Profesionalni profil

Inženjer/inženjerka za pogonske sklopove

Brz pregled

Inženjeri za pogonske sklopove rade na projektiranju pogonskih mehanizama u automobilskom sektoru. Njihov posao uključuje različite discipline i elemente kao što su strojarstvo, elektronika i softver koji se upotrebljava u modernim vozilima, kao i koordinaciju i optimizaciju višestrukih izvora energije u kontekstu pogonskih sklopova.

Tržište rada
Manjak u zemlji Irska i još 9 zemalja
ELA/EURES 2025
Industrija
Napredna proizvodnja
Obrazovanje
Preddiplomski sveučilišni studij
60%
Otpornost Rezultat · 2026 (Što više, to bolje)
Preddiplomski sveučilišni studij 26% AI izloženost · 2026
Tržište rada

Gdje se traži ovo zanimanje

Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Brojke obuhvaćaju Znanstvenici/znanstvenice,, inženjeri/inženjerke i stručnjaci/stručnjakinje — 274 zanimanja, uključujući ovo.

10 od 14 s manjkom202529 od 30 raste3.9Mradna mjesta do 2035.

Manjak: Belgija, Bugarska, Cipar, Irska i još 6.

Najdulji manjak: Irska, 4 godine.

Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.

O ovom izvoru›

Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.

Što ove riječi znače

Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje

Prijavljena potražnja
Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
U kojem smjeru ide
U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
Slobodna mjesta
Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
Uobičajena plaća
Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.

Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.

Na koju stranu tržište naginje

U vašu korist
Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
Uravnoteženo
Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
Konkurentno
Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
Proturječni podaci
Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.

Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.

Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji

Snažna
Među najjačima u državi that country
Dobra
Jače od većine zanimanja u državi that country
Mješovita
Otprilike uobičajeno za državu that country
Slaba
Slabije od većine zanimanja u državi that country

Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.

Odakle dolaze ovi podaci

Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.

Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.

Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Hrvatska, Slovenija, Austrija, Njemačka, Italija, Irska)
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide
Prijavljena potražnja Uobičajena plaća U kojem smjeru ide
Hrvatska Nije prijavljeno — +22,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovenija Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — +25,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austrija Prijavljen manjak ELA/EURES 2024 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Njemačka Prijavljen manjak ELA/EURES 2024 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — +17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Irska Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — +35,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.

NexFuture™

Budućnost za inženjer/inženjerka za pogonske sklopove

The outlook for inženjer/inženjerka za pogonske sklopove reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se računaju ovi rezultati?

Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.

Igraj budućnost
Kako bi se inženjer/inženjerka za pogonske sklopove mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?

Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.

Značajna transformacija na razini zadataka procjenjuje se za 16 godina (oko 2042) prema odabranom scenariju „Očekivano“.
~60%
Otpornost
Rizik automatizacije
EXP~30%
Ljudski rub
MOAT~65%

Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.

2026
2035
2047
Brzina usvajanja umjetne inteligencije:

Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.

Kako AI može promijeniti ovu ulogu

Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.

60% U ljudskom vlasništvu

Što još ovisi o ljudima

  • primjenjivati standarde zaštite zdravlja i sigurnosti
  • opisati električni pogonski sustav
  • provesti testove izvedbe
Ljudska prednost Da biste ostali ispred u ovoj ulozi, fokusirajte se na biodizel i potencijal potencijal uštede energije sustava automatskog mjenjača. Ove vještine usmjerene na čovjeka najteže je AI replicirati u sljedećih 20 godina.
12% Asist

Gdje AI može postati kopilot

  • ocjenjivati financijsku održivost
  • upotrebljavati softver za računalno potpomognuti dizajn
  • upotrebljavati softver za tehničko crtanje
26% Automatizirati

Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji

Nijedan zadatak ovdje još nije visoko automatiziran.

Detaljna analiza

Vitalni znakovi i AI vektori

Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji

0-100%
AI / strojno učenje 12%

Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja

Generativna AI 5%

Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela

Robotska i fizička automatizacija 0%

Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima

Kognitivni softver 0%

Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa

Tehnički detalji
Metodologija: NexFuture v3.0 Izvori: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ažurirano: lis 2026.

NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.

Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.

Dan u životu

Što ljudi u ovoj ulozi obično rade

Napredna proizvodnja

Dan u životu

Tipičan dan kao inženjer/inženjerka za pogonske sklopove

09
09:00 · jutro
ocjenjivati pogonski sklop
Procijeniti prikladnost sastavnih dijelova pogonskog sklopa za zadane vrijednosti kao što su namjena vozila, zahtjevi vuče, dinamična potražnja i troškovi. Uključuje razmatranja o motorima smještenima na kotaču, o električnoj pogonskoj osovini, o uparenom rasporedu i o potrebnim mjenjačkim sklopovima.
10
10:30 · Sredina jutra
osmišljavati operativne strategije za hibridni pogon
Osmišljavati operativne strategije za hibridne pogonske sustave uzimajući u obzir ograničenja oporabe energije i njezine ograničavajuće faktore. Razmatrati moguće koristi povezane s prebacivanjem opterećenja i način na koji prebacivanje opterećenja može poboljšati upravljanje energijom. Razumjeti probleme povezane s povremenim radom motora s unutarnjim izgaranjem.
12
12:00 · podne
ocijeniti ekološki otisak vozila
Ocijeniti ekološki otisak vozila i upotrijebiti različite metode za analizu emisija stakleničkih plinova, kao što su emisije CO2.
14
14:00 · poslijepodne
opisati električni pogonski sustav
Opisati cjelokupni električni pogonski sustav sa svim potrebnim sastavnim dijelovima. Ti su sastavni dijelovi inverter, e-motor i ostali pomoćni uređaji kao što je istosmjerni pretvarač te punjači.
15
15:30 · Kasno popodne
uspoređivati alternativna vozila
Uspoređivati radne karakteristike alternativnih vozila na temelju čimbenika kao što su njihova potrošnja energije i gustoća energije po obujmu i masi različitih upotrijebljenih goriva.
17
17:00 · Zaključak
nadzirati tehnološke trendove
Ispitivati i istraživati nedavne trendove i razvoj tehnologije. Promatrati i predviđati njihov razvoj u skladu s postojećim ili budućim tržišnim i poslovnim uvjetima.

Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.

Vještine i znanja

Što vam je potrebno za ovaj posao

Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.

Bitne vještine
ispitivanje električnih i mehaničkih sustava ili opreme
  • uspoređivati alternativna vozila

    Uspoređivati radne karakteristike alternativnih vozila na temelju čimbenika kao što su njihova potrošnja energije i gustoća energije po obujmu i masi različitih upotrijebljenih goriva.

  • ocijeniti ekološki otisak vozila

    Ocijeniti ekološki otisak vozila i upotrijebiti različite metode za analizu emisija stakleničkih plinova, kao što su emisije CO2.

  • ocjenjivati pogonski sklop

    Procijeniti prikladnost sastavnih dijelova pogonskog sklopa za zadane vrijednosti kao što su namjena vozila, zahtjevi vuče, dinamična potražnja i troškovi. Uključuje razmatranja o motorima smještenima na kotaču, o električnoj pogonskoj osovini, o uparenom rasporedu i o potrebnim mjenjačkim sklopovima.

upotreba alata za računalno potpomognuto projektiranje i crtanje
  • upotrebljavati softver za računalno potpomognuti dizajn

    Upotrebljavati sustave za računalno potpomognuti dizajn (CAD) kako bi se pomoglo u izradi, izmjeni, analizi ili optimizaciji dizajna.

  • upotrebljavati softver za tehničko crtanje

    Izrađivati tehničke dizajne i tehničke crteže s pomoću specijaliziranog softvera.

dizajniranje industrijskih materijala, sustava ili proizvoda
  • projektiranje i konstrukcija motornih vozila

    Disciplina inženjerstva koja kombinira mehaničko, električno, elektroničko, softversko i sigurnosno inženjerstvo za projektiranje motornih vozila kao što su kamioni, kombiji i automobili.

  • prilagođavati tehničke projekte

    Prilagođavati projekte proizvoda ili dijelova proizvoda tako da ispunjavaju zahtjeve.

praćenje kretanja u području stručnosti
  • nadzirati tehnološke trendove

    Ispitivati i istraživati nedavne trendove i razvoj tehnologije. Promatrati i predviđati njihov razvoj u skladu s postojećim ili budućim tržišnim i poslovnim uvjetima.

ugrađivanje drvenih i metalnih dijelova
  • provesti testove izvedbe

    Provesti eksperimentalna, ekološka i operativna ispitivanja modela, prototipova ili samog sustava i opreme radi ispitivanja njihove čvrstoće i sposobnosti u uobičajenim i ekstremnim uvjetima.

razrađivanje operativnih politika i postupaka
  • određivati tehničke zahtjeve

    Određivati tehnička svojstva robe, materijala, metoda, procesa, usluga, sustava, softvera i funkcija utvrđivanjem i odgovaranjem na posebne potrebe koje moraju biti zadovoljene u skladu sa zahtjevima potrošača.

postupanje u skladu sa zdravstvenim i sigurnosnim procedurama
  • primjenjivati standarde zaštite zdravlja i sigurnosti

    Pridržavati se standarda higijene i sigurnosti koje su utvrdila nadležna tijela.

analiziranje financijskih i ekonomskih podataka
  • ocjenjivati financijsku održivost

    Revidirati i analizirati financijske informacije i zahtjeve projekata kao što su procjena proračuna, očekivani promet i procjena rizika za utvrđivanje koristi i troškova projekta. Procjenjivati hoće li sporazum ili projekt pokriti ulaganje te je li potencijalna dobit vrijedna financijskog rizika.

dizajniranje električnih ili elektroničkih sustava ili opreme
  • osmišljavati operativne strategije za hibridni pogon

    Osmišljavati operativne strategije za hibridne pogonske sustave uzimajući u obzir ograničenja oporabe energije i njezine ograničavajuće faktore. Razmatrati moguće koristi povezane s prebacivanjem opterećenja i način na koji prebacivanje opterećenja može poboljšati upravljanje energijom. Razumjeti probleme povezane s povremenim radom motora s unutarnjim izgaranjem.

dizajniranje sustava i proizvoda
  • odobravati tehničko projektiranje

    Davati suglasnost za izradu dovršenog projekta da bi se prešlo na stvarnu proizvodnju i sastavljanje proizvoda.

Područja znanja & Softver i tehnologije
Područja znanja
  • arhitektura hibridnog vozila

    Nomenklatura, klasifikacija i arhitektura hibridnih vozila, uključujući pitanja učinkovitosti. Prednosti i nedostaci serijskih, paralelnih i serijsko-paralelnih rješenja.

  • električni motori

    Motori koji mogu pretvoriti električnu energiju u mehaničku energiju.

  • električni sustavi vozila

    Električni sustavi vozila, uključujući sastavne dijelove kao što su akumulator, starter i alternator. Akumulator osigurava energiju za starter. Alternator akumulatoru osigurava potrebnu energiju za napajanje vozila.

  • energetska učinkovitost

    Područje informacija o smanjenju potrošnje energije. Obuhvaća izračun potrošnje energije, davanje certifikata i pružanje mjera potpore, uštedu energije smanjenjem potražnje, poticanje učinkovite uporabe fosilnih goriva i promicanje upotrebe energije iz obnovljivih izvora.

  • hibridni model

    Hibridni model sastoji se od načela i osnova servisno orijentiranog modeliranja za poslovne i softverske sustave koji omogućuju osmišljavanje i specifikaciju servisno orijentiranih poslovnih sustava u okviru različitih arhitektonskih stilova, kao što je arhitektura poduzeća.

  • mehaničke sastavnice vozila

    Mehaničke sastavnice vozila, njihove potrebe za održavanjem, moguće neispravnosti i mjere sanacije.

  • strojarstvo

    Disciplina koja primjenjuje načela fizike, inženjerstva i znanosti o materijalima za dizajn, analizu, proizvodnju i održavanje mehaničkih sustava.

  • vrste goriva

    Vrste goriva dostupne na tržištu kao što su benzin, dizel, biogorivo itd.

  • zelene automobilske tehnologije

    Tehnologije koje omogućuju razvoj održivih praksi u automobilskoj industriji. Usmjerene su na smanjenje negativnih učinaka te industrije na okoliš, kao što su onečišćenje zraka ili upotreba neobnovljivih izvora energije, te na primjenu zelenih metoda u projektiranju i proizvodnji automobilskih proizvoda.

Međusektorske vještine
  • hibridni regulacijski sustavi
Softver i tehnologije
Structured query language SQLPythonThe MathWorks MATLABSalesforce softwareExtensible markup language XMLC++Oracle JavaJavaScriptCDassault Systemes SolidWorksAtlassian JIRAPerlC#Atlassian ConfluenceMicrosoft Visual StudioGitMicrosoft .NET FrameworkSwiftSeleniumJavaScript Object Notation JSONNode.jsJUnitJenkins CIMinitabComputer aided design CAD softwareDassault Systemes CATIAPTC Creo ParametricMicrosoft Visual Basic Scripting Edition VBScriptApache GroovyMathWorks SimulinkAtlassian BambooSiemens NXCNC MastercamMaplesoft Maple1CadCam UnigraphicsAutodesk InventorDebugging softwareStatistical analysis softwareCorel PainterANSYS simulation software
Ključne osobine koje su vam potrebne
Integritet Pouzdanost Analitičko razmišljanje Priznanje Postignuće Raznolikost Suradnja Prilagodljivost/Fleksibilnost Postignuće/Napori Samokontrola Otpornost na stres Inovacija Vođstvo Neovisnost Briga za druge Socijalna orijentacija
Ključne nagrade koje možete očekivati
PostignućeUvjeti radaPriznanjeOdnosiPodrškaNeovisnost
Kako se kvalificirati

Inženjer/inženjerka za pogonske sklopove: kako steći kvalifikacije i gdje studirati

Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.

Tipična razina obrazovanja

Preddiplomski sveučilišni studij

Napredovanje u karijeri

Putovi rasta i slične uloge

Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.

Za organizacije

Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.

Uobičajena pitanja

Često postavljana pitanja

Koje su najvažnije vještine za uspjeh u ulozi inženjera/inženjerke za pogonske sklopove?
Osim solidnog znanja iz strojarstva, elektronike i softvera, ključne su i vještine analitičkog razmišljanja, rješavanja problema, timskog rada i izvrsne komunikacijske sposobnosti. Poznavanje softverskih alata za simulaciju i modeliranje je također vrlo važno.
Što znači rad na projektima s različitim izvorima energije?
To znači da ćete raditi na razvoju pogonskih sklopova koji kombiniraju više izvora energije, poput motora s unutarnjim izgaranjem i električnog motora u hibridnim vozilima, ili na razvoju potpuno električnih pogonskih sustava. Fokus je na optimizaciji učinkovitosti i performansi u svakom od tih sustava.
Kako izgleda karijerni put za inženjera/inženjerku za pogonske sklopove?
Karijerni put obično uključuje napredovanje od pozicije mlađeg inženjera/inženjerke do iskusnijeg inženjera/inženjerke, voditelja projekta ili stručnjaka za određenu vrstu pogonskog sklopa. Mogućnosti za specijalizaciju postoje u područjima kao što su razvoj električnih pogona, hibridnih sustava ili gorivnih ćelija.
Inženjer/Inženjerka Za Pogonske Sklopove — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
102.320 dolara godišnje prema medijanu, na dan 2025-05. Medijani saveznih država kreću se od 61.510 do 157.710 dolara. Izvor: US Bureau of Labor Statistics. Podatak se odnosi na Sjedinjene Države i nije projekcija za Europu.

Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima