Hinausautonkuljettaja
Tilannekuva
Hinausautonkuljettajat kuljettavat hinausautolla ajoneuvoja, jotka ovat vaurioituneita, hajonneita, upouusia tai viranomaisten käyttökieltoon asettamia. He tarjoavat erilaisia palveluja, kuten hätähinausta tiellä tai poliisin takavarikointiin liittyvää hinausta. Hinausautonkuljettajat käyttävät hinauskalustoa, järjestävät reittejä ja varmistavat turvallisuuden koko kuljetusprosessin ajan.
Hinausautonkuljettajan työ on monipuolista ja vaatii sekä teknistä osaamista että hyviä asiakaspalvelutaitoja. Päivittäisiin tehtäviin kuuluu hinausauton ajaminen, ajoneuvojen lastaaminen ja purkaminen, reittien suunnittelu ja turvallisuuden varmistaminen liikenteessä. Työ voi sisältää hätätilanteita, poliisin takavarikointeja tai uusien autojen kuljetusta liikkeille. Työskentely on usein itsenäistä, mutta yhteydenpito toimistoon ja asiakkaisiin on tärkeää.
- • Vaurioituneiden tai rikkoutuneiden ajoneuvojen hinaaminen turvallisesti ja määräykset huomioiden.
- • Hinauskaluston käyttö ja huolto.
- • Reittien suunnittelu ja liikenteen tilanteen seuraaminen.
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Luvut kattavat ryhmän Kuljetustyöntekijät — 52 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Irlanti ja 15 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Belgia, 3 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Mitä nämä sanat tarkoittavat
Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo
- Raportoitu kysyntä
- Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
- Mihin suuntaan
- Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
- Avautuvia paikkoja
- Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
- Tyypillinen palkka
- Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.
Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.
Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi
- Sinun eduksesi
- Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
- Tasapainossa
- Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
- Kilpailtu
- Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
- Ristiriitaista tietoa
- Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.
Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.
Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin
- Vahva
- Vahvimpia ammatteja maassa that country
- Hyvä
- Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
- Vaihteleva
- Tavanomainen maassa that country
- Heikko
- Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country
Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.
Mistä nämä tiedot ovat peräisin
Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.
Mikä än näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
| Raportoitu kysyntä | Tyypillinen palkka | Mihin suuntaan | |
|---|---|---|---|
| Suomi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 42 588 € 2024 | +2,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Ruotsi | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 406 800 SEK 2025 | −3,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Viro | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | +9,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norja | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 576 240 NOK 2026K2 | +0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tanska | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2024 * | — | +3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Saksa | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.
Tulevaisuuden nakyma ammatille hinausautonkuljettaja
The outlook for hinausautonkuljettaja reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten hinausautonkuljettaja voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.
Vertaa tätä omaan profiiliisi
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- suunnitella kappaletavararekkojen reitit
- järjestää tuki ajoneuvon rikkoontumistapauksissa
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- tarkastaa ajoneuvon vauriot
- kuormata kappaletavararekkoja
- asettaa ajoneuvot oikeaan paikkaan huoltoa ja korjausta varten
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
Yksikään tehtävä ei ole vielä erityisen automatisoitavissa.
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Toimitusketju ja kuljetus
Tyypillinen päivä hinausautonkuljettaja-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu suunnitella kappaletavararekkojen reitit
10 10:30 · Myöhäinen aamu käyttää hinausautoa
12 12:00 · Keskipäivä pysäköidä ajoneuvot varikolle
14 14:00 · Iltapäivä ajaa hälytysajoneuvoa
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä asettaa ajoneuvot oikeaan paikkaan huoltoa ja korjausta varten
17 17:00 · Lopetus järjestää tuki ajoneuvon rikkoontumistapauksissa
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
käyttää hinausautoa
Kiinnittää ajoneuvo hinausautoon. Varmistaa ajoneuvon turvallinen liike, kun hinausautoa kuljetetaan. Poistaa ajoneuvo hinausautosta määränpäässä.
-
ohjata raskaita ajoneuvoja
Ohjata, liikuttaa ja pysäköidä traktoreita, perävaunuja ja kuorma-autoja kaduille, jyrkissä kulmissa ja parkkipaikoilla.
-
ajaa hälytysajoneuvoa
Kuljettaa ja ohjata hätäajoneuvoja ja käyttää niiden kiinteää varustusta vakiomenettelyjen mukaisesti.
-
kuormata kappaletavararekkoja
Kappaletavararekkojen lastaamiseen ja reittien valintaan liittyvien tehtävien suorittaminen.
-
sijoittaa lastia rahtiliikenteen kulkuneuvoon
Asettaa, suojata, kiinnittää ja tasapainottaa lasti asianmukaisesti.
-
ajaa ajoneuvoja
Osata kuljettaa ajoneuvoja; omistaa asianmukainen ajolupa käytettävälle moottoriajoneuvotyypille.
-
pysäköidä ajoneuvot varikolle
Pysäköidä ammattimaiseen toimintaan käytettävät ajoneuvot osoitetulle alueelle säännösten mukaisella ja turvallisella tavalla käytön jälkeen.
-
asettaa ajoneuvot oikeaan paikkaan huoltoa ja korjausta varten
Ajoneuvojen asettaminen oikeaan paikkaan (esimerkiksi paineilmanostimen päälle) huoltoa ja korjausta varten. Turvallisuusmenettelyjen seuraaminen.
-
tarkastaa ajoneuvon vauriot
Tarkastaa ajoneuvon mahdolliset vauriot, mukaan lukien ulkoiset runkovauriot, rengasvauriot ja sisäosien vauriot, sekä polttoaineen ja ajokilometrien määrä, kun vuokra-auto annetaan vuokralle ja palautetaan.
-
varmistaa ajoneuvon käytettävyys
Pitää ajoneuvo puhtaana ja liikennekelpoisena. Huolehtia ajoneuvon säännöllisestä kunnossapidosta ja toimittaa tarvittaessa voimassa olevat viralliset asiakirjat, kuten lisenssit ja luvat.
-
suunnitella kappaletavararekkojen reitit
Laatia kappaletavararekoille lastaus- ja kuljetussuunnitelmia tilausten perusteella.
-
järjestää tuki ajoneuvon rikkoontumistapauksissa
Toteuttaa kaikki tarvittavat toimenpiteet teknisen tuen ja avun antamiseksi ajoneuvojen rikkoutuessa.
kuljetusvälineiden käyttö
Kuljetusvälineiden, kuten auton, haarukkatrukin, kuorma-auton, traktorin, perävaunun tai kulkueen, käyttö.
pysäköintimääräykset
Ajan tasalle saatetut määräykset ja valvontamenettelyt pysäköinnissä.
- työterveys ja -turvallisuus kuljetusalalla
- moottorikulkuneuvojen mekaniikka
Hinausautonkuljettaja: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Toisen asteen koulutus
121 koulutusohjelmaa 11 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 390 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.
Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:
Näytössä: 1/511
Lähteet
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin hinausautonkuljettaja sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
Organisaatioille
Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.
Usein kysytyt kysymykset
Millaisia ajokortteja hinausautonkuljettajalta vaaditaan?
Onko hinausautonkuljettajan työ fyysisesti raskasta?
Millaisia työolosuhteita hinausautonkuljettajalla on?
Hinausautonkuljettaja — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme