Verkehrsingenieur/Verkehrsingenieurin
Wichtige Fakten
Als Verkehrsingenieur/Verkehrsingenieurin gestalten Sie die Mobilität von morgen. Sie entwickeln und optimieren Verkehrssysteme, um eine sichere, effiziente und nachhaltige Infrastruktur für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.
Verkehrsingenieure/Verkehrsingenieurinnen sind für die Planung, den Bau und die Weiterentwicklung von Straßen, Schienenwegen, Kanälen und Flughäfen verantwortlich. Ihre Arbeit umfasst die Erstellung von technischen Spezifikationen, die Durchführung von Verkehrsanalyse und die Entwicklung von Lösungen zur Verbesserung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit. In dieser Position (Karrierestufe 4 – Fachliche Führung) übernehmen Sie oft die Leitung von Projekten und die fachliche Führung von Mitarbeitern.
- • Planung und Entwurf von Verkehrsinfrastrukturprojekten unter Berücksichtigung von Nachhaltigkeitsaspekten.
- • Durchführung von Verkehrsanalyse, einschließlich Verkehrsflussmodellierung und Unfallanalysen.
- • Erstellung von technischen Spezifikationen und Leistungsverzeichnissen für Bauleistungen.
Wo dieser Beruf gefragt ist
Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.
Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.
Die Zahlen gelten für Naturwissenschaftler, Mathematiker und Ingenieure — 274 Berufe einschließlich dieses.
Mangel: Belgium, Bulgaria, Estonia, France und 10 weitere.
Längster anhaltender Mangel: Belgium, 3 Jahre.
Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.
Über diese Quelle›
Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.
Mehr entdecken
Finden Sie Ihren Berufsweg und entdecken Sie die Wissenschaft hinter unseren Empfehlungen.
KönnteVerkehrsingenieur/Verkehrsingenieurinzu Ihnen passen?
Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieIntegritäterfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieAnerkennungerfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieAnalytisches Denkenerfordern?
Zukunftsaussichten für Verkehrsingenieur/Verkehrsingenieurin
The outlook for Verkehrsingenieur/Verkehrsingenieurin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Wie werden diese Ergebnisse berechnet?
Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.
Wie könnte sichVerkehrsingenieur/Verkehrsingenieurinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Wie könnte sichVerkehrsingenieur/Verkehrsingenieurinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Wie KI diese Rolle verändern kann
Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.
Was noch immer von den Menschen abhängt
- Einhaltung der Sicherheitsvorschriften gewährleisten
- zum Thema Landnutzung beraten
- Finanzmittel verwalten
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
- statistikgestützte Prognosen durchführen
- Software für technisches Zeichnen verwenden
- wissenschaftliche Forschung betreiben
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
- analytisch-mathematische Berechnungen durchführen
Vitale Signale & KI-Vektoren
KI-Belichtungsvektoren
0-100%Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung
Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle
Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung
Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung
Technische Details
NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.
Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.
Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun
Lieferkette und Transport
Ein typischer Tag alsVerkehrsingenieur/Verkehrsingenieurin
09 09:00 · Morgen Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel fördern
10 10:30 · Vormittags streckenseitige Signalsteuerungsanlagen entwerfen
12 12:00 · Mittag analytisch-mathematische Berechnungen durchführen
14 14:00 · Nachmittag Einhaltung der Sicherheitsvorschriften gewährleisten
15 15:30 · Am späten Nachmittag Finanzmittel verwalten
17 17:00 · Zusammenfassung Konstruktionsgestaltung genehmigen
Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.
-
Beförderungsmethoden
Kenntnis der Grundsätze und Methoden für die Beförderung von Personen oder Gütern auf dem Luft-, Schienen-, See- oder Landweg, einschließlich der relativen Kosten und der optimalen Arbeitsstrategien.
-
Bergbau-, Bau- und Arbeitsmaschinen
Die angebotenen Bergbau-, Bau- und Arbeitsmaschinen, ihre Funktionen, Eigenschaften sowie die rechtlichen und regulatorischen Auflagen.
-
Engineering-Prozesse
Systematischer Ansatz für die Entwicklung und Wartung technischer Systeme.
- Bauingenieurwesen
- Bauweisen
- behördliche Zoneneinteilung
-
Transportsysteme entwerfen
Flughäfen, öffentliche Verkehrssysteme und Autobahnen skizzieren und entwerfen, um zu bewerten, wie Menschen und Güter sicher und effizient befördert werden können.
-
Finanzmittel verwalten
Planen, Überwachen und Berichterstatten über das Budget und Vorbereiten der festgelegten Produktionsbudgets.
-
Einhaltung der Sicherheitsvorschriften gewährleisten
Sicherheitsprogramme zur Einhaltung der nationalen Gesetze und Rechtsvorschriften umsetzen. Sicherstellen, dass die Geräte und Verfahren den Sicherheitsvorschriften entsprechen.
-
analytisch-mathematische Berechnungen durchführen
Anwendung mathematischer Methoden und Nutzung von Berechnungstechnologien zur Durchführung von Analysen und zur Erarbeitung von Lösungen für spezifische Probleme.
-
Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel fördern
Förderung der Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks und der Lärmbelastung sowie zur Erhöhung der Sicherheit und Effizienz der Verkehrssysteme. Ermittlung der Entwicklung im Hinblick auf die Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel, Festlegung von Zielen zur Förderung der Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel und Vorschlagen von umweltfreundlichen Verkehrsalternativen.
-
Konstruktionspläne anpassen
Anpassung der Entwürfe von Produkten oder Produktteilen, damit diese den Anforderungen entsprechen.
-
streckenseitige Signalsteuerungsanlagen entwerfen
Ausarbeitung von Verfahren für die streckenseitigen Signalstellwerke. Analyse von Strecken- und Bilddaten, Berücksichtigung von Warnsystemen an Übergängen.
-
wissenschaftliche Forschung betreiben
Beteiligung an der Konzeption oder Schaffung neuer Kenntnisse durch Formulierung von Forschungsfragen, Erforschung, Verbesserung oder Entwicklung von Konzepten, Theorien, Modellen, Techniken, Instrumenten, Software oder Betriebsmethoden und Anwendung wissenschaftlicher Methoden und Techniken.
Fähigkeits-DNA
Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren
Finden Sie heraus, ob diese Rolle zu Ihrer Karriere-DNA passt
Nehmen Sie an der kostenlosen Karriere-DNA-Bewertung teil, um zu sehen, wieVerkehrsingenieur/Verkehrsingenieurinzu Ihren Interessen, Ihrem Arbeitsstil und Ihrem zukünftigen Weg passt. In weniger als 10 Minuten erhalten Sie ein personalisiertes Fit-Signal und einen Fahrplan für die nächsten Schritte.
Scannen, um auf dem Mobilgerät fortzufahrenEntwicklungspfade & ähnliche Rollen
Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.
Wo passtVerkehrsingenieur/Verkehrsingenieurin?
Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.
Bautechniker/Bautechnikerin
20% ÄhnlichkeitIngenieurgeologe/Ingenieurgeologin
18% ÄhnlichkeitBauzeichner/Bauzeichnerin
18% ÄhnlichkeitUmweltschutzingenieur Bergbau/Umweltschutzingenieurin Bergbau
16% ÄhnlichkeitIngenieur Rollendes Material/Ingenieurin Rollendes Material
16% ÄhnlichkeitVermessungsingenieur/Vermessungsingenieurin
15% ÄhnlichkeitHäufig gestellte Fragen
- Welche Kenntnisse und Fähigkeiten sind besonders wichtig für einen Verkehrsingenieur/eine Verkehrsingenieurin?
- Neben fundierten Kenntnissen in Mathematik, Physik und Verkehrsplanung sind analytisches Denkvermögen, Problemlösungsfähigkeiten und eine strukturierte Arbeitsweise unerlässlich. Wichtig sind auch Kommunikationsfähigkeit und die Fähigkeit zur Teamarbeit, da die Zusammenarbeit mit verschiedenen Akteuren eine zentrale Rolle spielt.
- Welche Karrieremöglichkeiten gibt es für Verkehrsingenieure/Verkehrsingenieurinnen?
- Nach entsprechender Berufserfahrung können Verkehrsingenieure/Verkehrsingenieurinnen in leitende Positionen aufsteigen, beispielsweise als Projektleiter, Abteilungsleiter oder Sachbearbeiter in Behörden. Spezialisierungen in Bereichen wie Verkehrsmodellierung, Verkehrssicherheit oder nachhaltige Mobilität sind ebenfalls möglich.
- Wie sieht ein typischer Arbeitstag aus?
- Ein typischer Arbeitstag kann vielfältig sein und umfassen beispielsweise die Bearbeitung von Planungsunterlagen, die Teilnahme an Baustellenbesichtigungen, die Durchführung von Verkehrszählungen oder die Erstellung von Präsentationen für Behörden und Auftraggeber. Die fachliche Führung von Mitarbeitern und die Koordination von Projekten sind ebenfalls wichtige Bestandteile der täglichen Arbeit.
- Verkehrsingenieur/Verkehrsingenieurin — gibt es in Europa einen Mangel?
- Ja. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 14 der 18 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Mangel gemeldet: Belgien, Bulgarien, Deutschland, Estland und 10 weitere. Belgien meldet seit 3 Jahren in Folge einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
- Verkehrsingenieur/Verkehrsingenieurin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
- 99.590 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 61.060 bis 122.500 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.