Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin
Wichtige Fakten
Als Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin übernehmen Sie die Verantwortung für die sichere und effiziente Durchführung der Fischerei auf See. Steuern Sie ein Fischereifahrzeug, leiten Sie die Crew und sorgen Sie für die optimale Verarbeitung und Konservierung des gefangenen Fangs.
Die Tätigkeit des Fischwirtschaftsmeisters/der Fischwirtschaftsmeisterin ist geprägt von Verantwortung und Fachwissen. Sie sind für die Planung, Leitung und Durchführung aller relevanten Tätigkeiten auf Fischereifahrzeugen der Küsten- und Meeresfischerei zuständig. Dies beinhaltet die Navigation des Schiffes, die Überwachung der Fangprozesse und die Sicherstellung der Qualität der gefangenen Fische. Oft arbeiten Sie auf Schiffen mit einer Bruttoraumzahl von über 500 und leiten dabei ein Team.
- • Planung und Durchführung von Fangaktionen unter Berücksichtigung ökologischer und wirtschaftlicher Aspekte.
- • Steuerung und Überwachung der Fahrt des Fischereifahrzeuges unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften.
- • Leitung des Ladens, Löschens und Stauens sowie des Fangens, der Handhabung, Verarbeitung und Konservierung der Fische.
Wo dieser Beruf gefragt ist
Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.
Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.
Die Zahlen gelten für Fachkräfte in Forstwirtschaft, Fischerei und Jagd — Marktproduktion — 17 Berufe einschließlich dieses.
Mangel: Malta.
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Über diese Quelle›
Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.
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KönnteFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterinzu Ihnen passen?
Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZuverlässigkeiterfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieFürsorge für andereerfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieVielfalterfordern?
Zukunftsaussichten für Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin
The outlook for Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Wie werden diese Ergebnisse berechnet?
Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.
Wie könnte sichFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Wie könnte sichFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Wie KI diese Rolle verändern kann
Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.
Was noch immer von den Menschen abhängt
- im Freien arbeiten
- Erste Hilfe leisten
- Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
- meteorologische Informationen nutzen
- Fischschwärme beurteilen
- Stabilität von Schiffen beurteilen
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
Noch ist keine einzelne Aufgabe hier hochgradig automatisierbar.
Vitale Signale & KI-Vektoren
KI-Belichtungsvektoren
0-100%Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung
Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung
Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle
Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung
Technische Details
NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.
Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.
Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun
Energie und natürliche Ressourcen
Ein typischer Tag alsFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin
09 09:00 · Morgen Stückguthandhabung koordinieren
10 10:30 · Vormittags Auffälligkeiten an Bord erkennen
12 12:00 · Mittag Fischschwärme beurteilen
14 14:00 · Nachmittag Fracht im Laderaum sichern
15 15:30 · Am späten Nachmittag Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
17 17:00 · Zusammenfassung Konformität des Schiffs mit den Vorschriften sicherstellen
Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.
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Fischereiausrüstung
Angabe der verschiedenen Fanggeräte, die in der Fangfischerei eingesetzt werden, und ihrer funktionalen Kapazität.
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Fischereifahrzeuge
Bezeichnung der verschiedenen Elemente und Ausrüstungen von Fischereifahrzeugen.
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Fischereirecht
Untersuchung und Prüfung verschiedener Ansätze für die Fischereiverwaltung unter Berücksichtigung internationaler Verträge und Industrienormen zur Analyse der Fischereivorschriften.
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Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See
Grundlegende Aspekte der internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, wie das Führen von Schiffen in Sichtweite voneinander, Navigationslichter und -markierungen, wesentliche Licht- und akustische Signale, Signalanlagen für den Seeverkehr und Bojen.
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maritime meteorologische Informationen auswerten
Wissenschaftliches Fachgebiet, das meteorologische Informationen auswertet und zur Gewährleistung der Sicherheit im Seeverkehr verwendet.
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Risiken im Zusammenhang mit Fischereieinsätzen
Allgemeine Risiken bei der Arbeit auf Fischereifahrzeugen und spezifische Risiken, die nur bei bestimmten Fischereimodalitäten auftreten. Prävention von Bedrohungen und Unfällen.
- Bewertung von Risiken und Bedrohungen
- Fischereiverwaltung
- Fischereiwesen
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Trimmung von Schiffen beurteilen
Beurteilen der Trimmung von Schiffen durch Bezugnahme auf die statische Stabilität des Schiffes.
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Manöver des Fischfangs anwenden
Effizientes Aussetzen und Einholen von Fanggerät, Einhaltung der Vorschriften für einen verantwortungsvollen Fischfang und der Sicherheitsmaßnahmen.
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Navigation auf dem Wasser durchführen
Sicherstellen, dass ein Schiff aktuelle und ausreichend geeignete Seekarten und nautische Dokumente an Bord hat. Leiten des Prozesses der Erstellung der Logbucheinträge, des Routenplans, der täglichen Positionsmeldungen und der vom Kapitän auszufüllenden Bögen.
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Auffälligkeiten an Bord erkennen
Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.
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Sichere Navigationswachen halten
Einhalten der Grundsätze der Navigationswache. Übernehmen, Antreten und Übergeben einer Wache. Steuern des Schiffs und Wahrnehmen der Routineaufgaben während einer Wache. Einhalten der Notfallverfahren und Sicherheitsvorkehrungen während einer Wache. Ergreifen sofortiger Maßnahmen im Falle eines Feuers oder Unfalls und Ausführen von Ruderbefehlen, um sicherzustellen, dass jederzeit ein stabiler Kurs beibehalten wird.
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Schiffsmanöver unterstützen
Beteiligung an Manövern im Hafen, z. B. Vertäuen, Ankern und andere Anlegemanöver. Überwachung des sicheren Navigierens.
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Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten
Planung und regelmäßige Durchführung von Sicherheitsübungen auf Passagier- und Handelsschiffen; die Sicherheit in möglicherweise gefährlichen Situationen maximieren.
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Sicherheitsmaßnahmen in der Navigation durchführen
Erkennen unsicherer Situationen, Ergreifen von Folgemaßnahmen gemäß den Sicherheitsvorschriften. Unverzügliches Benachrichtigen der Schiffsleitung. Einsatz von persönlicher Schutzausrüstung und Rettungsgeräten.
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das Überleben auf See sichern, falls ein Schiff aufgegeben wird
Erkennen von Rufsignalen und Wissen, für welche Notfälle sie stehen. Einhalten der festgelegten Vorgehensweise. Anlegen einer Rettungsweste oder eines Überlebensanzugs. Sicherer Springen aus der Höhe ins Wasser. Wassern von Rettungsflößen, Umdrehen gekenterter Rettungsflöße bei angelegter Schwimmweste. Sich ohne Rettungsweste über Wasser halten. Besteigen eines Überlebensfahrzeugs vom Schiff aus oder bei angelegter Rettungsweste vom Wasser aus. Einleiten erster Maßnahmen nach Besteigen des Überlebensfahrzeugs, um die Überlebenschancen zu erhöhen. Ausbringen eines Treib- oder Seeankers. Bedienen der Ausrüstung im Überlebensfahrzeug. Bedienen von Ortungseinrichtungen, einschließlich Funkausrüstung.
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im Freien arbeiten
Ertragen unterschiedlicher Klimabedingungen wie Hitze, Regen, Kälte oder starker Wind.
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Brände löschen
Auswahl der geeigneten Stoffe und Methoden zum Löschen von Bränden je nach Größe, z. B. Wasser und verschiedene chemische Stoffe. Verwenden von Atemschutzgeräten.
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Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.
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mit dem weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem kommunizieren
Senden eines Notrufs in einem Notfall mittels eines weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS), sodass der Notruf mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von den Küsten-Seenotrettungsbehörden und/oder von anderen Schiffen in dem Gebiet empfangen wird.
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Sicherheitsschulung an Bord durchführen
Ausarbeiten und Durchführen von Sicherheitsschulungen an Bord.
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meteorologische Informationen nutzen
Meteorologische Informationen für Maßnahmen, die von klimatischen Bedingungen abhängig sind, nutzen und auswerten. Diese Informationen nutzen, um Ratschläge für sicheren Betrieb in Bezug auf Wetterbedingungen zu geben.
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Erste Hilfe leisten
Herz-Lungen-Wiederbelebung oder Erste Hilfe leisten, um kranke oder verletzte Personen so lange zu versorgen, bis sie eine umfassendere medizinische Behandlung erhalten.
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Stückguthandhabung koordinieren
Organisation der Verstauung mit einem Plan für die Lastverteilung, um die Stabilität des Schiffes und die Sicherheit zu gewährleisten. Leitung der Ladevorgänge.
Fähigkeits-DNA
Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren
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Wo passtFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin?
Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.
Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin
61% ÄhnlichkeitKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei
60% ÄhnlichkeitBootsmann/Bootsfrau
37% ÄhnlichkeitZweiter technischer Schiffsoffizier Fischereifahrzeug/Zweite technische Schiffsoffizierin Fischereifahrzeug
31% ÄhnlichkeitDeckshelfer in der Fischerei/Deckshelferin in der Fischerei
25% ÄhnlichkeitTiefseefischer/Tiefseefischerin
22% ÄhnlichkeitHäufig gestellte Fragen
- Welche Ausbildung benötige ich, um Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin zu werden?
- Die genauen Voraussetzungen können je nach Bundesland variieren. In der Regel benötigen Sie eine abgeschlossene Ausbildung im Fischereiwesen und eine anschließende erfolgreich bestandene Meisterprüfung für Fischwirtschaft.
- Welche Arbeitsbedingungen sind auf einem Fischereifahrzeug zu erwarten?
- Die Arbeit auf einem Fischereifahrzeug ist oft körperlich anstrengend und erfordert Anpassungsfähigkeit an wechselnde Wetterbedingungen. Die Schichtarbeit ist üblich und die Arbeitszeiten können lang sein. Sicherheit und Teamfähigkeit sind unerlässlich.
- Gibt es spezielle Sicherheitsvorschriften, die ich als Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin beachten muss?
- Ja, die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften hat höchste Priorität. Dazu gehören die Kenntnis und Anwendung der internationalen Seefahrungsordnung (International Regulations for Preventing Collisions at Sea – COLREGs), die Durchführung regelmäßiger Sicherheitsübungen und die Verwendung von Schutzausrüstung.
- Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
- 85.540 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 47.410 bis 138.950 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.