agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie
Objectif du rôle
Assurer la sécurité et la bonne circulation sur nos routes est votre mission ? En tant qu'agent d'entretien de la voirie, vous êtes un acteur essentiel du réseau routier, garantissant sa pérennité et le confort des usagers.
L'agent d'entretien de la voirie, ou agente, joue un rôle crucial dans le maintien de l'état des routes. Vos journées seront rythmées par des inspections régulières pour identifier les besoins d'intervention, et par la réalisation de réparations courantes. Vous contribuerez ainsi à la sécurité et à la fluidité du trafic, tout en préservant la qualité de l'infrastructure routière.
- • Effectuer des inspections régulières des routes pour détecter les dommages (nids de poule, fissures, etc.).
- • Réaliser des réparations simples et courantes : comblement de nids de poule, réparation de fissures, pose de marquages routiers temporaires.
- • Signaler les dommages plus importants nécessitant une intervention spécialisée.
Où ce métier est demandé
Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Couleur plus soutenue : signalé de la même façon un plus grand nombre d’années consécutives.
Les chiffres couvrent Manœuvres des mines, du bâtiment et des travaux publics, des industries manufacturières et des transports — 25 métiers, dont celui-ci.
En pénurie : Belgium, Bulgaria, Czechia, Denmark et 5 de plus.
Pénurie la plus durable : Belgium, 4 ans.
Là où la profession est réglementée, votre diplôme devrait être officiellement reconnu avant que vous puissiez exercer.
Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.
À propos de cette source›
Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.
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agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voiriepourrait-il vous convenir ?
Répondez à trois questions rapides. Il ne s’agit pas d’une évaluation complète : il s’agit d’un teaser pour vous aider à décider si vous souhaitez comparer votre profil.
Aimez-vous les tâches qui nécessitentFiabilité?
Aimez-vous les tâches qui nécessitentSoutien?
Aimez-vous les tâches qui nécessitentCoopération?
Perspective d'avenir pour agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie
The outlook for agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Comment ces scores sont-ils calculés ?
L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.
Commentagent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voiriepourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Commentagent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voiriepourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Comment l’IA peut changer ce rôle
Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.
Ce qui dépend encore des gens
- travailler de façon ergonomique
- suivre les procédures en matière de santé et de sécurité dans une construction
- utiliser un équipement de sécurité dans la construction
Où l’IA peut devenir copilote
- inspecter des matériaux de construction
- inspecter de l’asphalte
- inspecter des panneaux de signalisation routière
Tâches les plus exposées à l’automatisation
Aucune tâche ici n'est encore hautement automatisable.
Signes vitaux et vecteurs d'IA
Vecteurs d'exposition à l'IA
0-100%Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs
Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive
Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage
Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus
Détails techniques
NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.
Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.
Ce que les gens dans ce rôle font généralement
Construction
Une journée type en tant queagent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie
09 09:00 · Matin entretenir la signalisation routière
10 10:30 · En milieu de matinée inspecter des panneaux de signalisation routière
12 12:00 · Midi poser des couches d’asphalte
14 14:00 · Après-midi retirer la surface d’une chaussée
15 15:30 · Fin d'après-midi superviser l’utilisation d’engins de construction lourds
17 17:00 · Conclusion transporter des matériaux de construction
L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.
-
normes de signalisation routière
Réglementations nationales et européennes relatives à l’emplacement et aux propriétés de la signalétique routière en termes de taille, de hauteur, de réflectance et d’autres caractéristiques importantes.
- mélanges d’asphaltes
- outils mécaniques
- types de revêtements d’asphalte
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travailler de façon ergonomique
Appliquer des principes d’ergonomie dans l’organisation du lieu de travail lors de la manipulation des équipements et des matériaux.
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suivre les procédures en matière de santé et de sécurité dans une construction
Appliquer les procédures de santé et de sécurité pertinentes dans le domaine de la construction afin de prévenir les accidents, la pollution et d’autres risques.
-
utiliser un équipement de sécurité dans la construction
Avoir recours à des vêtements de protection, tels que des chaussures avec embout en acier, et à des dispositifs de protection, tels que des lunettes de protection, afin de réduire les risques d’accident dans la construction et d’atténuer les blessures en cas d’accident.
-
inspecter des matériaux de construction
Vérifier que les matériaux de construction n’aient pas de dommages, d’humidité, de perte ou d’autres problèmes avant d’utiliser le matériau.
-
inspecter de l’asphalte
Inspecter le positionnement du béton en asphalte en veillant au respect des spécifications et en s’assurant qu’il n’y a pas d’écoulement du béton.
