Berufsprofil

Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin

Schnappschuss

Erleben Sie die Freiheit auf dem Wasser und sichern Sie sich Ihre Einkommensquelle als Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin! Diese verantwortungsvolle Tätigkeit vereint handwerkliches Geschick mit der Liebe zur Natur und bietet die Möglichkeit, hochwertige Fischprodukte zu gewinnen.

Zusammenfassung

Als Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin sind Sie für den Betrieb kleinerer Boote in Küstennähe und Binnengewässern zuständig. Ihre Aufgaben umfassen die Organisation, Leitung und Durchführung aller Tätigkeiten an Bord, von der Vorbereitung des Fangnetzes bis zur Konservierung des Fangs. Sie arbeiten in der Regel angestellt und tragen Verantwortung für die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften und nationalen sowie internationalen Bestimmungen.

Wesentliche Verantwortlichkeiten:
  • • Organisation und Durchführung von Fangaktionen in Küstennähe und Binnengewässern.
  • • Wartung und Bedienung der Fischereiausrüstung und des Schiffsmotors.
  • • Konservierung und Verarbeitung des gefangenen Fisches, um die Qualität zu erhalten.
69%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Sekundarbereich II 15% KI-Exposition
Career DNA-Bewertung starten
Labour market

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Mangel gemeldetÜberangebot gemeldetIn einem anderen Jahr gemeldetVon dieser Quelle nicht abgedeckt

Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.

Die Zahlen gelten für Fachkräfte in Forstwirtschaft, Fischerei und Jagd — Marktproduktion — 17 Berufe einschließlich dieses.

2 von 6 mit Mangel2025Alle 2 reglementiert4 von 12 wachsend79kStellen bis 2035

Mangel: Portugal, Spain.

Längster anhaltender Mangel: Spain, 3 Jahre.

Wo der Beruf reglementiert ist, müsste Ihr Abschluss vor der Ausübung formell anerkannt werden.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

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Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.

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NexFuture™

Zukunftsaussichten für Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin

The outlook for Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft

Wie könnte sichKüsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 18 Jahren (um 2044) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~70%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~15%
Menschlicher Rand
MOAT~75%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2036
2049
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

Im Besitz von Menschen 69% Im Besitz von Menschen
Was noch immer von den Menschen abhängt
  • Erste Hilfe leisten
  • Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten
  • Brände löschen
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Fischereiausrüstung und Fischereifahrzeuge. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
Helfen 9% Helfen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
  • Fischschwärme beurteilen
  • Stabilität von Schiffen beurteilen
  • Fischprodukte konservieren
Automatisieren 15% Automatisieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

Noch ist keine einzelne Aufgabe hier hochgradig automatisierbar.

Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
Roboter- und physische Automatisierung 9%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Generative KI 5%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

KI / Maschinelles Lernen 4%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Kognitive Software 1%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Aug. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag alsKüsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin

09
09:00 · Morgen
Auffälligkeiten an Bord erkennen
Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.
10
10:30 · Vormittags
Fischprodukte konservieren
Fischprodukte für eine ordnungsgemäße Konservierung zuordnen und klassifizieren. Geeignete Bedingungen für die Konservierung der Fischereierzeugnisse aufrechterhalten.
12
12:00 · Mittag
Fischschwärme beurteilen
Beurteilung der Informationen, die durch elektronische Geräte und andere Hilfsmittel für die Fischerei bereitgestellt werden, um die Eigenschafen eines Fischschwarms zu bewerten.
14
14:00 · Nachmittag
Fracht im Laderaum sichern
Sicherung der Fracht im Laderaum mit Grundkenntnissen von Verstaumethoden; Sicherstellung einer effizienten und sicheren Warenbeförderung.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.
17
17:00 · Zusammenfassung
Konformität des Schiffs mit den Vorschriften sicherstellen
Inspizieren von Schiffen, Schiffsteilen und Ausrüstung; Sicherstellen, dass Normen und Vorschriften eingehalten werden.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Software & Technologien & Wissensgebiete
Software & Technologien
Autopilot softwareCartography softwareEcho sounder softwareGlobal positioning system GPS softwareRadar softwareRoam Devices Roam Marine Monitor HubSEA.AI Offshore ONEWeb browser software
Wissensgebiete
  • Fischereiausrüstung

    Angabe der verschiedenen Fanggeräte, die in der Fangfischerei eingesetzt werden, und ihrer funktionalen Kapazität.

  • Fischereifahrzeuge

    Bezeichnung der verschiedenen Elemente und Ausrüstungen von Fischereifahrzeugen.

  • Fischereirecht

    Untersuchung und Prüfung verschiedener Ansätze für die Fischereiverwaltung unter Berücksichtigung internationaler Verträge und Industrienormen zur Analyse der Fischereivorschriften.

  • Grundsätze der Ladungsstauung

    Grundsätze der Ladungsstauung. Verfahren zum effizienten Be- und Entladen von Containern, wobei die beim Transport ausgeübte Schwerkraft berücksichtigt wird.

  • Grundsätze der Stabilität von Seefahrzeugen

    Gründliches Verständnis der Grundsätze der Stabilität von Seefahrzeugen; Einhaltung von Sicherheitsanforderungen beim Verladen und Entladen von Fracht.

  • Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See

    Grundlegende Aspekte der internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, wie das Führen von Schiffen in Sichtweite voneinander, Navigationslichter und -markierungen, wesentliche Licht- und akustische Signale, Signalanlagen für den Seeverkehr und Bojen.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Bewertung von Risiken und Bedrohungen
  • Feuerlöschanlagen
  • Internationales Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe
Grundlegende Fähigkeiten
Bedienen von Wasserfahrzeugen
  • Trimmung von Schiffen beurteilen

    Beurteilen der Trimmung von Schiffen durch Bezugnahme auf die statische Stabilität des Schiffes.

  • Manöver des Fischfangs anwenden

    Effizientes Aussetzen und Einholen von Fanggerät, Einhaltung der Vorschriften für einen verantwortungsvollen Fischfang und der Sicherheitsmaßnahmen.

  • Navigation auf dem Wasser durchführen

    Sicherstellen, dass ein Schiff aktuelle und ausreichend geeignete Seekarten und nautische Dokumente an Bord hat. Leiten des Prozesses der Erstellung der Logbucheinträge, des Routenplans, der täglichen Positionsmeldungen und der vom Kapitän auszufüllenden Bögen.

  • Auffälligkeiten an Bord erkennen

    Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.

  • Sichere Navigationswachen halten

    Einhalten der Grundsätze der Navigationswache. Übernehmen, Antreten und Übergeben einer Wache. Steuern des Schiffs und Wahrnehmen der Routineaufgaben während einer Wache. Einhalten der Notfallverfahren und Sicherheitsvorkehrungen während einer Wache. Ergreifen sofortiger Maßnahmen im Falle eines Feuers oder Unfalls und Ausführen von Ruderbefehlen, um sicherzustellen, dass jederzeit ein stabiler Kurs beibehalten wird.

  • Schiffsmanöver unterstützen

    Beteiligung an Manövern im Hafen, z. B. Vertäuen, Ankern und andere Anlegemanöver. Überwachung des sicheren Navigierens.

Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten

    Planung und regelmäßige Durchführung von Sicherheitsübungen auf Passagier- und Handelsschiffen; die Sicherheit in möglicherweise gefährlichen Situationen maximieren.

  • Sicherheitsmaßnahmen in der Navigation durchführen

    Erkennen unsicherer Situationen, Ergreifen von Folgemaßnahmen gemäß den Sicherheitsvorschriften. Unverzügliches Benachrichtigen der Schiffsleitung. Einsatz von persönlicher Schutzausrüstung und Rettungsgeräten.

  • das Überleben auf See sichern, falls ein Schiff aufgegeben wird

    Erkennen von Rufsignalen und Wissen, für welche Notfälle sie stehen. Einhalten der festgelegten Vorgehensweise. Anlegen einer Rettungsweste oder eines Überlebensanzugs. Sicherer Springen aus der Höhe ins Wasser. Wassern von Rettungsflößen, Umdrehen gekenterter Rettungsflöße bei angelegter Schwimmweste. Sich ohne Rettungsweste über Wasser halten. Besteigen eines Überlebensfahrzeugs vom Schiff aus oder bei angelegter Rettungsweste vom Wasser aus. Einleiten erster Maßnahmen nach Besteigen des Überlebensfahrzeugs, um die Überlebenschancen zu erhöhen. Ausbringen eines Treib- oder Seeankers. Bedienen der Ausrüstung im Überlebensfahrzeug. Bedienen von Ortungseinrichtungen, einschließlich Funkausrüstung.

Bedienen von Kommunikationsausrüstungen
  • Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen

    Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.

  • mit dem weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem kommunizieren

    Senden eines Notrufs in einem Notfall mittels eines weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS), sodass der Notruf mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von den Küsten-Seenotrettungsbehörden und/oder von anderen Schiffen in dem Gebiet empfangen wird.

Be- und Entladen von Waren und Materialien
  • Fracht im Laderaum sichern

    Sicherung der Fracht im Laderaum mit Grundkenntnissen von Verstaumethoden; Sicherstellung einer effizienten und sicheren Warenbeförderung.

  • Stückguthandhabung leiten

    Sicheres Handhaben der mechanischen Elemente beim Be- und Entladen von Fracht und Lagerinhalt. Koordinieren des Ein- und Ausräumens der Waren, um die Stabilität des Schiffes zu gewährleisten.

Schulung zu Sicherheitsvorschriften
  • Sicherheitsschulung an Bord durchführen

    Ausarbeiten und Durchführen von Sicherheitsschulungen an Bord.

Herstellen von Lebensmitteln und ähnlichen Erzeugnissen
  • Fischprodukte konservieren

    Fischprodukte für eine ordnungsgemäße Konservierung zuordnen und klassifizieren. Geeignete Bedingungen für die Konservierung der Fischereierzeugnisse aufrechterhalten.

Medizinische, zahnärztliche und pflegerische Versorgung
  • Erste Hilfe leisten

    Herz-Lungen-Wiederbelebung oder Erste Hilfe leisten, um kranke oder verletzte Personen so lange zu versorgen, bis sie eine umfassendere medizinische Behandlung erhalten.

Aufrechterhaltung und Durchsetzung der physischen Sicherheit
  • Brände löschen

    Auswahl der geeigneten Stoffe und Methoden zum Löschen von Bränden je nach Größe, z. B. Wasser und verschiedene chemische Stoffe. Verwenden von Atemschutzgeräten.

Fähigkeits-DNA

Fähigkeits-DNA

Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren

Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Fürsorge für andere Vielfalt Leistung Leistung/Anstrengung Unabhängigkeit Führung Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Selbstkontrolle Anerkennung Integrität Soziale Orientierung Zusammenarbeit Stressresistenz Analytisches Denken Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Ausbildung benötige ich, um als Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin zu arbeiten?
Es gibt keine spezifische formale Ausbildung, die zwingend erforderlich ist. Allerdings sind Kenntnisse in Fischereitechniken, Navigation, Bootswartung und Erste Hilfe von Vorteil. Viele Fischer lernen den Beruf durch die praktische Ausbildung im Betrieb eines erfahrenen Fischers.
Welche Sicherheitsaspekte sind bei der Fischerei besonders wichtig?
Die Sicherheit hat oberste Priorität. Dazu gehören das Tragen von Sicherheitsausrüstung (z.B. Schwimmwesten), regelmäßige Wartung des Bootes und der Ausrüstung, das Beachten der Wettervorhersage und die Kenntnis von Notfallverfahren.
Wie sieht die Arbeitsweise typischerweise aus? Arbeite ich selbstständig oder eher im Team?
Die Tätigkeit als Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin wird in der Regel in einem Angestelltenverhältnis ausgeübt. Sie arbeiten meist in kleinen Teams an Bord und sind auf die Zusammenarbeit mit Ihren Kollegen angewiesen. Gelegentlich kann es auch zu selbstständigen Tätigkeiten kommen, beispielsweise bei der Wartung des Bootes.
Küsten- Und Binnenfischer/Küsten- Und Binnenfischerin — gibt es in Europa einen Mangel?
Nein. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 4 der 6 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Überangebot gemeldet: Österreich, Finnland, Lettland, Slowakei. 2 Länder meldeten einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
Küsten- Und Binnenfischer/Küsten- Und Binnenfischerin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
51.880 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 26.630 bis 76.250 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.
Küsten- Und Binnenfischer/Küsten- Und Binnenfischerin — ist das ein reglementierter Beruf?
Er ist in 2 europäischen Ländern als reglementierter Beruf geführt: Portugal, Spanien. Das niedrigste dort geforderte Qualifikationsniveau ist EQR 4. Wo ein Beruf reglementiert ist, muss ein anderswo erworbener Abschluss vor der Ausübung formell anerkannt werden. Quelle: EU-Datenbank der reglementierten Berufe.