Profesionalni profil

Inženjer/inženjerka aeronautike

Brz pregled

Inženjeri aeronautike razvijaju, ispituju i nadziru proizvodnju letjelica kao što su zrakoplovi, rakete i svemirske letjelice. Područje inženjerstva u kojem su aktivni može se podijeliti na dvije grane: aeronautičko inženjerstvo i astronautičko inženjerstvo.

Tržište rada
Manjak u zemlji Irska i još 9 zemalja
ELA/EURES 2025
Regulirana profesija
3 države
EQF 7
Industrija
Napredna proizvodnja
Obrazovanje
Preddiplomski sveučilišni studij
54%
Otpornost Rezultat · 2026 (Što više, to bolje)
Preddiplomski sveučilišni studij 33% AI izloženost · 2026
Tržište rada

Gdje se traži ovo zanimanje

Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Brojke obuhvaćaju Znanstvenici/znanstvenice,, inženjeri/inženjerke i stručnjaci/stručnjakinje — 274 zanimanja, uključujući ovo.

10 od 14 s manjkom202529 od 30 raste3.9Mradna mjesta do 2035.

Manjak: Belgija, Bugarska, Cipar, Irska i još 6.

Najdulji manjak: Irska, 4 godine.

Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.

O ovom izvoru›

Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.

Što ove riječi znače

Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje

Prijavljena potražnja
Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
U kojem smjeru ide
U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
Slobodna mjesta
Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
Uobičajena plaća
Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.

Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.

Na koju stranu tržište naginje

U vašu korist
Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
Uravnoteženo
Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
Konkurentno
Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
Proturječni podaci
Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.

Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.

Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji

Snažna
Među najjačima u državi that country
Dobra
Jače od većine zanimanja u državi that country
Mješovita
Otprilike uobičajeno za državu that country
Slaba
Slabije od većine zanimanja u državi that country

Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.

Odakle dolaze ovi podaci

Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.

Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.

Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Hrvatska, Slovenija, Austrija, Njemačka, Italija, Irska)
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide
Prijavljena potražnja Uobičajena plaća U kojem smjeru ide
Hrvatska Nije prijavljeno — +22,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovenija Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — +25,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austrija Prijavljen manjak ELA/EURES 2024 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Njemačka Prijavljen manjak ELA/EURES 2024 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — +17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Irska Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — +35,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.

NexFuture™

Budućnost za inženjer/inženjerka aeronautike

The outlook for inženjer/inženjerka aeronautike reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se računaju ovi rezultati?

Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.

Igraj budućnost
Kako bi se inženjer/inženjerka aeronautike mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?

Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.

Značajna transformacija na razini zadataka procjenjuje se za 15 godina (oko 2041) prema odabranom scenariju „Očekivano“.
~50%
Otpornost
Rizik automatizacije
EXP~35%
Ljudski rub
MOAT~55%

Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.

2026
2034
2046
Brzina usvajanja umjetne inteligencije:

Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.

Kako AI može promijeniti ovu ulogu

Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.

54% U ljudskom vlasništvu

Što još ovisi o ljudima

  • osiguravati sukladnost zrakoplova s propisima
  • otklanjati probleme
Ljudska prednost Da biste ostali ispred u ovoj ulozi, fokusirajte se na inženjerski procesi i industrijsko inženjerstvo. Ove vještine usmjerene na čovjeka najteže je AI replicirati u sljedećih 20 godina.
11% Asist

Gdje AI može postati kopilot

  • provesti studiju izvedivosti
  • ocjenjivati financijsku održivost
  • upotrebljavati softver za tehničko crtanje
33% Automatizirati

Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji

Nijedan zadatak ovdje još nije visoko automatiziran.

Detaljna analiza

Vitalni znakovi i AI vektori

Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji

0-100%
AI / strojno učenje 11%

Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja

Generativna AI 7%

Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela

Kognitivni softver 2%

Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa

Robotska i fizička automatizacija 1%

Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima

Tehnički detalji
Metodologija: NexFuture v3.0 Izvori: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ažurirano: lis 2026.

NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.

Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.

Dan u životu

Što ljudi u ovoj ulozi obično rade

Napredna proizvodnja

Dan u životu

Tipičan dan kao inženjer/inženjerka aeronautike

09
09:00 · jutro
osiguravati sukladnost zrakoplova s propisima
Osiguravati da je svaki zrakoplov usklađen s primjenjivim propisima te da sve komponente i oprema imaju službeno valjane sastavne dijelove.
10
10:30 · Sredina jutra
ocjenjivati financijsku održivost
Revidirati i analizirati financijske informacije i zahtjeve projekata kao što su procjena proračuna, očekivani promet i procjena rizika za utvrđivanje koristi i troškova projekta. Procjenjivati hoće li sporazum ili projekt pokriti ulaganje te je li potencijalna dobit vrijedna financijskog rizika.
12
12:00 · podne
odobravati tehničko projektiranje
Davati suglasnost za izradu dovršenog projekta da bi se prešlo na stvarnu proizvodnju i sastavljanje proizvoda.
14
14:00 · poslijepodne
otklanjati probleme
Utvrditi operativne probleme, odlučiti o tome što treba učiniti i izvijestiti o tome na odgovarajući način.
15
15:30 · Kasno popodne
prilagođavati tehničke projekte
Prilagođavati projekte proizvoda ili dijelova proizvoda tako da ispunjavaju zahtjeve.
17
17:00 · Zaključak
provesti studiju izvedivosti
Provesti evaluaciju i procjenu potencijala projekta, plana, prijedloga ili nove ideje. Provesti standardiziranu studiju koja se temelji na opsežnoj istrazi i istraživanju kako bi se podržao postupak donošenja odluka.

Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.

Vještine i znanja

Što vam je potrebno za ovaj posao

Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.

Bitne vještine
razvijanje rješenja
  • otklanjati probleme

    Utvrditi operativne probleme, odlučiti o tome što treba učiniti i izvijestiti o tome na odgovarajući način.

dizajniranje industrijskih materijala, sustava ili proizvoda
  • prilagođavati tehničke projekte

    Prilagođavati projekte proizvoda ili dijelova proizvoda tako da ispunjavaju zahtjeve.

provođenje akademskog istraživanja ili istraživanja tržišta
  • provoditi znanstvena istraživanja

    Sudjelovati u osmišljavanju ili stvaranju novih znanja oblikovanjem istraživačkih pitanja, istraživanjem, poboljšanjem ili razvojem koncepata, teorija, modela, tehnika, instrumenata, softvera ili operativnih metoda te korištenjem znanstvenih metoda i tehnika.

upotreba alata za računalno potpomognuto projektiranje i crtanje
  • upotrebljavati softver za tehničko crtanje

    Izrađivati tehničke dizajne i tehničke crteže s pomoću specijaliziranog softvera.

usklađivanje s operativnim postupcima
  • osiguravati sukladnost zrakoplova s propisima

    Osiguravati da je svaki zrakoplov usklađen s primjenjivim propisima te da sve komponente i oprema imaju službeno valjane sastavne dijelove.

analiziranje poslovnih aktivnosti
  • provesti studiju izvedivosti

    Provesti evaluaciju i procjenu potencijala projekta, plana, prijedloga ili nove ideje. Provesti standardiziranu studiju koja se temelji na opsežnoj istrazi i istraživanju kako bi se podržao postupak donošenja odluka.

analiziranje financijskih i ekonomskih podataka
  • ocjenjivati financijsku održivost

    Revidirati i analizirati financijske informacije i zahtjeve projekata kao što su procjena proračuna, očekivani promet i procjena rizika za utvrđivanje koristi i troškova projekta. Procjenjivati hoće li sporazum ili projekt pokriti ulaganje te je li potencijalna dobit vrijedna financijskog rizika.

dizajniranje sustava i proizvoda
  • odobravati tehničko projektiranje

    Davati suglasnost za izradu dovršenog projekta da bi se prešlo na stvarnu proizvodnju i sastavljanje proizvoda.

Područja znanja & Softver i tehnologije
Područja znanja
  • inženjerski procesi

    Sustavni pristup razvoju i održavanju inženjerskih sustava.

  • obrambeni sustav

    Razno oružje i sustavi naoružanja koji se upotrebljavaju za zaštitu građana te nanošenje štete ili zaštitu od nadolazećih neprijatelja i neprijateljskog oružja.

Međusektorske vještine
  • industrijsko inženjerstvo
  • inženjerska načela
  • mehanika zrakoplova
  • postupci u proizvodnji
  • proizvodni postupci
  • računalna simulacija
  • sigurnosno inženjerstvo
  • standardi kvalitete
  • tehnički crteži
  • zrakoplovni inženjering
Softver i tehnologije
PythonThe MathWorks MATLABMicrosoft Visual BasicExtensible markup language XMLC++Oracle JavaCDassault Systemes SolidWorksPerlC#Microsoft Visual StudioDassault Systemes CATIANational Instruments LabVIEWPTC Creo ParametricComputer aided manufacturing CAM softwareVerilogComputer aided design and drafting CADD softwareFormula translation/translator FORTRANMathWorks SimulinkWolfram Research MathematicaMathsoft MathcadStructure query language SQLFinite element method FEM softwareIBM Rational ClearQuestAdaMaplesoft Maple1CadCam UnigraphicsIBM Rational ClearCaseANSYS simulation softwareSun Microsystems JavaIBM Rational RequisiteProDassault Systemes AbaqusFinite element analysis FEA softwareComputational fluid dynamics CFD softwareMAYA NastranMSC Software NastranMSC Software PatranUGS Solid EdgeGrid generation softwareData acquisition systems
Ključne osobine koje su vam potrebne
Priznanje Analitičko razmišljanje Pouzdanost Postignuće Prilagodljivost/Fleksibilnost Otpornost na stres Postignuće/Napori Raznolikost Inovacija Suradnja Integritet Neovisnost Vođstvo Samokontrola Briga za druge Socijalna orijentacija
Ključne nagrade koje možete očekivati
PostignućeUvjeti radaPriznanjeOdnosiPodrškaNeovisnost
Kako se kvalificirati

Inženjer/inženjerka aeronautike: kako steći kvalifikacije i gdje studirati

Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.

Tipična razina obrazovanja

Preddiplomski sveučilišni studij

Regulirana profesija

Regulirano u 3 zemalja do sada. Minimalni EQF 7.

Grčka · EQF 7 Španjolska · EQF 7 Malta

Odražava bazu podataka o reguliranim profesijama EU-a. Nije pravni savjet — potvrdite zahtjeve s relevantnim nacionalnim tijelima prije nego što se oslonite na ovo za odluku o karijeri ili imigraciji.

Napredovanje u karijeri

Putovi rasta i slične uloge

Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.

Za organizacije

Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.

Uobičajena pitanja

Često postavljana pitanja

Koja je razlika između aeronautičkog i astronautičkog inženjerstva?
Aeronautičko inženjerstvo se fokusira na dizajn i razvoj zrakoplova koji lete unutar atmosfere Zemlje, dok se astronautičko inženjerstvo bavi razvojem raketa i svemirskih letjelica koje putuju izvan atmosfere.
Koje vještine su najvažnije za uspjeh u ovom poslu?
Osim solidnog znanja iz fizike, matematike i inženjerskih disciplina, važno je imati analitičke sposobnosti, vještinu rješavanja problema, preciznost, pažnju za detalje te sposobnost rada u timu.
Mogu li se kao inženjer/inženjerka aeronautike zaposliti i kao freelancer?
U većini slučajeva, inženjeri/inženjerke aeronautike rade kao zaposlenici u zrakoplovnim tvrtkama, institucijama ili državnim agencijama. Međutim, postoji i mogućnost samozaposlenja, posebice u konzultantskim uslugama ili u manjim projektima.
Inženjer/Inženjerka Aeronautike — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
134.830 dolara godišnje prema medijanu, na dan 2025-05. Medijani saveznih država kreću se od 88.400 do 159.060 dolara. Izvor: US Bureau of Labor Statistics. Podatak se odnosi na Sjedinjene Države i nije projekcija za Europu.
Inženjer/Inženjerka Aeronautike — je li to regulirano zanimanje?
Navedeno je kao regulirano zanimanje u 3 europskih zemalja: Malta, Španjolska, Grčka. Najniža među njima tražena razina kvalifikacije jest EKO 7. Ondje gdje je zanimanje regulirano, kvalifikacija stečena drugdje mora biti službeno priznata prije nego što se zanimanje može obavljati. Izvor: baza podataka EU-a o reguliranim zanimanjima.

Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima