Moottoriajoneuvojen kokoonpanija
Roolin linssi
Moottoriajoneuvojen kokoonpanijat asentavat ja kokoavat moottoriajoneuvon tehdasvalmisteiset osat ja komponentit. He tarkastavat moottoriajoneuvot vikojen varalta ja testaavat, toimiiko kokoonpano asianmukaisesti ja täyttääkö se laatuvaatimukset.
Moottoriajoneuvojen kokoonpanijana olet vastuussa uusien autojen tehdasvalmisteisten osien ja komponenttien asentamisesta ja kokoonpanosta. Työskentelet usein tuotantolinjalla ja varmistat, että jokainen osa on oikein paikallaan ja toimii moitteettomasti. Tarkkuus ja huolellisuus ovat avainasemassa, sillä kokoonpanosi vaikuttaa auton turvallisuuteen ja suorituskykyyn.
- • Autonosien ja komponenttien asentaminen ja kiinnittäminen ohjeiden mukaisesti.
- • Kokoonpanojen tarkastus vikojen ja puutteiden varalta.
- • Testaus ja varmistus, että kokoonpano toimii oikein ja täyttää laatuvaatimukset.
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Luvut kattavat ryhmän Teollisuustuotteiden kokoonpanijat — 36 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Italia ja 8 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Alankomaat, 4 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Mitä nämä sanat tarkoittavat
Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo
- Raportoitu kysyntä
- Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
- Mihin suuntaan
- Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
- Avautuvia paikkoja
- Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
- Tyypillinen palkka
- Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.
Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.
Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi
- Sinun eduksesi
- Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
- Tasapainossa
- Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
- Kilpailtu
- Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
- Ristiriitaista tietoa
- Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.
Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.
Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin
- Vahva
- Vahvimpia ammatteja maassa that country
- Hyvä
- Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
- Vaihteleva
- Tavanomainen maassa that country
- Heikko
- Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country
Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.
Mistä nämä tiedot ovat peräisin
Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.
Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
| Raportoitu kysyntä | Tyypillinen palkka | Mihin suuntaan | |
|---|---|---|---|
| Suomi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 36 972 € 2024 | +7,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Ruotsi | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 420 000 SEK 2025 | −23,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Viro | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2023 * | — | — |
| Norja | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 605 040 NOK 2026K2 | — |
| Tanska | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | −3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Saksa | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | +28,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.
Tulevaisuuden nakyma ammatille moottoriajoneuvojen kokoonpanija
The outlook for moottoriajoneuvojen kokoonpanija reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten moottoriajoneuvojen kokoonpanija voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.
Vertaa tätä omaan profiiliisi
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- työskennellä kokoonpanolinjan pienryhmissä
- tunnistaa ongelmia
- varmistaa laitteiden saatavuus
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- valvoa moottorikulkuneuvojen valmistusta
- valvoa tuotannon laatustandardeja
- lukea tavanomaisia piirustuksia
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- pitää kirjaa työn edistymisestä
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Edistynyt valmistus
Tyypillinen päivä moottoriajoneuvojen kokoonpanija-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu ajaa moottoriajoneuvojen prototyyppejä
10 10:30 · Myöhäinen aamu koota metalliosia
12 12:00 · Keskipäivä valvoa moottorikulkuneuvojen valmistusta
14 14:00 · Iltapäivä kiinnittää komponentteja
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä kohdistaa osia
17 17:00 · Lopetus koota elektronisia yksiköitä
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
lukea tavanomaisia piirustuksia
Lukea ja ymmärtää tavanomaisia piirustuksia sekä kone- ja prosessipiirustuksia.
-
tulkita teknisiä piirustuksia
Tuotteen valmistajan toimittamien teknisten piirustusten tulkitseminen parannusten ehdottamiseksi, mallien rakentamiseksi tuotteesta ja tuotteen käyttöä varten.
-
käyttää teknistä dokumentaatiota
Ymmärtää ja käyttää teknistä dokumentaatiota teknisessä prosessissa.
-
koota metalliosia
Kohdistaa ja järjestää teräs- ja metalliosia valmiiden tuotteiden kokoamista varten; käyttää asianmukaisia käsityökaluja ja mittareita.