-
retirer la surface d’une chaussée
Supprimer un revêtement routier existant. Utiliser la machinerie appropriée ou coordonner les travaux avec les opérateurs de machines pour aider à l’excavation des revêtements routiers en asphalte ou en béton.
-
travailler en toute sécurité avec des matériaux chauds
Prendre soin lors de la manipulation de matières chaudes. Porter les vêtements de protection adéquats et veiller à ne pas se brûler ou brûler d’autres personnes, endommager l’équipement ou créer des risques d’incendie.
-
transporter des matériaux de construction
Apporter des matériaux de construction, des outils et l’équipement sur le chantier et les stocker correctement en prenant en compte divers aspects tels que la sécurité des travailleurs et la protection contre la détérioration.
-
entretenir la signalisation routière
Installer et sécuriser des panneaux de signalisation routière, et les remplacer si nécessaire. Entretenir les feux de signalisation en réglant les problèmes, en remplaçant les ampoules et en nettoyant le couvercle en verre. Contrôler les systèmes télématiques pour leur bon fonctionnement.
-
superviser l’utilisation d’engins de construction lourds
Guider un collègue qui utilise un engin de construction lourd. Surveiller de près l’opération et identifier lorsqu’un retour d’information est nécessaire. Utiliser des techniques de communication telles que la parole, la radio avec émetteur-récepteur, des gestes et des sifflements convenus au préalable pour signaler à l’opérateur les informations appropriées.
-
poser des couches d’asphalte
Utiliser différentes qualités d’asphalte pour poser les couches d’asphalte sur la chaussée. Poser une couche de base goudronnée à faible teneur en bitume pour obtenir une surface stable, une couche de liant à teneur intermédiaire en bitume et une couche de surface contenant le matériau de qualité supérieure ayant la teneur maximale en bitume pour résister aux contraintes du transport routier. Prendre soin d'un finisseur pour poser l'asphalte ou utiliser différentes techniques et instruments.
ADN de compétence
Traits de personnalité professionnelle et valeurs qui définissent ce rôle
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Quelle est la place deagent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie?
Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.
chef de chantier travaux publics et voirie
38% similaritéouvrier en voiries/ouvrière en voiries
37% similaritéapplicateurs de marquage routier/applicatrice de marquage routier
27% similaritéouvrier génie civil/ouvrière génie civil
27% similaritéopérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier
26% similaritéposeur de panneaux de signalisation/poseuse de panneaux de signalisation
23% similaritéQuestions fréquemment posées
- Quel type de formation est nécessaire pour devenir agent d'entretien de la voirie ?
- Il n'existe pas de formation spécifique obligatoire pour ce métier. Cependant, une formation initiale en mécanique automobile, en travaux publics ou un CAP agent d'entretien de la voirie peuvent être un atout considérable pour faciliter l'accès à l'emploi.
- Est-il possible de travailler en tant qu'agent d'entretien de la voirie en tant que travailleur indépendant ?
- Oui, bien que ce poste soit principalement occupé par des employés de collectivités locales ou d'entreprises de travaux publics, il est également possible de travailler en tant que travailleur indépendant, offrant vos services à des communes ou des entreprises.
- Quelles sont les qualités personnelles importantes pour réussir dans ce métier ?
- L'autonomie, la rigueur, le sens de l'observation et la capacité à travailler en extérieur dans des conditions parfois difficiles sont des qualités essentielles. La capacité à travailler seul et à prendre des initiatives est également appréciée.
- Agent D'entretien De La Voirie/Agente D'entretien De La Voirie — y a-t-il une pénurie en Europe ?
- Oui. Dans l’édition ELA/EURES 2025, une pénurie a été signalée dans 9 des 17 pays européens ayant évalué ce groupe de métiers : Belgique, Bulgarie, Tchéquie, Danemark et 5 de plus. Belgique en signale une depuis 4 années consécutives. Ces évaluations sont publiées par groupe de métiers et non par intitulé de poste.
- Agent D'entretien De La Voirie/Agente D'entretien De La Voirie — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
- 49 070 dollars par an en médiane, au 2025-05. Les médianes des États vont de 21 840 à 65 330 dollars. Source : US Bureau of Labor Statistics. Ce chiffre concerne les États-Unis et ne constitue pas une projection pour l’Europe.
- Agent D'entretien De La Voirie/Agente D'entretien De La Voirie — est-ce une profession réglementée ?
- Elle est répertoriée comme profession réglementée dans 8 pays européens : Portugal, Malte, Slovénie, Pologne et 4 de plus. Le niveau de qualification le plus bas exigé parmi eux est le niveau CEC 3. Là où une profession est réglementée, un diplôme obtenu ailleurs doit être officiellement reconnu avant de pouvoir exercer. Source : base de données européenne des professions réglementées.