Moottorimies, kalastusalukset
Tilannekuva
Kalastusalusten moottorimiehet avustavat konepäällikköä aluksen kuljetuskoneiston, koneiston ja apulaitteiden toiminnan tarkastamisessa ja huollossa. He tekevät yhteistyötä aluksella turvallisuuteen, eloonjäämiseen ja terveydenhuoltoon liittyvissä kysymyksissä noudattaen kansallisia ja kansainvälisiä soveltamisvaatimuksia.
Kalastusalusten moottorimiehen työ on vastuullista ja vaatii tarkkuutta. Työskentelet konepäällikön kanssa varmistaen, että aluksen moottorit, koneistot ja apulaitteet toimivat moitteettomasti. Huolehdit säännöllisistä tarkastuksista, huolloista ja korjauksista, ja olet mukana varmistamassa aluksen turvallisuutta, eloonjäämistä ja terveydenhuoltoa kansallisten ja kansainvälisten määräysten mukaisesti.
- • Moottoreiden, generaattoreiden ja muiden koneiden tarkastus, huolto ja korjaus.
- • Järjestelmien (esim. hydrauliikka, sähkö, ilmastointi) toiminnan varmistaminen ja vianmääritys.
- • Turvallisuuslaitteiden ja -järjestelmien (esim. palosammutusjärjestelmät) ylläpito ja tarkastus.
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Luvut kattavat ryhmän Konepaja- ja valimotyöntekijät sekä asentajat ja korjaajat — 106 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Italia ja 12 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Itävalta, 4 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Mitä nämä sanat tarkoittavat
Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo
- Raportoitu kysyntä
- Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
- Mihin suuntaan
- Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
- Avautuvia paikkoja
- Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
- Tyypillinen palkka
- Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.
Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.
Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi
- Sinun eduksesi
- Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
- Tasapainossa
- Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
- Kilpailtu
- Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
- Ristiriitaista tietoa
- Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.
Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.
Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin
- Vahva
- Vahvimpia ammatteja maassa that country
- Hyvä
- Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
- Vaihteleva
- Tavanomainen maassa that country
- Heikko
- Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country
Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.
Mistä nämä tiedot ovat peräisin
Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.
Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
| Raportoitu kysyntä | Tyypillinen palkka | Mihin suuntaan | |
|---|---|---|---|
| Suomi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 43 056 € 2024 | −11,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Ruotsi | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 480 000 SEK 2025 | −22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Viro | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | +16,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norja | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 654 120 NOK 2026K2 | −4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tanska | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | −29,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Saksa | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.
Tulevaisuuden nakyma ammatille moottorimies, kalastusalukset
Ammatin moottorimies, kalastusalukset tulevaisuusnakyma on poikkeuksellisen vakaa. Vaikka tekoaly tukee paivittaisia tehtavia, roolin ydin perustuu ihmisen harkintaan, mika nakyy korkeana resilienssina (75%).
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten moottorimies, kalastusalukset voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Ihmisarviointikyky, luottamus ja konteksti ovat tämän roolin vahvoja suojaajia.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Ihmisarviointikyky, luottamus ja konteksti ovat tämän roolin vahvoja suojaajia.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.
Vertaa tätä omaan profiiliisi
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- sammuttaa tulipaloja
- ehkäistä merten saastumista
- selviytyä merellä tilanteessa, jossa laiva joudutaan jättämään
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- käyttää laivan käyttövoimajärjestelmää
- käyttää laivan pelastusvälineistöä
- käyttää merenkulun englantia
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
Yksikään tehtävä ei ole vielä erityisen automatisoitavissa.
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Toimitusketju ja kuljetus
Tyypillinen päivä moottorimies, kalastusalukset-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu ehkäistä merten saastumista
10 10:30 · Myöhäinen aamu huolehtia laivan hätäsuunnitelmien täytäntöönpanosta
12 12:00 · Keskipäivä käyttää laivan käyttövoimajärjestelmää
14 14:00 · Iltapäivä käyttää laivan pelastusvälineistöä
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä koordinoida palonsammutustoimia
17 17:00 · Lopetus käyttää merenkulun englantia
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
sammuttaa tulipaloja
Valita asianmukaiset aineet, kuten vesi tai erilaiset kemialliset aineet, ja menetelmät tulipalojen sammuttamista varten palon koon mukaan. Käyttää hengityslaitetta.
-
ehkäistä merten saastumista
Organisoida ja seurata ympäristönsuojelutoimia soveltamalla ympäristön pilaantumisen ehkäisemistä koskevia säännöksiä merellä.
-
koordinoida palonsammutustoimia
Järjestää ja ohjata palontorjuntatoimia aluksen hätäsuunnitelmien mukaisesti turvallisuuden varmistamiseksi.
-
huolehtia laivan hätäsuunnitelmien täytäntöönpanosta
Huolehtia laitan hätätoimista, vuodoista, aluksen hylkäämisestä, merellä selviytymisestä ja haaksirikkoutuneiden alusten löytämisestä ja miehistön pelastamisesta ja järjestää toimet laivan hätäsuunnitelmien mukaisesti turvallisuuden varmistamiseksi.
-
selviytyä merellä tilanteessa, jossa laiva joudutaan jättämään
Tunnistaa hälytysmerkit ja minkälaisesta hädästä ne kertovat. Noudattaa menettelyjä. Käyttää pelastusliiviä tai pelastuspukua. Hypätä veteen turvallisesti myös korkealta. Suoristaa ylösalaisin oleva pelastuslautta pelastusliiveissä ja uida pelastusliivi päällä. Pysyä veden pinnalla ilman pelastusliiviä. Nousta pelastusveneeseen aluksella tai vedestä pelastusliiveissä. Ryhtyä nopeasti toimiin pelastusveneisiin ja -lauttoihin siirtymisessä pelastumismahdollisuuksien parantamiseksi. Käyttää pelastusvarjoa tai laahusankkuria. Käyttää pelastusveneiden laitteita. Käyttää paikannus- ja radiolaitteita.
-
käyttää merenkulun englantia
Viestiä englannilla, jota käytetään todellisissa tilanteissa laivoissa, satamissa ja muualla laivausketjussa.
-
käyttää laivan käyttövoimajärjestelmää
Asettaa laivan käyttövoimajärjestelmän käyttöparametrit ja tarkkailla niitä sen jälkeen. Tarkastaa sähkögeneraattoreiden toimintaparametrit kytkintaulussa, voimanlähteet sekä sähkö- ja elektroniikkalaitteet ja aluksen kulkuvalot. Tarkastaa, että paineilma- ja hydrauliikkajärjestelmien toimintaparametrit ovat määrättyjen arvojen mukaiset. Tehdä yksinkertaisia huoltotoimia, korjata ja vaihtaa vaurioituneita osia.
-
käyttää laivan pelastusvälineistöä
Käyttää pelastusveneitä ja -lauttoja. Laukaista veneet vaaditulla tavalla ja käyttää niiden laitteistoa. Huolehtia henkiinjääneistä ja pelastusveneistä tai -lautoista haaksirikkoutuneelta alukselta poistumisen jälkeen. Käyttää sijainnin määrittämiseen ja ilmoittamiseen tarkoitettuja elektronisia laitteita, myös viestintä- ja merkinantolaitteita ja pyrotekniikkaa.
kalastusalukset
Kalastusalusten eri osien ja varusteiden nimet.
kalastuslainsäädäntö
Kalastuksenhoidon eri lähestymistapojen tutkimus ja analyysi, jossa otetaan huomioon kansainväliset sopimukset ja alan normit, jotta voitaisiin analysoida kalavarojen hoidon sääntelyä.
kalastusyritystoimintaan liittyvät riskit
Yleiset riskit, jotka liittyvät kalastusaluksilla työskentelyyn, ja riskit, jotka esiintyvät vain joissakin kalastusmuodoissa. Uhkien ja onnettomuuksien ehkäiseminen.
kansainväliset säännöt yhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä
Yhteentörmäämisen ehkäisemistä merellä koskevien kansainvälisten sääntöjen perusnäkökohdat, kuten alusten toiminta toisen aluksen näkökentässä, kulkuvalot ja merkkivalot, tärkeimmät valo- ja äänimerkit, merenkulun merkinantolaitteet ja poijut.
- kansainvälinen yleissopimus aluksista aiheutuvan meren pilaantumisen ehkäisemisestä
- ympäristön pilaantumisen ehkäiseminen
- kalastuksenhoito
- kalatuotteiden laatu
- maailmanlaajuinen merihätä- ja turvallisuusjärjestelmä
- riskien ja uhkien arviointi
Moottorimies, kalastusalukset: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Toisen asteen koulutus
19 koulutusohjelmaa 7 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 26 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.
Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:
Koulutuskeskus Salpaus · Suomi
Lähteet
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin moottorimies, kalastusalukset sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
Organisaatioille
Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.
Usein kysytyt kysymykset
Millaisia taitoja moottorimieheltä kalastusaluksissa vaaditaan?
Miten saan koulutuksen moottorimieheksi kalastusaluksille?
Onko tämä työskentelyolosuhteet haastavia?
Moottorimies, Kalastusalukset — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme