Επαγγελματικό προφίλ

οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών

Στιγμιότυπο

Είστε υπεύθυνος και έχετε προσοχή στη λεπτομέρεια; Η μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων είναι ένα κρίσιμο επάγγελμα που απαιτεί ακρίβεια και συνέπεια. Ως οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών, διασφαλίζετε την ασφαλή μεταφορά σημαντικών υλικών σε όλη την Ελλάδα.

Περίληψη

Ως οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών, είστε υπεύθυνος για την οδική μεταφορά καυσίμων, χύδην υγρών, επικίνδυνων προϊόντων και χημικών ουσιών. Η εργασία σας περιλαμβάνει τον προγραμματισμό διαδρομών, την επιθεώρηση του οχήματος πριν από την εκκίνηση, την ασφαλή φόρτωση και εκφόρτωση των εμπορευμάτων, καθώς και την τήρηση αυστηρών πρωτοκόλλων ασφαλείας κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Η ακρίβεια και η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι απαραίτητες για την αποφυγή ατυχημάτων και τη διασφάλιση της ασφάλειας των ανθρώπων και του περιβάλλοντος.

Βασικές Υποχρεώσεις:
  • • Έλεγχος και συντήρηση του οχήματος πριν από κάθε μεταφορά.
  • • Φόρτωση και εκφόρτωση επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τις οδηγίες και τους κανονισμούς.
  • • Τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και των ειδικών οδηγιών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR).
Labour market

Πού ζητείται αυτό το επάγγελμα

Καταγεγραμμένες ελλείψεις και πλεονάσματα εργατικού δυναμικού, ανά έτος. Δημοσιεύεται για ομάδες επαγγελμάτων, όχι για μεμονωμένους τίτλους θέσεων.

Καταγράφηκε έλλειψηΚαταγράφηκε πλεόνασμαΚαταγράφηκε άλλο έτοςΔεν καλύπτεται από αυτή την πηγή

Βαθύτερο χρώμα: καταγράφηκε το ίδιο περισσότερα συνεχόμενα έτη.

Τα στοιχεία καλύπτουν: Οδηγοί μέσων μεταφοράς και χειριστές κινητού εξοπλισμού — 52 επαγγέλματα, μαζί με αυτό.

19 από 23 με έλλειψη20254 από 19 ρυθμιζόμενες12 από 31 αναπτύσσονται2.1Mθέσεις έως το 2035

Έλλειψη: Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus και 15 ακόμη.

Μακροβιότερη έλλειψη: Belgium, 3 χρόνια.

Όπου το επάγγελμα είναι νομοθετικά ρυθμιζόμενο, τα προσόντα σας θα έπρεπε να αναγνωριστούν επίσημα πριν μπορέσετε να το ασκήσετε.

Επιλέξτε μια περιοχή στον χάρτη για να δείτε τα στοιχεία της.

Σχετικά με την πηγή

Πηγή: ELA/EURES, ελλείψεις και πλεονάσματα εργατικού δυναμικού. Τα στοιχεία δημοσιεύονται σε επίπεδο επαγγελματικής ομάδας και καλύπτουν την Ευρώπη. Οι εκδόσεις διαφέρουν ως προς τη διάρθρωση του παραρτήματος και τις χώρες που καλύπτονται, οπότε μια μεταβολή μεταξύ ετών δεν σημαίνει πάντα ότι άλλαξε η αγορά εργασίας. Οι χώρες με γκρι δεν καταγράφηκαν, που δεν σημαίνει ισορροπία.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Εξερευνήστε περισσότερα

Βρείτε τη σταδιοδρομία σας και ανακαλύψτε την επιστήμη πίσω από τις προτάσεις μας.

Γρήγορος έλεγχος προσαρμογής

Θα μπορούσε οοδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδώννα σας ταιριάζει;

Απαντήστε σε τρεις γρήγορες ερωτήσεις. Αυτή δεν είναι μια πλήρης αξιολόγηση - είναι ένα teaser που θα σας βοηθήσει να αποφασίσετε εάν θα συγκρίνετε το προφίλ σας.

Πρόοδος0/3

Σας αρέσουν οι εργασίες που απαιτούνΑυτοέλεγχος;

Σας αρέσουν οι εργασίες που απαιτούνΑναγνώριση;

Σας αρέσουν οι εργασίες που απαιτούνΑξιοπιστία;

NexFuture™

Μελλοντικές προοπτικές για οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών

The outlook for οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Πώς υπολογίζονται αυτές οι βαθμολογίες;

Ο Δείκτης Ανθεκτικότητας (0–100) εκτιμά πόσο δομικά προστατευμένο είναι αυτό το επάγγελμα από την αυτοματοποίηση και τις διαταραχές ΤΝ, βάσει ανάλυσης σε επίπεδο εργασιών. Υψηλότερες βαθμολογίες σημαίνουν περισσότερες εργασίες που απαιτούν ανθρώπινη κρίση. Η Έκθεση ΤΝ δείχνει το εκτιμώμενο ποσοστό ωρών εργασίας που οι τρέχουσες δυνατότητες ΤΝ θα μπορούσαν να επηρεάσουν. Αυτοί είναι δομικοί δείκτες από μοντέλο, όχι προβλέψεις ατομικής ασφάλειας εργασίας.

Παίξτε το μέλλον

Πώς θα μπορούσε να αλλάξειοδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδώνκαθώς αυξάνεται η υιοθέτηση της τεχνητής νοημοσύνης;

Αυτός ο ρόλος είναι πιθανό να αλλάξει σταδιακά, με το AI να υποστηρίζει επιλεγμένες εργασίες αντί να αντικαθιστά ολόκληρο το επάγγελμα.

Σημαντικός μετασχηματισμός σε επίπεδο εργασιών εκτιμάται σε 15 έτη (περίπου το 2041) βάσει του επιλεγμένου σεναρίου „Αναμενόμενο“.
~50%
Ανθεκτικότητα
Κίνδυνος αυτοματισμού
EXP~40%
Ανθρώπινη άκρη
MOAT~55%

Ενδεικτικό σενάριο με βάση τη δυνατότητα αυτοματοποίησης εργασιών — όχι πρόβλεψη. Οι τιμές στρογγυλοποιούνται όσο πιο μακριά κοιτάτε.

2026
2034
2046
Ταχύτητα υιοθέτησης AI:

Πώς η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να αλλάξει αυτόν τον ρόλο

Ντετερμινιστική, βασισμένη σε μοντέλο ερμηνεία των τρεχόντων σημάτων ρόλου — όχι εγγύηση αντικατάστασης.

Ανθρώπινης ιδιοκτησίας 52% Ανθρώπινης ιδιοκτησίας
Τι εξαρτάται ακόμα από τους ανθρώπους
  • επανεξέταση πιστοποιήσεων για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
  • ερμηνεία φωτεινών σηματοδοτών ρύθμισης κυκλοφορίας
  • χρήση διαφορετικών διαύλων επικοινωνίας
Το ανθρώπινο πλεονέκτημα Για να μείνετε μπροστά σε αυτό τον ρόλο, εστιάστε στο μηχανικά εξαρτήματα οχημάτων και χωρητικότητα οχήματος. Αυτές οι ανθρωποκεντρικές δεξιότητες είναι οι πιο δύσκολες για την AI να αναπαραγάγει τα επόμενα 20 χρόνια.
Βοηθήστε 14% Βοηθήστε
Όπου το AI μπορεί να γίνει συγκυβερνήτης
  • χειρισμός συστημάτων GPS
  • έλεγχος μονάδας μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων
  • χειρισμός εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης
Αυτοματοποίηση 36% Αυτοματοποίηση
Εργασίες που εκτίθενται περισσότερο στον αυτοματισμό
  • τήρηση ημερολογίων αλιείας
Λεπτομερής Ανάλυση

Ζωτικά Σημεία & Διανύσματα AI

AI Exposure Vectors

0-100%
Ρομποτικός & Φυσικός Αυτοματισμός 14%

Έκθεση σε φυσική αυτοματοποίηση, ρομποτική και αισθητήρες που οδηγούν τη μετατόπιση εργασιών

AI / Μηχανική Μάθηση 11%

Έκθεση σε ανάλυση με υποστήριξη AI, αναγνώριση μοτίβων και εργασίες προβλεπτικής μοντελοποίησης

Generative AI 2%

Έκθεση στη δημιουργία περιεχομένου, δημιουργική ενίσχυση και εργαλεία μεγάλων γλωσσικών μοντέλων

Γνωστικό Λογισμικό 0%

Έκθεση σε αυτοματοποίηση ροής εργασίας, λογισμικό υποστήριξης αποφάσεων και ψηφιοποίηση διαδικασιών

Τεχνικές λεπτομέρειες
Μεθοδολογία: NexFuture v3.0 Πηγές: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ενημερώθηκε: Αυγ 2026

Το NexFuture v3.0 εκτιμά την έκθεση στην αυτοματοποίηση απευθείας από τις βασικές ομάδες δεξιοτήτων του ESCO, σταθμισμένη ως προς τη μάζα δεξιοτήτων και βαθμονομημένη με βάση σημεία αναφοράς ειδικών. Οι βαθμολογίες είναι πιθανοτικές εκτιμήσεις, όχι εγγυήσεις. Δείτε τη Λευκή Βίβλο Μεθοδολογίας NexFuture για πλήρεις λεπτομέρειες.

Μετρά την έκθεση στην αυτοματοποίηση. Δεν μετρά αμοιβή, ζήτηση ή πόσες θέσεις εργασίας υπάρχουν κοντά σας.

Μια μέρα στη ζωή

Τι συνήθως κάνουν οι άνθρωποι σε αυτόν τον ρόλο

Αλυσίδα εφοδιασμού και μεταφορές

Ημέρα στη ζωή

Μια τυπική μέρα ωςοδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών

09
09:00 · Πρωί
αμυντική οδήγηση
Αμυντική οδήγηση με σκοπό τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας στον δρόμο και την εξοικονόμηση χρόνου και χρήματος, καθώς και την προστασία της ζωής. Πρόβλεψη των ενεργειών άλλων οδηγών.
10
10:30 · Μεσημέρι
έλεγχος της απόδοσης του οχήματος
Κατανόηση και πρόβλεψη της απόδοσης και της συμπεριφοράς ενός οχήματος. Κατανόηση εννοιών όπως η πλευρική σταθερότητα, η επιτάχυνση και η απόσταση πέδησης.
12
12:00 · μεσημέρι
επανεξέταση πιστοποιήσεων για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
Έλεγχος των εμπορευμάτων που πρόκειται να μεταφερθούν και των πιστοποιητικών τους για την τήρηση των κανονισμών, διασφάλιση της αντιστοιχίας των πιστοποιητικών με τα εμπορεύματα. Οι οδηγοί πρέπει να μεριμνούν για την ασφάλεια του φορτίου του οχήματός τους. Όσον αφορά τα επικίνδυνα εμπορεύματα, απαιτείται υπογεγραμμένο πιστοποιητικό συσκευασίας (το εν λόγω πιστοποιητικό μπορεί να αποτελεί μέρος του σημειώματος για τα επικίνδυνα εμπορεύματα).
14
14:00 · Απόγευμα
παράλληλη στάθμευση οχημάτων
Παράλληλη στάθμευση μηχανοκίνητων οχημάτων σε διάφορους χώρους.
15
15:30 · Αργά το απόγευμα
πρόβλεψη προβλημάτων που είναι πιθανό να εμφανιστούν στον δρόμο
Πρόβλεψη προβλημάτων στον δρόμο, όπως η διάτρηση ελαστικών, η καταδίωξη, η υποστροφή και η υπερστροφή του οχήματος.
17
17:00 · Σύνοψη
τήρηση ημερολογίων αλιείας
Τήρηση των απαιτούμενων ημερολογίων αλιείας σύμφωνα με την πρακτική και σε προκαθορισμένες μορφές.

Η σειρά εργασιών είναι ενδεικτική. Οι μεμονωμένες ημέρες ποικίλλουν.

Λογισμικό & Τεχνολογίες & Τομείς γνώσης
Λογισμικό & Τεχνολογίες
Computerized maintenance management system software CMMSDatabase softwareInternet browser softwareInventory management systemsJenkins CIMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WordPresentation softwareSAP softwareSpreadsheet softwareWord processing softwareXactware Xactimate
Τομείς γνώσης
  • μηχανικά εξαρτήματα οχημάτων

    Τα μηχανικά κατασκευαστικά στοιχεία που χρησιμοποιούνται στα οχήματα, οι ανάγκες συντήρησής τους, οι πιθανές δυσλειτουργίες και οι δράσεις εξυγίανσης.

  • χωρητικότητα οχήματος

    Η ικανότητα και τα όρια του υπό ανάθεση οχήματος όσον αφορά το βάρος, το είδος φορτίου που μπορεί να χειρίζεται και άλλες προδιαγραφές φόρτωσης φορτίου.

  • διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων

    Οι θεμελιώδεις αρχές και απαιτήσεις που προβλέπονται στη συμφωνία της 30ής Σεπτεμβρίου 1957 για τη διεθνή οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR). Σκοπός της ADR είναι να εξασφαλίζεται η δυνατότητα διέλευσης των επικίνδυνων υλικών, συμπεριλαμβανομένων των χημικών ουσιών και των επικίνδυνων αποβλήτων, από τα διεθνή σύνορα, υπό τον όρο ότι τα οχήματα και οι οδηγοί συμμορφώνονται με τους κανονισμούς.

Διατομεακές δεξιότητες
  • κίνδυνοι που συνδέονται με τη φόρτωση επικίνδυνων εμπορευμάτων
  • τοπογραφία των μεταφορών
  • υγειονομικά μέτρα και μέτρα ασφάλειας στις μεταφορές
Βασικές δεξιότητες
οδήγηση οχημάτων
  • έλεγχος της απόδοσης του οχήματος

    Κατανόηση και πρόβλεψη της απόδοσης και της συμπεριφοράς ενός οχήματος. Κατανόηση εννοιών όπως η πλευρική σταθερότητα, η επιτάχυνση και η απόσταση πέδησης.

  • πρόβλεψη προβλημάτων που είναι πιθανό να εμφανιστούν στον δρόμο

    Πρόβλεψη προβλημάτων στον δρόμο, όπως η διάτρηση ελαστικών, η καταδίωξη, η υποστροφή και η υπερστροφή του οχήματος.

  • πραγματοποίηση αναγκαστικών στάσεων

    Πραγματοποίηση αναγκαστικών στάσεων. Γνώση της εναλλαγής σε συστήματα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS), καθώς αυτό πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την εκτέλεση στάσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

  • παράλληλη στάθμευση οχημάτων

    Παράλληλη στάθμευση μηχανοκίνητων οχημάτων σε διάφορους χώρους.

  • αμυντική οδήγηση

    Αμυντική οδήγηση με σκοπό τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας στον δρόμο και την εξοικονόμηση χρόνου και χρήματος, καθώς και την προστασία της ζωής. Πρόβλεψη των ενεργειών άλλων οδηγών.

τήρηση επιχειρησιακών μητρώων
  • τήρηση ημερολογίων αλιείας

    Τήρηση των απαιτούμενων ημερολογίων αλιείας σύμφωνα με την πρακτική και σε προκαθορισμένες μορφές.

χρήση εργαλείων χειρός
  • χειρισμός εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης

    Χρήση εξοπλισμού και εργαλείων έκτακτης ανάγκης, όπως πυροσβεστήρες, σφήνες τροχών, φακοί τσέπης και προειδοποιητικές πινακίδες.

επικοινωνία με συναδέλφους και πελάτες
  • χρήση διαφορετικών διαύλων επικοινωνίας

    Χρήση διαφόρων τύπων διαύλων επικοινωνίας, όπως η λεκτική, η χειρόγραφη, η ψηφιακή και τηλεφωνική επικοινωνία με σκοπό τη δόμηση και την ανταλλαγή ιδεών ή πληροφοριών.

επαλήθευση ταυτότητας και εγγράφων τεκμηρίωσης
  • επανεξέταση πιστοποιήσεων για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων

    Έλεγχος των εμπορευμάτων που πρόκειται να μεταφερθούν και των πιστοποιητικών τους για την τήρηση των κανονισμών, διασφάλιση της αντιστοιχίας των πιστοποιητικών με τα εμπορεύματα. Οι οδηγοί πρέπει να μεριμνούν για την ασφάλεια του φορτίου του οχήματός τους. Όσον αφορά τα επικίνδυνα εμπορεύματα, απαιτείται υπογεγραμμένο πιστοποιητικό συσκευασίας (το εν λόγω πιστοποιητικό μπορεί να αποτελεί μέρος του σημειώματος για τα επικίνδυνα εμπορεύματα).

χειρισμός και διάθεση επικίνδυνων υλικών
  • μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων

    Ταξινόμηση, συσκευασία, σήμανση, επισήμανση και τεκμηρίωση επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως εκρηκτικά υλικά, αέρια και εύφλεκτα υγρά. Τήρηση των διεθνών και εθνικών κανονισμών.

δοκιμές οχημάτων
  • έλεγχος μονάδας μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων

    Διασφάλιση της συμμόρφωσης του οχήματος μεταφοράς επικίνδυνων υλικών με τους κανονισμούς ασφαλείας και τη νομοθεσία. Διενέργεια οπτικών ελέγχων για τον εντοπισμό και την αναφορά διαρροών ή άλλων μορφών ζημιών.

ανάπτυξη λύσεων
  • επίδειξη συνεχούς επαγρύπνησης

    Επίδειξη συνεχούς συγκέντρωσης και επαγρύπνησης ανά πάσα στιγμή, ταχεία αντίδραση σε περίπτωση απρόβλεπτων συμβάντων. Επίδειξη συγκέντρωσης και αποφυγή απόσπασης της προσοχής για μεγάλη χρονική περίοδο.

DNA δεξιότητας

DNA δεξιότητας

Χαρακτηριστικά προσωπικότητας εργασίας και αξίες που ορίζουν αυτόν τον ρόλο

Βασικά χαρακτηριστικά που χρειάζεστε
Αυτοέλεγχος Αναγνώριση Αξιοπιστία Ακεραιότητα Ανοχή στο στρες Συνεργασία Ανεξαρτησία Προσαρμοστικότητα/Ευελιξία Αναλυτική σκέψη Επίτευγμα Φροντίδα για τους άλλους Κοινωνικός προσανατολισμός Καινοτομία Ποικιλία Επίτευξη/Προσπάθεια Ηγεσία
Βασικές ανταμοιβές που μπορείτε να περιμένετε
ΕπίτευξηΣυνθήκες εργασ…ΑναγνώρισηΣχέσειςΥποστήριξηΑνεξαρτησία
Επαγγελματική εξέλιξη

Μονοπάτια Ανάπτυξης & Παρόμοιοι Ρόλοι

Εξερευνήστε τυπικά μονοπάτια σταδιοδρομίας, παρακείμενες δεξιότητες και παρόμοιους ρόλους για να σχεδιάσετε την επόμενη μετάβασή σας.

Τοπίο καριέρας

Πού ταιριάζει τοοδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών;

Αυτός ο ρόλος
οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών Αυτός ο ρόλος

Βαθμολογίες ομοιότητας με βάση την επικάλυψη δεξιοτήτων από δεδομένα ESCO.

Συνήθεις ερωτήσεις

Συχνές ερωτήσεις

Ποιες είναι οι βασικές δεξιότητες που χρειάζεται ένας οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών;
Απαιτείται προσοχή στη λεπτομέρεια, υπευθυνότητα, ικανότητα τήρησης κανόνων και διαδικασιών, καλή γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και των κανονισμών ADR, καθώς και ικανότητα αντιμετώπισης έκτακτων καταστάσεων.
Πώς μπορώ να αποκτήσω την απαραίτητη άδεια για να εργαστώ ως οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών;
Απαιτείται η κατοχή της αντίστοιχης άδειας οδήγησης C ή CE και η επιτυχημένη ολοκλήρωση ειδικού σεμιναρίου ADR, το οποίο πιστοποιεί την γνώση των κανονισμών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Ποια είναι η τυπική εργασιακή δομή για αυτή την καριέρα;
Συνήθως, η εργασία ως οδηγός οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων ειδών είναι μια θέση εργασίας με πλήρη απασχόληση σε εταιρείες logistics ή μεταφορών. Μπορεί να βρείτε θέσεις και σε μικρότερες επιχειρήσεις.
Οδηγός Οχημάτων Μεταφοράς Επικίνδυνων Ειδών — τι αμοιβή έχει στις Ηνωμένες Πολιτείες;
48.490 δολάρια τον χρόνο στη διάμεσο, με ημερομηνία 2025-05. Οι διάμεσοι των πολιτειών κυμαίνονται από 28.220 έως 73.090 δολάρια. Πηγή: US Bureau of Labor Statistics. Το μέγεθος αφορά τις Ηνωμένες Πολιτείες και δεν αποτελεί πρόβλεψη για την Ευρώπη.
Οδηγός Οχημάτων Μεταφοράς Επικίνδυνων Ειδών — είναι νομοθετικά ρυθμιζόμενο επάγγελμα;
Αναφέρεται ως ρυθμιζόμενο επάγγελμα σε 7 ευρωπαϊκές χώρες: Ελβετία, Μάλτα, Φινλανδία, Πορτογαλία και 3 ακόμη. Το χαμηλότερο απαιτούμενο μεταξύ τους επίπεδο προσόντων είναι EQF 3. Όπου ένα επάγγελμα είναι ρυθμιζόμενο, προσόντα που αποκτήθηκαν αλλού πρέπει να αναγνωριστούν επίσημα πριν μπορέσει κανείς να το ασκήσει. Πηγή: βάση δεδομένων της ΕΕ για τα νομοθετικά ρυθμιζόμενα επαγγέλματα.