Intelligence métier

Ingénieur en homologation/ingénieure en homologation

Aperçu

Les ingénieurs en homologation/ingénieures en homologation sont responsables du processus d’homologation des nouveaux types de véhicules, de composants et de systèmes, ainsi que du contrôle de la conformité avec les exigences réglementaires du pays de vente. Ils/Elles élaborent et mettent en œuvre des programmes d’homologation et facilitent les essais d’homologation de type conformément à la législation de l’Union européenne, en veillant au respect des délais d’homologation. Ils/Elles font des recherches sur les exigences réglementaires et les interprètent, et ils/elles constituent le principal point de contact en matière d’homologation et de certification au sein de l’organisation et avec les agences externes. Les ingénieurs en homologation/ingénieures en homologation rédigent la documentation technique et assistent les ingénieurs chargés de la conception et des essais/ingénieures chargées de la conception et des essais dans le processus de construction des véhicules.

Marché du travail
Pénurie en Belgique et 8 autres pays
ELA/EURES 2025
Industrie
Fabrication avancée
Éducation
Licence ou équivalent
55%
Résilience Score · 2026 (Plus c'est élevé, mieux c'est)
Licence ou équivalent 32% Exposition à l'IA · 2026
Marché du travail

Où ce métier est demandé

Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Les chiffres couvrent Spécialistes des sciences techniques — 274 métiers, dont celui-ci.

10 sur 16 en pénurie202529 sur 30 en croissance3.9Mpostes d’ici 2035

En pénurie : Belgique, Bulgarie, Danemark, Estonie et 6 de plus.

Pénurie la plus durable : Belgique, 3 ans.

Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.

À propos de cette source›

Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.

Ce que signifient ces mots

Les quatre éléments présentés ici

Demande signalée
La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
Vers où cela évolue
Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
Postes à pourvoir
Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
Rémunération courante
La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.

Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.

De quel côté penche le marché pour vous

À votre avantage
Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
Équilibré
Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
Concurrentiel
Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
Indices contradictoires
Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.

Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.

Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays

Forte
Parmi les plus forts en that country
Bonne
Plus fort que la plupart des métiers en that country
Contrastée
À peu près la moyenne pour that country
Faible
Plus faible que la plupart des métiers en that country

Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.

D’où viennent ces données

Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.

Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.

Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue
Demande signalée Rémunération courante Vers où cela évolue
France Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * — +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgique Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * — +11% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxembourg Non signalé — +34,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Suisse Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * — +14,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Allemagne Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Accompagnez-vous les étudiants, les clients ou les employés dans leur orientation professionnelle ? Utilisez les données sur cette profession dans votre organisation.

NexFuture™

Perspective d'avenir pour ingénieur en homologation/ingénieure en homologation

The outlook for ingénieur en homologation/ingénieure en homologation reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Comment ces scores sont-ils calculés ?

L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.

Jouez le futur
Comment ingénieur en homologation/ingénieure en homologation pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?

Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.

Une transformation importante au niveau des tâches est estimée dans 15 ans (vers 2041) selon le scénario « Attendu » sélectionné.
~55%
Résilience
Risque d'automatisation
EXP~35%
Avantage humain
MOAT~60%

Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.

2026
2034
2046
Vitesse d’adoption de l’IA:

Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.

Comment l’IA peut changer ce rôle

Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.

55% Propriété humaine

Ce qui dépend encore des gens

  • attention aux détails dans le cadre de la préparation des audits
  • assurer la conformité à des spécifications
  • assurer la conformité des produits à la réglementation
L'avantage humain Pour rester en avance dans ce rôle, concentrez-vous sur commandes d'une voiture et construction automobile. Ces compétences centrées sur l'humain sont les plus difficiles à répliquer pour l'IA au cours des 20 prochaines années.
12% Aider

Où l’IA peut devenir copilote

  • lire des plans standard
  • identifier les exigences légales
  • interpréter des exigences techniques
32% Automatiser

Tâches les plus exposées à l’automatisation

  • enregistrer des données d'essais
  • rédiger les conclusions d’un test
  • préparer des documents de conformité
Analyse détaillée

Signes vitaux et vecteurs d'IA

Vecteurs d'exposition à l'IA

0-100%
IA / Apprentissage automatique 12%

Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive

IA générative 6%

Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage

Logiciel cognitif 5%

Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus

Automatisation robotique et physique 0%

Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs

Détails techniques
Méthodologie: NexFuture v3.0 Sources: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Mis à jour: oct. 2026

NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.

Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.

Un jour de la vie

Ce que les gens dans ce rôle font généralement

Fabrication avancée

Jour dans la vie

Une journée type en tant que ingénieur en homologation/ingénieure en homologation

09
09:00 · Matin
assurer le respect de la législation environnementale dans la production alimentaire
Veiller au respect de la législation environnementale dans le domaine de la production alimentaire. Comprendre la législation relative aux questions environnementales dans l’industrie alimentaire et l’appliquer dans la pratique.
10
10:30 · En milieu de matinée
donner des conseils sur les procédures d’homologation
Donner des conseils aux constructeurs automobiles sur les procédures de demande de fiches de réception par type d’un véhicule, d’une pièce constitutive ou d’un ensemble de pièces constitutives. Apporter une aide dans la présentation de la documentation technique à l’autorité chargée de l’homologation et suivre les résultats de la demande. Fournir une assistance lors des inspections et des contrôles de la conformité de la production et aider le constructeur à présenter un certificat de conformité.
12
12:00 · Midi
fournir des services de gestion en matière d’homologation
Fournir des services techniques aux constructeurs automobiles dans le cadre de la procédure d’homologation. Rédiger et revoir le calendrier prévu en matière d’homologation conformément à la stratégie du constructeur et faire rapport sur sa mise en œuvre et sur les résultats des programmes. Aider les constructeurs et ingénieurs automobiles lors des contrôles de conformité afin de garantir que les dispositions réglementaires sont respectées dès les premières étapes de la construction du véhicule.
14
14:00 · Après-midi
interpréter des exigences techniques
Analyser, comprendre et appliquer les informations fournies en ce qui concerne des conditions techniques.
15
15:30 · Fin d'après-midi
assurer la conformité à des spécifications
Veiller à ce que les produits assemblés soient conformes aux spécifications données.
17
17:00 · Conclusion
assurer la conformité des produits à la réglementation
Étudier, mettre en œuvre et contrôler l’intégrité et la conformité des produits par rapport aux exigences réglementaires. Donner son avis sur l’application et le respect des réglementations relatives au produit et à sa fabrication.

L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.

Compétences et connaissances

Ce qu'il faut pour exercer ce métier

Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.

Compétences essentielles
respecter les procédures opérationnelles
  • attention aux détails dans le cadre de la préparation des audits

    Veiller à assurer une conformité constante aux normes et aux exigences, notamment par la tenue à jour des certifications et le suivi des activités afin de garantir que les procédures soient correctement appliquées, de telle sorte que les audits puissent se dérouler sans heurts et qu’aucun aspect négatif ne puisse être identifié.

  • assurer la conformité à des spécifications

    Veiller à ce que les produits assemblés soient conformes aux spécifications données.

  • assurer la conformité des produits à la réglementation

    Étudier, mettre en œuvre et contrôler l’intégrité et la conformité des produits par rapport aux exigences réglementaires. Donner son avis sur l’application et le respect des réglementations relatives au produit et à sa fabrication.

interpréter des documents et des schémas techniques
  • lire des plans standard

    Lire et comprendre les plans standard, la machine et les plans de processus.

  • interpréter des exigences techniques

    Analyser, comprendre et appliquer les informations fournies en ce qui concerne des conditions techniques.

concevoir des matériaux, systèmes ou produits industriels
  • ingénierie automobile

    La discipline de l’ingénierie qui combine l’ingénierie mécanique, électrique, électronique, logicielle et de sécurité pour concevoir des véhicules à moteur tels que des camions, des fourgonnettes et des automobiles.

élaborer des politiques et procédures opérationnelles
  • fournir des services de gestion en matière d’homologation

    Fournir des services techniques aux constructeurs automobiles dans le cadre de la procédure d’homologation. Rédiger et revoir le calendrier prévu en matière d’homologation conformément à la stratégie du constructeur et faire rapport sur sa mise en œuvre et sur les résultats des programmes. Aider les constructeurs et ingénieurs automobiles lors des contrôles de conformité afin de garantir que les dispositions réglementaires sont respectées dès les premières étapes de la construction du véhicule.

tenir des registres opérationnels
  • enregistrer des données d'essais

    Enregistrer des données qui ont été spécifiquement identifiées lors des essais précédents, afin de vérifier que les produits de l’essai aboutissent à des résultats spécifiques ou d’examiner la réaction du sujet soumis à des intrants exceptionnels ou inhabituels.

prodiguer des conseils relatifs à des questions juridiques, réglementaires ou procédurales
  • donner des conseils sur les procédures d’homologation

    Donner des conseils aux constructeurs automobiles sur les procédures de demande de fiches de réception par type d’un véhicule, d’une pièce constitutive ou d’un ensemble de pièces constitutives. Apporter une aide dans la présentation de la documentation technique à l’autorité chargée de l’homologation et suivre les résultats de la demande. Fournir une assistance lors des inspections et des contrôles de la conformité de la production et aider le constructeur à présenter un certificat de conformité.

documenter des conceptions, procédures, problèmes ou activités techniques
  • rédiger les conclusions d’un test

    Rédiger les résultats d’un test en mettant l’accent sur les conclusions et les recommandations, en différenciant les résultats par niveaux de sévérité. Inclure les informations pertinentes du plan du test et décrire les méthodologies de test, en utilisant des paramètres, des tableaux et des méthodes visuelles pour expliquer, le cas échéant.

faire de l’écriture technique ou académique
  • rédiger des rapports techniques

    Composer les rapports de clients techniques compréhensibles pour les personnes dépourvues d’expérience technique.

enregistrer des informations juridiques
  • préparer des documents de conformité

    Préparer des documents dotés d’une valeur juridique qui prouvent qu’une installation ou une usine est conforme à la réglementation.

diriger des activités opérationnelles
  • gérer des essais de produits

    Superviser les procédures d’essai afin de garantir que le produit fini est conforme aux exigences de qualité et de sécurité.

Domaines de connaissances & Logiciels et technologies
Domaines de connaissances
  • commandes d'une voiture

    Fonctionnement d’un équipement automobile spécifique, tel que le fonctionnement et la manipulation de l’embrayage, de la commande des gaz, de l’éclairage, des instruments, de la transmission et des freins.

  • construction automobile

    Une série de mesures prises pour produire une voiture ou tout autre véhicule à moteur, tels que la conception, le montage du châssis et de la carrosserie, le processus de peinture, l’assemblage intérieur et le contrôle de la qualité.

  • équipements de diagnostic automobile

    Équipements utilisés pour l’examen des systèmes et composants automobiles.

  • homologation de type du véhicule

    Le processus visant à certifier qu’un véhicule ou ses systèmes et composants satisfont aux exigences fixées par les normes et réglementations environnementales, administratives et techniques applicables.

  • législation européenne en matière de réception par type des véhicules

    Cadre de l’UE relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

  • exigences mécaniques applicables aux véhicules dans les zones urbaines

    Les exigences légales auxquelles les véhicules doivent satisfaire pour circuler dans les zones urbaines, y compris les aspects liés à la sécurité des véhicules, à la fiabilité et au confort de conduite.

  • gestion de projets

    La discipline de la gestion de projet, les activités relatives à ce domaine et les variables qui y sont associées, telles que le temps, les ressources, les besoins, les délais et la réaction aux événements imprévus.

  • législation sur la pollution

    Connaître la législation européenne et nationale concernant le risque de pollution.

  • systèmes électriques d'un véhicule

    Les systèmes électriques du véhicule, y compris les composants tels que batterie, démarreur et alternateur. La batterie fournit de l’énergie au démarreur. L’alternateur fournit à la batterie l’énergie nécessaire pour alimenter le véhicule.

Compétences transversales
  • normes sur les émissions
  • procédures d’assurance qualité
  • types de moteurs de véhicules
Logiciels et technologies
Structured query language SQLPythonThe MathWorks MATLABSalesforce softwareExtensible markup language XMLC++Oracle JavaJavaScriptCDassault Systemes SolidWorksAtlassian JIRAPerlC#Atlassian ConfluenceMicrosoft Visual StudioGitMicrosoft .NET FrameworkSwiftSeleniumJavaScript Object Notation JSONNode.jsJUnitJenkins CIMinitabComputer aided design CAD softwareDassault Systemes CATIAPTC Creo ParametricMicrosoft Visual Basic Scripting Edition VBScriptApache GroovyMathWorks SimulinkAtlassian BambooSiemens NXCNC MastercamMaplesoft Maple1CadCam UnigraphicsAutodesk InventorDebugging softwareStatistical analysis softwareCorel PainterANSYS simulation software
Caractéristiques clés dont vous avez besoin
Intégrité Fiabilité Pensée analytique Reconnaissance Accomplissement Variété Coopération Adaptabilité/Flexibilité Accomplissement/Effort Maîtrise de soi Tolérance au stress Innovation Leadership Indépendance Souci des autres Orientation sociale
Principales récompenses auxquelles vous pouvez vous attendre
AccomplissementConditions de …ReconnaissanceRelationsSoutienIndépendance
Comment se qualifier

Ingénieur en homologation : comment se qualifier et où étudier

Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.

Niveau d'éducation typique

Licence ou équivalent

Où étudier

348 programmes dans 24 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 60 formations courtes développant chacune une seule compétence.

Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :

Sources
  1. 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 24/09/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.

Pour les organisations

Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.

Questions courantes

Questions fréquemment posées

Quelles sont les compétences techniques essentielles pour ce poste ?
Une solide connaissance des réglementations européennes et nationales en matière d'homologation automobile (ECE/ONU, Directive européenne) est indispensable. La maîtrise des normes techniques, des procédures d'essai et de la rédaction de rapports techniques est également requise. Une bonne compréhension des systèmes automobiles (mécanique, électrique, électronique) est un atout majeur.
Comment mon expérience en conception automobile peut-elle me préparer à un rôle d'ingénieur en homologation ?
Votre expérience en conception vous a probablement familiarisé avec les contraintes techniques et réglementaires. La transition vers l'homologation vous permettra d'appliquer vos connaissances à l'ensemble du processus de validation et de conformité, en veillant à ce que les véhicules répondent aux exigences légales avant leur mise sur le marché.
Quel est le niveau d'autonomie attendu dans ce rôle ?
En tant qu'ingénieur en homologation de niveau 4, vous êtes attendu(e) à prendre des initiatives, à gérer des projets d'homologation de manière autonome et à proposer des solutions aux problèmes rencontrés. Vous êtes un(e) expert(e) dans votre domaine et un(e) référent(e) pour l'entreprise.
Ingénieur En Homologation/Ingénieure En Homologation — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
102 320 dollars par an en médiane, au 2025-05. Les médianes des États vont de 61 510 à 157 710 dollars. Source : US Bureau of Labor Statistics. Ce chiffre concerne les États-Unis et ne constitue pas une projection pour l’Europe.

Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 3 octobre 2026 À propos de nos données