Perfil profesional

Director de logística/directora de logística

Lente de rol

Los directores de logística planifican y organizan el envío de mercancías a nivel nacional e internacional. Contactan con los transportistas y negocian la mejor manera de enviar la carga a su destino, que puede ser un único cliente o un punto de distribución. Los directores de logística actúan como expertos en la gestión de la cadena de suministro. Conocen y aplican las normas de cada tipo específico de cargamento y comunican las condiciones y los costes a los clientes.

Mercado laboral
Más candidatos que vacantes en España y 5 países más
ELA/EURES 2025
Industria
Cadena de suministro y transporte
Educación
Educación terciaria de ciclo corto
56%
Resiliencia Puntuación · 2026 (Cuanto más alto, mejor)
Educación terciaria de ciclo corto 31% Exposición a IA · 2026
Mercado laboral

Dónde se demanda esta ocupación

Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

Las cifras cubren Profesionales de nivel medio en operaciones financieras y administrativas — 200 ocupaciones, incluida esta.

5 de 10 con escasez202521 de 32 en crecimiento4.2Mvacantes hasta 2035

Con escasez: Bélgica, Eslovaquia, Italia, Países Bajos y 1 más.

Escasez más prolongada: Bélgica, 4 años.

Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.

Sobre esta fuente›

Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.

Qué significan estas palabras

Las cuatro cosas que se indican en esta sección

Demanda notificada
Si los empleadores informan de que necesitan personas para este trabajo: una valoración publicada por un organismo nacional o de la UE, no un recuento.
Hacia dónde va
Hacia dónde va el empleo en este trabajo durante los próximos años, según una proyección oficial.
Vacantes
Aproximadamente cuántas Vacantes surgen, tanto por el crecimiento como por las personas que dejan este trabajo.
Retribución habitual
Lo que suelen ganar las personas en este trabajo cuando la fuente publica ese dato. Que esté en blanco no significa que no se pague; significa que nadie publica ese dato para ese lugar.

Una medida se omite cuando nadie publica ese dato para ese lugar, en vez de mostrarla como cero.

Hacia dónde se inclina el mercado para ti

A tu favor
Hay más vacantes que personas buscando: las empresas compiten por los candidatos.
Equilibrado
Las vacantes y las personas que buscan están más o menos igualadas.
Competitivo
Hay más personas buscando que vacantes: cuenta con competencia.
Datos contradictorios
Las fuentes no coinciden, o el mismo grupo profesional tiene escasez en una zona y exceso en otra.

Cada fuente se expresa mediante uno de estos cuatro términos, por lo que hay un único vocabulario que aprender. Lo que cambia son las pruebas que hay detrás, que aparecen debajo de cada valoración: una proporción medida entre Vacantes y personas que buscan empleo, o una valoración publicada por un organismo nacional.

Cómo se compara este trabajo con otros trabajos del mismo país

Fuerte
Entre las más fuertes de that country
Buena
Más fuerte que la mayoría de profesiones de that country
Mixta
Más o menos lo habitual en that country
Débil
Más débil que la mayoría de profesiones de that country

Es una clasificación dentro de un solo país, no una puntuación que puedas trasladar entre fronteras: los registros en los que se basan dos países cuentan a personas diferentes, por lo que el mismo número significa cosas distintas en cada uno. Por eso un trabajo puede estar entre los más fuertes de un país y aun así aparecer como Competitivo: encabeza la clasificación en un mercado que, en conjunto, está muy competido.

De dónde proceden estos datos

Cada cifra la publica una oficina nacional de estadística, un servicio público de empleo o un organismo de la UE, y cada ficha indica su fuente y el periodo que abarca. En algunos lugares se hace un recuento mensual y en otros una evaluación una o dos veces al año, por lo que dos lugares del mismo mapa pueden describir momentos diferentes; la fecha siempre aparece.

Nada de esto predice las posibilidades de una persona. Describe un mercado.

Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va (España, Portugal, Francia, Italia, Alemania, Estados Unidos)
Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va
Demanda notificada Retribución habitual Hacia dónde va
España Excedente notificado ELA/EURES 2024 * — +13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Portugal No notificado — +8,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Francia Excedente notificado ELA/EURES 2025 * — −13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italia Escasez notificada ELA/EURES 2025 * — −14,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Alemania No notificado — +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Estados Unidos No notificado 52.260 US$ 2025-05 +8,5% 2024–2034 · BLS 2024-2034

* Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

U.S. Bureau of Labor Statistics (OEWS)

¿Brinda orientación profesional a estudiantes, clientes o empleados? Utilice estos datos ocupacionales en su organización.

NexFuture™

Perspectiva futura para director de logística/directora de logística

The outlook for director de logística/directora de logística reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

¿Cómo se calculan estas puntuaciones?

El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.

Juega el futuro
¿Cómo podría cambiar director de logística/directora de logística a medida que crece la adopción de la IA?

Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.

Se estima una transformación significativa a nivel de tareas en 15 $. (alrededor de 2041) bajo el escenario „esperado“ seleccionado.
~55%
Resiliencia
Riesgo de automatización
EXP~35%
ventaja humana
MOAT~60%

Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.

2026
2034
2046
Velocidad de adopción de IA:

Estimación basada en modelos. Úselo como una señal de planificación, no como una garantía.

Cómo la IA puede cambiar este papel

Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.

56% Propiedad humana

Lo que todavía depende de la gente.

  • normativa que regula a los porteadores comunes no marítimos
  • inspeccionar documentos de transportistas
  • fomentar relaciones con diferentes tipos de transportistas
La ventaja humana Para mantenerse adelante en este rol, enfóquese en gestión de la cadena de suministro y principios de la estiba de carga. Estas habilidades centradas en el ser humano son las más difíciles de replicar para la IA en los próximos 20 años.
15% ayudar

Donde la IA puede convertirse en copiloto

  • analizar las tendencias de la cadena de suministro
  • analizar tarifas de envío
31% Automatizar

Tareas más expuestas a la automatización

  • preparar conocimientos de embarque
  • preparar la documentación necesaria para el transporte internacional
  • generar parámetros de coste del transporte
Análisis detallado

Signos vitales y vectores de IA

Vectores de exposición a la IA

0-100%
IA generativa 15%

Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje

IA/aprendizaje automático 12%

Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo

Software cognitivo 2%

Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos

Automatización física y robótica 0%

Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores

Detalles técnicos
Metodología: NexFuture v3.0 Fuentes: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Actualizado: oct 2026

NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.

Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.

Un día en la vida

Lo que las personas en este rol suelen hacer

Cadena de suministro y transporte

dia en la vida

Un día típico como director de logística/directora de logística

09
09:00 · mañana
inspeccionar documentos de transportistas
Inspeccionar los documentos oficiales escritos o digitales requeridos por el transportista o el país de importación o tránsito.
10
10:30 · media mañana
normativa que regula a los porteadores comunes no marítimos
Comprender las normas y reglas que rigen en el campo de los porteadores comunes no marítimos (NVOCC, por sus siglas en inglés), los porteadores comunes que no explotan los buques en los que se realiza el transporte marítimo.
12
12:00 · mediodía
analizar tarifas de envío
Buscar información sobre tarifas de envío y compararlas entre los distintos proveedores. Utilizar esta información para preparar una oferta para los clientes.
14
14:00 · tarde
comunicarse con los transitarios
Mantener un buen flujo de comunicación con el transportista y los transitarios, quienes aseguran una entrega y distribución correcta de las mercancías.
15
15:30 · A última hora de la tarde
coordinar actividades de transporte para exportación
Coordinar todas las operaciones de transporte para exportación, teniendo en cuenta al mismo tiempo las estrategias y los servicios de exportación.
17
17:00 · Resumen
analizar las tendencias de la cadena de suministro
Analizar y formular predicciones sobre las tendencias y la evolución de las operaciones de la cadena de suministro en relación con la tecnología, los sistemas de eficiencia, los tipos de productos enviados y los requisitos logísticos para los envíos, a fin de seguir estando a la vanguardia de las metodologías de la cadena de suministro.

El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.

Habilidades y conocimientos

Lo que necesita para hacer este trabajo

Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.

Habilidades esenciales
gestionar actividades de transporte y logística
  • supervisar la ruta de envío

    Organizar la distribución de la carga, lo que también se conoce como «expedición». Tener en cuenta las instrucciones del cliente y determine dónde pueden ser necesarias rutas regulares o distintas rutas.

  • supervisar que se sigan los requisitos para el almacenamiento de la mercancía

    Supervisar la aplicación de los requisitos en materia de almacenamiento de mercancía.

  • gestionar a transportistas

    Gestionar a los transportistas y ayudar a los clientes a evaluar la ruta, el rendimiento, el modo y los costes.

preparar documentación para contratos, solicitudes o permisos
  • preparar conocimientos de embarque

    Preparar conocimientos de embarque y documentación relacionada con la navegación, de conformidad con las disposiciones legales y aduaneras.

  • preparar la documentación necesaria para el transporte internacional

    Preparar y tramitar documentos oficiales para envíos internacionales.

planificar actos y programas
  • coordinar actividades de transporte para exportación

    Coordinar todas las operaciones de transporte para exportación, teniendo en cuenta al mismo tiempo las estrategias y los servicios de exportación.

  • coordinar las actividades de transporte para la importación

    Supervisar las operaciones de transporte de importación; optimice procesos de importación y estrategias de servicio.

comunicar con compañeros de trabajo y clientes
  • comunicarse con los transitarios

    Mantener un buen flujo de comunicación con el transportista y los transitarios, quienes aseguran una entrega y distribución correcta de las mercancías.

  • reservar envíos de mercancías

    Reservar un envío de mercancías con arreglo a las especificaciones de los clientes.

desarrollar objetivos y estrategias
  • planificar objetivos a medio y largo plazo

    Programar objetivos a largo plazo y objetivos inmediatos o a corto plazo mediante procesos eficaces de planificación y conciliación a medio plazo.

  • gestionar objetivos a medio plazo

    Realizar un seguimiento de los calendarios a medio plazo con previsiones presupuestarias y conciliaciones con una periodicidad trimestral.

ejecutar transacciones financieras
  • gestionar los métodos de pago de la mercancía

    Gestionar los métodos de pago de la mercancía de acuerdo con el procedimiento a seguir, según el cual el pago se realiza en torno al momento en que se prevé la llegada, el paso de aduana y el despacho de la mercancía.

cumplir los procedimientos operativos
  • normativa que regula a los porteadores comunes no marítimos

    Comprender las normas y reglas que rigen en el campo de los porteadores comunes no marítimos (NVOCC, por sus siglas en inglés), los porteadores comunes que no explotan los buques en los que se realiza el transporte marítimo.

aplicar nuevos procedimientos o procesos
  • establecer objetivos a corto plazo

    Definir prioridades y acciones inmediatas a corto plazo.

desarrollar redes o relaciones profesionales
  • fomentar relaciones con diferentes tipos de transportistas

    Establecer relaciones con diversos tipos de transportistas, por ejemplo, compañías de transporte en camión, compañías aéreas y transatlánticos.

hacer seguimiento y evaluación del rendimiento de personas
  • evaluar a los transportistas

    Evaluar el rendimiento de los transportistas; evaluar sus fortalezas y debilidades, la red y la infraestructura.

Áreas de conocimiento & Software y tecnologías
Áreas de conocimiento
  • principios de la estiba de carga

    Los principios de estiba de la carga. Los procedimientos que deben utilizarse para la carga y descarga eficiente de contenedores, teniendo en cuenta las fuerzas gravitacionales que se ejercen durante el transporte.

Habilidades intersectoriales
  • gestión de la cadena de suministro
  • métodos de transporte de mercancías
Software y tecnologías
Oracle JD Edwards EnterpriseOneManufacturing resource planning MRP softwareOrder management softwareAESDirectArcline ArcFreightCargoWise ediEnterpriseCEDAS GatewayIES EcellerateKewill Global Trade and LogisticsPackage tracking softwareQuestaWeb TradeMaster QWRedBerry LogisticsRiege Software International ProcarsStar Tec Software Hercules ExportTailwind Management Systems TailwindTMW Enterprise Transportation Management Systems
Rasgos clave que necesitas
Reconocimiento Confiabilidad Tolerancia al estrés Pensamiento analítico Adaptabilidad/Flexibilidad Cooperación Logro/Esfuerzo Autocontrol Independencia Integridad Variedad Logro Innovación Liderazgo Orientación social Preocupación por los demás
Recompensas clave que puede esperar
LogroCondiciones de…ReconocimientoRelacionesApoyoIndependencia
Cómo calificar

Director de logística: cómo cualificarse y dónde estudiar

Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.

Nivel educativo típico

Educación terciaria de ciclo corto

Dónde estudiar

1035 programas de estudios en 32 países enseñan las competencias esenciales de esta profesión. Además, 287 cursos cortos que desarrollan una sola competencia cada uno.

Algunos ejemplos, impartidos en el idioma de esta página:

Vocacional

TECNICO EN COMERCIO EXTERIOR

IP LATINOAMERICANO DE COMERCIO EXTERIOR - IPLACEX · Chile

Grado

MAGISTER EN DIRECCION DE OPERACIONES, LOGISTICA Y DISTRIBUCION

UNIVERSIDAD SAN SEBASTIAN · Chile

Vocacional

TECNOLOGO EN GESTION LOGISTICA DEL COMERCIO EXTERIOR

UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES · Colombia

Vocacional Activitats comercials (logística)

Institut Carles Vallbona · España

Se imparte en catalán

Grado

INGENIERIA EN LOGISTICA

UNIVERSIDAD MAYOR · Chile

Curso corto

DIPLOMADO EN DERECHO ADUANERO

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE CHILE · Chile

Fuentes
  1. 1. Fuente: Servicio de Información de Educación Superior (SIES), Subsecretaría de Educación Superior (mifuturo.cl).
  2. 2. Source: Ministerio de Educación Nacional (MinEducación), Colombia, SNIES — dataset "MEN_PROGRAMAS_DE_EDUCACION_SUPERIOR" (https://www.datos.gov.co/d/upr9-nkiz), licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Changes by NexPath: registrations of the same programme offering grouped into one record, statuses and levels mapped, descriptions composed from the record's own fields. Not endorsed by the Ministerio de Educación Nacional.
  3. 3. Font: Generalitat de Catalunya (analisi.transparenciacatalunya.cat), Llicència oberta d'ús d'informació - Catalunya

Para organizaciones

Los datos de esta página, al servicio de sus estudiantes, clientes y empleados.

Preguntas comunes

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de conocimientos técnicos son más importantes para un/a director/a de logística?
Es fundamental tener un profundo conocimiento de la gestión de la cadena de suministro, logística internacional, normativas de transporte, y herramientas de software para la gestión de inventario y la optimización de rutas. También es valioso estar familiarizado con los diferentes tipos de carga y sus requisitos específicos.
¿Cómo puedo desarrollar mis habilidades de negociación para este rol?
La negociación es una habilidad crucial. Participa en cursos de formación en negociación, busca oportunidades para practicar en situaciones reales (incluso fuera del ámbito laboral) y analiza las estrategias de negociación de profesionales exitosos en el sector logístico.
¿Qué habilidades blandas son esenciales para tener éxito como director/a de logística?
Además de las habilidades técnicas, es importante tener excelentes habilidades de comunicación, liderazgo, organización, resolución de problemas y capacidad para trabajar bajo presión. La capacidad de tomar decisiones rápidas y efectivas también es fundamental.
Director De Logística/Directora De Logística — ¿hay escasez en Europa?
Ambas cosas, según el país. De los 10 países europeos que evaluaron este grupo ocupacional en 2025, 5 notificaron escasez y 5 excedente. Estas evaluaciones se publican por grupo ocupacional, no por puesto concreto.
Director De Logística/Directora De Logística — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
49.900 dólares al año en la mediana, a 2025-05. Las medianas estatales van de 28.600 a 76.250 dólares. Fuente: Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. La cifra corresponde a Estados Unidos y no es una proyección para Europa.

Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 19 de octubre de 2026 Acerca de nuestros datos