-
kiinnittää komponentteja
Kiinnittää komponentteja yhteen piirustusten ja teknisten suunnitelmien mukaisesti, jotta saadaan osakokoonpanoja tai valmiita tuotteita.
-
koota sähkökomponentteja
Koota kytkimiä, sähköohjaimia, piirilevyjä ja muita sähkökomponentteja käsi- ja juottolaitteilla.
-
koota elektronisia yksiköitä
Yhdistää erilaiset elektroniset osat ja tietokoneiden osat elektroniikkatuotteen tai -laitteen kokoamiseksi.
-
valvoa moottorikulkuneuvojen valmistusta
Moottoriajoneuvoja valmistavien laitosten tarkastaminen turvallisuuden ja laadunvalvonnan varmistamiseksi. Sen varmistaminen, että komponentit valmistetaan turvallisuutta ja suunnittelua koskevien vaatimusten mukaisesti.
-
pultata moottorin osia
Kiinnittää moottoreiden osat huolellisesti yhteen käsin tai sähkötyökaluilla.
-
tunnistaa ongelmia
Tunnistaa toiminnan ongelmat, päättää toimenpiteistä ja raportoida ongelmista asianmukaisesti.
-
valvoa tuotannon laatustandardeja
Seurata laatustandardeja valmistus- ja viimeistelyvaiheessa.
-
kohdistaa osia
Kohdistaa ja asettaa osia, jotta ne voidaan yhdistää asianmukaisesti piirustusten ja teknisten suunnitelmien mukaisesti.
-
käyttää sähkötyökaluja
Käyttää sähkökäyttöisiä pumppuja. Käyttää käsi- tai sähkötyökaluja. Käyttää ajoneuvojen korjaustyökaluja tai turvavarusteita.
-
varmistaa laitteiden saatavuus
Varmistaa, että tarvittavat laitteet ovat saatavilla ja käyttövalmiina ennen toimintojen aloittamista.
kulkuneuvojen valmistusprosessi
Ajoneuvon tai muun moottoriajoneuvon valmistamiseen tarvittavat vaiheet, kuten suunnittelu, alustan ja korin rakentaminen, maalausprosessi, sisäosien kokoaminen ja laadunvalvonta.
ajoneuvon tyyppihyväksyntä
Prosessi sen varmentamiseksi, että ajoneuvo tai sen järjestelmät ja komponentit täyttävät sovellettavissa ympäristöön liittyvissä, hallinnollisissa ja teknisissä standardeissa ja säännöissä määritetyt vaatimukset.
erilaisten moottoreiden käyttö
Erilaisten moottorien, kuten kaasu-, diesel- ja sähkömoottorien sekä moottorien, joissa on höyrykäyttöiset kuljetuskoneistot, ominaisuudet, kunnossapitovaatimukset ja toimintamenetelmät.
suunnitteluprosessit
Teknisten järjestelmien kehittämiseen ja ylläpitoon sovellettava järjestelmällinen toimintamalli.
- elektroniikka
- laatustandardit
- mekaniikka
- moottoriajoneuvon osapiirustukset
- moottorikulkuneuvojen mekaniikka
- sähkö
- sähkömekaniikka
- laadunvarmistusmenettelyt
Moottoriajoneuvojen kokoonpanija: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Toisen asteen koulutus
433 koulutusohjelmaa 27 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 176 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.
Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:
Valkeakosken ammattiopisto · Suomi
Valkeakosken ammattiopisto · Suomi
Näytössä: 2/609
Lähteet
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin moottoriajoneuvojen kokoonpanija sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
moottoriajoneuvo-osien kokoonpanija
59% samankaltaisuusmoottoriajoneuvojen moottorin kokoonpanija
57% samankaltaisuuslentokonemoottoreiden kokoonpanija
51% samankaltaisuuslentokoneasentaja, kaasuturbiinien huolto
45% samankaltaisuusalusten moottorin kokoonpanija
43% samankaltaisuuskiskokaluston kokoonpanija
35% samankaltaisuusOrganisaatioille
Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.
Usein kysytyt kysymykset
Millaisia taitoja moottoriajoneuvojen kokoonpanijalta odotetaan?
Onko työssä tarvetta erityiselle koulutukselle?
Millainen on tyypillinen työympäristö?
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme