Profesionalni profil

Sastavljač/sastavljačica motornih vozila

Leća uloge

Sastavljači motornih vozila postavljaju i spajaju montažne dijelove i komponente motornih vozila. Pregledavaju imaju li motorna vozila kvarove i ispituju zadovoljava li sastavljena oprema odgovarajuće performanse i usklađenost sa standardima kvalitete.

Tržište rada
Manjak u zemlji Nizozemska i još 9 zemalja
ELA/EURES 2025
Industrija
Napredna proizvodnja
Obrazovanje
Više srednje obrazovanje
45%
Otpornost Rezultat · 2026 (Što više, to bolje)
Više srednje obrazovanje 44% AI izloženost · 2026
Tržište rada

Gdje se traži ovo zanimanje

Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Brojke obuhvaćaju Sastavljači/sastavljačice — 36 zanimanja, uključujući ovo.

12 od 15 s manjkom202515 od 23 raste613kradna mjesta do 2035.

Manjak: Belgija, Bugarska, Danska, Italija i još 8.

Najdulji manjak: Nizozemska, 4 godine.

Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.

O ovom izvoru›

Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.

Što ove riječi znače

Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje

Prijavljena potražnja
Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
U kojem smjeru ide
U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
Slobodna mjesta
Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
Uobičajena plaća
Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.

Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.

Na koju stranu tržište naginje

U vašu korist
Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
Uravnoteženo
Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
Konkurentno
Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
Proturječni podaci
Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.

Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.

Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji

Snažna
Među najjačima u državi that country
Dobra
Jače od većine zanimanja u državi that country
Mješovita
Otprilike uobičajeno za državu that country
Slaba
Slabije od većine zanimanja u državi that country

Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.

Odakle dolaze ovi podaci

Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.

Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.

Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Hrvatska, Slovenija, Austrija, Njemačka, Italija, Irska)
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide
Prijavljena potražnja Uobičajena plaća U kojem smjeru ide
Hrvatska Nije prijavljeno — +10,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovenija Nije prijavljeno — +4,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austrija Prijavljen višak ELA/EURES 2025 * — −21,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Njemačka Prijavljen višak ELA/EURES 2025 * — +28,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — −14,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Irska Nije prijavljeno — −13,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.

NexFuture™

Budućnost za sastavljač/sastavljačica motornih vozila

The outlook for sastavljač/sastavljačica motornih vozila reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se računaju ovi rezultati?

Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.

Igraj budućnost
Kako bi se sastavljač/sastavljačica motornih vozila mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?

Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.

Značajna transformacija na razini zadataka procjenjuje se za 13 godina (oko 2039) prema odabranom scenariju „Očekivano“.
~45%
Otpornost
Rizik automatizacije
EXP~45%
Ljudski rub
MOAT~45%

Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.

2026
2033
2044
Brzina usvajanja umjetne inteligencije:

Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.

Kako AI može promijeniti ovu ulogu

Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.

45% U ljudskom vlasništvu

Što još ovisi o ljudima

  • raditi u timovima na tvorničkim trakama
  • otklanjati probleme
  • osigurati dostupnost opreme
Ljudska prednost Da biste ostali ispred u ovoj ulozi, fokusirajte se na postupak proizvodnje vozila i električna energija. Ove vještine usmjerene na čovjeka najteže je AI replicirati u sljedećih 20 godina.
14% Asist

Gdje AI može postati kopilot

  • nadzirati proizvodnju motornih vozila
  • nadzirati standarde kvalitete proizvodnje
  • čitati standardne nacrte
44% Automatizirati

Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji

  • voditi evidenciju o tijeku radova
Detaljna analiza

Vitalni znakovi i AI vektori

Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji

0-100%
Robotska i fizička automatizacija 14%

Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima

AI / strojno učenje 10%

Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja

Generativna AI 2%

Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela

Kognitivni softver 2%

Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa

Tehnički detalji
Metodologija: NexFuture v3.0 Izvori: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ažurirano: lis 2026.

NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.

Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.

Dan u životu

Što ljudi u ovoj ulozi obično rade

Napredna proizvodnja

Dan u životu

Tipičan dan kao sastavljač/sastavljačica motornih vozila

09
09:00 · jutro
nadzirati proizvodnju motornih vozila
Pregledavati postrojenja u kojima se proizvode motorna vozila kako bi se osigurala sigurnost i kontrola kvalitete. Osigurati da se komponente proizvode u skladu sa specifikacijama sigurnosti i dizajna.
10
10:30 · Sredina jutra
sastavljati metalne dijelove
Poravnati i rasporediti čelične i metalne dijelove s ciljem sastavljanja kompletnih proizvoda; upotrebljavati odgovarajuće ručne alate i mjerače.
12
12:00 · podne
voziti prototipove motornih vozila
Voziti eksperimentalna motorna vozila ili prototipove motornih vozila radi dobivanja informacija o učinkovitosti.
14
14:00 · poslijepodne
čistiti sastavne dijelove tijekom sastavljanja
Čiste sastavne dijelove prije nego što ih se postavi na druge spojeve ili jedinice sastavnih dijelova tijekom postupka sastavljanja.
15
15:30 · Kasno popodne
čitati standardne nacrte
Čitati i razumjeti standardne nacrte, stroj i obrađivati crteže.
17
17:00 · Zaključak
nadzirati standarde kvalitete proizvodnje
Nadzirati standarde kvalitete u procesu proizvodnje i završne obrade.

Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.

Vještine i znanja

Što vam je potrebno za ovaj posao

Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.

Bitne vještine
tumačenje tehničke dokumentacije i dijagrama
  • čitati standardne nacrte

    Čitati i razumjeti standardne nacrte, stroj i obrađivati crteže.

