Ingénieur infrastructures de transport/ingénieure infrastructures de transport
Faits clés
Les ingénieurs infrastructures de transport/ingénieures infrastructures de transport conçoivent et définissent les spécifications techniques pour la construction et le développement de routes et d’infrastructures de transport. Ils/elles appliquent des concepts et des connaissances en ingénierie pour développer des modes de transport durables et efficaces, des routes aux canaux, chemins de fer et aéroports.
Les ingénieurs infrastructures de transport/ingénieures infrastructures de transport, occupant un rôle de direction (niveau 4), sont responsables de la conception technique et de la définition des spécifications pour la construction et l'amélioration des infrastructures de transport. Leur travail englobe une large gamme de projets, allant des routes aux canaux, en passant par les chemins de fer et les aéroports. Ils/elles intègrent des principes d'ingénierie pour garantir l'efficacité, la sécurité et la durabilité des solutions proposées.
- • Concevoir et élaborer les plans techniques pour de nouveaux projets d'infrastructures de transport ou pour la modernisation d'infrastructures existantes.
- • Définir les spécifications techniques et les normes de qualité à respecter lors de la construction et de la maintenance.
- • Évaluer l'impact environnemental des projets et proposer des solutions pour minimiser leur impact.
Où ce métier est demandé
Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Les chiffres couvrent Spécialistes des sciences techniques — 274 métiers, dont celui-ci.
En pénurie : Allemagne, Belgique, Bulgarie, Estonie et 10 de plus.
Pénurie la plus durable : Belgique, 3 ans.
Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.
À propos de cette source›
Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.
Ce que signifient ces mots
Les quatre éléments présentés ici
- Demande signalée
- La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
- Vers où cela évolue
- Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
- Postes à pourvoir
- Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
- Rémunération courante
- La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.
Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.
De quel côté penche le marché pour vous
- À votre avantage
- Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
- Équilibré
- Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
- Concurrentiel
- Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
- Indices contradictoires
- Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.
Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.
Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays
- Forte
- Parmi les plus forts en that country
- Bonne
- Plus fort que la plupart des métiers en that country
- Contrastée
- À peu près la moyenne pour that country
- Faible
- Plus faible que la plupart des métiers en that country
Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.
D’où viennent ces données
Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.
Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
| Demande signalée | Rémunération courante | Vers où cela évolue | |
|---|---|---|---|
| France | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgique | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | +11% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Luxembourg | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | +34,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Suisse | Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * | — | +14,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Allemagne | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
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Perspective d'avenir pour ingénieur infrastructures de transport/ingénieure infrastructures de transport
The outlook for ingénieur infrastructures de transport/ingénieure infrastructures de transport reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Comment ces scores sont-ils calculés ?
L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.
Comment ingénieur infrastructures de transport/ingénieure infrastructures de transport pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.
Comparez ceci à votre profil
Comment l’IA peut changer ce rôle
Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.
Ce qui dépend encore des gens
- assurer la conformité à une législation sur la sécurité
- donner des conseils sur l’usage de terrains
- gérer les budgets
Où l’IA peut devenir copilote
- effectuer des prévisions statistiques
- utiliser un logiciel de dessin technique
- réaliser des recherches scientifiques
Tâches les plus exposées à l’automatisation
- exécuter des calculs mathématiques et analytiques
Signes vitaux et vecteurs d'IA
Vecteurs d'exposition à l'IA
0-100%Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive
Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage
Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus
Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs
Détails techniques
NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.
Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.
Ce que les gens dans ce rôle font généralement
Chaîne d'approvisionnement et transport
Une journée type en tant que ingénieur infrastructures de transport/ingénieure infrastructures de transport
09 09:00 · Matin concevoir l'enclenchement des signaux de passages à niveau
10 10:30 · En milieu de matinée promouvoir l’utilisation de transports durables
12 12:00 · Midi ajuster des conceptions techniques
14 14:00 · Après-midi approuver une conception technique
15 15:30 · Fin d'après-midi assurer la conformité à une législation sur la sécurité
17 17:00 · Conclusion concevoir des systèmes de transport
L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.
Ce qu'il faut pour exercer ce métier
Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.
-
concevoir des systèmes de transport
Définir et concevoir des aéroports, des systèmes de transports publics et des autoroutes afin de transporter les personnes et les marchandises de manière sûre et efficace.
-
gérer les budgets
Planifier, contrôler, rendre compte du budget et préparer des budgets de production.
-
assurer la conformité à une législation sur la sécurité
Mettre en œuvre des programmes de sécurité pour se conformer au droit et à la législation nationale. Veiller à ce que les équipements et les processus soient conformes aux règles de sécurité.
-
exécuter des calculs mathématiques et analytiques
Appliquer des méthodes mathématiques et utiliser les technologies de calcul pour effectuer des analyses et élaborer des solutions à des problèmes spécifiques.
-
promouvoir l’utilisation de transports durables
Promouvoir l’utilisation de transports durables pour réduire l’empreinte carbone et les nuisances sonores et renforcer la sécurité et l’efficacité des systèmes de transport. Déterminer les performances en matière d’utilisation de transports durables, fixer des objectifs permettant de promouvoir l’utilisation de transports durables et proposer d’autres modes de transport respectueux de l’environnement.
-
ajuster des conceptions techniques
Adapter les modèles de produits ou de parties de produits pour qu’ils répondent aux exigences.
-
concevoir l'enclenchement des signaux de passages à niveau
Concevoir les procédures pour la mise en œuvre des enclenchements de signalisation des voies ferroviaires. Analyser les itinéraires et les graphiques et prendre en compte les systèmes d’alerte des passages à niveau.
-
réaliser des recherches scientifiques
Participer à la conception ou à la création de nouvelles connaissances en formulant des questions de recherche, en faisant des recherches, en améliorant ou en développant des concepts, des théories, des modèles, des techniques, des instruments, des logiciels ou des méthodes opérationnelles et en utilisant des méthodes et techniques scientifiques.
-
utiliser un logiciel de dessin technique
Créer des conceptions techniques et des dessins techniques utilisant un logiciel spécialisé.
-
donner des conseils sur l’usage de terrains
Recommander les meilleurs moyens d’utiliser les terres et les ressources. Donner des conseils sur les lieux où se trouvent les routes, les écoles, les parcs, etc.
engins d'exploitation minière, de construction et de génie civil
Les produits d’exploitation minière, de construction et de génie civil, leurs fonctionnalités, propriétés et exigences légales et réglementaires.
moyens de transport
Connaissance des principes et des méthodes de déplacement de personnes ou de marchandises par voie aérienne, ferroviaire, maritime ou routière, y compris les coûts et les stratégies de travail optimales connexes.
processus d'ingénierie
L’approche systématique du développement et de la maintenance des systèmes d’ingénierie.
- codes d’urbanisme
- dessin industriel
- génie civil
- ingénierie des transports
- mathématiques
- méthodes de construction
- principes d’ingénierie
- principes de conception
- urbanisme
Ingénieur infrastructures de transport : comment se qualifier et où étudier
Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.
Licence ou équivalent
3 321 programmes dans 31 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 214 formations courtes développant chacune une seule compétence.
Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :
France
France
Voici 6 éléments sur 3 535.
Sources
- 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 07/10/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
Perspectives de carrière et rôles similaires
Explorez les parcours de carrière typiques, les compétences adjacentes et les rôles similaires pour planifier votre prochaine transition.
Quelle est la place de ingénieur infrastructures de transport/ingénieure infrastructures de transport?
Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.
conducteur génie civil/conductrice génie civil
20% similaritéingénieur géologue/ingénieure géologue
18% similaritédessinateur en génie civil/dessinatrice en génie civil
18% similaritéingénieur environnement-responsable mines et carrières/ingénieure environnement-responsable mines et carrières
16% similaritéingénieur matériel roulant/ingénieure matériel roulant
16% similaritégéomètre-topographe
15% similaritéPour les organisations
Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.
Questions fréquemment posées
Quelles sont les compétences techniques essentielles pour réussir dans ce rôle ?
Comment l'aspect de la durabilité est-il intégré dans les projets d'infrastructures de transport ?
Quel est le type d'emploi le plus courant pour les ingénieurs infrastructures de transport/ingénieures infrastructures de transport ?
Ingénieur Infrastructures De Transport/Ingénieure Infrastructures De Transport — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 19 octobre 2026 À propos de nos données