Erhvervsprofil

Transportingeniør

Vigtige fakta

Transportingeniører udformer og fastsætter tekniske specifikationer for konstruktion og udvikling af vejbaner og transportinfrastrukturer. De anvender tekniske koncepter og viden med henblik på at udvikle bæredygtige og effektive transportformer, der spænder fra veje til kanaler, jernbaner og lufthavne.

Arbejdsmarked
Mangel i Belgien og 12 flere lande
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskæde og transport
Uddannelse
Bachelorgrad eller tilsvarende
51%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Bachelorgrad eller tilsvarende 37% AI-eksponering · 2026
Arbejdsmarked

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Tallene dækker Arbejde inden for naturvidenskab og ingeniørvirksomhed — 274 job, dette medregnet.

14 af 18 med mangel202529 af 30 vokser3.9Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Belgien, Bulgarien, Estland, Frankrig og 10 mere.

Længst varende mangel: Belgien, 3 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Hvad disse ord betyder

De fire ting, dette afsnit viser

Indberettet efterspørgsel
Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
Hvilken vej det går
Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
Ledige stillinger
Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
Typisk løn
Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.

Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.

Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig

Til din fordel
Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
I balance
Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
Konkurrencepræget
Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
Modstridende data
Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.

Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.

Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land

Stærk
Blandt de stærkeste i that country
God
Stærkere end de fleste job i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svag
Svagere end de fleste job i that country

Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.

Hvor oplysningerne kommer fra

Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.

Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.

Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går
Indberettet efterspørgsel Typisk løn Hvilken vej det går
Danmark Mangel indberettet ELA/EURES 2022 * — +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Både mangel og overskud ELA/EURES 2025 * 615.600 SEK 2025 +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Mangel indberettet ELA/EURES 2022 * 932.400 NOK 2026K2 +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nederlandene Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.

NexFuture™

Fremtidsudsigter for transportingeniør

The outlook for transportingeniør reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden
Hvordan kan transportingeniør ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 14 år (omkring 2040) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~50%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~40%
Menneskelig kant
MOAT~55%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2034
2045
AI Adoptionshastighed:

Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

51% Menneskeejet

Hvad afhænger stadig af mennesker

  • sikre overensstemmelse med sikkerhedslovgivning
  • rådgive om arealanvendelse
  • forvalte budgetter
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på maskinprodukter til minedrift og bygge- og anlægsvirksomhed og systematiske udviklingsprocesser. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
13% Hjælpe

Hvor AI kan blive en andenpilot

  • udarbejde statistiske prognoser
  • bruge teknisk tegnesoftware
  • udføre videnskabelig forskning
37% Automatiser

Opgaver, der er mest udsat for automatisering

  • udføre analytiske matematiske beregninger
Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 13%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Generativ AI 8%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Kognitiv software 3%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Robotisk og fysisk automatisering 0%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag som transportingeniør

09
09:00 · Morgen
fremme anvendelsen af bæredygtig transport
Fremme anvendelsen af bæredygtig transport for at mindske CO2-aftrykket og støjen og øge transportsystemernes sikkerhed og effektivitet. Fastlægge resultaterne med hensyn til anvendelsen af bæredygtig transport, opstille målsætninger for fremme af bæredygtig transport og foreslå miljøvenlige alternative transportmåder.
10
10:30 · Midt på formiddagen
konstruere vejsidesignalanlæg
Udforme procedurer til gennemførelse af vejsidesignalanlæg. Analysere ruter og breddediagrammer og tage hensyn til advarselssystemer, der fører til motorvejskrydsning.
12
12:00 · Middag
bruge teknisk tegnesoftware
Skabe tekniske designs og tekniske tegninger ved hjælp af specialiseret software.
14
14:00 · Eftermiddag
designe transportsystemer
Udforme og designe lufthavne, offentlige transportsystemer og motorveje med henblik på at vurdere, hvordan mennesker og varer kan transporteres på en sikker og effektiv måde.
15
15:30 · Sen eftermiddag
forvalte budgetter
Planlægge, overvåge, rapportere om budgettet og udarbejde produktionsbudgetter.
17
17:00 · Afslutning
godkende teknisk design
Give samtykke til den færdige konstruktion for at gå videre til egentlig fremstilling og montering af produktet.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Færdigheder og viden

Det skal du kunne for at udføre dette arbejde

De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.

Væsentlige færdigheder
designe strukturer eller faciliteter
  • designe transportsystemer

    Udforme og designe lufthavne, offentlige transportsystemer og motorveje med henblik på at vurdere, hvordan mennesker og varer kan transporteres på en sikker og effektiv måde.

forvalte budgetter eller økonomi
  • forvalte budgetter

    Planlægge, overvåge, rapportere om budgettet og udarbejde produktionsbudgetter.

overholde sundheds- og sikkerhedsprocedurer
  • sikre overensstemmelse med sikkerhedslovgivning

    Gennemføre sikkerhedsprogrammer for at overholde nationale love og bestemmelser. Sikre, at udstyr og processer er i overensstemmelse med sikkerhedsforskrifterne.

foretage beregninger
  • udføre analytiske matematiske beregninger

    Anvende matematiske metoder og anvende beregningsteknologier til at foretage analyser og finde løsninger på specifikke problemer.

reklamere for produkter, tjenesteydelser eller programmer
  • fremme anvendelsen af bæredygtig transport

    Fremme anvendelsen af bæredygtig transport for at mindske CO2-aftrykket og støjen og øge transportsystemernes sikkerhed og effektivitet. Fastlægge resultaterne med hensyn til anvendelsen af bæredygtig transport, opstille målsætninger for fremme af bæredygtig transport og foreslå miljøvenlige alternative transportmåder.

designe industrielle materialer, systemer eller produkter
  • justere tekniske design

    Tilpasse design af produkter eller dele af produkter, så de opfylder kravene.

udvikle operationelle politikker og procedurer
  • konstruere vejsidesignalanlæg

    Udforme procedurer til gennemførelse af vejsidesignalanlæg. Analysere ruter og breddediagrammer og tage hensyn til advarselssystemer, der fører til motorvejskrydsning.

udføre akademisk forskning eller markedsundersøgelser
  • udføre videnskabelig forskning

    Deltage i udformningen eller skabelsen af ny viden ved at formulere forskningsspørgsmål, forske, forbedre eller udvikle koncepter, teorier, modeller, teknikker, instrumentering, software eller operationelle metoder og ved at anvende videnskabelige metoder og teknikker.

anvende computerstøttet design- og tegneredskaber
  • bruge teknisk tegnesoftware

    Skabe tekniske designs og tekniske tegninger ved hjælp af specialiseret software.

yde rådgivning om forretningsmæssige eller driftsmæssige forhold
  • rådgive om arealanvendelse

    Anbefale de bedste måder at anvende jord og ressourcer på. Rådgive om placering af veje, skoler, parker osv.

Vidensområder & Software og teknologier
Vidensområder
  • maskinprodukter til minedrift og bygge- og anlægsvirksomhed

    Maskinprodukter til minedrift og bygge- og anlægsvirksomhed, deres funktioner, egenskaber og retlige og forskriftsmæssige krav.

  • systematiske udviklingsprocesser

    Systematisk tilgang til udvikling og vedligeholdelse af tekniske systemer.

  • transportmetoder

    Have viden om principper og metoder for flytning af personer eller gods med fly, tog, skib eller ved vejtransport, herunder de relative omkostninger og optimale arbejdsstrategier.

Kompetencer på tværs af sektorer
  • bygge- og anlægsmetoder
  • bygningsingeniørarbejde
  • byplanlægning
  • designprincipper
  • matematik
  • tekniske principper
  • tekniske tegninger
  • transportteknologi
  • zonelovgivning
Software og teknologier
Structured query language SQLPythonOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DWarehouse management system WMSComputer aided design and drafting software CADDAutodesk Land DesktopBentley GEOPAK Civil Engineering SuiteBentley InRoads SuiteOpenRoads DesignerCitilabs CubeMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+Visual Solutions VisSIMCubic Synchro StudioMcTrans TRANSYT-7FPTV VissimSIDRA INTERSECTIONTrafficware SimTrafficTrafficware SynchroGreenTransoft Solutions AutoTURN
Nøgletræk du har brug for
Integritet Anerkendelse Analytisk tænkning Samarbejde Præstation Pålidelighed Præstation/Indsats Tilpasningsevne/Fleksibilitet Variation Lederskab Stresstolerance Selvkontrol Innovation Uafhængighed Omsorg for andre Social orientering
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Sådan kvalificerer du dig

Transportingeniør: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere

Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.

Typisk uddannelsesniveau

Bachelorgrad eller tilsvarende

Hvor man kan studere

2.471 uddannelser i 31 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 159 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.

Et par eksempler, hvor undervisningen foregår på sidens sprog:

Grad Veje og trafik

Danmark

EQF 7 Kilde 1
Kilder
  1. 1. Source: UddannelsesGuiden, Styrelsen for It og Læring, Danish Ministry of Children and Education (ug.dk).
Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

For organisationer

Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelse er nødvendig for at blive transportingeniør?
Typisk kræver det en kandidatgrad i civil ingeniørvidenskab med speciale i transport. Der kan også være andre relevante uddannelser, der kan føre til stillingen, afhængigt af den specifikke rolle og virksomhed.
Hvordan ser en typisk arbejdsdag ud for en transportingeniør?
En typisk arbejdsdag kan involvere alt fra at arbejde med CAD-software og beregne belastninger på broer, til at deltage i møder med entreprenører og tilsyn med byggepladser. Arbejdet kan også indebære at udarbejde rapporter og præsentationer.
Er der mange muligheder for at arbejde selvstændigt som transportingeniør?
Størstedelen af transportingeniører er ansat i virksomheder, typisk som fastansatte. Der kan dog være muligheder for freelance-arbejde, især for erfarne transportingeniører med en specialisering.
Transportingeniør — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 99.590 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 61.060 og 122.500 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data