Profesionalni profil

Pokusni vozač/pokusna vozačica

Brz pregled

Pokusni vozači voze prototipove vozila i vozila u pretproizvodnji te procjenjuju njihovu učinkovitost, sigurnost i udobnost. Testiraju modele u raznim situacijama vožnje i pripremaju izvješća kako bi inženjerima pomogli poboljšati njihove dizajne i utvrdili probleme. Mogu raditi za proizvođače, neovisne organizacije za ispitivanje vozila ili časopise o automobilima.

Tržište rada
Manjak u zemlji Rumunjska i još 5 zemalja
ELA/EURES 2025
Industrija
Opskrbni lanac i transport
Obrazovanje
Više srednje obrazovanje
60%
Otpornost Rezultat · 2026 (Što više, to bolje)
Više srednje obrazovanje 27% AI izloženost · 2026
Tržište rada

Gdje se traži ovo zanimanje

Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Brojke obuhvaćaju Prerađivači/prerađivačice hrane, drva, proizvođači/proizvođačice odjeće i ostala obrtnička i srodna zanimanja — 115 zanimanja, uključujući ovo.

4 od 8 s manjkom20259 od 27 raste705kradna mjesta do 2035.

Manjak: Francuska, Nizozemska, Rumunjska, Češka.

Najdulji manjak: Rumunjska, 3 godine.

Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.

O ovom izvoru›

Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.

Što ove riječi znače

Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje

Prijavljena potražnja
Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
U kojem smjeru ide
U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
Slobodna mjesta
Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
Uobičajena plaća
Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.

Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.

Na koju stranu tržište naginje

U vašu korist
Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
Uravnoteženo
Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
Konkurentno
Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
Proturječni podaci
Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.

Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.

Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji

Snažna
Među najjačima u državi that country
Dobra
Jače od većine zanimanja u državi that country
Mješovita
Otprilike uobičajeno za državu that country
Slaba
Slabije od većine zanimanja u državi that country

Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.

Odakle dolaze ovi podaci

Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.

Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.

Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Hrvatska, Slovenija, Austrija, Njemačka, Italija, Irska)
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide
Prijavljena potražnja Uobičajena plaća U kojem smjeru ide
Hrvatska Nije prijavljeno — −5,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovenija Nije prijavljeno — −10,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austrija Nije prijavljeno — −29,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Njemačka Prijavljen višak ELA/EURES 2025 * — −16,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Nije prijavljeno — −12,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Irska Nije prijavljeno — +7,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.

NexFuture™

Budućnost za pokusni vozač/pokusna vozačica

The outlook for pokusni vozač/pokusna vozačica reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se računaju ovi rezultati?

Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.

Igraj budućnost
Kako bi se pokusni vozač/pokusna vozačica mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?

Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.

Značajna transformacija na razini zadataka procjenjuje se za 16 godina (oko 2042) prema odabranom scenariju „Očekivano“.
~60%
Otpornost
Rizik automatizacije
EXP~30%
Ljudski rub
MOAT~65%

Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.

2026
2035
2047
Brzina usvajanja umjetne inteligencije:

Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.

Kako AI može promijeniti ovu ulogu

Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.

60% U ljudskom vlasništvu

Što još ovisi o ljudima

  • raditi na ergonomičan način
  • nositi odgovarajuću zaštitnu opremu
  • komunicirati s inženjerima
Ljudska prednost Da biste ostali ispred u ovoj ulozi, fokusirajte se na upravljački sustavi u automobilu i mehanika. Ove vještine usmjerene na čovjeka najteže je AI replicirati u sljedećih 20 godina.
9% Asist

Gdje AI može postati kopilot

  • kontrolirati rad vozila
  • voziti vozila
27% Automatizirati

Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji

  • bilježiti podatke u ispitivanju
Detaljna analiza

Vitalni znakovi i AI vektori

Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji

0-100%
Robotska i fizička automatizacija 9%

Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima

AI / strojno učenje 8%

Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja

Generativna AI 3%

Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela

Kognitivni softver 0%

Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa

Tehnički detalji
Metodologija: NexFuture v3.0 Izvori: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ažurirano: lis 2026.

NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.

Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.

Dan u životu

Što ljudi u ovoj ulozi obično rade

Opskrbni lanac i transport

Dan u životu

Tipičan dan kao pokusni vozač/pokusna vozačica

09
09:00 · jutro
kontrolirati rad vozila
Razumjeti i predvidjeti radne značajke i ponašanje vozila. Razumjeti koncepte kao što su bočna stabilnost, ubrzanje i zaustavni put.
10
10:30 · Sredina jutra
bilježiti podatke u ispitivanju
Bilježiti utvrđene podatke, posebice tijekom prethodnih ispitivanja kako bi se provjerilo postižu li rezultati ispitivanja posebne rezultate ili kako bi se preispitala reakcija ispitanika pod iznimnim ili neuobičajenim podražajima.
12
12:00 · podne
komunicirati s inženjerima
Surađivati s inženjerima kako bi se osiguralo zajedničko razumijevanje i raspravljati o dizajnu, razvoju i poboljšanju proizvoda.
14
14:00 · poslijepodne
nositi odgovarajuću zaštitnu opremu
Nositi odgovarajuću i potrebnu zaštitnu opremu, kao što su zaštitne naočale ili druga zaštita za oči, čvrsti šeširi, zaštitne rukavice.
15
15:30 · Kasno popodne
obavljati pokusni rad
Obavljati testove u kojima se na sustavu, stroju, alatu ili drugoj opremi vrši niz radnji u stvarnim radnim uvjetima kako bi se procijenila njegova pouzdanost i prikladnost za ispunjavanje svojih zadaća te u skladu s tim prilagođavati postavke.
17
17:00 · Zaključak
raditi na ergonomičan način
Primjenjivati načela ergonomije u organizaciji radnog mjesta te ručno rukovati opremom i materijalima.

Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.

Vještine i znanja

Što vam je potrebno za ovaj posao

Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.

Bitne vještine
upravljanje vozilima
  • kontrolirati rad vozila

    Razumjeti i predvidjeti radne značajke i ponašanje vozila. Razumjeti koncepte kao što su bočna stabilnost, ubrzanje i zaustavni put.

  • voziti vozila

    Moći voziti vozila; imati odgovarajuću vrstu vozačke dozvole u skladu s vrstom motornog vozila koji se upotrebljava.

postupanje u skladu sa zdravstvenim i sigurnosnim procedurama
  • raditi na ergonomičan način

    Primjenjivati načela ergonomije u organizaciji radnog mjesta te ručno rukovati opremom i materijalima.

  • nositi odgovarajuću zaštitnu opremu

    Nositi odgovarajuću i potrebnu zaštitnu opremu, kao što su zaštitne naočale ili druga zaštita za oči, čvrsti šeširi, zaštitne rukavice.

održavanje operativnih evidencija
  • bilježiti podatke u ispitivanju

    Bilježiti utvrđene podatke, posebice tijekom prethodnih ispitivanja kako bi se provjerilo postižu li rezultati ispitivanja posebne rezultate ili kako bi se preispitala reakcija ispitanika pod iznimnim ili neuobičajenim podražajima.

ugrađivanje drvenih i metalnih dijelova
  • obavljati pokusni rad

    Obavljati testove u kojima se na sustavu, stroju, alatu ili drugoj opremi vrši niz radnji u stvarnim radnim uvjetima kako bi se procijenila njegova pouzdanost i prikladnost za ispunjavanje svojih zadaća te u skladu s tim prilagođavati postavke.

povezivanje i umrežavanje
  • komunicirati s inženjerima

    Surađivati s inženjerima kako bi se osiguralo zajedničko razumijevanje i raspravljati o dizajnu, razvoju i poboljšanju proizvoda.

Područja znanja & Softver i tehnologije
Područja znanja
  • upravljački sustavi u automobilu

    Funkcioniranje posebne opreme u automobilima, kao što je način na koji se upravlja i rukuje spojkom, papučicom ubrzanja, rasvjetom, instrumentima, prijenosom i kočnicama.

  • homologacija vozila

    Postupak kojim se potvrđuje da vozilo ili njegovi sustavi i sastavni dijelovi ispunjavaju zahtjeve utvrđene primjenjivim ekološkim, administrativnim i tehničkim normama i propisima.

Međusektorske vještine
  • mehanika
  • mehanika motornih vozila
  • mjere za zaštitu zdravlja i sigurnosti u prometu
  • vrste vozila
  • aerodinamika
  • ergonomija
Softver i tehnologije
Computer aided design CAD softwareNational Instruments LabVIEWPTC Creo ParametricComputer aided manufacturing CAM softwareData acquisition softwareAutodesk InventorAutodesk AutoCAD MechanicalA&D Technology iTest
Ključne osobine koje su vam potrebne
Priznanje Pouzdanost Integritet Analitičko razmišljanje Suradnja Raznolikost Postignuće Prilagodljivost/Fleksibilnost Inovacija Otpornost na stres Postignuće/Napori Samokontrola Neovisnost Vođstvo Briga za druge Socijalna orijentacija
Ključne nagrade koje možete očekivati
PostignućeUvjeti radaPriznanjeOdnosiPodrškaNeovisnost
Kako se kvalificirati

Pokusni vozač: kako steći kvalifikacije i gdje studirati

Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.

Napredovanje u karijeri

Putovi rasta i slične uloge

Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.

Za organizacije

Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.

Uobičajena pitanja

Često postavljana pitanja

Koji su tipični uvjeti vožnje u kojima se provode testiranja?
Testiranja se mogu provoditi u različitim uvjetima, uključujući autoceste, gradske ulice, staze za testiranje i terenske uvjete. Cilj je simulirati realne scenarije vožnje kako bi se procijenila performansa i sigurnost vozila u različitim situacijama.
Koje vještine su najvažnije za uspjeh u ulozi pokusnog vozača/pokusne vozačice?
Osim izvrsnih vještina vožnje, potrebna je velika pažnja za detalje, sposobnost precizne opservacije i analize, te dobra komunikacijska vještina za jasno prenošenje rezultata testiranja inženjerima. Važno je i biti fizički izdržljiv/a, jer testiranja mogu biti dugotrajna.
Za koga obično rade pokusni vozači/pokusne vozačice?
Pokusni vozači/pokusne vozačice mogu raditi za proizvođače automobila, neovisne organizacije za testiranje vozila ili specijalizirane časopise o automobilima. Uglavnom se radi u okviru zaposlenja.
Pokusni Vozač/Pokusna Vozačica — postoji li manjak u Europi?
Oboje, ovisno o zemlji. Od 8 europskih zemalja koje su ovu skupinu zanimanja ocijenile 2025., njih 4 prijavilo je manjak, a 4 višak. Te se ocjene objavljuju po skupinama zanimanja, a ne po pojedinačnim nazivima radnih mjesta.
Pokusni Vozač/Pokusna Vozačica — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
68.730 dolara godišnje prema medijanu, na dan 2025-05. Medijani saveznih država kreću se od 47.660 do 102.800 dolara. Izvor: US Bureau of Labor Statistics. Podatak se odnosi na Sjedinjene Države i nije projekcija za Europu.

Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima