gyártás
Oktatás
Felső középfokú oktatás
49%
Rugalmasság Pontszám · 2026 (Minél magasabb, annál jobb)
Felső középfokú oktatás 40% AI-kitettség · 2026
Munkaerőpiac

Hol keresett ez a foglalkozás

Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

A számok erre vonatkoznak: Fém-, gépipari és hasonló foglalkozások — 106 foglalkozás, ezt is beleértve.

11-ból 9 hiánnyal202530-ból 8 növekszik1.6Mállások 2035-ig

Hiány: Ausztria, Belgium, Csehország, Dánia és még 5.

Leghosszabb hiány: Ausztria, 2 év.

Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.

A forrásról›

Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.

Mit jelentenek ezek a kifejezések

A négy dolog, amelyről ez a rész tájékoztatást ad

Jelentett kereslet
Azt mutatja, hogy a munkáltatók jeleznek-e igényt erre a munkára — ez egy országos vagy uniós szerv által közzétett értékelés, nem pedig darabszám.
Merre tart
Azt mutatja, hogy a hivatalos előrejelzés szerint várhatóan milyen irányban változik az ezen a területen foglalkoztatottak száma a következő években.
Betöltendő állások
Nagyjából azt mutatja, hány betöltendő állás keletkezik a növekedés, valamint a munkát elhagyók miatt.
Jellemző bér
Azt mutatja, hogy ezen a területen jellemzően mennyit keresnek ott, ahol a forrás közöl ilyen adatot. Az üresen hagyott mező nem azt jelenti, hogy a munkát nem fizetik, hanem azt, hogy az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot.

Egy mutatót nem tüntetünk fel, ha az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot; ilyenkor nem nullaként jelenik meg.

Melyik irányba billen a piac az Ön szempontjából

Az Ön javára
Több az állás, mint a jelentkező — a munkáltatók versenyeznek a jelöltekért.
Kiegyensúlyozott
Az állások és a jelentkezők száma nagyjából megegyezik.
Versenyhelyzet
Több a jelentkező, mint az állás — számítson versenyre.
Ellentmondó adatok
A források eltérnek, vagy ugyanabból a foglalkozási csoportból az egyik helyen hiány, a másikon többlet van.

Minden forrás e négy értékelés egyikét adja, így egyetlen szókészletet kell megtanulni. Az eltérés az alapjukul szolgáló bizonyítékokban van, amelyeket minden értékelés alatt feltüntetünk — ez lehet a betöltendő állások és az álláskeresők mért aránya, vagy egy országos szerv által közzétett értékelés.

Hogyan viszonyul ez a munka az ugyanabban az országban végzett többi munkához

Erős
A legerősebbek között that country országban
Jó
Erősebb a legtöbb szakmánál that country országban
Vegyes
Nagyjából szokásos that country országban
Gyenge
Gyengébb a legtöbb szakmánál that country országban

Ez egy országon belüli rangsor, nem pedig olyan pontszám, amelyet országhatárokon át lehet vinni — a két ország mögötti nyilvántartások eltérő embereket számolnak, ezért ugyanaz a szám mást jelent az egyes országokban. Ezért fordulhat elő az is, hogy egy munka az országban az Erős kategóriába tartozik, mégis Versenyhelyzet értékelést kap: egy összességében zsúfolt piacon is az élmezőnyben van.

Honnan származnak ezek az adatok

Minden adatot egy országos statisztikai hivatal, állami foglalkoztatási szolgálat vagy uniós szerv tesz közzé, és minden kártyán feltüntetjük a forrást, valamint az általa lefedett időszakot. Egyes helyeken havonta számolják az adatokat, máshol évente egyszer vagy kétszer készítenek értékelést, ezért a ugyanazon a térképen szereplő két hely eltérő időszakról szólhat — a dátumot mindig feltüntetjük.

Mindez nem jelzi előre egyetlen ember esélyeit sem. Egy piacot ír le.

Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart (Magyarország, Ausztria, Németország, Szlovákia, Románia, Hollandia)
Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart
Jelentett kereslet Jellemző bér Merre tart
Magyarország Hiányt jelentettek ELA/EURES 2024 * — −11,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ausztria Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −10,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Németország Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Szlovákia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2024 * — −20,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Románia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −4,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hollandia Nem jelentették — −46,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

Diákokat, ügyfeleket vagy munkavállalókat segít pályaorientációs tanácsadással? Használja ezeket a foglalkozási adatokat szervezetében.

NexFuture™

Jövőbeli kilátások a gázturbináshajtómű-technikus számára

The outlook for gázturbináshajtómű-technikus reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?

A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.

Játssz a jövővel
Hogyan változhat a gázturbináshajtómű-technikus a mesterséges intelligencia elterjedésével?

Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.

A feladatok szintjén jelentős átalakulás várható 14 éven belül (2040 körül) a választott „Várható” forgatókönyv alapján.
~45%
Rugalmasság
Automatizálási kockázat
EXP~40%
Emberi él
MOAT~50%

Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.

2026
2034
2045
AI elfogadási sebesség:

Modell alapú becslés. Tervezési jelként használja, nem garanciaként.

Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet

Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.

49% Emberi tulajdonú

Hogy mi múlik még az embereken

  • megfelelő védőfelszerelést hord
  • egészségvédelmi és biztonsági előírásokat alkalmaz
  • módosítja a motoralkatrészek feszességét
Az emberi előny Hogy elöl maradjon ebben a szerepben, összpontosítson a közös repülésbiztonsági előírások és különböző motorok üzemeltetése készségekre. Ezek az emberi-centrikus készségek a legnehezebben lemásolhatóak az AI számára a következő 20 évben.
13% Segítség

Ahol az AI másodpilótává válhat

  • értelmezi az alapvető műszaki rajzokat
  • felismeri a korrózió jeleit
  • műszaki rajzokat értelmez
40% Automatizálni

Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok

Egyetlen feladat sem erősen automatizálható itt még.

Részletes elemzés

Életjelek és AI vektorok

AI expozíciós vektorok

0-100%
Robotika és fizikai automatizálás 13%

Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak

AI / gépi tanulás 11%

Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak

Kognitív szoftver 3%

Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának

Generatív AI 1%

Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek

Műszaki részletek
Módszertan: NexFuture v3.0 Források: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Frissítve: 2026. okt.

A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.

Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.

Egy nap az életben

Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni

Fejlett gyártás

Nap az életben

Egy átlagos nap gázturbináshajtómű-technikus

09
09:00 · Reggelt
a motorokat újból összeszereli
A szállító berendezések újbóli összeszerelése nagyjavítás, ellenőrzés, javítás, karbantartás vagy tisztítás után tervrajzok és műszaki tervek szerint.
10
10:30 · Délelőtt
motorok szétszerelését végzi
Belső égésű motoroknak, generátoroknak, szivattyúknak, sebességváltóműveknek és mechanikus berendezések egyéb alkatrészeinek a szétszerelését végzi.
12
12:00 · délben
alkatrészeket egymáshoz igazít
Egymáshoz igazítja és elrendezi az alkatrészeket annak érdekében, hogy a tervrajzok és a műszaki tervek szerint, helyesen lehessen őket összeállítani.
14
14:00 · Délután
alkatrészeket rögzít
Részegységeket vagy kész termékeket hoz létre az alkatrészek tervrajzok és műszaki leírások szerinti összeszerelésével.
15
15:30 · Késő délután
egészségvédelmi és biztonsági előírásokat alkalmaz
Betartja az illetékes hatóságok által létrehozott higiéniai és biztonsági előírásokat.
17
17:00 · Összegzés
értelmezi az alapvető műszaki rajzokat
A szabványos tervrajzok, a gépek és a folyamatrajzok olvasása és értelmezése.

A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.

Készségek és tudás

Mi szükséges ehhez a munkához

Azok a készségek, ismeretek és eszközök, amelyeket ez a szerep igényel — valamint az ehhez kapcsolódó jellemzők és előnyök.

Alapvető készségek
mechanikus berendezéseket javít és helyez üzembe
  • motoralkatrészeket csavaroz

    Biztonságosan összecsavarozza a motoralkatrészeket kézzel vagy villamos kézi szerszámok használatával.

  • a motorokat újból összeszereli

    A szállító berendezések újbóli összeszerelése nagyjavítás, ellenőrzés, javítás, karbantartás vagy tisztítás után tervrajzok és műszaki tervek szerint.

  • motorok szétszerelését végzi

    Belső égésű motoroknak, generátoroknak, szivattyúknak, sebességváltóműveknek és mechanikus berendezések egyéb alkatrészeinek a szétszerelését végzi.

műszaki dokumentációt és diagramokat értelmez
  • értelmezi az alapvető műszaki rajzokat

    A szabványos tervrajzok, a gépek és a folyamatrajzok olvasása és értelmezése.

  • műszaki rajzokat értelmez

    Mérnökök által készített műszaki rajzok olvasása javaslatokhoz a termék javítására, a termék modellezésére vagy működtetésére.

  • műszaki dokumentációt használ

    Megérti és használja a műszaki dokumentációt a műszaki folyamat egészében.

egészségvédelmi és biztonsági eljárásoknak felel meg
  • megfelelő védőfelszerelést hord

    Megfelelő és szükséges védőfelszerelést visel, mint például védőszemüveget vagy más szemvédőt, kemény kalapot, védőkesztyűt.

  • egészségvédelmi és biztonsági előírásokat alkalmaz

    Betartja az illetékes hatóságok által létrehozott higiéniai és biztonsági előírásokat.

megoldásokat dolgoz ki
  • hibaelhárítást végez

    Azonosítja a működéssel kapcsolatos problémákat, dönt arról, hogy mit kell tenni, és erről jelentést tesz.

anyagok, eszközök és berendezések elhelyezése
  • alkatrészeket egymáshoz igazít

    Egymáshoz igazítja és elrendezi az alkatrészeket annak érdekében, hogy a tervrajzok és a műszaki tervek szerint, helyesen lehessen őket összeállítani.

kéziszerszámokat használ
  • gépi szerszámokat használ

    Motoros szivattyúkat működtet. Kézi szerszámokat vagy gépeket használ. Járműjavító eszközöket vagy biztonsági berendezéseket használ.

az áruk minőségének nyomon követése
  • felismeri a korrózió jeleit

    Felismeri az oxidáció jeleit a fémeken, ami rozsdásodás, a réz lepergése, a stressz-krakkolás és mások formájában jelentkezik, és felbecsülni a korrózió mértékét.

fából és fémből készült alkatrészek beszerelése
  • módosítja a motoralkatrészek feszességét

    Kézzel és erőgéppel meghúzza vagy kilazítja a motor alkatrészeit. Karban tartja a csöveket, a burkolatot és az összekötő rudakat.

termékeket szerel össze és gyárt
  • alkatrészeket rögzít

    Részegységeket vagy kész termékeket hoz létre az alkatrészek tervrajzok és műszaki leírások szerinti összeszerelésével.

Tudásterületek & Szoftverek és technológiák
Tudásterületek
  • közös repülésbiztonsági előírások

    A polgári légi közlekedésre regionális, nemzeti, európai és nemzetközi szinten alkalmazandó jogszabályok és rendeletek. Annak megértése, hogy a rendeletek célja a polgárok polgári légi közlekedés közbeni védelme; annak biztosítása, hogy az üzemeltetők, a polgárok és a szervezetek betartsák ezeket a szabályokat.

  • különböző motorok üzemeltetése

    A különböző típusú motorok, például gáz-, dízel-, elektromos és gőzmeghajtású motorok jellemzői, karbantartási követelményei és üzemeltetési eljárásai.

  • tervezői folyamatok

    Tervezési rendszerek fejlesztésének és karbantartásának szisztematikus megközelítése.

Ágazatokon átívelő készségek
  • mechanika
  • minőségi szabványok
  • motoralkatrészek
  • repülőgép-mechanika
  • elektromechanika
  • szegecstípusok
  • tervezési elvek
Szoftverek és technológiák
Computer aided manufacturing CAM softwareOperational Data Store ODS softwareMaintenance record softwareTechnical Data Management System TDMSTechnical manual database softwareAccess Software AIRPAXComputerized aircraft log manager CALMDisassembler softwareEngine analysis softwareMaintenance information databasesMaintenance planning softwareSupply system softwareCaseBank SpotLightDatcoMedia EBisMxi Technologies MaintenixPentagon 2000SQLTracware AeroTrac
A legfontosabb tulajdonságok, amelyekre szükséged van
Teljesítmény/Szorgalom Sokféleség Teljesítmény Vezetés Együttműködés Aggodalom másokért Társas orientáció Önfegyelem Stressz-tűrőképesség Alkalmazkodóképesség/Rugalmaság Megbízhatóság Elismerés Becstelenség Függetlenség Innováció Analitikus gondolkodás
Legfontosabb jutalmak, amelyekre számíthatsz
TeljesítményMunkakörülményekElismerésKapcsolatokTámogatásFüggetlenség
Hogyan kell minősíteni

Gázturbináshajtómű-technikus: hogyan szerezhet képesítést és hol tanulhat

Amire általában szükség van a képesítéshez: iskolai végzettség, hol szabályozott szakma, és hol kell tanulni.

Tipikus iskolai végzettség

Felső középfokú oktatás

Hol tanulhat

93 képzés tanítja a munkakörhöz szükséges alapvető készségeket 21 országban. Ezenkívül 64 rövid tanfolyam, amelyek egy-egy készséget fejlesztenek.

Karrier előrehaladás

Karrierutak és hasonló szerepek

Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.

Karrier táj

Hol fér el a gázturbináshajtómű-technikus?

Ezt a szerepet
gázturbináshajtómű-technikus Ezt a szerepet

A hasonlósági pontszámok a készségek átfedésén alapulnak az ESCO adatokból.

Szervezeteknek

Az ezen az oldalon szereplő adatok az Ön diákjai, ügyfelei és munkatársai szolgálatában.

Gyakori kérdések

Gyakran ismételt kérdések

Milyen típusú gázturbinákkal dolgozhat egy gázturbináshajtómű-technikus?
A gázturbináshajtómű-technikusok különböző iparágakban találhatók, így a gázturbinák típusa is változhat. Gyakran találkozhatnak erőművekben, ipari létesítményekben, vagy akár hajók és repülőgépek hajtóműveivel is.
Milyen szerszámokat és felszereléseket használ a munkában?
A gázturbináshajtómű-technikusok speciális motorspecifikus szerszámokat, mérőműszereket, emelőket, valamint számítógépes diagnosztikai rendszereket használnak a munkavégzéshez.
Lehetséges-e önállóan, vállalkozóként dolgozni gázturbináshajtómű-technikusnak?
Bár a legtöbb gázturbináshajtómű-technikus alkalmazotti pozícióban dolgozik, a tapasztalt szakemberek számára a vállalkozói tevékenység is reális lehetőség, például karbantartási és javítási szolgáltatások nyújtásával.
Gázturbináshajtómű-Technikus — van hiány Európában?
Igen. A 2025-ös ELA/EURES kiadásban hiányt jelentettek a foglalkozási csoportot értékelő 11 európai ország közül 9 esetében: Ausztria, Belgium, Csehország, Németország és még 5. Ausztria 2 éve egymás után jelenti. Ezek az értékelések foglalkozási csoportonként jelennek meg, nem egyes munkakör-megnevezésenként.
Gázturbináshajtómű-Technikus — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
Évi 78 680 dollár a mediánban, 2025-05 állapot szerint. A tagállami mediánok 45 100 és 105 370 dollár között mozognak. Forrás: US Bureau of Labor Statistics. Az adat az Egyesült Államokra vonatkozik, és nem európai előrejelzés.

Források: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Az adatok frissítve: 2026. október 3. Adatainkról