  • razumjeti inženjerske nacrte

    Čitati tehničke nacrte proizvoda koje izrađuje inženjer kako bi se predložila poboljšanja, izradili modeli proizvoda ili upravljalo njime.

  • upotrebljavati tehničku dokumentaciju

    Razumjeti i upotrebljavati tehničku dokumentaciju u cjelokupnom tehničkom postupku.

sastavljanje i proizvodnja proizvoda
  • sastavljati metalne dijelove

    Poravnati i rasporediti čelične i metalne dijelove s ciljem sastavljanja kompletnih proizvoda; upotrebljavati odgovarajuće ručne alate i mjerače.

  • pričvršćivati komponente

    Pričvršćivati komponente u skladu s nacrtima i tehničkim planovima kako bi se stvorili podsklopovi ili gotovi proizvodi.

sastavljanje električnih i elektroničkih proizvoda
  • sastavljati električne dijelove

    Sastavljati prekidače, električne kontrole, tiskane pločice i druge električne komponente upotrebom ručne opreme te opreme za lemljenje.

  • sastavljati elektroničke jedinice

    Povezivati različite elektroničke i računalne dijelove kako bi činili elektronički proizvod ili uređaj.

ispitivanje vozila
  • nadzirati proizvodnju motornih vozila

    Pregledavati postrojenja u kojima se proizvode motorna vozila kako bi se osigurala sigurnost i kontrola kvalitete. Osigurati da se komponente proizvode u skladu sa specifikacijama sigurnosti i dizajna.

popravljanje i postavljanje mehaničke opreme
  • zakivati dijelove motora

    Čvrsto zakivati sastavne dijelove motora ručno ili s pomoću električnih alata.

razvijanje rješenja
  • otklanjati probleme

    Utvrditi operativne probleme, odlučiti o tome što treba učiniti i izvijestiti o tome na odgovarajući način.

nadziranje operativnih aktivnosti
  • nadzirati standarde kvalitete proizvodnje

    Nadzirati standarde kvalitete u procesu proizvodnje i završne obrade.

pozicioniranje materijala, alata ili opreme
  • usklađivati komponente

    Usklađivati i raspoređivati komponente kako bi ih se ispravno povezalo u skladu s nacrtima i tehničkim planovima.

upotreba ručnih alata
  • upotrebljavati električne alate

    Rukovati električnim crpkama. Upotrebljavati ručne alate ili električne alate. Upotrebljavati alate za popravak vozila ili sigurnosnu opremu.

raspoređivanje i kontrola fizičkih resursa
  • osigurati dostupnost opreme

    Osigurati da je potrebna oprema isporučena, spremna i dostupna za upotrebu prije početka postupaka.

Područja znanja & Softver i tehnologije
Područja znanja
  • postupak proizvodnje vozila

    Niz koraka koji se poduzimaju kako bi se proizveo automobil ili bilo koje drugo motorno vozilo, kao što je projektiranje, sastavljanje podvozja i karoserije, postupak bojenja, sastavljanje unutrašnjosti i kontrola kvalitete.

  • homologacija vozila

    Postupak kojim se potvrđuje da vozilo ili njegovi sustavi i sastavni dijelovi ispunjavaju zahtjeve utvrđene primjenjivim ekološkim, administrativnim i tehničkim normama i propisima.

  • inženjerski procesi

    Sustavni pristup razvoju i održavanju inženjerskih sustava.

  • rukovanje različitim motorima

    Značajke, zahtjevi za održavanje i operativni postupci različitih vrsta motora kao što su benzinski, dizelski, električni te motori s parnim pogonom.

Međusektorske vještine
  • električna energija
  • elektromehanika
  • elektronika
  • mehanika
  • mehanika motornih vozila
  • nacrti dijelova motornih vozila
  • standardi kvalitete
  • inženjerska načela
Softver i tehnologije
Enterprise resource planning ERP softwareComputer aided design CAD software
Ključne osobine koje su vam potrebne
Priznanje Pouzdanost Integritet Raznolikost Postignuće Samokontrola Neovisnost Suradnja Analitičko razmišljanje Postignuće/Napori Otpornost na stres Prilagodljivost/Fleksibilnost Briga za druge Vođstvo Inovacija Socijalna orijentacija
Ključne nagrade koje možete očekivati
PostignućeUvjeti radaPriznanjeOdnosiPodrškaNeovisnost
Kako se kvalificirati

Sastavljač/sastavljačica motornih vozila: kako steći kvalifikacije i gdje studirati

Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.

Napredovanje u karijeri

Putovi rasta i slične uloge

Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.

Za organizacije

Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.

Uobičajena pitanja

Često postavljana pitanja

Koje su najvažnije vještine za uspješnog sastavljača/sastavljačicu motornih vozila?
Preciznost, pažnja za detalje, tehnička spretnost, razumijevanje mehaničkih sustava i sposobnost čitanja tehničke dokumentacije su ključne. Također je važno imati dobru koordinaciju ruku i očiju te biti fizički sposoban za obavljanje poslova koji uključuju podizanje i držanje alata.
Kako izgleda tipičan radni dan?
Tipičan radni dan obično uključuje primanje uputa, pregled dijelova, montažu komponenti, testiranje vozila i dokumentiranje obavljenog rada. Može uključivati i rad u timu s drugim tehničarima i mehaničarima.
Koji su uvjeti zapošljavanja za ovu poziciju?
Obično se traži završena srednja škola, poželjno tehničke orijentacije. Iskustvo u autoindustriji ili sličnim područjima je prednost. Mnogi poslodavci pružaju obuku na radnom mjestu, ali prethodno iskustvo s mehaničarskim radovima može značajno olakšati zapošljavanje.

Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima