Väyläsuunnitteluinsinööri
Keskeiset tiedot
Väyläsuunnitteluinsinöörit suunnittelevat ja laativat teknisiä suunnittelumäärityksiä maanteiden ja liikenteen infrastruktuurin rakentamiseksi ja kehittämiseksi. He soveltavat teknisen suunnittelun konsepteja ja tietämystä kestävien ja tehokkaiden liikenneväylien, esimerkiksi teiden, kanavien, rautateiden ja lentokenttien kehittämiseksi.
Väyläsuunnitteluinsinöörin työ on monipuolista ja vaatii sekä teknistä osaamista että kykyä soveltaa tietoa käytännössä. Työpäivät voivat sisältää suunnittelutyötä toimistossa, mutta myös maastokäyntejä ja yhteistyötä muiden asiantuntijoiden kanssa. Työskentelyssä huomioidaan kestävyysnäkökulmat ja pyritään luomaan tehokkaita ja turvallisia liikenneratkaisuja.
- • Liikennejärjestelmien ja yksittäisten väylien teknisten suunnitelmien laatiminen.
- • Suunnittelumääritysten määrittely ja teknisten ratkaisujen kehittäminen.
- • Ympäristövaikutusten arviointi ja kestävyysnäkökulmien huomioiminen suunnittelussa.
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Luvut kattavat ryhmän Luonnontieteiden ja tekniikan erityisasiantuntijat — 274 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Irlanti ja 10 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Belgia, 3 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Mitä nämä sanat tarkoittavat
Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo
- Raportoitu kysyntä
- Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
- Mihin suuntaan
- Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
- Avautuvia paikkoja
- Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
- Tyypillinen palkka
- Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.
Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.
Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi
- Sinun eduksesi
- Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
- Tasapainossa
- Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
- Kilpailtu
- Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
- Ristiriitaista tietoa
- Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.
Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.
Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin
- Vahva
- Vahvimpia ammatteja maassa that country
- Hyvä
- Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
- Vaihteleva
- Tavanomainen maassa that country
- Heikko
- Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country
Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.
Mistä nämä tiedot ovat peräisin
Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.
Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
| Raportoitu kysyntä | Tyypillinen palkka | Mihin suuntaan | |
|---|---|---|---|
| Suomi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 59 316 € 2024 | +15,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Ruotsi | Sekä pulaa että ylitarjontaa ELA/EURES 2025 * | 615 600 SEK 2025 | +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Viro | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | +10,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norja | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2022 * | 932 400 NOK 2026K2 | +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tanska | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2022 * | — | +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Saksa | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.
Tulevaisuuden nakyma ammatille väyläsuunnitteluinsinööri
The outlook for väyläsuunnitteluinsinööri reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten väyläsuunnitteluinsinööri voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.
Vertaa tätä omaan profiiliisi
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- varmistaa turvallisuuslainsäädännön noudattaminen
- neuvoa maankäytössä
- hallita budjetteja
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- tehdä tilastollisia ennusteita
- käyttää teknisen piirtämisen ohjelmistoja
- tehdä tieteellistä tutkimusta
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- suorittaa analyyttisia matemaattisia laskelmia
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Toimitusketju ja kuljetus
Tyypillinen päivä väyläsuunnitteluinsinööri-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu suunnitella radanvarsiopastimien välisiä kytkentöjä
10 10:30 · Myöhäinen aamu hallita budjetteja
12 12:00 · Keskipäivä hyväksyä teknisiä suunnitelmia
14 14:00 · Iltapäivä edistää kestävän liikenteen käyttöä
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä käyttää teknisen piirtämisen ohjelmistoja
17 17:00 · Lopetus muokata teknisiä suunnitelmia
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
suunnitella kuljetusjärjestelmiä
Lentoasemien, julkisen liikenteen järjestelmien sekä valtateiden hahmottelu ja suunnittelu. Sen arviointi, miten ihmiset ja tavarat pääsevät liikkumaan turvallisesti ja tehokkaasti.
-
hallita budjetteja
Suunnitella ja seurata budjettia ja raportoida siitä sekä laatia tuotantobudjetit.
