Coursier à vélo/coursière à vélo
Faits clés
Les coursiers à vélo vont chercher et livrent des colis et du courrier en vélo.
En tant que coursier à vélo/coursière à vélo, vous êtes le maillon essentiel de la chaîne logistique urbaine. Votre mission principale consiste à récupérer et à livrer rapidement et efficacement des colis et du courrier à l'aide d'un vélo. Vous êtes souvent en contact direct avec les clients et les entreprises, et vous devez être organisé, réactif et connaître bien les rues de votre ville.
- • Récupérer les colis et le courrier auprès des expéditeurs.
- • Livrer les colis et le courrier aux destinataires dans les délais impartis.
- • Planifier les itinéraires de livraison de manière optimale pour gagner du temps.
Où ce métier est demandé
Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Les chiffres couvrent Manœuvres des mines, du bâtiment et des travaux publics, des industries manufacturières et des transports — 25 métiers, dont celui-ci.
En pénurie : Italie.
Pénurie la plus durable : Italie, 2 ans.
Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.
À propos de cette source›
Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.
Ce que signifient ces mots
Les quatre éléments présentés ici
- Demande signalée
- La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
- Vers où cela évolue
- Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
- Postes à pourvoir
- Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
- Rémunération courante
- La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.
Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.
De quel côté penche le marché pour vous
- À votre avantage
- Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
- Équilibré
- Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
- Concurrentiel
- Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
- Indices contradictoires
- Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.
Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.
Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays
- Forte
- Parmi les plus forts en that country
- Bonne
- Plus fort que la plupart des métiers en that country
- Contrastée
- À peu près la moyenne pour that country
- Faible
- Plus faible que la plupart des métiers en that country
Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.
D’où viennent ces données
Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.
Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Suisse, Allemagne)
| Demande signalée | Rémunération courante | Vers où cela évolue | |
|---|---|---|---|
| France | Non signalé | — | −6,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgique | Non signalé | — | +21,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Suisse | Non signalé | — | +25,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Allemagne | Non signalé | — | −13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Accompagnez-vous les étudiants, les clients ou les employés dans leur orientation professionnelle ? Utilisez les données sur cette profession dans votre organisation.
Perspective d'avenir pour coursier à vélo/coursière à vélo
The outlook for coursier à vélo/coursière à vélo reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Comment ces scores sont-ils calculés ?
L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.
Comment coursier à vélo/coursière à vélo pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.
Comparez ceci à votre profil
Comment l’IA peut changer ce rôle
Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.
Ce qui dépend encore des gens
- respecter les règles de circulation
- interpréter les feux de signalisation
- agir de manière fiable
Où l’IA peut devenir copilote
- analyser des alternatives de voyage
- assurer l'intégrité du courrier
- différencier les types d'emballages
Tâches les plus exposées à l’automatisation
Aucune tâche ici n'est encore hautement automatisable.
Signes vitaux et vecteurs d'IA
Vecteurs d'exposition à l'IA
0-100%Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs
Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive
Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage
Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus
Détails techniques
NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.
Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.
Ce que les gens dans ce rôle font généralement
Chaîne d'approvisionnement et transport
Une journée type en tant que coursier à vélo/coursière à vélo
09 09:00 · Matin analyser des alternatives de voyage
10 10:30 · En milieu de matinée assurer l'intégrité du courrier
12 12:00 · Midi conduire des véhicules à deux roues
14 14:00 · Après-midi différencier les types d'emballages
15 15:30 · Fin d'après-midi respecter les règles de circulation
17 17:00 · Conclusion agir de manière fiable
L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.
Ce qu'il faut pour exercer ce métier
Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.
-
communiquer avec des clients
Répondre aux clients et communiquer avec les clients de la manière la plus efficace et la plus appropriée pour leur permettre d’accéder aux produits ou services souhaités, ou à toute autre aide dont ils peuvent avoir besoin.
-
respecter les règles de circulation
Respecter les panneaux de signalisation, les feux, les signaux et les règles de circulation pour garantir la sécurité lors du transport.
-
agir de manière fiable
Procéder de manière à être une personne à qui l’on peut se fier ou sur qui l’on peut compter.
-
assurer l'intégrité du courrier
Assurer l’intégrité des lettres et des colis afin d’éviter tout préjudice. Veiller à ce que les colis soient livrés aux clients dans un état identique à celui dans lequel ils se trouvaient lors de la collecte.
-
analyser des alternatives de voyage
Analyser les améliorations possibles en matière d’efficacité des trajets et de réduction du temps de trajet en modifiant les itinéraires et en proposant des solutions de remplacement.
-
interpréter les feux de signalisation
Observer les lumières sur la route, les conditions de circulation, le trafic à proximité et les limitations de vitesse prescrites pour garantir la sécurité. Interpréter les feux de signalisation et agir en conséquence.
-
conduire des véhicules à deux roues
Conduire des véhicules à deux roues, tels que les vélos et les motos, pour l’exécution de différentes tâches liées au transport de marchandises et de passagers.
-
différencier les types d'emballages
Identifier et différencier les différents types d’envois postaux et d’emballages à livrer. Tenir compte de leurs différences pour prévoir les outils nécessaires à la livraison.
lois sur la circulation routière
Les règles régissant la circulation des véhicules, comme les codes de la route nationaux.
zones géographiques
La connaissance détaillée d’une zone géographique dans laquelle différentes organisations mènent des opérations.
- lois sur la circulation routière
- zones géographiques
Coursier à vélo : comment se qualifier et où étudier
Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.
Enseignement primaire
41 programmes dans 7 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 31 formations courtes développant chacune une seule compétence.
Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :
Habilitation pour l'accès à la profession de conducteur de véhicule motorisé à deux ou trois roues (VMDTR)
BCH FORMATION · France
Voici 2 éléments sur 72.
Sources
- 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 24/09/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
- 2. Source: Mon Compte Formation, "L'offre de formation" (Caisse des Dépôts et Consignations, DGEFP), Licence Ouverte v2.0. Data as at 25/09/2026.
Perspectives de carrière et rôles similaires
Explorez les parcours de carrière typiques, les compétences adjacentes et les rôles similaires pour planifier votre prochaine transition.
Quelle est la place de coursier à vélo/coursière à vélo?
Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.
chauffeur-livreur en voiture ou camionnette/chauffeuse-livreuse en voiture ou camionnette
60% similaritécoursier véhicules 2 roues/coursière véhicules 2 roues
58% similaritéfacteur/factrice
41% similaritéchauffeur de maître/chauffeuse de maître
15% similaritéemployé au courrier/employée au courrier
14% similaritécocher/cochère
14% similaritéPour les organisations
Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.
Questions fréquemment posées
Quelles sont les compétences physiques requises pour être coursier à vélo/coursière à vélo ?
Quel type de vélo est généralement utilisé pour la livraison ?
Est-ce que je dois avoir une expérience préalable en livraison ou en logistique ?
Coursier À Vélo/Coursière À Vélo — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 3 octobre 2026 À propos de nos données