Técnico de mantenimiento de carreteras/técnica de mantenimiento de carreteras
Descripción general
Los técnicos de mantenimiento de carreteras inspeccionan y gestionan carreteras en áreas cerradas para su mantenimiento y reparación. Contribuyen a aliviar el tráfico de manera segura y fluida, y a comprobar si las señales de tráfico, las carreteras y las aceras están en buen estado.
El técnico de mantenimiento de carreteras/técnica de mantenimiento de carreteras juega un papel crucial en el mantenimiento y la seguridad de las vías públicas. Tu día a día implica inspecciones detalladas de carreteras, aceras y señales de tráfico, identificando áreas que requieren reparación o mantenimiento preventivo. Gestionas los recursos necesarios para llevar a cabo estas tareas, asegurando que el trabajo se realiza de manera eficiente y segura, minimizando las interrupciones del tráfico. También podrías participar en la gestión del tráfico en zonas de obras o incidencias.
- • Inspeccionar regularmente carreteras, aceras, señalización y barreras de seguridad para identificar daños o necesidades de mantenimiento.
- • Gestionar y coordinar equipos de trabajo para llevar a cabo reparaciones y tareas de mantenimiento, incluyendo el uso de maquinaria especializada.
- • Realizar tareas de mantenimiento preventivo, como el sellado de grietas, la reparación de baches y la limpieza de alcantarillas.
Dónde se demanda esta ocupación
Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
Las cifras cubren Profesionales de las ciencias y la ingeniería de nivel medio — 267 ocupaciones, incluida esta.
Con escasez: Alemania, Austria, Bulgaria, Bélgica y 7 más.
Escasez más prolongada: Austria, 3 años.
Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.
Sobre esta fuente›
Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.
Qué significan estas palabras
Las cuatro cosas que se indican en esta sección
- Demanda notificada
- Si los empleadores informan de que necesitan personas para este trabajo: una valoración publicada por un organismo nacional o de la UE, no un recuento.
- Hacia dónde va
- Hacia dónde va el empleo en este trabajo durante los próximos años, según una proyección oficial.
- Vacantes
- Aproximadamente cuántas Vacantes surgen, tanto por el crecimiento como por las personas que dejan este trabajo.
- Retribución habitual
- Lo que suelen ganar las personas en este trabajo cuando la fuente publica ese dato. Que esté en blanco no significa que no se pague; significa que nadie publica ese dato para ese lugar.
Una medida se omite cuando nadie publica ese dato para ese lugar, en vez de mostrarla como cero.
Hacia dónde se inclina el mercado para ti
- A tu favor
- Hay más vacantes que personas buscando: las empresas compiten por los candidatos.
- Equilibrado
- Las vacantes y las personas que buscan están más o menos igualadas.
- Competitivo
- Hay más personas buscando que vacantes: cuenta con competencia.
- Datos contradictorios
- Las fuentes no coinciden, o el mismo grupo profesional tiene escasez en una zona y exceso en otra.
Cada fuente se expresa mediante uno de estos cuatro términos, por lo que hay un único vocabulario que aprender. Lo que cambia son las pruebas que hay detrás, que aparecen debajo de cada valoración: una proporción medida entre Vacantes y personas que buscan empleo, o una valoración publicada por un organismo nacional.
Cómo se compara este trabajo con otros trabajos del mismo país
- Fuerte
- Entre las más fuertes de that country
- Buena
- Más fuerte que la mayoría de profesiones de that country
- Mixta
- Más o menos lo habitual en that country
- Débil
- Más débil que la mayoría de profesiones de that country
Es una clasificación dentro de un solo país, no una puntuación que puedas trasladar entre fronteras: los registros en los que se basan dos países cuentan a personas diferentes, por lo que el mismo número significa cosas distintas en cada uno. Por eso un trabajo puede estar entre los más fuertes de un país y aun así aparecer como Competitivo: encabeza la clasificación en un mercado que, en conjunto, está muy competido.
De dónde proceden estos datos
Cada cifra la publica una oficina nacional de estadística, un servicio público de empleo o un organismo de la UE, y cada ficha indica su fuente y el periodo que abarca. En algunos lugares se hace un recuento mensual y en otros una evaluación una o dos veces al año, por lo que dos lugares del mismo mapa pueden describir momentos diferentes; la fecha siempre aparece.
Nada de esto predice las posibilidades de una persona. Describe un mercado.
Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va (España, Portugal, Francia, Italia, Alemania, Estados Unidos)
| Demanda notificada | Retribución habitual | Hacia dónde va | |
|---|---|---|---|
| España | Excedente notificado ELA/EURES 2024 * | — | +12,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Portugal | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | +6,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Francia | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | +10,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Italia | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | +13,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Alemania | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Estados Unidos | No notificado | 50.260 US$ 2025-05 | +3% 2024–2034 · BLS 2024-2034 |
* Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
U.S. Bureau of Labor Statistics (OEWS)
¿Brinda orientación profesional a estudiantes, clientes o empleados? Utilice estos datos ocupacionales en su organización.
Perspectiva futura para técnico de mantenimiento de carreteras/técnica de mantenimiento de carreteras
The outlook for técnico de mantenimiento de carreteras/técnica de mantenimiento de carreteras reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
¿Cómo se calculan estas puntuaciones?
El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.
¿Cómo podría cambiar técnico de mantenimiento de carreteras/técnica de mantenimiento de carreteras a medida que crece la adopción de la IA?
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Estimación basada en modelos. Úselo como una señal de planificación, no como una garantía.
Compara esto con tu perfil
Cómo la IA puede cambiar este papel
Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.
Lo que todavía depende de la gente.
- trabajar de forma ergonómica
- proteger áreas de trabajo
- respetar procedimientos de salud y seguridad en la construcción
Donde la IA puede convertirse en copiloto
- inspeccionar obras de construcción
- examinar materiales de construcción
- inspeccionar trabajos de pintura
Tareas más expuestas a la automatización
- llevar registro de la evolución de los trabajos
Signos vitales y vectores de IA
Vectores de exposición a la IA
0-100%Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo
Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores
Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje
Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos
Detalles técnicos
NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.
Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.
Lo que las personas en este rol suelen hacer
Construcción
Un día típico como técnico de mantenimiento de carreteras/técnica de mantenimiento de carreteras
09 09:00 · mañana colocar señalización vial temporal
10 10:30 · media mañana inspeccionar obras de construcción
12 12:00 · mediodía inspeccionar señalización de carreteras
14 14:00 · tarde inspeccionar trabajos de pintura
15 15:30 · A última hora de la tarde mantener señales de tráfico
17 17:00 · Resumen examinar materiales de construcción
El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.
Lo que necesita para hacer este trabajo
Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.
-
trabajar de forma ergonómica
Aplicar los principios de la ergonomía en la organización del lugar de trabajo, manipulando manualmente equipos y materiales.
-
respetar procedimientos de salud y seguridad en la construcción
Aplicar los procedimientos pertinentes de salud y seguridad en la construcción con el fin de prevenir accidentes, contaminación y otros riesgos.
-
inspeccionar obras de construcción
Garantizar la salud y seguridad durante el proyecto de construcción inspeccionando la obra de construcción periódicamente. Identificar los riesgos de poner a las personas en peligro o de dañar los equipos de construcción.
-
inspeccionar señalización de carreteras
Inspeccionar las señales de tráfico en busca de signos de corrosión, información desactualizada, mellas y abolladuras, legibilidad y reflectancia. Decidir las vías de actuación cuando se detecten problemas.
-
examinar materiales de construcción
Comprobar los materiales de construcción en busca de daños, humedad, pérdidas u otros problemas antes de usar el material.
-
inspeccionar asfalto
Inspeccionar la colocación de cemento asfáltico, asegurándose de que se cumplan las especificaciones y que no haya flujos presentes.
-
mantener señales de tráfico
Instalar y asegurar las señales de tráfico y sustituirlas en caso necesario. Mantener los semáforos mediante la resolución de problemas, la sustitución de las bombillas y la limpieza de la cubierta de vidrio. Controlar el funcionamiento correcto de los sistemas telemáticos.
-
colocar señalización vial temporal
Colocar señales de tráfico temporales, luces y barreras para alertar a los usuarios de la vía pública de las actividades en carretera.
-
proteger áreas de trabajo
Asegurar el área de trabajo fijando límites, restringiendo el acceso, colocando letreros y adoptando otras medidas para garantizar la seguridad del público y del personal.
-
inspeccionar trabajos de pintura
Inspeccionar una superficie pintada, ya sea una capa recientemente pintada o una capa antigua. Buscar mellas, grietas, descamaciones, burbujas de aire, moho y otros problemas.
-
interpretar las señales de tráfico
Respetar las luces en carretera, las condiciones viales, el tráfico cercano y los límites de velocidad prescritos para garantizar la seguridad. Interpretar las señales de tráfico y actúe en consecuencia.
-
llevar registro de la evolución de los trabajos
Mantener registros de la evolución de los trabajos, incluyendo tiempo, defectos, averías, etc.
normas sobre señalización vial
Las normativas nacionales y europeas sobre la colocación y las propiedades de la señalización vial, incluido el tamaño, la altura, la reflectancia y otras características importantes.
normas de productos de construcción
Normas de calidad de los productos de construcción aplicadas en la Unión Europea.
red nacional de carreteras
La red nacional de transporte por carretera con sus rutas, restricciones, zonas de congestión y reglamentación.
- ingeniería civil
- ingeniería del tráfico
- leyes en materia de circulación vial
- señales de tráfico
- mezclas bituminosas
- tipos de recubrimientos de asfalto
Técnico de mantenimiento de carreteras: cómo cualificarse y dónde estudiar
Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.
Educación terciaria de ciclo corto
127 programas de estudios en 18 países enseñan las competencias esenciales de esta profesión. Además, 49 cursos cortos que desarrollan una sola competencia cada uno.
Algunos ejemplos, impartidos en el idioma de esta página:
DIPLOMADO EN INGENIERIA DE PUENTES
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE · Chile
Se muestran 1 de 176.
Fuentes
- 1. Fuente: Servicio de Información de Educación Superior (SIES), Subsecretaría de Educación Superior (mifuturo.cl).
Rutas de crecimiento y roles similares
Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.
¿Dónde encaja técnico de mantenimiento de carreteras/técnica de mantenimiento de carreteras?
Puntuaciones de similitud basadas en la superposición de habilidades de los datos de la ESCO.
trabajador de mantenimiento de carreteras/trabajadora de mantenimiento de carreteras
26% similitudoperario de señalización vial/operaria de señalización vial
26% similitudsupervisor de obras viales/supervisora de obras viales
25% similitudoperario de señalización vial horizontal/operaria de señalización vial horizontal
24% similitudobrero de construcción civil/obrera de construcción civil
21% similitudinspector de puentes/inspectora de puentes
19% similitudPara organizaciones
Los datos de esta página, al servicio de sus estudiantes, clientes y empleados.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de formación es necesaria para ser técnico de mantenimiento de carreteras?
¿Qué habilidades son importantes para este puesto?
¿Es común trabajar de forma autónoma como técnico de mantenimiento de carreteras?
Técnico De Mantenimiento De Carreteras/Técnica De Mantenimiento De Carreteras — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 3 de octubre de 2026 Acerca de nuestros datos