Intelligence métier

Architecte naval/architecte navale

Faits clés

Les architectes navals/architectes navales conçoivent, construisent, entretiennent et réparent tous types de navires, des bateaux de plaisance aux navires de guerre, y compris les sous-marins. Ils/elles analysent les structures flottantes et tiennent compte de diverses caractéristiques pour leur conception telles que la forme, la structure, la stabilité, la résistance, l’accès et la propulsion des coques.

Marché du travail
Pénurie en Belgique et 9 autres pays
ELA/EURES 2025
Profession réglementée
1 pays
CEC 7
Industrie
Chaîne d'approvisionnement et transport
Éducation
Licence ou équivalent
50%
Résilience Score · 2026 (Plus c'est élevé, mieux c'est)
Licence ou équivalent 38% Exposition à l'IA · 2026
Marché du travail

Où ce métier est demandé

Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Les chiffres couvrent Spécialistes des sciences techniques — 274 métiers, dont celui-ci.

10 sur 14 en pénurie202529 sur 30 en croissance3.9Mpostes d’ici 2035

En pénurie : Belgique, Bulgarie, Chypre, Irlande et 6 de plus.

Pénurie la plus durable : Irlande, 4 ans.

Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.

À propos de cette source›

Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.

Ce que signifient ces mots

Les quatre éléments présentés ici

Demande signalée
La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
Vers où cela évolue
Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
Postes à pourvoir
Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
Rémunération courante
La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.

Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.

De quel côté penche le marché pour vous

À votre avantage
Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
Équilibré
Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
Concurrentiel
Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
Indices contradictoires
Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.

Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.

Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays

Forte
Parmi les plus forts en that country
Bonne
Plus fort que la plupart des métiers en that country
Contrastée
À peu près la moyenne pour that country
Faible
Plus faible que la plupart des métiers en that country

Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.

D’où viennent ces données

Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.

Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.

Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue
Demande signalée Rémunération courante Vers où cela évolue
France Non signalé — +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgique Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * — +11% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxembourg Non signalé — +34,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Suisse Pénurie signalée ELA/EURES 2022 * — +14,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Allemagne Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Accompagnez-vous les étudiants, les clients ou les employés dans leur orientation professionnelle ? Utilisez les données sur cette profession dans votre organisation.

NexFuture™

Perspective d'avenir pour architecte naval/architecte navale

The outlook for architecte naval/architecte navale reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Comment ces scores sont-ils calculés ?

L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.

Jouez le futur
Comment architecte naval/architecte navale pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?

Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.

Une transformation importante au niveau des tâches est estimée dans 14 ans (vers 2040) selon le scénario « Attendu » sélectionné.
~50%
Résilience
Risque d'automatisation
EXP~40%
Avantage humain
MOAT~50%

Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.

2026
2034
2045
Vitesse d’adoption de l’IA:

Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.

Comment l’IA peut changer ce rôle

Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.

50% Propriété humaine

Ce qui dépend encore des gens

  • assurer la conformité des navires avec la réglementation
L'avantage humain Pour rester en avance dans ce rôle, concentrez-vous sur architecture navale et génie mécanique. Ces compétences centrées sur l'humain sont les plus difficiles à répliquer pour l'IA au cours des 20 prochaines années.
16% Aider

Où l’IA peut devenir copilote

  • analyser les opérations des navires
  • mener une étude de faisabilité
  • évaluer la viabilité financière
38% Automatiser

Tâches les plus exposées à l’automatisation

  • exécuter des calculs mathématiques et analytiques
Analyse détaillée

Signes vitaux et vecteurs d'IA

Vecteurs d'exposition à l'IA

0-100%
IA / Apprentissage automatique 16%

Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive

IA générative 4%

Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage

Automatisation robotique et physique 3%

Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs

Logiciel cognitif 1%

Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus

Détails techniques
Méthodologie: NexFuture v3.0 Sources: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Mis à jour: oct. 2026

NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.

Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.

Un jour de la vie

Ce que les gens dans ce rôle font généralement

Chaîne d'approvisionnement et transport

Jour dans la vie

Une journée type en tant que architecte naval/architecte navale

09
09:00 · Matin
mener une étude de faisabilité
Évaluer le potentiel d’un projet, d’un plan, d’une proposition ou d’une idée nouvelle. Réaliser une étude normalisée basée sur des enquêtes et des recherches approfondies pour appuyer le processus décisionnel.
10
10:30 · En milieu de matinée
évaluer l’intégrité structurelle d’un navire en vue de son utilisation en mer
Évaluer l’intégrité structurelle d’un navire et déterminer son aptitude à continuer à être utilisé dans des activités maritimes.
12
12:00 · Midi
analyser les opérations des navires
Fournir un aperçu des opérations des navires et de la façon dont les systèmes sont exploités et entretenus. Fournir des informations sur les mesures permettant d’améliorer les performances ou de corriger les faiblesses.
14
14:00 · Après-midi
assurer la conformité des navires avec la réglementation
Inspecter les navires, leurs composants et leur équipement; s'assurer du respect des normes et des spécifications.
15
15:30 · Fin d'après-midi
évaluer la viabilité financière
Réviser et analyser les informations financières et les besoins financiers des projets, tels que leur évaluation budgétaire, le chiffre d'affaires attendu et l'évaluation des risques pour déterminer les avantages et les coûts du projet. Évaluer si l'accord ou le projet permettra de racheter son investissement et si le gain éventuel est à la hauteur du risque financier.
17
17:00 · Conclusion
exécuter des calculs mathématiques et analytiques
Appliquer des méthodes mathématiques et utiliser les technologies de calcul pour effectuer des analyses et élaborer des solutions à des problèmes spécifiques.

L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.

Compétences et connaissances

Ce qu'il faut pour exercer ce métier

Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.

Compétences essentielles
analyser des opérations commerciales
  • analyser les opérations des navires

    Fournir un aperçu des opérations des navires et de la façon dont les systèmes sont exploités et entretenus. Fournir des informations sur les mesures permettant d’améliorer les performances ou de corriger les faiblesses.

  • mener une étude de faisabilité

    Évaluer le potentiel d’un projet, d’un plan, d’une proposition ou d’une idée nouvelle. Réaliser une étude normalisée basée sur des enquêtes et des recherches approfondies pour appuyer le processus décisionnel.

effectuer des calculs
  • exécuter des calculs mathématiques et analytiques

    Appliquer des méthodes mathématiques et utiliser les technologies de calcul pour effectuer des analyses et élaborer des solutions à des problèmes spécifiques.

assurer le respect de la législation
  • assurer la conformité des navires avec la réglementation

    Inspecter les navires, leurs composants et leur équipement; s'assurer du respect des normes et des spécifications.

tester des véhicules
  • évaluer l’intégrité structurelle d’un navire en vue de son utilisation en mer

    Évaluer l’intégrité structurelle d’un navire et déterminer son aptitude à continuer à être utilisé dans des activités maritimes.

analyser des données financières et économiques
  • évaluer la viabilité financière

    Réviser et analyser les informations financières et les besoins financiers des projets, tels que leur évaluation budgétaire, le chiffre d'affaires attendu et l'évaluation des risques pour déterminer les avantages et les coûts du projet. Évaluer si l'accord ou le projet permettra de racheter son investissement et si le gain éventuel est à la hauteur du risque financier.

Domaines de connaissances & Logiciels et technologies
Domaines de connaissances
  • architecture navale

    La conception des navires de mer, la forme et la stabilité des coques. Elle traite également de la conception de structures offshore de tous types, qu’elles soient commerciales ou militaires.

  • génie mécanique

    Discipline qui applique les principes de la physique, de l’ingénierie et de la science des matériaux pour concevoir, analyser, fabriquer et entretenir des systèmes mécaniques.

  • mécanique des navires

    La mécanique appliquée aux bateaux et autres bâtiments. Comprendre les aspects techniques et participer aux discussions sur des sujets connexes afin de résoudre les problèmes liés à la mécanique.

  • processus d'ingénierie

    L’approche systématique du développement et de la maintenance des systèmes d’ingénierie.

  • carburants des navires

    Les caractéristiques et propriétés des carburants et lubrifiants pour bateaux, ainsi que les spécifications en matière de chargement de carburant des différents types de bateaux.

  • données non structurées

    Les informations qui ne sont pas définies de manière prédéfinie ou qui ne disposent pas d’un modèle de données prédéfini et qui sont difficiles à comprendre et pour lesquelles il est difficile de trouver des modèles sans l’utilisation de techniques telles que l’exploration de données.

  • efficacité énergétique

    Domaine d’information concernant la réduction de l’utilisation de l’énergie. Il comprend le calcul de la consommation d’énergie, la délivrance de certificats et les dispositifs d’aide, l’économie d’énergie par la réduction de la demande, l’incitation à une utilisation efficace des combustibles fossiles et la promotion de l’utilisation des énergies renouvelables.

  • environnement naturel synthétique

    La simulation et la représentation de composantes du monde physique, telles que le climat, la météo et l’espace où les systèmes militaires existent afin d’obtenir des informations et d’effectuer des essais.

  • exploration de données

    Le recours aux méthodes d’intelligence artificielle, à l’apprentissage machine, aux statistiques et aux bases de données pour extraire du contenu à partir d’un ensemble de données.

  • extraction de l’information

    Les techniques et les méthodes utilisées pour obtenir et extraire des informations provenant de documents et de sources numériques non structurés ou semi-structurés.

Compétences transversales
  • mathématiques
  • principes d’ingénierie
Logiciels et technologies
The MathWorks MATLABDassault Systemes SolidWorksZoomPTC Creo ParametricSiemens NXMcNeel Rhinoceros 3DOracle Primavera SystemsAnsys FluentSiemens Solid EdgeMAYA NastranMSC Software NastranAutodesk Algor SimulationPTC Pro/PipeBentley STAADAeroHydro MultiSurfANSYS AQWAANSYS ASASCreative System GHSHerbert Software Solutions HECSALVHydroComp NavCadIntergraph SmartMarine 3DProteus Engineering FastShipSeasafe Marine Software SeasafeSeaworthy Systems Shipboard Automated Maintenance Management SAMMShipConstructorStrand7Structural Dynamics StruCAD*3DTension Technology International OPTIMOORThe Napa Group NAPA
Caractéristiques clés dont vous avez besoin
Reconnaissance Intégrité Fiabilité Coopération Pensée analytique Maîtrise de soi Accomplissement/Effort Adaptabilité/Flexibilité Variété Accomplissement Tolérance au stress Indépendance Souci des autres Leadership Innovation Orientation sociale
Principales récompenses auxquelles vous pouvez vous attendre
AccomplissementConditions de …ReconnaissanceRelationsSoutienIndépendance
Comment se qualifier

Architecte naval : comment se qualifier et où étudier

Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.

Niveau d'éducation typique

Licence ou équivalent

Profession réglementée

Réglementé dans 1 pays enregistrés. CEC minimum 7.

Espagne · EQF 7

Reflète la base de données des professions réglementées de l’UE. Il ne s'agit pas de conseils juridiques : confirmez les exigences auprès de l'autorité nationale compétente avant de vous y fier pour une décision de carrière ou d'immigration.

Où étudier

4 896 programmes dans 32 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 634 formations courtes développant chacune une seule compétence.

Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :

Sources
  1. 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 07/10/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
  2. 2. Source: Bruxelles Formation, catalogue Dorifor (open data), licence CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.fr). Data regrouped, classified and matched to ESCO by NexPath; descriptions, prices and dates are informative only and not contractual (publisher's notice).

Pour les organisations

Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.

Questions courantes

Questions fréquemment posées

Quelles sont les compétences techniques essentielles pour un architecte naval/architecte navale ?
Une solide connaissance de la mécanique des fluides, de la résistance des matériaux, de la stabilité des navires et des logiciels de CAO est indispensable. La capacité à interpréter des plans techniques et à effectuer des calculs complexes est également cruciale.
Est-il possible de travailler en tant qu'architecte naval/architecte navale en freelance ?
Oui, bien que l'emploi salarié soit l'arrangement de travail le plus courant, de nombreux architectes navals/architectes navales choisissent également de travailler en tant qu'entrepreneurs indépendants, offrant leurs services de conception et de consultation à des chantiers navals ou des propriétaires de navires.
Comment l'évolution des technologies, comme l'impression 3D, impacte-t-elle le métier d'architecte naval/architecte navale ?
L'impression 3D et d'autres technologies de fabrication additive ouvrent de nouvelles perspectives pour la conception et la construction navale, permettant la création de formes complexes et l'optimisation des performances. Les architectes navals/architectes navales doivent se tenir au courant de ces avancées pour intégrer ces technologies dans leur travail.
Architecte Naval/Architecte Navale — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
105 670 dollars par an en médiane, au 2025-05. Les médianes des États vont de 76 210 à 172 330 dollars. Source : US Bureau of Labor Statistics. Ce chiffre concerne les États-Unis et ne constitue pas une projection pour l’Europe.
Architecte Naval/Architecte Navale — est-ce une profession réglementée ?
Elle est répertoriée comme profession réglementée dans 1 pays européen : Espagne. Le niveau de qualification le plus bas exigé parmi eux est le niveau CEC 7. Là où une profession est réglementée, un diplôme obtenu ailleurs doit être officiellement reconnu avant de pouvoir exercer. Source : base de données européenne des professions réglementées.

Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 19 octobre 2026 À propos de nos données