Profesionalni profil

Tehničar/tehničarka zrakoplovnoga održavanja

Brz pregled

Tehničari zrakoplovnoga održavanja provode preventivno održavanje zrakoplova, komponenata zrakoplova, motora i sklopova kao što su zračni okviri, hidraulični i pneumatski sustavi. Obavljaju inspekcijske preglede na temelju strogih protokola i zakona o zračnom prometu.

Tržište rada
Manjak u zemlji Austrija i još 11 zemalja
ELA/EURES 2025
Regulirana profesija
8 država
EQF 4
Industrija
Opskrbni lanac i transport
Obrazovanje
Više srednje obrazovanje
65%
Otpornost Rezultat · 2026 (Što više, to bolje)
Više srednje obrazovanje 20% AI izloženost · 2026
Tržište rada

Gdje se traži ovo zanimanje

Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Brojke obuhvaćaju Tokari/tokarice, kovinotokari/kovinotokarice, strojarski mehaničari/strojarske mehaničarke i srodna zanimanja — 106 zanimanja, uključujući ovo.

9 od 11 s manjkom20251 od 9 regulirano8 od 30 raste1.6Mradna mjesta do 2035.

Manjak: Austrija, Belgija, Danska, Italija i još 5.

Najdulji manjak: Austrija, 2 godine.

Ondje gdje je zanimanje regulirano, vaša bi kvalifikacija morala biti službeno priznata prije nego što ga možete obavljati.

Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.

O ovom izvoru›

Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.

Što ove riječi znače

Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje

Prijavljena potražnja
Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
U kojem smjeru ide
U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
Slobodna mjesta
Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
Uobičajena plaća
Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.

Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.

Na koju stranu tržište naginje

U vašu korist
Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
Uravnoteženo
Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
Konkurentno
Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
Proturječni podaci
Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.

Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.

Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji

Snažna
Među najjačima u državi that country
Dobra
Jače od većine zanimanja u državi that country
Mješovita
Otprilike uobičajeno za državu that country
Slaba
Slabije od većine zanimanja u državi that country

Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.

Odakle dolaze ovi podaci

Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.

Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.

Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Hrvatska, Slovenija, Austrija, Njemačka, Italija, Irska)
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide
Prijavljena potražnja Uobičajena plaća U kojem smjeru ide
Hrvatska Nije prijavljeno — −0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovenija Nije prijavljeno — +0,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austrija Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — −10,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Njemačka Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — −11,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Irska Nije prijavljeno — +15,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.

NexFuture™

Budućnost za tehničar/tehničarka zrakoplovnoga održavanja

The outlook for tehničar/tehničarka zrakoplovnoga održavanja reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se računaju ovi rezultati?

Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.

Igraj budućnost
Kako bi se tehničar/tehničarka zrakoplovnoga održavanja mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?

Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.

Značajna transformacija na razini zadataka procjenjuje se za 17 godina (oko 2043) prema odabranom scenariju „Očekivano“.
~65%
Otpornost
Rizik automatizacije
EXP~20%
Ljudski rub
MOAT~70%

Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.

2026
2035
2048
Brzina usvajanja umjetne inteligencije:

Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.

Kako AI može promijeniti ovu ulogu

Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.

65% U ljudskom vlasništvu

Što još ovisi o ljudima

  • osigurati usklađenost sa zdravstvenim, sigurnosnim i higijenskim standardima
  • nositi odgovarajuću zaštitnu opremu
  • osiguravati poštovanje sigurnosnih mjera zračnih luka
Ljudska prednost Da biste ostali ispred u ovoj ulozi, fokusirajte se na inženjerski procesi i propisi o sigurnosti zračnog prometa. Ove vještine usmjerene na čovjeka najteže je AI replicirati u sljedećih 20 godina.
7% Asist

Gdje AI može postati kopilot

  • čitati standardne nacrte
  • razumjeti inženjerske nacrte
  • upotrebljavati tehničku dokumentaciju
20% Automatizirati

Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji

Nijedan zadatak ovdje još nije visoko automatiziran.

Detaljna analiza

Vitalni znakovi i AI vektori

Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji

0-100%
Robotska i fizička automatizacija 7%

Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima

AI / strojno učenje 6%

Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja

Generativna AI 1%

Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela

Kognitivni softver 1%

Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa

Tehnički detalji
Metodologija: NexFuture v3.0 Izvori: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ažurirano: lis 2026.

NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.

Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.

Dan u životu

Što ljudi u ovoj ulozi obično rade

Opskrbni lanac i transport

Dan u životu

Tipičan dan kao tehničar/tehničarka zrakoplovnoga održavanja

09
09:00 · jutro
ocjenjivati rad motora
Čitati i razumjeti inženjerske priručnike i izdanja; ispitivati motore radi procjene rada motora.
10
10:30 · Sredina jutra
osiguravati poštovanje sigurnosnih mjera zračnih luka
Osiguravati poštovanje sigurnosnih mjera zračnih luka prije ukrcaja u zrakoplove.
12
12:00 · podne
postupati u skladu sa smjernicama proizvođača pri uporabi opreme zračne luke
Pratiti savjete proizvođača o uporabi i održavanju različitih vozila, opreme i instrumenata koji se upotrebljavaju u zračnim lukama. Uspostaviti komunikacijske procese s proizvođačima i razumjeti sve mehaničke, električne i preventivne radnje potrebne za učinkovitu upotrebu opreme.
14
14:00 · poslijepodne
rastavljati motore
Rastavljati motore s unutarnjim izgaranjem, generatore, pumpe, prijenosnike i druge sastavne dijelove mehaničke opreme.
15
15:30 · Kasno popodne
čitati standardne nacrte
Čitati i razumjeti standardne nacrte, stroj i obrađivati crteže.
17
17:00 · Zaključak
nositi odgovarajuću zaštitnu opremu
Nositi odgovarajuću i potrebnu zaštitnu opremu, kao što su zaštitne naočale ili druga zaštita za oči, čvrsti šeširi, zaštitne rukavice.

Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.

Vještine i znanja

Što vam je potrebno za ovaj posao

Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.

Bitne vještine
postupanje u skladu sa zdravstvenim i sigurnosnim procedurama
  • osigurati usklađenost sa zdravstvenim, sigurnosnim i higijenskim standardima

    Nadzirati svo osoblje i postupke radi usklađenosti sa zdravstvenim, sigurnosnim i higijenskim standardima. Komunicirati i podržavati usklađivanje tih zahtjeva sa zdravstvenim i sigurnosnim programima poduzeća.

  • nositi odgovarajuću zaštitnu opremu

    Nositi odgovarajuću i potrebnu zaštitnu opremu, kao što su zaštitne naočale ili druga zaštita za oči, čvrsti šeširi, zaštitne rukavice.

  • osiguravati poštovanje sigurnosnih mjera zračnih luka

    Osiguravati poštovanje sigurnosnih mjera zračnih luka prije ukrcaja u zrakoplove.

tumačenje tehničke dokumentacije i dijagrama
  • čitati standardne nacrte

    Čitati i razumjeti standardne nacrte, stroj i obrađivati crteže.

  • razumjeti inženjerske nacrte

    Čitati tehničke nacrte proizvoda koje izrađuje inženjer kako bi se predložila poboljšanja, izradili modeli proizvoda ili upravljalo njime.

  • upotrebljavati tehničku dokumentaciju

    Razumjeti i upotrebljavati tehničku dokumentaciju u cjelokupnom tehničkom postupku.

popravljanje i postavljanje mehaničke opreme
  • popravljati motore

    Popravljati utvrđene probleme s motorima s unutarnjim izgaranjem, motorima s vanjskim izgaranjem i elektromotorima. Zamijeniti i popraviti neispravne dijelove upotrebom ručnih alata i alatnih strojeva.

  • rastavljati motore

    Rastavljati motore s unutarnjim izgaranjem, generatore, pumpe, prijenosnike i druge sastavne dijelove mehaničke opreme.

sastavljanje električnih i elektroničkih proizvoda
  • sastavljati električne dijelove

    Sastavljati prekidače, električne kontrole, tiskane pločice i druge električne komponente upotrebom ručne opreme te opreme za lemljenje.

postavljanje i popravljanje električne, elektroničke i precizne opreme
  • ugrađivati električnu i elektroničku opremu

    Ugrađivati opremu koja upotrebljava električne struje ili elektromagnetska polja kako bi radila ili opremu za generiranje, prijenos ili mjerenje takvih struja i polja. Ta oprema obuhvaća upravljačke ploče, električne motore, generatore ili sustave istosmjerne struje.

upotreba ručnih alata
  • upotrebljavati električne alate

    Rukovati električnim crpkama. Upotrebljavati ručne alate ili električne alate. Upotrebljavati alate za popravak vozila ili sigurnosnu opremu.

iznošenje istraživačkih i stručnih informacija
  • primjenjivati tehničke komunikacijske vještine

    Objasniti tehničke detalje netehničkim korisnicima, dionicima ili svim drugim zainteresiranim stranama na jasan i sažet način.

ispitivanje vozila
  • ocjenjivati rad motora

    Čitati i razumjeti inženjerske priručnike i izdanja; ispitivati motore radi procjene rada motora.

spajanje dijelova primjenom tehnika lemljenja, zavarivanja ili tvrdog lemljenja
  • rukovati opremom za meko lemljenje

    Koristiti se opremom za meko lemljenje za taljenje i spajanje komadića metala ili čelika kao što su pištolj za meko lemljenje, lemilica, plinska lemilica i ostalo.

usklađivanje s operativnim postupcima
  • postupati u skladu sa smjernicama proizvođača pri uporabi opreme zračne luke

    Pratiti savjete proizvođača o uporabi i održavanju različitih vozila, opreme i instrumenata koji se upotrebljavaju u zračnim lukama. Uspostaviti komunikacijske procese s proizvođačima i razumjeti sve mehaničke, električne i preventivne radnje potrebne za učinkovitu upotrebu opreme.

Područja znanja & Softver i tehnologije
Područja znanja
  • inženjerski procesi

    Sustavni pristup razvoju i održavanju inženjerskih sustava.

  • propisi o sigurnosti zračnog prometa

    Primjenjivi sigurnosni propisi i upute zračnih luka.

  • strojarstvo

    Disciplina koja primjenjuje načela fizike, inženjerstva i znanosti o materijalima za dizajn, analizu, proizvodnju i održavanje mehaničkih sustava.

  • zajednički propisi o civilnom zrakoplovstvu

    Zakonodavstvo i propisi koji se primjenjuju na područje civilnog zrakoplovstva na regionalnoj, nacionalnoj, europskoj i međunarodnoj razini. Razumjeti da su propisi namijenjeni stalnoj zaštiti građana u civilnom zrakoplovstvu; osiguravati usklađenost operatora, građana i organizacija s tim pravilima.

Međusektorske vještine
  • električna energija
  • elektromehanika
  • elektronika
  • elektrotehnika
  • inženjerska načela
  • mehanika
  • mehanika zrakoplova
  • planovi električnih instalacija
Softver i tehnologije
Computer aided manufacturing CAM softwareOperational Data Store ODS softwareMaintenance record softwareTechnical Data Management System TDMSTechnical manual database softwareAccess Software AIRPAXComputerized aircraft log manager CALMDisassembler softwareEngine analysis softwareMaintenance information databasesMaintenance planning softwareSupply system softwareCaseBank SpotLightDatcoMedia EBisMxi Technologies MaintenixPentagon 2000SQLTracware AeroTrac
Ključne osobine koje su vam potrebne
Priznanje Integritet Pouzdanost Analitičko razmišljanje Postignuće/Napori Neovisnost Postignuće Samokontrola Suradnja Prilagodljivost/Fleksibilnost Otpornost na stres Raznolikost Inovacija Briga za druge Vođstvo Socijalna orijentacija
Ključne nagrade koje možete očekivati
PostignućeUvjeti radaPriznanjeOdnosiPodrškaNeovisnost
Kako se kvalificirati

Tehničar/tehničarka zrakoplovnoga održavanja: kako steći kvalifikacije i gdje studirati

Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.

Tipična razina obrazovanja

Više srednje obrazovanje

Regulirana profesija

Regulirano u 8 zemalja do sada. Minimalni EQF 4.

Češka · EQF 4 Španjolska · EQF 4 Irska · EQF 4 Island · EQF 4 Nizozemska · EQF 4 Slovačka · EQF 4 Malta Poljska

Odražava bazu podataka o reguliranim profesijama EU-a. Nije pravni savjet — potvrdite zahtjeve s relevantnim nacionalnim tijelima prije nego što se oslonite na ovo za odluku o karijeri ili imigraciji.

Napredovanje u karijeri

Putovi rasta i slične uloge

Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.

Za organizacije

Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.

Uobičajena pitanja

Često postavljana pitanja

Koje su najvažnije vještine potrebne za ovu profesiju?
Osim tehničkog znanja o zrakoplovima i njihovim sustavima, ključne su pažnja za detalje, preciznost, sposobnost rješavanja problema i razumijevanje sigurnosnih protokola. Također je važno imati dobru organizaciju i sposobnost rada pod pritiskom.
Mogu li raditi kao tehničar/tehničarka zrakoplovnoga održavanja kao freelancer?
Iako je većina zaposlenih u zrakoplovnim tvrtkama, postoji i mogućnost rada kao samozaposleni tehničar/tehničarka zrakoplovnoga održavanja, pružajući usluge održavanja manjim zrakoplovnim tvrtkama ili privatnim vlasnicima zrakoplova.
Koji su standardi kvalitete i propisi koje moram znati?
Morate biti upoznati s relevantnim zakonskim propisima o zračnom prometu, tehničkim standardima (npr. EASA propisi), te procedurama i smjernicama proizvođača zrakoplova. Kontinuirano usavršavanje i edukacija su ključni za ostajanje ažurnim s novim tehnologijama i propisima.
Tehničar/Tehničarka Zrakoplovnoga Održavanja — postoji li manjak u Europi?
Da. U izdanju ELA/EURES za 2025. manjak je prijavljen u 9 od 11 europskih zemalja koje su ocijenile ovu skupinu zanimanja: Austrija, Belgija, Češka, Njemačka i još 5. Austrija ga prijavljuje 2 godina zaredom. Te se ocjene objavljuju po skupinama zanimanja, a ne po pojedinačnim nazivima radnih mjesta.
Tehničar/Tehničarka Zrakoplovnoga Održavanja — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
78.680 dolara godišnje prema medijanu, na dan 2025-05. Medijani saveznih država kreću se od 45.100 do 105.370 dolara. Izvor: US Bureau of Labor Statistics. Podatak se odnosi na Sjedinjene Države i nije projekcija za Europu.
Tehničar/Tehničarka Zrakoplovnoga Održavanja — je li to regulirano zanimanje?
Navedeno je kao regulirano zanimanje u 8 europskih zemalja: Malta, Island, Poljska, Češka i još 4. Najniža među njima tražena razina kvalifikacije jest EKO 4. Ondje gdje je zanimanje regulirano, kvalifikacija stečena drugdje mora biti službeno priznata prije nego što se zanimanje može obavljati. Izvor: baza podataka EU-a o reguliranim zanimanjima.

Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima