Berufsprofil

Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor/Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektorin

Schnappschuss

Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektoren sind zuständig für die Aufrechterhaltung der Sicherheitsstandards. Sie verringern die Risiken für Unternehmen, Personal und Kunden und sorgen für die Einhaltung der geltenden Standards. Sie bewerten bestehende Sicherheitssysteme, um potenzielle Risiken in allen Verkehrssektoren, z. B. im Straßen- und Seeverkehr, zu ermitteln und Strategien und Verfahren zu entwickeln, die das Risiko für Gegenstände, Beschäftigte und auch Computersysteme minimieren.

Arbeitsmarkt
Mehr Bewerber als Stellen in Österreich und 2 weitere Länder
ELA/EURES 2025
Industrie
Öffentlicher Dienst und Sicherheit
Bildung
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm
68%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm 18% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Assistenzberufe im Gesundheitswesen — 49 Berufe einschließlich dieses.

4 von 7 mit Mangel202516 von 25 wachsend3.2MStellen bis 2035

Mangel: Belgien, Griechenland, Niederlande, Rumänien.

Längster anhaltender Mangel: Niederlande, 3 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Deutschland Nicht gemeldet — +23,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Österreich Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — +3,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Schweiz Nicht gemeldet — +11,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niederlande Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — −12,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgien Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — −14,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Dänemark Nicht gemeldet — +17,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Bieten Sie Studierenden, Klienten oder Mitarbeitenden Berufsberatung an? Nutzen Sie diese Berufsdaten in Ihrer Organisation.

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor/Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektorin

The outlook for Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor/Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektorin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor/Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektorin ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 17 Jahren (um 2043) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~65%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~20%
Menschlicher Rand
MOAT~70%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2035
2048
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

68% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • OHSAS 18001 einhalten
  • die Einhaltung von Gesundheits- Sicherheits- und Hygienestandards sicherstellen
  • ergonomische Gesichtspunkte im öffentlichen Personennahverkehr berücksichtigen
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf SA8000 und Gesundheitsschutz- und Sicherheitsmaßnahmen im Transportwesen. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
11% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • Risikoanalyse durchführen
  • Transportrisiken beurteilen
  • die Gesundheit von Mitarbeitern/Mitarbeiterinnen überwachen
18% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

Noch ist keine einzelne Aufgabe hier hochgradig automatisierbar.

Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 11%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 10%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Roboter- und physische Automatisierung 0%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Kognitive Software 0%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Öffentlicher Dienst und Sicherheit

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor/Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektorin

09
09:00 · Morgen
durch beispielhaftes Verhalten die Konformität mit Gesundheits- und Sicherheitsbestimmungen fördern
Vorbildliche Einhaltung und Umsetzung der Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften im Arbeitsalltag.
10
10:30 · Vormittags
einen Präventionsplan zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit im Straßenverkehr erarbeiten
Erarbeitung eines Präventionsplans, um mögliche Gefahren für die Gesundheit und Sicherheit abzuwenden.
12
12:00 · Mittag
ergonomische Gesichtspunkte im öffentlichen Personennahverkehr berücksichtigen
Berücksichtigen ergonomischer Gesichtspunkte im öffentlichen Personennahverkehr, die sowohl die Fahrgäste als auch die Fahrer betreffen. Analysieren von Kriterien wie Zugang zu den Eingängen, Ausgängen und Treppen von Beförderungseinheiten, Bewegungsfreiheit innerhalb der Einheit, Zugang zu Sitzen, Größe der Fahrgastsitze, Form und Materialzusammensetzung der Sitze und Rückenlehnen sowie Sitzverteilung.
14
14:00 · Nachmittag
Fahrzeugreinigungsplan verwalten
Verwaltung von Plänen für die Fahrzeugreinigung; Durchführung von Qualitätssicherung und Aufstellen von Reinigungsstandards; Pflege von Material und Ausrüstung; Erfüllung der Vorgaben für Betriebsfähigkeit und Sicherheit der Flotte.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
im Einklang mit den verfügbaren Ressourcen angemessene Maßnahmen zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit erarbeiten
Erarbeitung von Maßnahmen zur Verbesserung von Gesundheit und Sicherheit unter Berücksichtigung der verfügbaren Ressourcen. Durchführen von Kosten-Nutzen-Analysen, um ein angemessenes Gleichgewicht zwischen dem Schutz von Gesundheit und Sicherheit und den Kosten dieser Maßnahmen zu finden.
17
17:00 · Zusammenfassung
Transportrisiken beurteilen
Gesundheits- und Sicherheitsrisiken für den Transportsektor identifizieren.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • OHSAS 18001 einhalten

    Kennen und Befolgen der Standards für Arbeits- und Gesundheitsschutzmanagementsysteme. Durchführung von Maßnahmen zur Verringerung des Unfallrisikos am Arbeitsplatz.

  • die Einhaltung von Gesundheits- Sicherheits- und Hygienestandards sicherstellen

    Überwachung aller Mitarbeiter und Verfahren zur Einhaltung von Gesundheits-, Sicherheits- und Hygienestandards. Kommunikation und Unterstützung der Angleichung dieser Anforderungen an die Gesundheits- und Sicherheitsprogramme des Unternehmens.

  • ergonomische Gesichtspunkte im öffentlichen Personennahverkehr berücksichtigen

    Berücksichtigen ergonomischer Gesichtspunkte im öffentlichen Personennahverkehr, die sowohl die Fahrgäste als auch die Fahrer betreffen. Analysieren von Kriterien wie Zugang zu den Eingängen, Ausgängen und Treppen von Beförderungseinheiten, Bewegungsfreiheit innerhalb der Einheit, Zugang zu Sitzen, Größe der Fahrgastsitze, Form und Materialzusammensetzung der Sitze und Rückenlehnen sowie Sitzverteilung.

  • Mit hohem Sicherheitsbewusstsein handeln

    Gewährleistung eines hohen Sicherheitsbewusstseins; Verwendung persönlicher Schutzausrüstung; Kommunikation mit den Mitarbeitern und Beratung bei Fragen zu Gesundheit und Sicherheit.

  • durch beispielhaftes Verhalten die Konformität mit Gesundheits- und Sicherheitsbestimmungen fördern

    Vorbildliche Einhaltung und Umsetzung der Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften im Arbeitsalltag.

Beobachtung von Entwicklungen in einem Fachgebiet
  • Entwicklungen der Gesetzgebung beobachten

    Verfolgen von Änderungen bei Bestimmungen, politischen Strategien und Rechtsvorschriften, Feststellen, wie sich derlei Änderungen auf die Organisation, bestehende Vorgänge oder bestimmte Fälle oder Situationen auswirken könnten.

  • berufliche Kenntnisse auf neuestem Stand halten

    Regelmäßige Teilnahme an Workshops, Lesen berufsrelevanter Veröffentlichungen und aktives Engagement in Berufsverbänden.

Entwicklung von Notfall- und Notfallmaßnahmenplänen
  • einen Präventionsplan zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit im Straßenverkehr erarbeiten

    Erarbeitung eines Präventionsplans, um mögliche Gefahren für die Gesundheit und Sicherheit abzuwenden.

  • Notfallpläne ausarbeiten

    Ausarbeitung von Verfahren, die spezifische Maßnahmen festlegen, die im Notfall zu ergreifen sind; Einbeziehung aller möglichen Risiken und Gefahren; Sicherstellen, dass die Pläne den Sicherheitsvorschriften entsprechen und die sicherste Vorgehensweise darstellen.

Verwaltung von Haushalten oder Finanzen
  • Prüftätigkeiten vorbereiten

    Erstellen eines Prüfplans, der sowohl Vorprüfungen als auch Bescheinigungsprüfungen umfasst. Kommunizieren mit den verschiedenen Prozessen zur Umsetzung der Verbesserungsmaßnahmen, die zur Zertifizierung führen.

Durchführung von Risikoanalyse und -management
  • Risikoanalyse durchführen

    Faktoren identifizieren und bewerten, die den Erfolg eines Projekts oder die Arbeitsweise der Einrichtung gefährden könnten. Verfahren einführen, um deren Auswirkungen zu unterbinden oder zu minimieren.

Analyse und Auswertung von Informationen und Daten
  • Transportrisiken beurteilen

    Gesundheits- und Sicherheitsrisiken für den Transportsektor identifizieren.

Werbung für Waren, Dienstleistungen oder Programme
  • Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel fördern

    Förderung der Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks und der Lärmbelastung sowie zur Erhöhung der Sicherheit und Effizienz der Verkehrssysteme. Ermittlung der Entwicklung im Hinblick auf die Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel, Festlegung von Zielen zur Förderung der Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel und Vorschlagen von umweltfreundlichen Verkehrsalternativen.

Entwicklung von Strategien und Rechtsvorschriften
  • Umweltstrategie entwickeln

    Entwicklung einer Unternehmensstrategie für nachhaltige Entwicklung und Einhaltung der Umweltvorschriften im Einklang mit den im Bereich des Umweltschutzes verwendeten politischen Mechanismen.

Überwachung des Gesundheitszustands bei Menschen und Tieren
  • die Gesundheit von Mitarbeitern/Mitarbeiterinnen überwachen

    Anwendung von Programmen zur Gesundheitsüberwachung, um die Gesundheit von Arbeitnehmern zu überwachen, die bei der Arbeit Gefahren ausgesetzt sind.

Planung von Tätigkeiten und Produktionsprozessen
  • Fahrzeugreinigungsplan verwalten

    Verwaltung von Plänen für die Fahrzeugreinigung; Durchführung von Qualitätssicherung und Aufstellen von Reinigungsstandards; Pflege von Material und Ausrüstung; Erfüllung der Vorgaben für Betriebsfähigkeit und Sicherheit der Flotte.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Wissensgebiete
  • SA8000

    Globale Zertifizierungsnorm, mit der gemessen wird, inwieweit Unternehmen in der Lage sind, die grundlegenden Rechte der Arbeitnehmenden zu gewährleisten. Sie beruht auf acht Leistungskriterien: Kinderarbeit, Zwangsarbeit, Gesundheitsschutz, Vereinigungsfreiheit und Tarifverhandlungen, Diskriminierung, Disziplinarmaßnahmen, Arbeitszeiten und Vergütung.

  • Gesundheitsschutz- und Sicherheitsmaßnahmen im Transportwesen

    Die Gesamtheit der Vorschriften, Verfahren und Verordnungen in Bezug auf Gesundheitsschutz- und Sicherheitsmaßnahmen zur Verhütung von Verkehrsunfällen oder -störungen.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Gesundheitsschutz- und Sicherheitsmaßnahmen im Transportwesen
Software & Technologien
Microsoft Active Server Pages ASPEcoLogic ADAM Indoor Air Quality and Analytical Data ManagementCurtis Management Resources Training Management SystemESS Compliance SuiteImageWave MSDSFinderMannus Compliance: EHSMedgate Enterprise EHSPrimatech AUDITWorksQuality Systems Incorporated Safety Tagging SystemRAE Systems HazRAESafety Software OSHALOG 300
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Integrität Anerkennung Zuverlässigkeit Selbstkontrolle Zusammenarbeit Leistung Vielfalt Analytisches Denken Stressresistenz Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Führung Fürsorge für andere Unabhängigkeit Leistung/Anstrengung Innovation Soziale Orientierung
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Typisches Bildungsniveau

Kurzes tertiäres Bildungsprogramm

Wo man studieren kann

118 Studienprogramme in 20 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 244 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.

Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:

Kurzkurs

Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz für Berufskraftfahrer:innen

bfi Berufsförderungsinstitut Steiermark · Österreich

Quellen
  1. 1. Source: AMS Weiterbildungsdatenbank, Arbeitsmarktservice Österreich (weiterbildungsdatenbank.at). Data as at 03/10/2026.
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Karrierelandschaft

Wo passt Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor/Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektorin?

Diese Rolle
Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor/Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektorin Diese Rolle

Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Branchenbereiche fallen typischerweise unter die Zuständigkeit eines Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektors?
Die Zuständigkeit erstreckt sich über verschiedene Verkehrssektoren, darunter Straßenverkehr, Seeverkehr, aber auch Schienenverkehr und Luftfahrt. Die genauen Bereiche können je nach Arbeitgeber variieren.
Welche Kenntnisse und Fähigkeiten sind besonders wichtig für diese Position?
Neben fundierten Kenntnissen im Bereich Sicherheitstechnik und -management sind analytische Fähigkeiten, eine strukturierte Arbeitsweise und die Fähigkeit, Risiken zu bewerten und zu kommunizieren, unerlässlich. Auch Kenntnisse im Bereich IT-Sicherheit sind zunehmend relevant.
Welche Karrieremöglichkeiten gibt es nach einer Tätigkeit als Transportgesundheits- und -sicherheitsinspektor/in?
Mit der Karrierebande 4 und der fachlichen Führungsposition eröffnen sich Möglichkeiten zur Spezialisierung in bestimmten Verkehrssektoren, zur Leitung von Sicherheitsteams oder zur Beratung von Unternehmen in Sicherheitsfragen.
Transportgesundheits- Und -Sicherheitsinspektor/Transportgesundheits- Und -Sicherheitsinspektorin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
83.910 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 45.630 bis 111.530 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.

Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 19. Oktober 2026 Über unsere Daten