Conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite/conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite
Objectif du rôle
Les conducteurs accompagnateurs de personnes à mobilité réduite transportent des patients handicapés, vulnérables et âgés depuis et vers des établissements de santé, tels que des hôpitaux ou des établissements d’assistance sociale. Ils conduisent l’ambulance et disposent de tous les équipements connexes, mais interviennent dans des circonstances non urgentes.
En tant que conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite, vous jouez un rôle clé dans le transport non urgent de patients handicapés, vulnérables et âgés. Votre mission consiste à les accompagner depuis et vers des établissements de santé tels que des hôpitaux, des centres de réadaptation ou des établissements d’assistance sociale. Vous êtes responsable de la sécurité et du bien-être des passagers pendant le trajet, en veillant à leur confort et en leur apportant un soutien personnalisé.
- • Assurer le transport sécurisé et confortable de patients à mobilité réduite vers leurs rendez-vous médicaux et établissements de soins.
- • Aider les patients à monter et descendre du véhicule, et à s’installer confortablement.
- • Vérifier et entretenir le véhicule, en s'assurant qu'il est équipé des dispositifs d'accessibilité nécessaires.
Où ce métier est demandé
Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Les chiffres couvrent Conducteurs de véhicules et d’engins lourds de levage et de manœuvre — 52 métiers, dont celui-ci.
En pénurie : Belgique, Italie, Norvège, Pays-Bas et 3 de plus.
Pénurie la plus durable : Norvège, 4 ans.
Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.
À propos de cette source›
Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.
Ce que signifient ces mots
Les quatre éléments présentés ici
- Demande signalée
- La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
- Vers où cela évolue
- Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
- Postes à pourvoir
- Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
- Rémunération courante
- La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.
Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.
De quel côté penche le marché pour vous
- À votre avantage
- Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
- Équilibré
- Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
- Concurrentiel
- Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
- Indices contradictoires
- Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.
Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.
Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays
- Forte
- Parmi les plus forts en that country
- Bonne
- Plus fort que la plupart des métiers en that country
- Contrastée
- À peu près la moyenne pour that country
- Faible
- Plus faible que la plupart des métiers en that country
Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.
D’où viennent ces données
Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.
Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
| Demande signalée | Rémunération courante | Vers où cela évolue | |
|---|---|---|---|
| France | Non signalé | — | +1,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgique | Pénurie et excédent signalés ELA/EURES 2025 * | — | −1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Luxembourg | Excédent signalé ELA/EURES 2025 * | — | +26,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Suisse | Non signalé | — | +1,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Allemagne | Excédent signalé ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
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Perspective d'avenir pour conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite/conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite
La perspective pour conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite/conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite est exceptionnellement stable. Alors que les outils d'IA aideront aux tâches quotidiennes, le cœur de ce rôle repose sur le jugement humain, ce qui entraîne un score de résilience élevé de 81%.
Comment ces scores sont-ils calculés ?
L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.
Comment conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite/conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Le jugement humain, la confiance et le contexte restent de puissants protecteurs pour ce rôle.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Le jugement humain, la confiance et le contexte restent de puissants protecteurs pour ce rôle.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.
Comparez ceci à votre profil
Comment l’IA peut changer ce rôle
Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.
Ce qui dépend encore des gens
- assister des passagers
- transférer des patients
- respecter la législation dans le domaine de la santé
Où l’IA peut devenir copilote
- conduire une ambulance en situation non urgente
- transporter les patients attribués
- faire fonctionner un système de communication d’urgence
Tâches les plus exposées à l’automatisation
Aucune tâche ici n'est encore hautement automatisable.
Signes vitaux et vecteurs d'IA
Vecteurs d'exposition à l'IA
0-100%Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs
Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage
Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive
Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus
Détails techniques
NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.
Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.
Ce que les gens dans ce rôle font généralement
Soins de santé et services humains
Une journée type en tant que conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite/conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite
09 09:00 · Matin compléter les registres de parcours de soins de patients
10 10:30 · En milieu de matinée conduire une ambulance en situation non urgente
12 12:00 · Midi transporter les patients attribués
14 14:00 · Après-midi assister des passagers
15 15:30 · Fin d'après-midi préserver l’apparence d’un véhicule
17 17:00 · Conclusion transférer des patients
L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.
Ce qu'il faut pour exercer ce métier
Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.
-
suivre des instructions écrites
Suivre des consignes écrites en vue de réaliser une tâche ou d’exécuter une procédure étape par étape.
-
suivre des instructions verbales
Avoir la faculté de suivre les instructions verbales communiquées par les collègues. S’efforcer de comprendre et de clarifier ce qui est demandé.
-
préserver l’apparence d’un véhicule
Préserver l’apparence d’un véhicule en le lavant, le nettoyant et en réalisant des ajustements et des réparations mineurs.
-
maintenir l’entretien d’un véhicule
Surveiller l’état des véhicules et prendre des mesures pour optimiser le service et exécuter les réparations; communiquer avec les concessionnaires et le personnel des ateliers de service.
-
assister des passagers
Fournir une aide aux personnes pour entrer et sortir de leur véhicule ou de tout autre véhicule de transport, en ouvrant des portes, en apportant un soutien physique ou en portant les effets personnels.
-
transférer des patients
Utiliser les techniques les plus appropriées pour traiter et déplacer les patients vers et en dehors d’une ambulance, d’un lit d’hôpital, d’un fauteuil roulant, etc.
-
respecter la législation dans le domaine de la santé
Respecter la législation régionale et nationale en matière de santé, qui régit les relations entre les fournisseurs, payeurs, vendeurs du secteur de la santé et patients et la fourniture de services de soins de santé.
-
compléter les registres de parcours de soins de patients
Enregistrer et rendre compte des informations des patients liées au transport des patients au cours d’une période donnée.
-
respecter des lignes directrices d’organisation d’une entreprise
Respecter les normes et les lignes directrices d’organisation ou de service d’une entreprise. Comprendre les motivations de l’organisation et les accords communs et agir en conséquence.
-
conduire une ambulance en situation non urgente
Démarrer et conduire une ambulance en situation non urgente, généralement pour transporter des patients vers différents lieux, en fonction de leur état de santé et des indications médicales.
-
transporter les patients attribués
Véhiculer les patients qui vous sont confiés avec soin et professionnalisme vers et depuis leur domicile, l'hôpital et tout autre établissement de soins.
-
faire fonctionner un système de communication d’urgence
Utiliser efficacement les systèmes de communication courants utilisés en cas d’urgence, tels que les émetteurs et récepteurs mobiles de la station de base, les émetteurs et récepteurs portables, les répéteurs, les téléphones portables, les téléavertisseurs, les systèmes automatisés de localisation de véhicules et les téléphones par satellite, le cas échéant.
composants mécaniques des véhicules
Les composants mécaniques utilisés dans les véhicules, les besoins en entretiens, les dysfonctionnements potentiels et les solutions.
- géographie locale
- réglementation sur les licences et les permis
- besoins des adultes âgés
- législation sur la santé
- premiers secours
- réanimation
Conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite : comment se qualifier et où étudier
Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.
Enseignement secondaire supérieur
5 programmes dans 7 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 32 formations courtes développant chacune une seule compétence.
Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :
Voici 3 éléments sur 37.
Sources
- 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 24/09/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
- 2. Source: Mon Compte Formation, "L'offre de formation" (Caisse des Dépôts et Consignations, DGEFP), Licence Ouverte v2.0. Data as at 25/09/2026.
Perspectives de carrière et rôles similaires
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Quelle est la place de conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite/conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite?
Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.
ambulancier urgentiste/ambulancière urgentiste
16% similaritéstandardiste aux urgences médicales
13% similaritéréceptionniste médical/réceptionniste médicale
12% similaritéaide-soignant en institution/aide-soignante en institution
9% similaritétechnicien diététique/technicienne diététique
9% similaritéchauffeur de maître/chauffeuse de maître
8% similaritéPour les organisations
Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.
Questions fréquemment posées
Quelles sont les compétences personnelles importantes pour réussir dans ce métier ?
Est-ce que je dois avoir une formation spécifique pour devenir conducteur accompagnateur ?
Comment se passe une journée type pour un conducteur accompagnateur ?
Conducteur Accompagnateur De Personnes À Mobilité Réduite/Conductrice Accompagnatrice De Personnes À Mobilité Réduite — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 3 octobre 2026 À propos de nos données