NexPath
Profesionalni profil

Voditelj/voditeljica intermodalnog transporta

Brz pregled

Voditelji intermodalnog transporta upravljaju i nadgledaju komercijalne i operativne aspekte intermodalnog transporta za određenu organizaciju.

Sažetak

Dnevne odgovornosti voditelja/voditeljice intermodalnog transporta obuhvaćaju planiranje i optimizaciju ruta, koordinaciju s različitim prijevoznim partnerima (željeznica, brodovi, kamioni), praćenje tereta, rješavanje problema koji se mogu pojaviti tijekom transporta te osiguravanje poštivanja zakonskih propisa i internih procedura. Uključuje i analizu učinkovitosti postojećih procesa te predlaganje poboljšanja kako bi se smanjili troškovi i povećala brzina isporuke.

Ključne odgovornosti:
  • • Planiranje i optimizacija intermodalnih ruta i rasporeda prijevoza.
  • • Koordinacija s prijevoznim partnerima (željeznice, brodovi, kamioni) i dobavljačima.
  • • Praćenje tereta i proaktivno rješavanje problema tijekom transporta (kašnjenja, oštećenja).
Tržište rada
Više kandidata nego radnih mjesta u zemlji Austrija i još 7 zemalja
ELA/EURES 2025
Industrija
Opskrbni lanac i transport
Obrazovanje
Diplomski sveučilišni studij
59%
Otpornost Rezultat · 2026 (Što više, to bolje)
Diplomski sveučilišni studij 27% AI izloženost · 2026
Započni procjenu Career DNA Za učenike
Labour market

Gdje se traži ovo zanimanje

Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Prijavljen manjakPrijavljen višakPrijavljeno obojePrijavljeno druge godineOvaj izvor to ne obuhvaća

Dublja boja: jednako prijavljeno više uzastopnih godina.

Brojke obuhvaćaju Direktori/direktorice proizvodnje i specijaliziranih usluga — 186 zanimanja, uključujući ovo.

4 od 11 s manjkom202514 od 26 raste2.5Mradna mjesta do 2035.

Manjak: Belgium, Italy, Netherlands, Romania.

Najdulji manjak: Netherlands, 4 godine.

Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.

O ovom izvoru›

Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Istražite više

Pronađite svoj karijerni put i otkrijte znanost iza naših preporuka.

Kako funkcionira uparivanje
Ovi podaci u vašem savjetodavnom radu
Za škole → Za savjetnike →
Brza provjera pristajanja

Može li vam voditelj/voditeljica intermodalnog transporta odgovarati?

Odgovorite na tri brza pitanja. Ovo nije potpuna procjena — to je zadirkivanje koje će vam pomoći da odlučite želite li usporediti svoj profil.

napredak0/3

Uživate li u zadacima koji zahtijevaju Integritet?

Uživate li u zadacima koji zahtijevaju Pouzdanost?

Uživate li u zadacima koji zahtijevaju Odnosi?
Budući signal
59/100
Rezultat otpornosti
Pogledajte cijelu analizu
Provjera prikladnosti
3 brza pitanja
Može li vam voditelj/voditeljica intermodalnog transporta odgovarati?
Isprobajte kviz
Dan u životu
analizirati cijene usluga otpreme
Prvi zadatak dana
Pogledajte dnevnu analizu
Vrhunska osobina
Postignuće/Napori
Ključni stil rada
Pogledajte vještine
Slične uloge
6
Srodna zanimanja
Istraži slično
Besplatna procjena
Koliko vam dobro stoji voditelj/voditeljica intermodalnog transporta?
10-minutni DNK karijere. Nije potrebna prijava.
Počni besplatno
NexFuture™

Budućnost za voditelj/voditeljica intermodalnog transporta

The outlook for voditelj/voditeljica intermodalnog transporta reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se računaju ovi rezultati?

Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.

Igraj budućnost
Kako bi se voditelj/voditeljica intermodalnog transporta mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?

Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.

Značajna transformacija na razini zadataka procjenjuje se za 16 godina (oko 2042) prema odabranom scenariju „Očekivano“.
~60%
Otpornost
Rizik automatizacije
EXP~30%
Ljudski rub
MOAT~60%

Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.

2026
2035
2047
Brzina usvajanja umjetne inteligencije:

Kako AI može promijeniti ovu ulogu

Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.

U ljudskom vlasništvu 59% U ljudskom vlasništvu

Što još ovisi o ljudima

  • jamčiti zadovoljstvo klijenta
  • razvijati komunikacijske mreže sa špediterskim središtima
  • komunicirati s klijentima
Ljudska prednost Da biste ostali ispred u ovoj ulozi, fokusirajte se na intermodalizam i intermodalne mogućnosti. Ove vještine usmjerene na čovjeka najteže je AI replicirati u sljedećih 20 godina.
Asist 14% Asist

Gdje AI može postati kopilot

  • analizirati cijene usluga otpreme
Automatizirati 27% Automatizirati

Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji

  • pratiti pošiljke
Detaljna analiza

Vitalni znakovi i AI vektori

Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji

0-100%
Generativna AI 14%

Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela

AI / strojno učenje 8%

Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja

Kognitivni softver 3%

Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa

Robotska i fizička automatizacija 0%

Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima

Tehnički detalji
Metodologija: NexFuture v3.0 Izvori: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ažurirano: ruj 2026.

NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.

Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.

Dan u životu

Što ljudi u ovoj ulozi obično rade

Opskrbni lanac i transport

Dan u životu

Tipičan dan kao voditelj/voditeljica intermodalnog transporta

09
09:00 · jutro
analizirati cijene usluga otpreme
Pristupati informacijama o cijenama usluga otpreme i uspoređivati te informacije u odnosu na različite pružatelje usluga. Upotrijebiti te informacije za pripremu ponuda klijentima.
10
10:30 · Sredina jutra
jamčiti zadovoljstvo klijenta
Upravljati očekivanjima potrošača na profesionalan način, predviđati i ispunjavati njihove potrebe i želje. Pružati fleksibilne usluge korisnicima kako bi se osiguralo zadovoljstvo korisnika i lojalnost.
12
12:00 · podne
planirati prijevozne operacije
Planirati mobilnost i prijevoz za različite odjele kako bi se postiglo najbolje moguće kretanje opreme i materijala. Pregovarati najbolje moguće cijene isporuke; uspoređivati različite ponude i birati najpouzdaniju i najekonomičniju ponudu.
14
14:00 · poslijepodne
pratiti otpremna mjesta
Pratiti različita otpremna mjesta na koja dolaze paketi kako bi se održavao učinkovit distribucijski sustav i ažurni sustavi praćenja za kupce.
15
15:30 · Kasno popodne
pratiti pošiljke
Svakodnevno pratiti sva kretanja pošiljke upotrebom informacija iz sustava za praćenje i proaktivno obavješćujući korisnike o lokaciji njihovih pošiljaka.
17
17:00 · Zaključak
pregovarati o cijenama za prijevoz tereta
Pregovarati o cijenama za prijevoz tereta; težiti najvećoj mogućoj učinkovitosti u pogledu logistike i prijevoza; izračunavati učinkovite rute za prijevoz tereta.

Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.

Vještine i znanja

Što vam je potrebno za ovaj posao

Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.

Bitne vještine
razvijanje profesionalnih odnosa ili mreža
  • razvijati komunikacijske mreže sa špediterskim središtima

    Uspostaviti odnose sa špediterskim lokacijama kako bi se olakšala isporuka robe.

  • komunicirati s klijentima

    Odgovarati klijentima i s njima komunicirati na najučinkovitiji i najprikladniji način kako bi im se omogućio pristup željenim proizvodima ili uslugama ili pružila svaka druga pomoć koja bi im mogla zatrebati.

  • surađivati s klijentima

    Izgraditi trajan i smislen odnos s klijentima kako bi se osiguralo zadovoljstvo i povjerenje pružanjem točnih i prijateljskih savjeta i potpore, pružanjem kvalitetnih proizvoda i usluga te pružanjem informacija i usluga nakon prodaje.

pregovaranje i upravljanje ugovorima i sporazumima
  • pregovarati o logističkim uslugama

    Postići dogovor o planiranju i kontroli kretanja robe i svih povezanih logističkih aktivnosti podrške, a da se pritom ne izgube iz vida vlastiti ili tuđi ciljevi.

  • pregovarati o cijenama za prijevoz tereta

    Pregovarati o cijenama za prijevoz tereta; težiti najvećoj mogućoj učinkovitosti u pogledu logistike i prijevoza; izračunavati učinkovite rute za prijevoz tereta.

  • upravljati ugovorima

    Pregovarati o uvjetima, troškovima i drugim specifikacijama ugovora te osiguravati da su u skladu s pravnim zahtjevima i da su pravno provedivi. Nadgledati izvršenje ugovora, dogovoriti se o promjenama i dokumentirati sve promjene u skladu sa svim pravnim ograničenjima.

promidžba proizvoda, usluga ili programa
  • promicati upotrebu održivog prometa

    Promicati upotrebu održivog prometa kako bi se smanjio ugljični otisak i buka te povećala sigurnost i učinkovitost prometnih sustava. Utvrditi uspješnost u primjeni održivog prometa i ciljeve za promicanje održivog prometa te predlagati ekološki prihvatljive alternative u prometu.

  • rješavati probleme korisnika

    Omogućiti korisnicima srdačnu, brzu komunikaciju radi prihvaćanja narudžbi, obavijestiti ih u slučaju problema s pošiljkom i pružiti brzo rješenje.

pružanje opće pomoći osobama
  • jamčiti zadovoljstvo klijenta

    Upravljati očekivanjima potrošača na profesionalan način, predviđati i ispunjavati njihove potrebe i želje. Pružati fleksibilne usluge korisnicima kako bi se osiguralo zadovoljstvo korisnika i lojalnost.

raspoređivanje i kontrola resursa
  • rukovoditi

    Rukovoditi kako bi se osiguralo učinkovito i odgovorno planiranje i upravljanje resursima.

uvođenje novih postupaka ili procesa
  • provoditi prometnu strategiju

    Predviđati potrebe i ciljeve poduzeća u pogledu strategije prijevoza; upotrebljavati to kao osnovu za poduzimanje mjera radi provedbe strategije.

nadziranje tima ili skupine
  • rukovoditi osobljem

    Upravljati zaposlenicima i podređenima, radeći u timu ili pojedinačno, radi povećanja njihove uspješnosti i doprinosa na najvišu moguću razinu. Izrađivati raspored njihova rada i aktivnosti, davati upute, motivirati i usmjeravati radnike kako bi se postigli ciljevi poduzeća. Pratiti i mjeriti način na koji zaposlenik preuzima svoje odgovornosti i koliko su dobro te aktivnosti provedene. Utvrđivati područja za poboljšanje i davati prijedloge kako bi se to postiglo. Predvoditi skupinu ljudi kako bi im se pomoglo da postignu ciljeve i održavati učinkovit radni odnos među osobljem.

prikupljanje informacija iz fizičkih ili elektroničkih izvora
  • pratiti pošiljke

    Svakodnevno pratiti sva kretanja pošiljke upotrebom informacija iz sustava za praćenje i proaktivno obavješćujući korisnike o lokaciji njihovih pošiljaka.

odabir i zapošljavanje osoblja
  • zapošljavati radnike

    Zapošljavati nove zaposlenike utvrđivanjem opisa radnog mjesta, oglašavanjem, obavljanjem razgovora i odabirom osoblja u skladu s politikom poduzeća i zakonodavstvom.

upravljanje aktivnostima prijevoza i logistike
  • pratiti otpremna mjesta

    Pratiti različita otpremna mjesta na koja dolaze paketi kako bi se održavao učinkovit distribucijski sustav i ažurni sustavi praćenja za kupce.

Područja znanja & Softver i tehnologije
Područja znanja
  • intermodalizam

    Temeljna načela intermodalizma, njegova uloga u promijenjenim zahtjevima kupaca i njegov učinak na konkurentnost lanaca opskrbe na globalnom tržištu.

  • intermodalne mogućnosti

    Trenutačne i buduće intermodalne mogućnosti i alternative, kao što su „piggybacking” sustav, sustav cesta – željeznica, „fishy back” sustav, „birdyback” sustavi, sustavi s niskim karoserijama ili tegljač s potisnim teretom.
Međusektorske vještine
  • metode prijevoza tereta
  • upravljanje opskrbnim lancem
  • međunarodno poslovanje
Softver i tehnologije
Structured query language SQLMicrosoft SQL ServerOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DOracle JD Edwards EnterpriseOneEnterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareOracle E-Business Suite FinancialsNetSuite ERPOracle Business Intelligence Enterprise EditionSAP Business ObjectsMicrosoft Dynamics GPGraphics softwareIBM Power Systems softwareInventory management systemsQuest Erwin Data ModelerVeritas NetBackupWarehouse management system WMSInventory control softwareOptimization softwareMicrosoft Dynamics AXTMW PowerSuiteWorkForce Software EmpCenter Time and AttendanceInfor ERP BaanTransportation management system TMS softwareFedEx Ship ManagerUPS WorldShipIntelliTrack Warehouse Management System (WMS)Materials resource planning MRP softwareRedPrairie DLx Warehouse3PL CentralALK Technologies PC*MilerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemESRI ArcLogisticsFour Soft 4S eLogFour Soft 4S VisiLogIntelliTrack 3PLLogisuite EnterpriseLogisuite Forwarder
Ključne osobine koje su vam potrebne
Integritet Pouzdanost Samokontrola Otpornost na stres Priznanje Suradnja Postignuće Prilagodljivost/Fleksibilnost Neovisnost Analitičko razmišljanje Briga za druge Raznolikost Postignuće/Napori Vođstvo Inovacija Socijalna orijentacija
Ključne nagrade koje možete očekivati
PostignućeUvjeti radaPriznanjeOdnosiPodrškaNeovisnost
Kako se kvalificirati

Voditelj/voditeljica intermodalnog transporta: kako steći kvalifikacije i gdje studirati

Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.

Tipična razina obrazovanja

Diplomski sveučilišni studij

Napredovanje u karijeri

Putovi rasta i slične uloge

Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.

Krajolik karijere

Gdje se uklapa voditelj/voditeljica intermodalnog transporta?

Ova uloga
voditelj/voditeljica intermodalnog transporta Ova uloga

Rezultati sličnosti temeljeni na preklapanju vještina iz ESCO podataka.

Slične i srodne uloge

direktor/direktorica distribucije porculana i stakla

16% sličnost

direktor/direktorica distribucije elektroničke i telekomunikacijske opreme i dijelova

14% sličnost

direktor/direktorica distribucije tekstilnih strojeva

14% sličnost

direktor/direktorica distribucije cvijeća i sadnica

14% sličnost

direktor/direktorica distribucije računala, računalne opreme i softvera

14% sličnost

direktor/direktorica distribucije farmaceutskih proizvoda

14% sličnost
Uobičajena pitanja

Često postavljana pitanja

Koje su najvažnije vještine potrebne za uspjeh u ulozi voditelja/voditeljice intermodalnog transporta?
Osim dobrog poznavanja logistike i transporta, ključne su organizacijske sposobnosti, izvrsne komunikacijske vještine (posebno u pisanju i pregovorima), sposobnost rješavanja problema pod pritiskom, te razumijevanje zakonskih okvira koji reguliraju intermodalni transport.
Kako se mjeri uspješnost voditelja/voditeljice intermodalnog transporta?
Uspješnost se mjeri kroz nekoliko ključnih pokazatelja, kao što su poštivanje rokova isporuke, smanjenje troškova transporta, minimaliziranje šteta na teretu te zadovoljstvo klijenata. Također, važna je i proaktivna identifikacija i implementacija poboljšanja u procesima.
Koji su tipični karijerni putevi za voditelja/voditeljicu intermodalnog transporta?
Nakon stjecanja iskustva, voditelj/voditeljica intermodalnog transporta može napredovati u ulogu regionalnog menadžera transporta, direktora logistike ili specijalizirati se u određenom segmentu intermodalnog transporta (npr. prijevoz opasnih tereta).
Voditelj/Voditeljica Intermodalnog Transporta — postoji li manjak u Europi?
Ne. U izdanju ELA/EURES za 2025. višak je prijavljen u 6 od 10 europskih zemalja koje su ocijenile ovu skupinu zanimanja: Austrija, Bugarska, Njemačka, Litva i još 2. 4 zemalja prijavilo je manjak. Te se ocjene objavljuju po skupinama zanimanja, a ne po pojedinačnim nazivima radnih mjesta.
Voditelj/Voditeljica Intermodalnog Transporta — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
102.010 dolara godišnje prema medijanu, na dan 2025-05. Medijani saveznih država kreću se od 56.390 do 145.000 dolara. Izvor: US Bureau of Labor Statistics. Podatak se odnosi na Sjedinjene Države i nije projekcija za Europu.

Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 20. rujna 2026. O našim podacima