Skibstømrer med speciale i kalfatring
Rolleobjektiv
Skibstømrere med speciale i kalfatring presser optrevlet tovværk mellem planker i dæk eller skrog på træskibe med henblik på at gøre dem vandtætte. De bruger hovedsagelig håndværktøj til at opvarme skibslim og sprøjte den ind i mellemrummene. De kan også hamre hampekabler og bomuld ind i mellemrummene og smøre varm beg over dem.
Som skibstømrer med speciale i kalfatring er du ansvarlig for at sikre, at træskibe er vandtætte. Dette indebærer primært at presse optrevlet tovværk, skibslim, hampekabler og bomuld ind i mellemrummene mellem plankerne i dæk og skrog. Arbejdet kræver præcision, håndværksmæssig dygtighed og en forståelse for træets natur. Du arbejder ofte med håndværktøj og sikrer, at skibet er tæt og holdbart.
- • Kalafatrering af dæk og skrog på træskibe ved hjælp af traditionelle metoder.
- • Påføring af skibslim og varm beg for at sikre vandtætte fuger.
- • Inspektion af skibets struktur for at identificere behov for reparationer og vedligeholdelse.
Hvor dette job er efterspurgt
Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Tallene dækker Manuelt arbejde inden for råstofudvinding, bygge- og anlægssektoren, produktion og transport — 25 job, dette medregnet.
Mangel: Danmark, Slovenien.
Længst varende mangel: Danmark, 3 år.
Vælg et område på kortet for at se dets tal.
Om denne kilde›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.
Hvad disse ord betyder
De fire ting, dette afsnit viser
- Indberettet efterspørgsel
- Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
- Hvilken vej det går
- Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
- Ledige stillinger
- Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
- Typisk løn
- Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.
Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.
Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig
- Til din fordel
- Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
- I balance
- Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
- Konkurrencepræget
- Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
- Modstridende data
- Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.
Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.
Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land
- Stærk
- Blandt de stærkeste i that country
- God
- Stærkere end de fleste job i that country
- Blandet
- Omtrent typisk for that country
- Svag
- Svagere end de fleste job i that country
Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.
Hvor oplysningerne kommer fra
Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.
Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
| Indberettet efterspørgsel | Typisk løn | Hvilken vej det går | |
|---|---|---|---|
| Danmark | Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * | — | +6,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Sverige | Overskud indberettet ELA/EURES 2025 * | — | +7,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Mangel indberettet ELA/EURES 2023 * | 577.920 NOK 2026K2 | −10,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Overskud indberettet ELA/EURES 2025 * | — | −13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nederlandene | Ikke indberettet | — | +8,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.
Fremtidsudsigter for skibstømrer med speciale i kalfatring
The outlook for skibstømrer med speciale i kalfatring reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hvordan beregnes disse scores?
Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.
Hvordan kan skibstømrer med speciale i kalfatring ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?
Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.
Sammenlign dette med din profil
Hvordan AI kan ændre denne rolle
Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.
Hvad afhænger stadig af mennesker
- sikre, at skroget er intakt
- bære hensigtsmæssige personlige værnemidler
- sørge for, at fartøjet overholder forskrifterne
Hvor AI kan blive en andenpilot
- håndtere kemikalier
- rengøre udstyr
Opgaver, der er mest udsat for automatisering
- beregne nødvendige materialer til bygning af udstyr
Vitale tegn & AI-vektorer
AI eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse
Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering
Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller
Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.
Hvad mennesker i denne rolle normalt gør
Byggeri
En typisk dag som skibstømrer med speciale i kalfatring
09 09:00 · Morgen sikre, at skroget er intakt
10 10:30 · Midt på formiddagen sørge for, at fartøjet overholder forskrifterne
12 12:00 · Middag anvende sundheds- og sikkerhedsstandarder
14 14:00 · Eftermiddag beregne nødvendige materialer til bygning af udstyr
15 15:30 · Sen eftermiddag bære hensigtsmæssige personlige værnemidler
17 17:00 · Afslutning håndtere kemikalier
Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.
Det skal du kunne for at udføre dette arbejde
De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.
-
bære hensigtsmæssige personlige værnemidler
Bære relevante og nødvendigt beskyttelsesudstyr, f.eks. beskyttelsesbriller eller anden øjenbeskyttelse, beskyttelseshjelme og sikkerhedshandsker.
-
anvende sundheds- og sikkerhedsstandarder
Overholde de standarder for hygiejne og sikkerhed, der er fastsat af de respektive myndigheder.
-
beregne nødvendige materialer til bygning af udstyr
Bestemme mængden og arten af materialer, der er nødvendige for at bygge visse maskiner eller visse former for udstyr.
-
håndtere kemikalier
Håndtere industrikemikalier sikkert; anvende dem effektivt og sikre, at der ikke sker skade på miljøet.
-
sikre, at skroget er intakt
Sikre, at vand ikke bryder igennem skroget, forhindre progressiv oversvømmelse.
-
rengøre udstyr
Foretage rengøring efter brug af udstyr.
-
sørge for, at fartøjet overholder forskrifterne
Inspicere fartøjer, dele af fartøjer og udstyr; sikre overholdelse af standarder og specifikationer.
traditionelle materialer til kalfatring af træ
De forskellige materialer, der traditionelt anvendes til at fylde sømme i træbåde med henblik på at gøre dem vandtætte, som f.eks. sækkelærred, bomuld og hvid bly.
trækalfatringsprocesser
De forskellige processer for opfyldning af fuger på træbåde for at gøre dem vandtætte, f.eks. ved anvendelse af bomuld og hampeværk, varm beg eller fugemasse til skibe.
trætyper
Typer af træ, f.eks. birk, fyrretræ, poppel, mahogni, ahorn og tulipantræ.
- trætyper
Skibstømrer med speciale i kalfatring: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere
Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.
Grunduddannelse
8 uddannelser i 5 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 3 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.
Vækstveje & lignende roller
Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.
Hvor passer skibstømrer med speciale i kalfatring?
Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.
For organisationer
Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken type uddannelse er typisk nødvendig for at blive skibstømrer med speciale i kalfatring?
Hvilke fysiske krav er der til arbejdet?
Hvor finder jeg typisk arbejde som skibstømrer med speciale i kalfatring?
Skibstømrer Med Speciale I Kalfatring — er der mangel i Europa?
Skibstømrer Med Speciale I Kalfatring — hvad er lønnen i USA?
Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data