-
varmistaa turvallisuuslainsäädännön noudattaminen
Turvallisuustoimien toteutus kansallisen lainsäädännön noudattamiseksi. Sen varmistaminen, että laitteet ja prosessit ovat turvallisuusmääräysten mukaisia.
-
suorittaa analyyttisia matemaattisia laskelmia
Soveltaa matemaattisia menetelmiä ja käyttää laskentatekniikoita analysointiin ja tiettyjen ongelmien ratkaisemiseen.
-
edistää kestävän liikenteen käyttöä
Edistää kestävän liikenteen käyttöä, jotta voidaan vähentää liikennejärjestelmien hiilijalanjälkeä ja melua sekä parantaa niiden turvallisuutta ja tehokkuutta. Määrittää kestävän liikenteen käyttöä koskevia tuloksia, asettaa tavoitteita kestävän liikenteen käytön edistämiseksi ja ehdottaa ympäristöystävällisiä liikennevaihtoehtoja.
-
muokata teknisiä suunnitelmia
Säätää tuotteita tai niiden osia niin, että ne täyttävät vaatimukset.
-
suunnitella radanvarsiopastimien välisiä kytkentöjä
Suunnitella radanvarsiopastimien välisten kytkentöjen toteuttaminen. Analysoida reittejä ja kaavioita ja huomioida valtateiden ylityksen varoitusjärjestelmät.
-
tehdä tieteellistä tutkimusta
Osallistua uuden tiedon luomiseen muotoilemalla tutkimuskysymyksiä, tutkimalla, parantamalla tai kehittämällä käsitteitä, teorioita, malleja, tekniikoita, välineitä, ohjelmistoja tai toimintamenetelmiä sekä käyttämällä tieteellisiä menetelmiä ja tekniikoita.
-
käyttää teknisen piirtämisen ohjelmistoja
Laatia teknisiä suunnitelmia ja teknisiä piirustuksia erikoisohjelmistoilla.
-
neuvoa maankäytössä
Suositella parhaita tapoja käyttää maata ja luonnonvaroja. Antaa neuvoja teiden, koulujen, puistojen jne. sijoituspaikoista.
kaivos-, talonrakennus- sekä maa- ja vesirakennuskoneet
Saatavilla olevat kaivos-, rakennus- ja maa- ja vesirakennustuotteet, niiden käyttötarkoitukset, ominaisuudet sekä niihin liittyvä lainsäädäntö ja vaatimukset.
kuljetusmenetelmät
Henkilöiden tai tavaroiden lento-, rautatie-, meri- tai maantiekuljetukseen liittyvien periaatteiden ja menetelmien tuntemus, mukaan lukien suhteelliset kustannukset ja optimaaliset työskentelystrategiat.
suunnitteluprosessit
Teknisten järjestelmien kehittämiseen ja ylläpitoon sovellettava järjestelmällinen toimintamalli.
- asemakaavamääräykset
- kaupunkisuunnittelu
- kuljetustekniikka
- maa- ja vesirakentaminen
- matematiikka
- rakennusmenetelmät
- suunnitteluperiaatteet
- teknisen suunnittelun periaatteet
- tekniset piirustukset
Väyläsuunnitteluinsinööri: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Alempi korkeakoulututkinto
2 471 koulutusohjelmaa 31 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 159 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.
Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:
Aalto-yliopisto · Suomi
Metropolia Ammattikorkeakoulu · Suomi
Jyväskylän koulutuskuntayhtymä Gradia · Suomi
Näytössä: 6/2 630
Lähteet
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin väyläsuunnitteluinsinööri sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
Organisaatioille
Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.
Usein kysytyt kysymykset
Millaisia pohjakoulutuksia väyläsuunnitteluinsinöörille tyypillisesti vaaditaan?
Mitä taitoja ja ominaisuuksia väyläsuunnitteluinsinööriltä odotetaan?
Onko väyläsuunnitteluinsinöörin työ pääasiassa toimistotyötä vai sisältääkö se myös maastossa oloa?
Väyläsuunnitteluinsinööri — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme