Perfil profesional

Instructor de controladores aéreos/instructora de controladores aéreos

Datos clave

Los instructores de controladores aéreos forman a las personas en todas las cuestiones relacionadas con las operaciones de los servicios de navegación aérea, tales como la gestión del tráfico aéreo y la comunicación para la navegación en los aeródromos. Imparten todas las directivas de control del tráfico aéreo destinadas a transmitir a los trabajadores en prácticas el sentido de la seguridad y la fluidez del tráfico aéreo.

Mercado laboral
Escasez en Bélgica y 10 países más
ELA/EURES 2025
Industria
Cadena de suministro y transporte
Educación
Grado o equivalente
59%
Resiliencia Puntuación · 2026 (Cuanto más alto, mejor)
Grado o equivalente 28% Exposición a IA · 2026
Mercado laboral

Dónde se demanda esta ocupación

Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

Las cifras cubren Profesionales de la enseñanza — 131 ocupaciones, incluida esta.

11 de 13 con escasez20259 de 32 en crecimiento2.8Mvacantes hasta 2035

Con escasez: Alemania, Bulgaria, Bélgica, Chequia y 7 más.

Escasez más prolongada: Bélgica, 3 años.

Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.

Sobre esta fuente›

Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.

Qué significan estas palabras

Las cuatro cosas que se indican en esta sección

Demanda notificada
Si los empleadores informan de que necesitan personas para este trabajo: una valoración publicada por un organismo nacional o de la UE, no un recuento.
Hacia dónde va
Hacia dónde va el empleo en este trabajo durante los próximos años, según una proyección oficial.
Vacantes
Aproximadamente cuántas Vacantes surgen, tanto por el crecimiento como por las personas que dejan este trabajo.
Retribución habitual
Lo que suelen ganar las personas en este trabajo cuando la fuente publica ese dato. Que esté en blanco no significa que no se pague; significa que nadie publica ese dato para ese lugar.

Una medida se omite cuando nadie publica ese dato para ese lugar, en vez de mostrarla como cero.

Hacia dónde se inclina el mercado para ti

A tu favor
Hay más vacantes que personas buscando: las empresas compiten por los candidatos.
Equilibrado
Las vacantes y las personas que buscan están más o menos igualadas.
Competitivo
Hay más personas buscando que vacantes: cuenta con competencia.
Datos contradictorios
Las fuentes no coinciden, o el mismo grupo profesional tiene escasez en una zona y exceso en otra.

Cada fuente se expresa mediante uno de estos cuatro términos, por lo que hay un único vocabulario que aprender. Lo que cambia son las pruebas que hay detrás, que aparecen debajo de cada valoración: una proporción medida entre Vacantes y personas que buscan empleo, o una valoración publicada por un organismo nacional.

Cómo se compara este trabajo con otros trabajos del mismo país

Fuerte
Entre las más fuertes de that country
Buena
Más fuerte que la mayoría de profesiones de that country
Mixta
Más o menos lo habitual en that country
Débil
Más débil que la mayoría de profesiones de that country

Es una clasificación dentro de un solo país, no una puntuación que puedas trasladar entre fronteras: los registros en los que se basan dos países cuentan a personas diferentes, por lo que el mismo número significa cosas distintas en cada uno. Por eso un trabajo puede estar entre los más fuertes de un país y aun así aparecer como Competitivo: encabeza la clasificación en un mercado que, en conjunto, está muy competido.

De dónde proceden estos datos

Cada cifra la publica una oficina nacional de estadística, un servicio público de empleo o un organismo de la UE, y cada ficha indica su fuente y el periodo que abarca. En algunos lugares se hace un recuento mensual y en otros una evaluación una o dos veces al año, por lo que dos lugares del mismo mapa pueden describir momentos diferentes; la fecha siempre aparece.

Nada de esto predice las posibilidades de una persona. Describe un mercado.

Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va (España, Portugal, Francia, Italia, Alemania, Estados Unidos)
Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va
Demanda notificada Retribución habitual Hacia dónde va
España Excedente notificado ELA/EURES 2024 * — +0,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Portugal Excedente notificado ELA/EURES 2024 * — −9,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Francia Escasez notificada ELA/EURES 2024 * — −21,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italia Escasez notificada ELA/EURES 2025 * — −2,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Alemania Escasez notificada ELA/EURES 2025 * — +9,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Estados Unidos No notificado 63.820 US$ 2025-05 +0,7% 2024–2034 · BLS 2024-2034

* Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

U.S. Bureau of Labor Statistics (OEWS)

¿Brinda orientación profesional a estudiantes, clientes o empleados? Utilice estos datos ocupacionales en su organización.

NexFuture™

Perspectiva futura para instructor de controladores aéreos/instructora de controladores aéreos

The outlook for instructor de controladores aéreos/instructora de controladores aéreos reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

¿Cómo se calculan estas puntuaciones?

El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.

Juega el futuro
¿Cómo podría cambiar instructor de controladores aéreos/instructora de controladores aéreos a medida que crece la adopción de la IA?

Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.

Se estima una transformación significativa a nivel de tareas en 16 $. (alrededor de 2042) bajo el escenario „esperado“ seleccionado.
~60%
Resiliencia
Riesgo de automatización
EXP~30%
ventaja humana
MOAT~60%

Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.

2026
2035
2047
Velocidad de adopción de IA:

Estimación basada en modelos. Úselo como una señal de planificación, no como una garantía.

Cómo la IA puede cambiar este papel

Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.

59% Propiedad humana

Lo que todavía depende de la gente.

  • utilizar el documento de servicios aéreos de tránsito
  • cumplir con las operaciones de control del tráfico aéreo
  • dar instrucciones al personal
La ventaja humana Para mantenerse adelante en este rol, enfóquese en derecho aeronáutico y gestión del tránsito aéreo. Estas habilidades centradas en el ser humano son las más difíciles de replicar para la IA en los próximos 20 años.
10% ayudar

Donde la IA puede convertirse en copiloto

  • utilizar información meteorológica
  • evaluar los programas de estudio
  • evaluar la formación
28% Automatizar

Tareas más expuestas a la automatización

  • preparar informes sobre asuntos relacionados con el trabajo
Análisis detallado

Signos vitales y vectores de IA

Vectores de exposición a la IA

0-100%
IA/aprendizaje automático 10%

Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo

IA generativa 8%

Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje

Software cognitivo 4%

Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos

Automatización física y robótica 2%

Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores

Detalles técnicos
Metodología: NexFuture v3.0 Fuentes: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Actualizado: oct 2026

NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.

Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.

Un día en la vida

Lo que las personas en este rol suelen hacer

Cadena de suministro y transporte

dia en la vida

Un día típico como instructor de controladores aéreos/instructora de controladores aéreos

09
09:00 · mañana
enseñar temas relativos al control del tráfico aéreo
Impartir clases en temas de tráfico aéreo, transmitiendo conocimientos sobre la teoría y la reglamentación de la aviación en el tráfico aéreo, así como ofreciendo instrucciones sobre la ejecución práctica de los procedimientos en los servicios de control de tráfico aéreo.
10
10:30 · media mañana
cumplir con las operaciones de control del tráfico aéreo
Actuar en cumplimiento de las instrucciones facilitadas por los controladores de tráfico aéreo.
12
12:00 · mediodía
formar al personal sobre los requisitos de navegación
Planificar y realizar actividades de entrenamiento en tierra e instrucción en el aire; aplicar métodos de navegación a los requisitos de la misión.
14
14:00 · tarde
preparar exámenes para cursos de formación profesional
Preparar exámenes de la comprensión teórica y práctica del contenido y de los procedimientos impartidos durante un curso o programa de enseñanza. Desarrollar exámenes que evalúen las ideas más importantes que deberían haber adquirido los estudiantes del curso.
15
15:30 · A última hora de la tarde
preparar programaciones didácticas para cursos de formación profesional
Preparar programaciones didácticas para su aplicación en diferentes tipos de cursos de formación profesional. Recopilar, adaptar e integrar importantes materias de estudio en un curso para asegurarse de que se siguen unos programas pedagógicos integrales.
17
17:00 · Resumen
utilizar el documento de servicios aéreos de tránsito
Utilizar el documento de servicios de tráfico aéreo para evitar colisiones entre las aeronaves que están maniobrando; garantizar un flujo ordenado del tráfico aéreo.

El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.

Habilidades y conocimientos

Lo que necesita para hacer este trabajo

Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.

Habilidades esenciales
evaluar sistemas, programas, equipos y productos
  • evaluar los programas de estudio

    Evaluar los programas de formación continua y asesorar sobre su optimización potencial.

  • evaluar la formación

    Evaluar la realización de los resultados y objetivos de aprendizaje de la formación, la calidad de la enseñanza y ofrecer información transparente a instructores y becarios.

formar sobre procedimientos operativos
  • formar al personal sobre los requisitos de navegación

    Planificar y realizar actividades de entrenamiento en tierra e instrucción en el aire; aplicar métodos de navegación a los requisitos de la misión.

  • enseñar temas relativos al control del tráfico aéreo

    Impartir clases en temas de tráfico aéreo, transmitiendo conocimientos sobre la teoría y la reglamentación de la aviación en el tráfico aéreo, así como ofreciendo instrucciones sobre la ejecución práctica de los procedimientos en los servicios de control de tráfico aéreo.

analizar y evaluar información y datos
  • utilizar información meteorológica

    Utilizar e interpretar la información meteorológica para las operaciones que dependen de las condiciones climáticas. Emplear esta información para aconsejar sobre operaciones seguras en relación con las condiciones meteorológicas.

dar instrucciones
  • dar instrucciones al personal

    Dar instrucciones a los subordinados utilizando diversas técnicas de comunicación. Ajustar el estilo de comunicación al público destinatario para transmitir las instrucciones según lo previsto.

interpretar documentación y diagramas técnicos
  • interpretar información visual o pictográfica

    Interpretar diagramas, mapas, gráficos y otras representaciones pictóricas utilizadas en sustitución de la palabra escrita.

comunicar con compañeros de trabajo y clientes
  • utilizar distintos métodos de comunicación

    Hacer uso de varios tipos de canales de comunicación, como la comunicación verbal, escrita, digital y telefónica, con el fin de construir y compartir ideas o información.

hacer seguimiento y evaluación del rendimiento de personas
  • evaluar al alumnado

    Evaluar el progreso (académico) del alumnado, sus logros, el conocimiento del curso y sus competencias a través de tareas, pruebas y exámenes. Diagnosticar sus necesidades y realizar un seguimiento de sus progresos, fortalezas y debilidades. Realizar una declaración recapitulativa de los objetivos alcanzados por el estudiante.

cumplir los procedimientos de salud y seguridad
  • utilizar el documento de servicios aéreos de tránsito

    Utilizar el documento de servicios de tráfico aéreo para evitar colisiones entre las aeronaves que están maniobrando; garantizar un flujo ordenado del tráfico aéreo.

cumplir los procedimientos operativos
  • cumplir con las operaciones de control del tráfico aéreo

    Actuar en cumplimiento de las instrucciones facilitadas por los controladores de tráfico aéreo.

escritura técnica o académica
  • preparar informes sobre asuntos relacionados con el trabajo

    Elaborar informes relacionados con el trabajo que respalden la gestión efectiva de las relaciones y un elevado nivel de documentación y mantenimiento de registros. Redactar y presentar resultados y conclusiones de manera clara e inteligible, de modo que resulten comprensibles para un público no especializado.

Áreas de conocimiento & Software y tecnologías
Áreas de conocimiento
  • derecho aeronáutico

    Las normas y reglamentaciones por las que se rige el transporte aéreo, incluido el Derecho internacional.

  • gestión del tránsito aéreo

    Comprenda en profundidad las principales actividades de gestión del tránsito aéreo, como el control del tránsito aéreo, la gestión del flujo de tránsito aéreo y los servicios de información aeronáutica.

  • meteorología aeronáutica

    El campo científico de estudio que interpreta el efecto de las condiciones meteorológicas en la gestión del tránsito aéreo (GTA) y cómo los cambios profundos en los valores de presión y temperatura en los aeropuertos pueden crear variaciones en los componentes de viento de cara y viento de cola, e imponer condiciones operativas de baja visibilidad. El conocimiento de la meteorología de la aviación puede ayudar a reducir los efectos negativos en el sistema GTA al disminuir las perturbaciones y los consiguientes problemas de alteración de caudales, pérdida de capacidad y costes adicionales inducidos.

  • normativa común de seguridad en el ámbito de la aviación

    El conjunto de disposiciones legales y reglamentarias aplicables en el ámbito de la aviación civil a nivel regional, nacional, europeo e internacional. Comprender la normativa destinada a proteger a los ciudadanos en todo momento en la aviación civil; asegúrese de que los operadores, ciudadanos y organizaciones cumplan estas reglas.

  • operaciones de control del tránsito aéreo

    Los procedimientos para organizar el tránsito aéreo, prevenir colisiones y garantizar el buen funcionamiento de los vuelos, así como las tareas realizadas por los controladores de tránsito aéreo, en particular la interacción y la comunicación eficaz entre las aeronaves y los controladores de tránsito aéreo.

  • procedimientos asociados con diferentes áreas de navegación aérea

    La información pertinente relacionada con diversas zonas de navegación aérea, en particular la disponibilidad de instalaciones y servicios de navegación aérea y los procedimientos asociados, así como los procedimientos generales de navegación aérea.

  • radares de vigilancia

    Tipos de radares de vigilancia, como las estaciones de radar secundario de vigilancia en modo A/C, que interrogan continuamente a todas las aeronaves que se encuentran dentro de su alcance, y las estaciones de radar secundario de vigilancia en modo S, que realizan interrogatorios individuales de aeronaves dentro de su cobertura.

  • sistemas de información geográfica

    Las herramientas que intervienen en la cartografía geográfica y en el posicionamiento, tales como el GPS (sistemas de posicionamiento a escala mundial), el GIS (sistemas de información geográfica) y RS (teledetección).

Habilidades intersectoriales
  • áreas geográficas
  • meteorología
  • pedagogía
  • rutas geográficas
Software y tecnologías
Blackboard softwareGroupMeMedical condition coding softwareMoodleCalendar and scheduling softwareMedical procedure coding softwareGoogle ClassroomLearning management system LMSBlackboard LearnDesire2Learn LMS softwareCourse management system softwareDOC CopiParadigms TurnitinSakai CLEImage scanning softwareCommon CurriculumEdmodoCareer management systems CMS
Rasgos clave que necesitas
Confiabilidad Integridad Reconocimiento Tolerancia al estrés Cooperación Adaptabilidad/Flexibilidad Liderazgo Independencia Logro Logro/Esfuerzo Variedad Pensamiento analítico Autocontrol Preocupación por los demás Orientación social Innovación
Recompensas clave que puede esperar
LogroCondiciones de…ReconocimientoRelacionesApoyoIndependencia
Cómo calificar

Instructor de controladores aéreos: cómo cualificarse y dónde estudiar

Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.

Nivel educativo típico

Grado o equivalente

Dónde estudiar

317 programas de estudios en 28 países enseñan las competencias esenciales de esta profesión. Además, 88 cursos cortos que desarrollan una sola competencia cada uno.

Algunos ejemplos, impartidos en el idioma de esta página:

Vocacional

CONTROL DE TRANSITO AEREO

ESCUELA TECNICA AERONAUTICA, DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL · Chile

Vocacional

TECNOLOGO EN GESTION DE TRANSITO AEREO

CENTRO DE ESTUDIOS AERONÁUTICOS - CEA · Colombia

Grado

PEDAGOGIA EN EDUCACION TECNICA Y FORMACION PROFESIONAL

UNIVERSIDAD CATOLICA CARDENAL RAUL SILVA HENRIQUEZ · Chile

Grado

METEOROLOGIA

UNIVERSIDAD DE VALPARAISO · Chile

Vocacional

TECNICO DE NIVEL SUPERIOR EN SERVICIOS DE VUELO

ESCUELA TECNICA AERONAUTICA, DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL · Chile

Curso corto

DIPLOMADO EN EVALUACION COMO APRENDIZAJE

UNIVERSIDAD CATOLICA CARDENAL RAUL SILVA HENRIQUEZ · Chile

Fuentes
  1. 1. Fuente: Servicio de Información de Educación Superior (SIES), Subsecretaría de Educación Superior (mifuturo.cl).
  2. 2. Source: Ministerio de Educación Nacional (MinEducación), Colombia, SNIES — dataset "MEN_PROGRAMAS_DE_EDUCACION_SUPERIOR" (https://www.datos.gov.co/d/upr9-nkiz), licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Changes by NexPath: registrations of the same programme offering grouped into one record, statuses and levels mapped, descriptions composed from the record's own fields. Not endorsed by the Ministerio de Educación Nacional.
Progresión profesional

Rutas de crecimiento y roles similares

Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.

Panorama profesional

¿Dónde encaja instructor de controladores aéreos/instructora de controladores aéreos?

este papel
instructor de controladores aéreos/instructora de controladores aéreos este papel

Puntuaciones de similitud basadas en la superposición de habilidades de los datos de la ESCO.

Para organizaciones

Los datos de esta página, al servicio de sus estudiantes, clientes y empleados.

Preguntas comunes

Preguntas frecuentes

¿Qué habilidades son esenciales para ser un buen instructor de controladores aéreos?
Además de un profundo conocimiento de los procedimientos de control de tráfico aéreo, se requieren excelentes habilidades de comunicación, paciencia, capacidad para adaptar los métodos de enseñanza a diferentes estilos de aprendizaje y la habilidad de mantener la calma bajo presión.
¿Qué tipo de formación o experiencia previa se recomienda para esta profesión?
Normalmente, se requiere experiencia previa como controlador aéreo con un historial de buen desempeño. La formación específica como instructor puede variar según la institución, pero generalmente implica cursos de pedagogía y evaluación.
¿Cómo afecta la tecnología a la formación de los controladores aéreos hoy en día?
La tecnología juega un papel fundamental. Los simuladores de tráfico aéreo son herramientas esenciales para la formación práctica, permitiendo a los estudiantes experimentar diferentes escenarios y situaciones de emergencia en un entorno seguro y controlado. También se utilizan plataformas de aprendizaje en línea para complementar la formación presencial.
Instructor De Controladores Aéreos/Instructora De Controladores Aéreos — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
61.490 dólares al año en la mediana, a 2025-05. Las medianas estatales van de 42.470 a 82.620 dólares. Fuente: Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. La cifra corresponde a Estados Unidos y no es una proyección para Europa.

Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 19 de octubre de 2026 Acerca de nuestros datos