Especialista en conducción autónoma
Descripción general
Los especialistas en conducción autónoma diseñan y supervisan el funcionamiento de un vehículo autónomo. Recaban datos sobre el rendimiento de los sistemas, llevan a cabo ensayos con vehículos y analizan los datos de las pruebas. Los especialistas en conducción autónoma conocen diversas tecnologías utilizadas en coches autónomos y diversos sistemas y tecnologías automovilísticos.
Como especialista en conducción autónoma, serás fundamental en el desarrollo y la optimización de vehículos autónomos. Tu trabajo implica un análisis profundo del rendimiento de los sistemas, la realización de pruebas exhaustivas y la interpretación de los datos obtenidos para garantizar la seguridad y eficiencia de la conducción autónoma. Es un rol que requiere un conocimiento sólido de diversas tecnologías automotrices y sistemas de control.
- • Recopilar y analizar datos sobre el rendimiento de los sistemas de conducción autónoma.
- • Diseñar y ejecutar pruebas en vehículos autónomos, tanto en entornos simulados como reales.
- • Supervisar el funcionamiento de los vehículos autónomos y diagnosticar problemas.
Dónde se demanda esta ocupación
Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
Las cifras cubren Profesionales de las ciencias y de la ingeniería — 274 ocupaciones, incluida esta.
Con escasez: Bulgaria, Bélgica, Dinamarca, España y 4 más.
Escasez más prolongada: Irlanda, 4 años.
Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.
Sobre esta fuente›
Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.
Qué significan estas palabras
Las cuatro cosas que se indican en esta sección
- Demanda notificada
- Si los empleadores informan de que necesitan personas para este trabajo: una valoración publicada por un organismo nacional o de la UE, no un recuento.
- Hacia dónde va
- Hacia dónde va el empleo en este trabajo durante los próximos años, según una proyección oficial.
- Vacantes
- Aproximadamente cuántas Vacantes surgen, tanto por el crecimiento como por las personas que dejan este trabajo.
- Retribución habitual
- Lo que suelen ganar las personas en este trabajo cuando la fuente publica ese dato. Que esté en blanco no significa que no se pague; significa que nadie publica ese dato para ese lugar.
Una medida se omite cuando nadie publica ese dato para ese lugar, en vez de mostrarla como cero.
Hacia dónde se inclina el mercado para ti
- A tu favor
- Hay más vacantes que personas buscando: las empresas compiten por los candidatos.
- Equilibrado
- Las vacantes y las personas que buscan están más o menos igualadas.
- Competitivo
- Hay más personas buscando que vacantes: cuenta con competencia.
- Datos contradictorios
- Las fuentes no coinciden, o el mismo grupo profesional tiene escasez en una zona y exceso en otra.
Cada fuente se expresa mediante uno de estos cuatro términos, por lo que hay un único vocabulario que aprender. Lo que cambia son las pruebas que hay detrás, que aparecen debajo de cada valoración: una proporción medida entre Vacantes y personas que buscan empleo, o una valoración publicada por un organismo nacional.
Cómo se compara este trabajo con otros trabajos del mismo país
- Fuerte
- Entre las más fuertes de that country
- Buena
- Más fuerte que la mayoría de profesiones de that country
- Mixta
- Más o menos lo habitual en that country
- Débil
- Más débil que la mayoría de profesiones de that country
Es una clasificación dentro de un solo país, no una puntuación que puedas trasladar entre fronteras: los registros en los que se basan dos países cuentan a personas diferentes, por lo que el mismo número significa cosas distintas en cada uno. Por eso un trabajo puede estar entre los más fuertes de un país y aun así aparecer como Competitivo: encabeza la clasificación en un mercado que, en conjunto, está muy competido.
De dónde proceden estos datos
Cada cifra la publica una oficina nacional de estadística, un servicio público de empleo o un organismo de la UE, y cada ficha indica su fuente y el periodo que abarca. En algunos lugares se hace un recuento mensual y en otros una evaluación una o dos veces al año, por lo que dos lugares del mismo mapa pueden describir momentos diferentes; la fecha siempre aparece.
Nada de esto predice las posibilidades de una persona. Describe un mercado.
Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va (España, Portugal, Francia, Italia, Alemania, Estados Unidos)
| Demanda notificada | Retribución habitual | Hacia dónde va | |
|---|---|---|---|
| España | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | +22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Portugal | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | +10,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Francia | Escasez notificada ELA/EURES 2024 * | — | +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Italia | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | +17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Alemania | Escasez notificada ELA/EURES 2024 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Estados Unidos | No notificado | 104.110 US$ 2025-05 | +9,1% 2024–2034 · BLS 2024-2034 |
* Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
U.S. Bureau of Labor Statistics (OEWS)
¿Brinda orientación profesional a estudiantes, clientes o empleados? Utilice estos datos ocupacionales en su organización.
Perspectiva futura para especialista en conducción autónoma
The outlook for especialista en conducción autónoma reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
¿Cómo se calculan estas puntuaciones?
El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.
¿Cómo podría cambiar especialista en conducción autónoma a medida que crece la adopción de la IA?
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Estimación basada en modelos. Úselo como una señal de planificación, no como una garantía.
Compara esto con tu perfil
Cómo la IA puede cambiar este papel
Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.
Lo que todavía depende de la gente.
- probar sensores
- gestionar los ensayos de productos
- desarrollar procedimientos de prueba
Donde la IA puede convertirse en copiloto
- analizar datos experimentales
- informar sobre resultados de tratamientos
- evaluar la viabilidad financiera
Tareas más expuestas a la automatización
- preparar un borrador con las especificaciones del diseño
Signos vitales y vectores de IA
Vectores de exposición a la IA
0-100%Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo
Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje
Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores
Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos
Detalles técnicos
NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.
Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.
Lo que las personas en este rol suelen hacer
Tecnología digital
Un día típico como especialista en conducción autónoma
09 09:00 · mañana conducir prototipos de vehículos de motor
10 10:30 · media mañana construir modelos de sensores
12 12:00 · mediodía controlar el rendimiento del vehículo
14 14:00 · tarde definir la arquitectura del software
15 15:30 · A última hora de la tarde diseñar sensores
17 17:00 · Resumen gestionar arquitecturas de datos informáticos
El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.
Lo que necesita para hacer este trabajo
Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.
-
diseñar sensores
Diseñar y desarrollar diferentes tipos de sensores de acuerdo con las especificaciones, como sensores de vibraciones, sensores térmicos, sensores ópticos, sensores de humedad y sensores de corriente eléctrica.
-
construir modelos de sensores
Modelar y simular sensores, productos con sensores y componentes de sensores con software de diseño técnico. De este modo, se puede evaluar la viabilidad del producto y examinar los parámetros físicos antes de la construcción real del producto.
-
modificar diseños técnicos
Ajustar los diseños de productos o partes de productos para que cumplan los requisitos.
-
definir la arquitectura del software
Crear y documentar la estructura de los productos de software, incluidos los componentes, el acoplamiento y las interfaces. Garantizar la viabilidad, la funcionalidad y la compatibilidad con las plataformas existentes.
-
gestionar arquitecturas de datos informáticos
Supervisar las normas y utilizar técnicas de TIC para definir la arquitectura de los sistemas de información y controlar la recopilación, el almacenamiento, la consolidación, la configuración y el uso de datos en una organización.
-
controlar el rendimiento del vehículo
Comprender y prever el rendimiento y el comportamiento de un vehículo. Asimilar conceptos como la estabilidad lateral, la aceleración y la distancia de frenado.
-
conducir prototipos de vehículos de motor
Conducir vehículos experimentales o prototipos de vehículos de motor para obtener información sobre el rendimiento.
-
aprobar un diseño técnico
Dar su consentimiento para que el diseño de ingeniería terminado pase a la fase de fabricación y montaje reales del producto.
-
llevar a cabo investigaciones científicas
Participar en la concepción o creación de nuevos conocimientos mediante la formulación de preguntas de investigación, la investigación, la mejora o el desarrollo de conceptos, teorías, modelos, técnicas, instrumentación, software o métodos operativos, y la utilización de métodos y técnicas científicos.
-
utilizar software de dibujo técnico
Crear diseños técnicos y dibujos técnicos con el empleo de software especializado.
-
diseñar circuitos integrados
Diseñar y esbozar circuitos integrados (CI) o semiconductores, como microchips, utilizados en productos electrónicos. Integrar todos los componentes necesarios, como diodos, transistores y resistencias. Prestar atención al diseño de las señales de entrada, señales de salida y disponibilidad de energía.
-
probar sensores
Probar los sensores con el empleo de los equipos adecuados. Recopilar y analizar datos. Supervisar y evaluar el rendimiento del sistema y adoptar medidas si es necesario.
-
analizar datos experimentales
Interpretar y analizar datos recogidos durante ensayos para formular conclusiones, nuevos conocimientos o soluciones.
-
preparar un borrador con las especificaciones del diseño
Relacionar las especificaciones de diseño, como los materiales y componentes que se vayan a utilizar, y efectuar una estimación de costes.
arquitectura de la información
Los métodos a través de los cuales se genera, estructura, almacena, mantiene, vincula, intercambia y utiliza la información.
arquitectura del hardware
Los diseños que establecen los componentes físicos del equipo físico y sus interconexiones.
legislación relativa al transporte por carretera
La normativa de ámbito regional, nacional y europeo en materia de requisitos de seguridad y medio ambiente para las operaciones de transporte por carretera.
marcos de arquitectura de las TIC
Conjunto de requisitos que describen la arquitectura de un sistema de información.
principios de la inteligencia artificial
Las teorías de la inteligencia artificial, principios aplicados, arquitecturas y sistemas, tales como agentes inteligentes, sistemas multiagentes, sistemas expertos, sistemas basados en normas, redes neuronales, ontologías y teorías cognitivas.
procesamiento de señales
Los algoritmos, aplicaciones e implementaciones que tratan el procesado y la transferencia de información a través de frecuencias analógicas o digitales.
sensores de una cámara digital
Tipos de sensores utilizados en cámaras digitales, como los dispositivos de carga acoplada (CCD) y sensores semiconductores complementarios de óxido metálico (CMOS).
sistemas de asistencia al conductor avanzados
Sistemas de seguridad inteligentes integrados en el vehículo que podrían mejorar la seguridad vial por lo que respecta a evitar colisiones, disminuir la gravedad de las colisiones y proteger en este sentido, así como notificar de manera automática las colisiones una vez que se han producido. Están integrados en los vehículos o en sistemas de infraestructuras que contribuyen a algunas de las fases de una colisión o a todas ellas. De manera más general, algunos sistemas de apoyo para el conductor tienen como objetivo mejorar la seguridad, mientras que otros son funciones de comodidad.
sistemas incrustados
Sistemas y componentes informáticos con una función especializada y autónoma en un sistema o máquina más amplio, como arquitecturas de software de sistemas incrustados, periféricos integrados, principios de diseño y herramientas de desarrollo.
tecnologías vehículo a todo
Tecnología que permite que los vehículos se comuniquen con otros vehículos y con la infraestructura del sistema vial que les rodea. Esta tecnología está compuesta por dos elementos: tecnología vehículo a vehículo (V2V), que permite que los vehículos se comuniquen entre sí; y tecnología vehículo a infraestructura, que permite que los vehículos se comuniquen con elementos externos como la iluminación urbana, edificios y ciclistas o viandantes.
tipos de neumáticos
Los distintos tipos de revestimientos de caucho y de tubos inflados utilizados para vehículos y condiciones meteorológicas específicos, como neumáticos de invierno y de verano, neumáticos de rendimiento, neumáticos para camiones o tractores.
Especialista en conducción autónoma: cómo cualificarse y dónde estudiar
Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.
Grado o equivalente
326 programas de estudios en 22 países enseñan las competencias esenciales de esta profesión. Además, 49 cursos cortos que desarrollan una sola competencia cada uno.
Algunos ejemplos, impartidos en el idioma de esta página:
Se muestran 1 de 375.
Fuentes
- 1. Fuente: Servicio de Información de Educación Superior (SIES), Subsecretaría de Educación Superior (mifuturo.cl).
Rutas de crecimiento y roles similares
Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.
¿Dónde encaja especialista en conducción autónoma?
Puntuaciones de similitud basadas en la superposición de habilidades de los datos de la ESCO.
diseñador de microelectrónica/diseñadora de microelectrónica
11% similitudingeniero en sensórica/ingeniera en sensórica
10% similitudingeniero de material rodante/ingeniera de material rodante
9% similitudingeniero de automoción/ingeniera de automoción
9% similitudingeniero eléctrico/ingeniera eléctrica
9% similitudingeniero aeroespacial/ingeniera aeroespacial
9% similitudPara organizaciones
Los datos de esta página, al servicio de sus estudiantes, clientes y empleados.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de conocimientos técnicos son imprescindibles para este puesto?
¿Qué habilidades blandas son importantes para tener éxito como especialista en conducción autónoma?
¿Qué tipo de formación académica es recomendable para acceder a esta profesión?
Especialista En Conducción Autónoma — ¿hay escasez en Europa?
Especialista En Conducción Autónoma — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 3 de octubre de 2026 Acerca de nuestros datos