Director de servicios de movilidad/directora de servicios de movilidad
Datos clave
Los directores de servicios de movilidad se ocupan del desarrollo estratégico y la ejecución de programas que promueven opciones de movilidad sostenibles e interconectadas, reducen los costes de movilidad y responden a las necesidades de transporte de los clientes, los empleados y la comunidad en su conjunto, como por ejemplo el uso compartido de bicicletas, patinetes eléctricos y vehículos, los servicios de transporte solicitados a través de una aplicación y la gestión de aparcamientos. Establecen y gestionan relaciones de colaboración con proveedores de transporte sostenible y empresas de TIC y desarrollan modelos empresariales para influir en la demanda del mercado y para promover el concepto de la movilidad como servicio en las zonas urbanas.
El director/a de servicios de movilidad es un líder estratégico responsable de diseñar, implementar y gestionar programas de movilidad que respondan a las necesidades de clientes, empleados y la comunidad. Esto implica analizar tendencias del mercado, identificar oportunidades para la adopción de soluciones de transporte sostenible (como bicicletas compartidas, patinetes eléctricos, servicios de transporte bajo demanda y gestión de aparcamientos) y establecer alianzas con proveedores de transporte y empresas de tecnología.
- • Desarrollar y ejecutar la estrategia de movilidad sostenible para la organización.
- • Gestionar relaciones con proveedores de transporte, empresas de tecnología y otras partes interesadas.
- • Analizar datos de movilidad para identificar tendencias y oportunidades de mejora.
Dónde se demanda esta ocupación
Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
Las cifras cubren Profesionales de las ciencias y de la ingeniería — 274 ocupaciones, incluida esta.
Con escasez: Dinamarca, Finlandia.
Escasez más prolongada: Países Bajos, 4 años.
Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.
Sobre esta fuente›
Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.
Qué significan estas palabras
Las cuatro cosas que se indican en esta sección
- Demanda notificada
- Si los empleadores informan de que necesitan personas para este trabajo: una valoración publicada por un organismo nacional o de la UE, no un recuento.
- Hacia dónde va
- Hacia dónde va el empleo en este trabajo durante los próximos años, según una proyección oficial.
- Vacantes
- Aproximadamente cuántas Vacantes surgen, tanto por el crecimiento como por las personas que dejan este trabajo.
- Retribución habitual
- Lo que suelen ganar las personas en este trabajo cuando la fuente publica ese dato. Que esté en blanco no significa que no se pague; significa que nadie publica ese dato para ese lugar.
Una medida se omite cuando nadie publica ese dato para ese lugar, en vez de mostrarla como cero.
Hacia dónde se inclina el mercado para ti
- A tu favor
- Hay más vacantes que personas buscando: las empresas compiten por los candidatos.
- Equilibrado
- Las vacantes y las personas que buscan están más o menos igualadas.
- Competitivo
- Hay más personas buscando que vacantes: cuenta con competencia.
- Datos contradictorios
- Las fuentes no coinciden, o el mismo grupo profesional tiene escasez en una zona y exceso en otra.
Cada fuente se expresa mediante uno de estos cuatro términos, por lo que hay un único vocabulario que aprender. Lo que cambia son las pruebas que hay detrás, que aparecen debajo de cada valoración: una proporción medida entre Vacantes y personas que buscan empleo, o una valoración publicada por un organismo nacional.
Cómo se compara este trabajo con otros trabajos del mismo país
- Fuerte
- Entre las más fuertes de that country
- Buena
- Más fuerte que la mayoría de profesiones de that country
- Mixta
- Más o menos lo habitual en that country
- Débil
- Más débil que la mayoría de profesiones de that country
Es una clasificación dentro de un solo país, no una puntuación que puedas trasladar entre fronteras: los registros en los que se basan dos países cuentan a personas diferentes, por lo que el mismo número significa cosas distintas en cada uno. Por eso un trabajo puede estar entre los más fuertes de un país y aun así aparecer como Competitivo: encabeza la clasificación en un mercado que, en conjunto, está muy competido.
De dónde proceden estos datos
Cada cifra la publica una oficina nacional de estadística, un servicio público de empleo o un organismo de la UE, y cada ficha indica su fuente y el periodo que abarca. En algunos lugares se hace un recuento mensual y en otros una evaluación una o dos veces al año, por lo que dos lugares del mismo mapa pueden describir momentos diferentes; la fecha siempre aparece.
Nada de esto predice las posibilidades de una persona. Describe un mercado.
Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va (España, Portugal, Francia, Italia, Alemania, Estados Unidos)
| Demanda notificada | Retribución habitual | Hacia dónde va | |
|---|---|---|---|
| España | Excedente notificado ELA/EURES 2024 * | — | +22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Portugal | No notificado | — | +10,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Francia | No notificado | — | +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Italia | No notificado | — | +17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Alemania | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Estados Unidos | No notificado | 101.110 US$ 2025-05 | −1,7% 2024–2034 · BLS 2024-2034 |
* Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
U.S. Bureau of Labor Statistics (OEWS)
¿Brinda orientación profesional a estudiantes, clientes o empleados? Utilice estos datos ocupacionales en su organización.
Perspectiva futura para director de servicios de movilidad/directora de servicios de movilidad
The outlook for director de servicios de movilidad/directora de servicios de movilidad reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
¿Cómo se calculan estas puntuaciones?
El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.
¿Cómo podría cambiar director de servicios de movilidad/directora de servicios de movilidad a medida que crece la adopción de la IA?
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Estimación basada en modelos. Úselo como una señal de planificación, no como una garantía.
Compara esto con tu perfil
Cómo la IA puede cambiar este papel
Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.
Lo que todavía depende de la gente.
- gestionar las relaciones con las partes interesadas
- mantener la relación con los proveedores
- desarrollar relaciones comerciales
Donde la IA puede convertirse en copiloto
- analizar costes de transporte
- analizar las redes de las empresas de transporte
- reducir los costes de movilidad empresarial
Tareas más expuestas a la automatización
- gestionar datos cuantitativos
Signos vitales y vectores de IA
Vectores de exposición a la IA
0-100%Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo
Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje
Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos
Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores
Detalles técnicos
NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.
Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.
Lo que las personas en este rol suelen hacer
Gestión y emprendimiento
Un día típico como director de servicios de movilidad/directora de servicios de movilidad
09 09:00 · mañana elaborar planes de empresa
10 10:30 · media mañana elaborar programas de movilidad
12 12:00 · mediodía asignar vehículos a rutas
14 14:00 · tarde elaborar estudios de transporte urbano
15 15:30 · A última hora de la tarde gestionar el inventario de vehículos
17 17:00 · Resumen mantener la relación con los proveedores
El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.
Lo que necesita para hacer este trabajo
Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.
-
elaborar estudios de transporte urbano
Estudiar las características demográficas y espaciales de una ciudad para desarrollar nuevos planes y estrategias de movilidad.
-
estudiar flujos de tráfico
Estudiar la sinergia entre vehículos, chóferes y la infraestructura de transporte, como carreteras, señales de tráfico y semáforos, para crear una red de carreteras donde el tráfico pueda circular de manera eficiente y sin muchos atascos.
-
mantener la relación con los proveedores
Construir una relación duradera y significativa con los proveedores y los proveedores de servicios a fin de establecer una colaboración, cooperación y negociación contractuales positivas, rentables y duraderas.
-
desarrollar relaciones comerciales
Establecer una relación positiva y a largo plazo entre las organizaciones y los terceros interesados, como proveedores, distribuidores, accionistas y otros actores principales, con el fin de informarles de la organización y sus objetivos.
-
analizar costes de transporte
Identificar y analizar los costes de transporte, los niveles de servicio y la disponibilidad de equipos; efectuar recomendaciones y adoptar medidas preventivas/correctivas.
-
reducir los costes de movilidad empresarial
Aplicar soluciones innovadoras para reducir los gastos relacionados con la movilidad de los empleados, como el alquiler o la reparación de vehículos, los gastos de estacionamiento, combustible y billetes de tren y otros costes de movilidad ocultos. Entender el coste total de la movilidad con el fin de desarrollar políticas de desplazamientos empresariales basadas en datos correctos.
-
gestionar las relaciones con las partes interesadas
Crear y mantener unas relaciones internas y externas sólidas con partes interesadas en el plano operativo basadas en la confianza y la credibilidad mutuas con el fin de lograr los objetivos de la organización. Garantizar que las estrategias de la organización incluyan una gestión sólida de las partes interesadas e identificar relaciones con partes interesadas estratégicas y concederles prioridad.
-
gestionar datos cuantitativos
Recopilar, procesar y presentar datos cuantitativos. Utilizar programas y métodos apropiados para validar, organizar e interpretar datos.
-
diseñar experiencias para los clientes
Crear experiencias de cliente para maximizar la satisfacción y rentabilidad de estos.
-
garantizar la orientación al cliente
Tomar medidas que apoyen las actividades empresariales teniendo en cuenta las necesidades y la satisfacción de los clientes. Esto implica comprender lo que desean los clientes, ofrecer asesoramiento, vender productos y servicios o tramitar reclamaciones, adoptando al mismo tiempo una actitud positiva.
-
analizar las redes de las empresas de transporte
Analizar diversas redes de empresas de transporte para organizar la configuración más eficiente de los modos de transporte. Analizar las redes destinadas a lograr los menores costes y la máxima eficiencia.
-
preparar datos visuales
Preparar diagramas y gráficos para presentar datos de manera visual.
-
asignar vehículos a rutas
Asignar tipos de vehículos a rutas de transporte, teniendo en cuenta la frecuencia de servicio, las horas punta de transporte, la superficie de servicio cubierta y las condiciones de la carretera.
características de las ciudades inteligentes
El uso de tecnologías de macrodatos en el contexto de las ciudades inteligentes para desarrollar ecosistemas de software innovadores en los que puedan crearse funcionalidades de movilidad avanzadas.
gestión de proyectos
La disciplina de la gestión de proyectos, las actividades que integran este ámbito y las variables que implica, como el tiempo, los recursos, las necesidades, los plazos y la reacción a circunstancias imprevistas.
movilidad como servicio
La prestación de servicios de movilidad a través de tecnologías digitales que permiten a los clientes planificar, reservar y pagar su desplazamiento. Incluye la oferta de servicios de movilidad de uso compartido y sostenibles adaptados a las necesidades de desplazamiento de los usuarios y el conocimiento de diversas aplicaciones utilizadas para este fin.
normativa de estacionamiento
La normativa y los procedimientos de ejecución actualizados en materia de operaciones de estacionamiento.
dispositivos de movilidad de pequeño tamaño
Los diversos tipos de vehículos pequeños y ligeros para uso personal, como bicicletas, bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos y monopatines eléctricos de uso compartido.
- ingeniería del tráfico
- política ambiental
- sistemas de uso compartido de bicicletas
- software del sistema de análisis estadístico
Director de servicios de movilidad: cómo cualificarse y dónde estudiar
Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.
Grado o equivalente
126 programas de estudios en 25 países enseñan las competencias esenciales de esta profesión. Además, 20 cursos cortos que desarrollan una sola competencia cada uno.
Algunos ejemplos, impartidos en el idioma de esta página:
DOCTORADO EN CIENCIAS DE LA INGENIERIA AREA INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE TRANSPORTE
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE · Chile
MAGISTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERIA MENCION TRANSPORTE
UNIVERSIDAD DE CHILE · Chile
INGENIERIA EN TRANSPORTE Y TRANSITO
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA METROPOLITANA · Chile
Institut Mare de Déu de la Mercè · España
Se imparte en catalán
DIPLOMADO EN GESTION DE FLOTA
UNIVERSIDAD CATOLICA DE LA SANTISIMA CONCEPCION · Chile
Se muestran 6 de 146.
Fuentes
- 1. Fuente: Servicio de Información de Educación Superior (SIES), Subsecretaría de Educación Superior (mifuturo.cl).
- 2. Source: Ministerio de Educación Nacional (MinEducación), Colombia, SNIES — dataset "MEN_PROGRAMAS_DE_EDUCACION_SUPERIOR" (https://www.datos.gov.co/d/upr9-nkiz), licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Changes by NexPath: registrations of the same programme offering grouped into one record, statuses and levels mapped, descriptions composed from the record's own fields. Not endorsed by the Ministerio de Educación Nacional.
- 3. Font: Generalitat de Catalunya (analisi.transparenciacatalunya.cat), Llicència oberta d'ús d'informació - Catalunya
Rutas de crecimiento y roles similares
Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.
¿Dónde encaja director de servicios de movilidad/directora de servicios de movilidad?
Puntuaciones de similitud basadas en la superposición de habilidades de los datos de la ESCO.
responsable de regulación del tráfico vial
21% similituddirector de división de transporte por carretera/directora de división de transporte por carretera
8% similitudurbanista
6% similitudconsultor de ciudades inteligentes/consultora de ciudades inteligentes
5% similitudgestor y planificador de destinos turísticos/gestora y planificadora de destinos turísticos
4% similitudgestor de proyectos/gestora de proyectos
4% similitudPara organizaciones
Los datos de esta página, al servicio de sus estudiantes, clientes y empleados.
Preguntas frecuentes
¿Qué habilidades son cruciales para este rol más allá de la gestión?
¿Cómo se mide el éxito en este puesto?
¿Qué tipo de experiencia previa es recomendable para aspirar a este puesto?
Director De Servicios De Movilidad/Directora De Servicios De Movilidad — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 19 de octubre de 2026 Acerca de nuestros datos