Perfil profesional

Agente de movilidad

Descripción general

Los agentes de movilidad dirigen a los peatones en lugares públicos, como calles próximas a escuelas o ferrocarriles, para cruzar carreteras e intersecciones públicas respetando el tráfico y sujetando una señal hacia los vehículos para permitir el cruce de peatones de manera segura y ordenada.

Mercado laboral
Más candidatos que vacantes en España y 4 países más
ELA/EURES 2025
Industria
Cadena de suministro y transporte
Educación
Educación secundaria superior
83%
Resiliencia Puntuación · 2026 (Cuanto más alto, mejor)
Educación secundaria superior 1% Exposición a IA · 2026
Mercado laboral

Dónde se demanda esta ocupación

Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

Las cifras cubren Personal de los servicios de protección — 28 ocupaciones, incluida esta.

4 de 8 con escasez20257 de 25 en crecimiento688kvacantes hasta 2035

Con escasez: Bulgaria, Dinamarca, Finlandia, Rumanía.

Escasez más prolongada: Rumanía, 3 años.

Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.

Sobre esta fuente›

Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.

Qué significan estas palabras

Las cuatro cosas que se indican en esta sección

Demanda notificada
Si los empleadores informan de que necesitan personas para este trabajo: una valoración publicada por un organismo nacional o de la UE, no un recuento.
Hacia dónde va
Hacia dónde va el empleo en este trabajo durante los próximos años, según una proyección oficial.
Vacantes
Aproximadamente cuántas Vacantes surgen, tanto por el crecimiento como por las personas que dejan este trabajo.
Retribución habitual
Lo que suelen ganar las personas en este trabajo cuando la fuente publica ese dato. Que esté en blanco no significa que no se pague; significa que nadie publica ese dato para ese lugar.

Una medida se omite cuando nadie publica ese dato para ese lugar, en vez de mostrarla como cero.

Hacia dónde se inclina el mercado para ti

A tu favor
Hay más vacantes que personas buscando: las empresas compiten por los candidatos.
Equilibrado
Las vacantes y las personas que buscan están más o menos igualadas.
Competitivo
Hay más personas buscando que vacantes: cuenta con competencia.
Datos contradictorios
Las fuentes no coinciden, o el mismo grupo profesional tiene escasez en una zona y exceso en otra.

Cada fuente se expresa mediante uno de estos cuatro términos, por lo que hay un único vocabulario que aprender. Lo que cambia son las pruebas que hay detrás, que aparecen debajo de cada valoración: una proporción medida entre Vacantes y personas que buscan empleo, o una valoración publicada por un organismo nacional.

Cómo se compara este trabajo con otros trabajos del mismo país

Fuerte
Entre las más fuertes de that country
Buena
Más fuerte que la mayoría de profesiones de that country
Mixta
Más o menos lo habitual en that country
Débil
Más débil que la mayoría de profesiones de that country

Es una clasificación dentro de un solo país, no una puntuación que puedas trasladar entre fronteras: los registros en los que se basan dos países cuentan a personas diferentes, por lo que el mismo número significa cosas distintas en cada uno. Por eso un trabajo puede estar entre los más fuertes de un país y aun así aparecer como Competitivo: encabeza la clasificación en un mercado que, en conjunto, está muy competido.

De dónde proceden estos datos

Cada cifra la publica una oficina nacional de estadística, un servicio público de empleo o un organismo de la UE, y cada ficha indica su fuente y el periodo que abarca. En algunos lugares se hace un recuento mensual y en otros una evaluación una o dos veces al año, por lo que dos lugares del mismo mapa pueden describir momentos diferentes; la fecha siempre aparece.

Nada de esto predice las posibilidades de una persona. Describe un mercado.

Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va (España, Portugal, Francia, Italia, Alemania, Estados Unidos)
Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va
Demanda notificada Retribución habitual Hacia dónde va
España Excedente notificado ELA/EURES 2024 * — +12,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Portugal No notificado — −3,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Francia No notificado — +4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italia No notificado — −3,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Alemania Escasez notificada ELA/EURES 2023 * — −4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Estados Unidos No notificado 38.100 US$ 2025-05 +3,6% 2024–2034 · BLS 2024-2034

* Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

U.S. Bureau of Labor Statistics (OEWS)

¿Brinda orientación profesional a estudiantes, clientes o empleados? Utilice estos datos ocupacionales en su organización.

NexFuture™

Perspectiva futura para agente de movilidad

La perspectiva para agente de movilidad es excepcionalmente estable. Aunque las herramientas de IA ayudarán con tareas diarias, el núcleo de esta función se basa en el criterio humano, lo que resulta en una puntuación de resiliencia alta de 83%.

¿Cómo se calculan estas puntuaciones?

El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.

Juega el futuro
¿Cómo podría cambiar agente de movilidad a medida que crece la adopción de la IA?

El juicio humano, la confianza y el contexto siguen siendo fuertes protectores de este papel.

Se estima una transformación significativa a nivel de tareas en 20 $. (alrededor de 2046) bajo el escenario „esperado“ seleccionado.
~85%
Resiliencia
Riesgo de automatización
EXP~0%
ventaja humana
MOAT~90%

Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.

2026
2037
2051
Velocidad de adopción de IA:

Estimación basada en modelos. Úselo como una señal de planificación, no como una garantía.

Cómo la IA puede cambiar este papel

Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.

83% Propiedad humana

Lo que todavía depende de la gente.

  • actuar con calma en situaciones de estrés
  • regular el tráfico
  • ayudar a los peatones a cruzar la carretera
La ventaja humana Para mantenerse adelante en este rol, enfóquese en geografía local y leyes en materia de circulación vial. Estas habilidades centradas en el ser humano son las más difíciles de replicar para la IA en los próximos 20 años.
7% ayudar

Donde la IA puede convertirse en copiloto

  • controlar el flujo de tráfico
1% Automatizar

Tareas más expuestas a la automatización

Ninguna tarea aquí es todavía altamente automatizable.

Análisis detallado

Signos vitales y vectores de IA

Vectores de exposición a la IA

0-100%
IA/aprendizaje automático 7%

Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo

IA generativa 6%

Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje

Software cognitivo 2%

Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos

Automatización física y robótica 0%

Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores

Detalles técnicos
Metodología: NexFuture v3.0 Fuentes: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Actualizado: oct 2026

NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.

Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.

Un día en la vida

Lo que las personas en este rol suelen hacer

Cadena de suministro y transporte

dia en la vida

Un día típico como agente de movilidad

09
09:00 · mañana
actuar con calma en situaciones de estrés
Reaccionar de forma rápida, tranquila y segura ante situaciones inesperadas; aporte una solución que resuelva el problema o disminuya su impacto.
10
10:30 · media mañana
ayudar a los peatones a cruzar la carretera
Ayudar a los peatones que tienen dificultades para cruzar las calles, deteniendo el tráfico si es necesario.
12
12:00 · mediodía
controlar el flujo de tráfico
Controlar el tráfico que circula por un determinado punto, como, por ejemplo, un paso de peatones. Controlar la cantidad de vehículos, la velocidad a la que circulan y el intervalo entre el paso de dos coches seguidos.
14
14:00 · tarde
interpretar las señales de tráfico
Respetar las luces en carretera, las condiciones viales, el tráfico cercano y los límites de velocidad prescritos para garantizar la seguridad. Interpretar las señales de tráfico y actúe en consecuencia.
15
15:30 · A última hora de la tarde
mantenerse alerta
Mantenerse concentrado y alerta en todo momento; reaccionar rápidamente en caso de acontecimientos imprevistos. Concentrarse y no distraerse realizando una tarea durante un período prolongado.
17
17:00 · Resumen
regular el tráfico
Regular el flujo de tráfico mediante la utilización de señales manuales, asistiendo a los viajeros en la carretera y ayudando a las personas a cruzar la calle.

El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.

Habilidades y conocimientos

Lo que necesita para hacer este trabajo

Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.

Habilidades esenciales
mantener y hacer respetar la seguridad física
  • actuar con calma en situaciones de estrés

    Reaccionar de forma rápida, tranquila y segura ante situaciones inesperadas; aporte una solución que resuelva el problema o disminuya su impacto.

  • regular el tráfico

    Regular el flujo de tráfico mediante la utilización de señales manuales, asistiendo a los viajeros en la carretera y ayudando a las personas a cruzar la calle.

dar instrucciones
  • utilizar equipo de señalización

    Utilizar equipos de señalización, como señales de tráfico o luces de señalización, para regular el tráfico o el transporte.

desarrollar soluciones
  • mantenerse alerta

    Mantenerse concentrado y alerta en todo momento; reaccionar rápidamente en caso de acontecimientos imprevistos. Concentrarse y no distraerse realizando una tarea durante un período prolongado.

acompañar y acoger a personas
  • ayudar a los peatones a cruzar la carretera

    Ayudar a los peatones que tienen dificultades para cruzar las calles, deteniendo el tráfico si es necesario.

cumplir los procedimientos operativos
  • interpretar las señales de tráfico

    Respetar las luces en carretera, las condiciones viales, el tráfico cercano y los límites de velocidad prescritos para garantizar la seguridad. Interpretar las señales de tráfico y actúe en consecuencia.

realizar seguimiento, inspección y ensayos
  • controlar el flujo de tráfico

    Controlar el tráfico que circula por un determinado punto, como, por ejemplo, un paso de peatones. Controlar la cantidad de vehículos, la velocidad a la que circulan y el intervalo entre el paso de dos coches seguidos.

Áreas de conocimiento & Software y tecnologías
Áreas de conocimiento
  • geografía local

    La serie de características y descripciones físicas y geográficas de una zona local, por nombres de calle y otros.

  • leyes en materia de circulación vial

    La norma que regula la circulación de vehículos, como los códigos de tráfico nacionales y las normas de circulación.

  • señales de tráfico

    Las señales de tráfico y la señalización vial utilizadas en la circulación, su significado y qué hacer o no hacer cuando nos encontramos con ellas.

Habilidades intersectoriales
  • geografía local
  • leyes en materia de circulación vial
  • señales de tráfico
Software y tecnologías
Payroll softwareVisual Computer Solutions Crossing Guard Scheduling
Rasgos clave que necesitas
Confiabilidad Integridad Autocontrol Cooperación Independencia Preocupación por los demás Tolerancia al estrés Reconocimiento Adaptabilidad/Flexibilidad Orientación social Logro Liderazgo Variedad Pensamiento analítico Logro/Esfuerzo Innovación
Recompensas clave que puede esperar
LogroCondiciones de…ReconocimientoRelacionesApoyoIndependencia
Cómo calificar

Agente de movilidad: cómo cualificarse y dónde estudiar

Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.

Progresión profesional

Rutas de crecimiento y roles similares

Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.

Para organizaciones

Los datos de esta página, al servicio de sus estudiantes, clientes y empleados.

Preguntas comunes

Preguntas frecuentes

¿Qué habilidades son más importantes para un agente de movilidad?
La capacidad de comunicación clara, la atención al detalle, la calma bajo presión y la habilidad para seguir instrucciones son cruciales. También es importante tener buena presencia física para dirigir el tráfico de manera efectiva.
¿Qué tipo de formación o experiencia previa es útil para este puesto?
Si bien no siempre se requiere una formación específica, la experiencia en roles que impliquen atención al público o responsabilidad en la seguridad puede ser beneficiosa. La formación en primeros auxilios podría ser una ventaja.
¿Cómo es un día típico de trabajo para un agente de movilidad?
Un día típico implica estar de pie durante varias horas, dirigiendo el tráfico y asegurando el paso seguro de los peatones. La ubicación y el horario pueden variar según el empleador y las necesidades de la comunidad.
Agente De Movilidad — ¿hay escasez en Europa?
No. En la edición ELA/EURES de 2025 se notificó excedente en 4 de los 7 países europeos que evaluaron este grupo ocupacional: Austria, Chequia, Grecia, Letonia. 3 países notificaron escasez. Estas evaluaciones se publican por grupo ocupacional, no por puesto concreto.
Agente De Movilidad — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
37.700 dólares al año en la mediana, a 2025-05. Las medianas estatales van de 25.450 a 60.230 dólares. Fuente: Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. La cifra corresponde a Estados Unidos y no es una proyección para Europa.

Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 3 de octubre de 2026 Acerca de nuestros datos