Suunnitteluavustaja, autotekniikka
Keskeiset tiedot
Autotekniikan suunnitteluavustajat muuntavat autoinsinöörien suunnitelmat teknisiksi piirustuksiksi, yleensä ohjelmistoilla. Piirustuksista käyvät ilmi mitat, kiinnitys- ja kokoamismenetelmät ja muut tekniset tiedot, joita tarvitaan ajoneuvojen osien, autojen, linja-autojen, kuorma-autojen ja muiden moottoriajoneuvojen valmistuksessa.
Suunnitteluavustajan, autotekniikka, työpäivät sisältävät pääosin teknisten piirustusten luomista ja tarkistamista tietokoneohjelmien avulla. Työskentelet tiiviissä yhteistyössä autoinsinöörien kanssa varmistaaksesi, että piirustukset ovat täsmällisiä ja vastaavat suunnitelmia. Huolellisuus ja kyky ymmärtää teknisiä yksityiskohtia ovat tässä tehtävässä elintärkeitä.
- • Autonosien, autojen, linja-autojen ja kuorma-autojen teknisten piirustusten luominen ja päivittäminen.
- • Piirustusten tarkistaminen virheiden ja puutteiden varalta.
- • Mittatarkkuuden, kiinnitys- ja kokoamismenetelmien varmistaminen piirustuksissa.
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Luvut kattavat ryhmän Luonnontieteiden ja tekniikan asiantuntijat — 267 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Italia ja 2 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Belgia, 3 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Mitä nämä sanat tarkoittavat
Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo
- Raportoitu kysyntä
- Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
- Mihin suuntaan
- Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
- Avautuvia paikkoja
- Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
- Tyypillinen palkka
- Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.
Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.
Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi
- Sinun eduksesi
- Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
- Tasapainossa
- Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
- Kilpailtu
- Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
- Ristiriitaista tietoa
- Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.
Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.
Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin
- Vahva
- Vahvimpia ammatteja maassa that country
- Hyvä
- Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
- Vaihteleva
- Tavanomainen maassa that country
- Heikko
- Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country
Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.
Mistä nämä tiedot ovat peräisin
Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.
Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
| Raportoitu kysyntä | Tyypillinen palkka | Mihin suuntaan | |
|---|---|---|---|
| Suomi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 42 696 € 2024 | +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Ruotsi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 492 000 SEK 2025 | +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Viro | Ei raportoitu | — | +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norja | Ei raportoitu | 752 280 NOK 2026K2 | +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tanska | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Saksa | Ei raportoitu | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.
Tulevaisuuden nakyma ammatille suunnitteluavustaja, autotekniikka
The outlook for suunnitteluavustaja, autotekniikka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten suunnitteluavustaja, autotekniikka voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.
Vertaa tätä omaan profiiliisi
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- keskustella teknisten asiantuntijoiden kanssa
- laatia teknisiä suunnitelmia
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- käyttää tietokoneavusteisia suunnitteluohjelmia
- käyttää tietokoneavusteisia laskenta- ja analyysijärjestelmiä
- käyttää teknisen piirtämisen ohjelmistoja
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- suorittaa analyyttisia matemaattisia laskelmia
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Edistynyt valmistus
Tyypillinen päivä suunnitteluavustaja, autotekniikka-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu keskustella teknisten asiantuntijoiden kanssa
10 10:30 · Myöhäinen aamu käyttää käsin piirtämisen tekniikoita
12 12:00 · Keskipäivä käyttää teknisen piirtämisen ohjelmistoja
14 14:00 · Iltapäivä käyttää tietokoneavusteisia laskenta- ja analyysijärjestelmiä
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä käyttää tietokoneavusteisia suunnittelu- ja piirtämisohjelmistoja
17 17:00 · Lopetus käyttää tietokoneavusteisia suunnitteluohjelmia
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
käyttää tietokoneavusteisia suunnitteluohjelmia
Tietokoneavusteisten suunnitteluohjelmien (CAD) käyttö suunnitelmien luomisessa, muokkaamisessa, arvioinnissa ja optimoinnissa.
-
käyttää tietokoneavusteisia laskenta- ja analyysijärjestelmiä
Käyttää tietokoneavusteisia laskenta- ja analyysijärjestelmiä suunnitteluratkaisujen rasitusanalyyseihin.
-
käyttää teknisen piirtämisen ohjelmistoja
Laatia teknisiä suunnitelmia ja teknisiä piirustuksia erikoisohjelmistoilla.
-
käyttää tietokoneavusteisia suunnittelu- ja piirtämisohjelmistoja
Käyttää tietokoneavusteista suunnittelu- ja piirtämisohjelmistoa yksityiskohtaisten piirrosten ja piirustusten laatimiseen.
-
laatia teknisiä suunnitelmia
Laatia yksityiskohtaiset tekniset suunnitelmat koneista, laitteista, työkaluista ja muista tuotteista.
-
tulkita teknisiä piirustuksia
Tuotteen valmistajan toimittamien teknisten piirustusten tulkitseminen parannusten ehdottamiseksi, mallien rakentamiseksi tuotteesta ja tuotteen käyttöä varten.
-
keskustella teknisten asiantuntijoiden kanssa
Tehdä yhteistyötä insinöörien tai teknisten asiantuntijoiden kanssa, jotta varmistettaisiin yhteisymmärrys ja voitaisiin keskustella tuotteiden suunnittelusta, kehittämisestä ja parantamisesta.
-
suorittaa analyyttisia matemaattisia laskelmia
Soveltaa matemaattisia menetelmiä ja käyttää laskentatekniikoita analysointiin ja tiettyjen ongelmien ratkaisemiseen.
-
käyttää käsin piirtämisen tekniikoita
Käyttää muita kuin tietokoneistettuja piirrostekniikoita ja tehdä yksityiskohtaisia piirroksia käsin käyttämällä erikoisvälineitä, kuten lyijykyniä, viivoittimia ja malleja.
autoteollisuuden vihreät teknologiat
Teknologiat, jotka mahdollistavat kestävien käytäntöjen kehittämisen autoteollisuudessa. Niissä keskitytään vähentämään alan kielteisiä ympäristövaikutuksia, kuten ilmansaasteita tai uusiutumattomien energialähteiden käyttöä, sekä käyttämään ympäristöystävällisiä menetelmiä autoteollisuuden tuotteiden suunnittelussa ja valmistuksessa.
hybridiajoneuvoarkkitehtuuri
Hybridiajoneuvojen nimikkeistö, luokittelu ja arkkitehtuurit, myös tehokkuusnäkökohdat; sarja-, rinnakkais- ja sarja-rinnakkaishybridiratkaisujen hyvät ja huonot puolet.
suunnitteluprosessit
Teknisten järjestelmien kehittämiseen ja ylläpitoon sovellettava järjestelmällinen toimintamalli.
tieto- ja viestintäteknisten ohjelmistojen tekniset tiedot
Tietokoneohjelmien ja sovellusohjelmistojen kaltaisten erilaisten ohjelmistotuotteiden ominaisuudet, käyttö ja toiminta.
keinotekoinen luonnonympäristö
Sellaisten ilmaston, sään ja avaruuden kaltaisten fyysisen maailman komponenttien simulointi ja esittäminen, joissa on sotilasjärjestelmiä, jotta voidaan saada tietoa ja tehdä testejä.
ohjaus- ja navigointitekniikka
Tekniikan ala, joka koskee sellaisten järjestelmien suunnittelua ja kehittämistä, joilla voidaan ohjata autojen, laivojen, avaruus- ja ilma-alusten liikkeitä. Siihen sisältyy ajoneuvon liikeradan ohjaus sen nykyisestä sijainnista määrättyyn kohteeseen ja ajoneuvon nopeuden ja korkeuden ohjaus.
- käsin piirtämisen tekniikat
- matematiikka
- suunnittelupiirustukset
- teknisen suunnittelun periaatteet
- tekniset piirustukset
- tietokoneavusteiset laskenta- ja analyysiohjelmistot
Suunnitteluavustaja, autotekniikka: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Lyhyt korkeakoulututkinto
832 koulutusohjelmaa 26 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 334 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.
Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:
Koulutuskeskus Salpaus · Suomi
Näytössä: 1/1 166
Lähteet
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin suunnitteluavustaja, autotekniikka sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
suunnitteluavustaja, kiskokalusto
75% samankaltaisuussuunnitteluavustaja, ilmailu- ja avaruustekniikka
71% samankaltaisuussuunnitteluavustaja, laivanrakennus
42% samankaltaisuustuotekehityksen tekninen piirtäjä
40% samankaltaisuusLVI-piirtäjä
38% samankaltaisuussuunnitteluavustaja, konetekniikka
33% samankaltaisuusOrganisaatioille
Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.
Usein kysytyt kysymykset
Millaisia ohjelmistoja suunnitteluavustaja, autotekniikka, yleensä käyttää?
Tarvitsenko insinöörin tutkintoa päästäkseni suunnitteluavustajaksi?
Onko suunnitteluavustajan työ mahdollista tehdä myös freelancerina?
Suunnitteluavustaja, Autotekniikka — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme