Tehničar/tehničarka za pomoć na cesti
Brz pregled
Tehničari za pomoć na cesti na licu mjesta obavljaju popravke, ispitivanja i održavanje vozila na cesti. Lociraju vozila korisnika i putuju do njih radi pružanja usluga kao što su zamjene guma i popravci motora.
Tehničari/tehničarke za pomoć na cesti pružaju usluge popravka, ispitivanja i održavanja vozila izravno na mjestu nesreće ili kvara. Njihov rad uključuje lociranje vozila korisnika, dolazak na lokaciju i pružanje usluga kao što su zamjena guma, dijagnostika manjih kvarova motora i pomoć pri pokretanju vozila. Usluga je često zahtjevna i dinamična, a tehničar/tehničarka mora biti spreman/sprema reagirati na različite situacije i pružiti kvalitetnu uslugu pod pritiskom.
- • Dijagnostika i popravak manjih kvarova na vozilu na terenu.
- • Zamjena guma i pružanje pomoći pri pokretanju vozila.
- • Sigurno rukovanje alatima i opremom za popravak.
Gdje se traži ovo zanimanje
Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.
Brojke obuhvaćaju Tokari/tokarice, kovinotokari/kovinotokarice, strojarski mehaničari/strojarske mehaničarke i srodna zanimanja — 106 zanimanja, uključujući ovo.
Manjak: Austrija, Belgija, Bugarska, Danska i još 12.
Najdulji manjak: Austrija, 4 godine.
Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.
O ovom izvoru›
Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.
Što ove riječi znače
Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje
- Prijavljena potražnja
- Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
- U kojem smjeru ide
- U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
- Slobodna mjesta
- Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
- Uobičajena plaća
- Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.
Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.
Na koju stranu tržište naginje
- U vašu korist
- Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
- Uravnoteženo
- Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
- Konkurentno
- Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
- Proturječni podaci
- Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.
Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.
Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji
- Snažna
- Među najjačima u državi that country
- Dobra
- Jače od većine zanimanja u državi that country
- Mješovita
- Otprilike uobičajeno za državu that country
- Slaba
- Slabije od većine zanimanja u državi that country
Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.
Odakle dolaze ovi podaci
Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.
Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Hrvatska, Slovenija, Austrija, Njemačka, Italija, Irska)
| Prijavljena potražnja | Uobičajena plaća | U kojem smjeru ide | |
|---|---|---|---|
| Hrvatska | Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * | — | −0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovenija | Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * | — | +0,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Austrija | Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * | — | −10,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Njemačka | Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * | — | −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Italija | Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * | — | −11,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Irska | Nije prijavljeno | — | +15,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.
Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.
Budućnost za tehničar/tehničarka za pomoć na cesti
The outlook for tehničar/tehničarka za pomoć na cesti reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Kako se računaju ovi rezultati?
Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.
Kako bi se tehničar/tehničarka za pomoć na cesti mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?
Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.
Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.
Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.
Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.
Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.
Usporedite ovo sa svojim profilom
Kako AI može promijeniti ovu ulogu
Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.
Što još ovisi o ljudima
- izvršavati radne upute
- komunicirati s klijentima
- upotrebljavati različite komunikacijske kanale
Gdje AI može postati kopilot
- samostalno obavljati zadatke
- voziti vozila
- pozorno izvršavati tehničke poslove
Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji
- voditi evidenciju o vozilu
- voditi evidenciju o motorima
Vitalni znakovi i AI vektori
Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji
0-100%Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima
Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja
Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela
Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa
Tehnički detalji
NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.
Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.
Što ljudi u ovoj ulozi obično rade
Opskrbni lanac i transport
Tipičan dan kao tehničar/tehničarka za pomoć na cesti
09 09:00 · jutro organizirati pomoć u slučaju kvara vozila
10 10:30 · Sredina jutra popravljati i održavati karoseriju vozila
12 12:00 · podne popravljati vozila
14 14:00 · poslijepodne pozorno izvršavati tehničke poslove
15 15:30 · Kasno popodne samostalno obavljati zadatke
17 17:00 · Zaključak utvrđivati zahtjeve za servisiranje vozila
Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.
Što vam je potrebno za ovaj posao
Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.
-
komunicirati s klijentima
Odgovarati klijentima i s njima komunicirati na najučinkovitiji i najprikladniji način kako bi im se omogućio pristup željenim proizvodima ili uslugama ili pružila svaka druga pomoć koja bi im mogla zatrebati.
-
odgovarati na pitanja korisnika
Odgovarati na pitanja korisnika o itinerarima, cijenama i rezervacijama osobno, poštom, e-poštom i telefonom.
-
voditi evidenciju o vozilu
Održavati evidenciju o vozilu točnim bilježenjem usluga i popravaka.
-
voditi evidenciju o motorima
Održavati i ažurirati evidenciju o motorima točnim bilježenjem usluga i popravaka.
-
popravljati vozila
Obavljati popravak vozila i rutinske provjere razina, kao što je podešavanje motora, promjena ulja, rotacija i zamjena guma, balansiranje kotača, zamjena filtara, popravak kvara na motoru; popravljati kvarove na mehaničkim i električnim sustavima; mijenjati dijelove i komponente; popravljati oštećenja na karoseriji.
-
popravljati i održavati karoseriju vozila
Obavljati zadatke popravka i održavanja na oštećenim karoserijama vozila; pratiti individualne zahtjeve i upute klijenata.
-
utvrđivati zahtjeve za servisiranje vozila
Tumačiti opise kupaca koji se odnose na probleme s vozilom; pretvoriti te probleme u konkretne upute za mehaničare i tehničare.
-
voziti vozila
Moći voziti vozila; imati odgovarajuću vrstu vozačke dozvole u skladu s vrstom motornog vozila koji se upotrebljava.
-
upotrebljavati različite komunikacijske kanale
Upotrebljavati razne vrste komunikacijskih kanala, kao što su verbalna, pisana, digitalna i telefonska komunikacija, u cilju izgradnje i razmjene ideja ili informacija.
-
pozorno izvršavati tehničke poslove
Izbjegavati moguće rizike i neželjene rezultate gledajući pažljivo sve dijelove stroja, uređaja ili vozila te izvršavajući postupke proizvodnje, održavanja ili popravaka s velikom pažnjom.
-
izvršavati radne upute
Razumjeti, tumačiti i pravilno primijeniti upute za rad u pogledu različitih zadataka na radnom mjestu.
-
samostalno obavljati zadatke
Pokazivati sposobnost obavljanja osnovnih zadataka bez pomoći drugih, bez potrebe nadzora ili smjernica te uz preuzimanje odgovornosti za nečije djelovanje.
-
organizirati pomoć u slučaju kvara vozila
Poduzeti sve potrebne mjere za pružanje tehničke potpore i pomoći u slučaju kvara vozila.
upravljački sustavi u automobilu
Funkcioniranje posebne opreme u automobilima, kao što je način na koji se upravlja i rukuje spojkom, papučicom ubrzanja, rasvjetom, instrumentima, prijenosom i kočnicama.
- vrste vozila
- elektronika
- mehanika
- planovi električnih instalacija
- vrste motora za vozila
Tehničar/tehničarka za pomoć na cesti: kako steći kvalifikacije i gdje studirati
Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.
Više srednje obrazovanje
703 studijska programa u zemljama kojih ukupno ima 21 poučavaju temeljnim vještinama ovog zanimanja. Uz to 165 kratkih tečajeva koji razvijaju po jednu vještinu.
Putovi rasta i slične uloge
Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.
Gdje se uklapa tehničar/tehničarka za pomoć na cesti?
Rezultati sličnosti temeljeni na preklapanju vještina iz ESCO podataka.
mehaničar/mehaničarka motornih vozila
32% sličnostpomoćni mehaničar / pomoćna mehaničarka
27% sličnostmehaničar/mehaničarka za restauraciju vozila
17% sličnostvoditelj/voditeljica mehaničarske radionice
16% sličnostautoelektričar/autoelektričarka
16% sličnostručni perač/ručna peračica vozila
13% sličnostZa organizacije
Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.
Često postavljana pitanja
Koji su tipični uvjeti rada za tehničara/tehničarku za pomoć na cesti?
Je li potrebno imati posebne certifikate ili kvalifikacije za ovaj posao?
Mogu li tehničari/tehničarke za pomoć na cesti raditi kao samozaposleni?
Tehničar/Tehničarka Za Pomoć Na Cesti — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima