Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin
Schnappschuss
Erleben Sie die Freiheit auf dem Wasser und sichern Sie sich Ihre Einkommensquelle als Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin! Diese verantwortungsvolle Tätigkeit vereint handwerkliches Geschick mit der Liebe zur Natur und bietet die Möglichkeit, hochwertige Fischprodukte zu gewinnen.
Als Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin sind Sie für den Betrieb kleinerer Boote in Küstennähe und Binnengewässern zuständig. Ihre Aufgaben umfassen die Organisation, Leitung und Durchführung aller Tätigkeiten an Bord, von der Vorbereitung des Fangnetzes bis zur Konservierung des Fangs. Sie arbeiten in der Regel angestellt und tragen Verantwortung für die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften und nationalen sowie internationalen Bestimmungen.
- • Organisation und Durchführung von Fangaktionen in Küstennähe und Binnengewässern.
- • Wartung und Bedienung der Fischereiausrüstung und des Schiffsmotors.
- • Konservierung und Verarbeitung des gefangenen Fisches, um die Qualität zu erhalten.
Wo dieser Beruf gefragt ist
Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.
Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.
Die Zahlen gelten für Fachkräfte in Forstwirtschaft, Fischerei und Jagd — Marktproduktion — 17 Berufe einschließlich dieses.
Mangel: Portugal, Spain.
Längster anhaltender Mangel: Spain, 3 Jahre.
Wo der Beruf reglementiert ist, müsste Ihr Abschluss vor der Ausübung formell anerkannt werden.
Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.
Über diese Quelle›
Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.
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KönnteKüsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerinzu Ihnen passen?
Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZuverlässigkeiterfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieFürsorge für andereerfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieVielfalterfordern?
Zukunftsaussichten für Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin
The outlook for Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Wie werden diese Ergebnisse berechnet?
Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.
Wie könnte sichKüsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Wie könnte sichKüsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Wie KI diese Rolle verändern kann
Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.
Was noch immer von den Menschen abhängt
- Erste Hilfe leisten
- Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten
- Brände löschen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
- Fischschwärme beurteilen
- Stabilität von Schiffen beurteilen
- Fischprodukte konservieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
Noch ist keine einzelne Aufgabe hier hochgradig automatisierbar.
Vitale Signale & KI-Vektoren
KI-Belichtungsvektoren
0-100%Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung
Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle
Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung
Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung
Technische Details
NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.
Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.
Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun
Lieferkette und Transport
Ein typischer Tag alsKüsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin
09 09:00 · Morgen Auffälligkeiten an Bord erkennen
10 10:30 · Vormittags Fischprodukte konservieren
12 12:00 · Mittag Fischschwärme beurteilen
14 14:00 · Nachmittag Fracht im Laderaum sichern
15 15:30 · Am späten Nachmittag Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
17 17:00 · Zusammenfassung Konformität des Schiffs mit den Vorschriften sicherstellen
Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.
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Fischereiausrüstung
Angabe der verschiedenen Fanggeräte, die in der Fangfischerei eingesetzt werden, und ihrer funktionalen Kapazität.
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Fischereifahrzeuge
Bezeichnung der verschiedenen Elemente und Ausrüstungen von Fischereifahrzeugen.
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Fischereirecht
Untersuchung und Prüfung verschiedener Ansätze für die Fischereiverwaltung unter Berücksichtigung internationaler Verträge und Industrienormen zur Analyse der Fischereivorschriften.
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Grundsätze der Ladungsstauung
Grundsätze der Ladungsstauung. Verfahren zum effizienten Be- und Entladen von Containern, wobei die beim Transport ausgeübte Schwerkraft berücksichtigt wird.
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Grundsätze der Stabilität von Seefahrzeugen
Gründliches Verständnis der Grundsätze der Stabilität von Seefahrzeugen; Einhaltung von Sicherheitsanforderungen beim Verladen und Entladen von Fracht.
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Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See
Grundlegende Aspekte der internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, wie das Führen von Schiffen in Sichtweite voneinander, Navigationslichter und -markierungen, wesentliche Licht- und akustische Signale, Signalanlagen für den Seeverkehr und Bojen.
- Bewertung von Risiken und Bedrohungen
- Feuerlöschanlagen
- Internationales Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe
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Trimmung von Schiffen beurteilen
Beurteilen der Trimmung von Schiffen durch Bezugnahme auf die statische Stabilität des Schiffes.
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Manöver des Fischfangs anwenden
Effizientes Aussetzen und Einholen von Fanggerät, Einhaltung der Vorschriften für einen verantwortungsvollen Fischfang und der Sicherheitsmaßnahmen.
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Navigation auf dem Wasser durchführen
Sicherstellen, dass ein Schiff aktuelle und ausreichend geeignete Seekarten und nautische Dokumente an Bord hat. Leiten des Prozesses der Erstellung der Logbucheinträge, des Routenplans, der täglichen Positionsmeldungen und der vom Kapitän auszufüllenden Bögen.
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Auffälligkeiten an Bord erkennen
Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.
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Sichere Navigationswachen halten
Einhalten der Grundsätze der Navigationswache. Übernehmen, Antreten und Übergeben einer Wache. Steuern des Schiffs und Wahrnehmen der Routineaufgaben während einer Wache. Einhalten der Notfallverfahren und Sicherheitsvorkehrungen während einer Wache. Ergreifen sofortiger Maßnahmen im Falle eines Feuers oder Unfalls und Ausführen von Ruderbefehlen, um sicherzustellen, dass jederzeit ein stabiler Kurs beibehalten wird.
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Schiffsmanöver unterstützen
Beteiligung an Manövern im Hafen, z. B. Vertäuen, Ankern und andere Anlegemanöver. Überwachung des sicheren Navigierens.
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Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten
Planung und regelmäßige Durchführung von Sicherheitsübungen auf Passagier- und Handelsschiffen; die Sicherheit in möglicherweise gefährlichen Situationen maximieren.
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Sicherheitsmaßnahmen in der Navigation durchführen
Erkennen unsicherer Situationen, Ergreifen von Folgemaßnahmen gemäß den Sicherheitsvorschriften. Unverzügliches Benachrichtigen der Schiffsleitung. Einsatz von persönlicher Schutzausrüstung und Rettungsgeräten.
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das Überleben auf See sichern, falls ein Schiff aufgegeben wird
Erkennen von Rufsignalen und Wissen, für welche Notfälle sie stehen. Einhalten der festgelegten Vorgehensweise. Anlegen einer Rettungsweste oder eines Überlebensanzugs. Sicherer Springen aus der Höhe ins Wasser. Wassern von Rettungsflößen, Umdrehen gekenterter Rettungsflöße bei angelegter Schwimmweste. Sich ohne Rettungsweste über Wasser halten. Besteigen eines Überlebensfahrzeugs vom Schiff aus oder bei angelegter Rettungsweste vom Wasser aus. Einleiten erster Maßnahmen nach Besteigen des Überlebensfahrzeugs, um die Überlebenschancen zu erhöhen. Ausbringen eines Treib- oder Seeankers. Bedienen der Ausrüstung im Überlebensfahrzeug. Bedienen von Ortungseinrichtungen, einschließlich Funkausrüstung.
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Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.
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mit dem weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem kommunizieren
Senden eines Notrufs in einem Notfall mittels eines weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS), sodass der Notruf mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von den Küsten-Seenotrettungsbehörden und/oder von anderen Schiffen in dem Gebiet empfangen wird.
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Fracht im Laderaum sichern
Sicherung der Fracht im Laderaum mit Grundkenntnissen von Verstaumethoden; Sicherstellung einer effizienten und sicheren Warenbeförderung.
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Stückguthandhabung leiten
Sicheres Handhaben der mechanischen Elemente beim Be- und Entladen von Fracht und Lagerinhalt. Koordinieren des Ein- und Ausräumens der Waren, um die Stabilität des Schiffes zu gewährleisten.
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Sicherheitsschulung an Bord durchführen
Ausarbeiten und Durchführen von Sicherheitsschulungen an Bord.
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Fischprodukte konservieren
Fischprodukte für eine ordnungsgemäße Konservierung zuordnen und klassifizieren. Geeignete Bedingungen für die Konservierung der Fischereierzeugnisse aufrechterhalten.
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Erste Hilfe leisten
Herz-Lungen-Wiederbelebung oder Erste Hilfe leisten, um kranke oder verletzte Personen so lange zu versorgen, bis sie eine umfassendere medizinische Behandlung erhalten.
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Brände löschen
Auswahl der geeigneten Stoffe und Methoden zum Löschen von Bränden je nach Größe, z. B. Wasser und verschiedene chemische Stoffe. Verwenden von Atemschutzgeräten.
Fähigkeits-DNA
Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren
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Wo passtKüsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin?
Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.
Kapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei
75% ÄhnlichkeitFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin
61% ÄhnlichkeitBootsmann/Bootsfrau
29% ÄhnlichkeitZweiter technischer Schiffsoffizier Fischereifahrzeug/Zweite technische Schiffsoffizierin Fischereifahrzeug
26% ÄhnlichkeitDeckshelfer in der Fischerei/Deckshelferin in der Fischerei
25% ÄhnlichkeitTiefseefischer/Tiefseefischerin
22% ÄhnlichkeitHäufig gestellte Fragen
- Welche Ausbildung benötige ich, um als Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin zu arbeiten?
- Es gibt keine spezifische formale Ausbildung, die zwingend erforderlich ist. Allerdings sind Kenntnisse in Fischereitechniken, Navigation, Bootswartung und Erste Hilfe von Vorteil. Viele Fischer lernen den Beruf durch die praktische Ausbildung im Betrieb eines erfahrenen Fischers.
- Welche Sicherheitsaspekte sind bei der Fischerei besonders wichtig?
- Die Sicherheit hat oberste Priorität. Dazu gehören das Tragen von Sicherheitsausrüstung (z.B. Schwimmwesten), regelmäßige Wartung des Bootes und der Ausrüstung, das Beachten der Wettervorhersage und die Kenntnis von Notfallverfahren.
- Wie sieht die Arbeitsweise typischerweise aus? Arbeite ich selbstständig oder eher im Team?
- Die Tätigkeit als Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin wird in der Regel in einem Angestelltenverhältnis ausgeübt. Sie arbeiten meist in kleinen Teams an Bord und sind auf die Zusammenarbeit mit Ihren Kollegen angewiesen. Gelegentlich kann es auch zu selbstständigen Tätigkeiten kommen, beispielsweise bei der Wartung des Bootes.
- Küsten- Und Binnenfischer/Küsten- Und Binnenfischerin — gibt es in Europa einen Mangel?
- Nein. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 4 der 6 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Überangebot gemeldet: Österreich, Finnland, Lettland, Slowakei. 2 Länder meldeten einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
- Küsten- Und Binnenfischer/Küsten- Und Binnenfischerin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
- 51.880 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 26.630 bis 76.250 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.
- Küsten- Und Binnenfischer/Küsten- Und Binnenfischerin — ist das ein reglementierter Beruf?
- Er ist in 2 europäischen Ländern als reglementierter Beruf geführt: Portugal, Spanien. Das niedrigste dort geforderte Qualifikationsniveau ist EQR 4. Wo ein Beruf reglementiert ist, muss ein anderswo erworbener Abschluss vor der Ausübung formell anerkannt werden. Quelle: EU-Datenbank der reglementierten Berufe.