Erhvervsprofil

Sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods

Vigtige fakta

Sikkerhedsrådgivere for transport af farligt gods inspicerer og giver anbefalinger for transport i overensstemmelse med EU-bestemmelserne om transport af farligt gods. De kan rådgive om transport af farligt gods ad vej, med jernbane, ad sø- og luftvejen. Sikkerhedsrådgivere for farligt gods udarbejder også sikkerhedsrapporter og undersøger overtrædelser af sikkerheden. De giver fysiske personer de procedurer og instrukser, der skal følges under lastning, losning og transport af disse varer.

Arbejdsmarked
Mangel i Nederlandene og 3 flere lande
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskæde og transport
Uddannelse
Grunduddannelse
63%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Grunduddannelse 23% AI-eksponering · 2026
Arbejdsmarked

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Tallene dækker Almindeligt beregnings- og registreringsarbejde — 39 job, dette medregnet.

6 af 9 med mangel202517 af 29 vokser3.8Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Belgien, Italien, Luxembourg, Nederlandene og 2 mere.

Længst varende mangel: Nederlandene, 4 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Hvad disse ord betyder

De fire ting, dette afsnit viser

Indberettet efterspørgsel
Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
Hvilken vej det går
Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
Ledige stillinger
Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
Typisk løn
Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.

Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.

Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig

Til din fordel
Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
I balance
Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
Konkurrencepræget
Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
Modstridende data
Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.

Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.

Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land

Stærk
Blandt de stærkeste i that country
God
Stærkere end de fleste job i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svag
Svagere end de fleste job i that country

Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.

Hvor oplysningerne kommer fra

Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.

Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.

Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går
Indberettet efterspørgsel Typisk løn Hvilken vej det går
Danmark Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * — −15,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Ikke indberettet — +42,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Ikke indberettet 682.920 NOK 2026K2 +1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nederlandene Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +42,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.

NexFuture™

Fremtidsudsigter for sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods

The outlook for sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden
Hvordan kan sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 17 år (omkring 2043) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~60%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~25%
Menneskelig kant
MOAT~65%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2035
2048
AI Adoptionshastighed:

Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

63% Menneskeejet

Hvad afhænger stadig af mennesker

  • sørge for passende emballering af farligt gods
  • følge en etisk adfærdskodeks inden for transportydelser
  • genkende farer ved farligt gods
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på international transport af farligt gods ad vej og love om transport af farligt gods. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
10% Hjælpe

Hvor AI kan blive en andenpilot

  • kontrollere enhed til transport af farligt gods
  • tilpasse kommunikationsstil til modtageren
  • præsenterer rapporter
23% Automatiser

Opgaver, der er mest udsat for automatisering

  • administrere dokumentation af farligt gods
  • skrive arbejdsrelaterede rapporter
Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 10%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Generativ AI 8%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Kognitiv software 3%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Robotisk og fysisk automatisering 1%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag som sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods

09
09:00 · Morgen
administrere dokumentation af farligt gods
Gennemgå og supplere al påkrævet dokumentation vedrørende transport af farlige materialer. Gennemgå enhederne, skilte, dimensioner og andre vigtige oplysninger.
10
10:30 · Midt på formiddagen
følge en etisk adfærdskodeks inden for transportydelser
Udføre transporttjenester i henhold til accepterede principper om, hvad der er rigtigt og forkert. Hertil hører principperne om retfærdighed, gennemsigtighed og upartiskhed.
12
12:00 · Middag
genkende farer ved farligt gods
Være opmærksom på truslerne fra potentielt farlige varer, som f.eks. forurenende, giftige, ætsende eller eksplosive materialer.
14
14:00 · Eftermiddag
instruere i sikkerhedsforanstaltninger
Give instruktion om mulige årsager til ulykker eller kilder til farer og forklare de beskyttelsesforanstaltninger, der bør træffes for at garantere sundhed og sikkerhed.
15
15:30 · Sen eftermiddag
koordinere transportaktiviteter i forbindelse med import
Føre tilsyn med importtransportoperationer, optimere importprocesser og servicestrategier.
17
17:00 · Afslutning
sørge for passende emballering af farligt gods
Være klar over, at emballage til forskellige typer af farligt gods (bortset fra begrænsede og undtagne mængder) skal udformes og konstrueres efter FN's specifikationer og gennemgå praktiske transportrelaterede tests, som f.eks. fald, stabling og trykpåvirkning. Den skal også opfylde behovene hos de materialer, den skal indeholde. Emballagen skal være certificeret af en kompetent myndighed.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Færdigheder og viden

Det skal du kunne for at udføre dette arbejde

De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.

Væsentlige færdigheder
overholde sundheds- og sikkerhedsprocedurer
  • sørge for passende emballering af farligt gods

    Være klar over, at emballage til forskellige typer af farligt gods (bortset fra begrænsede og undtagne mængder) skal udformes og konstrueres efter FN's specifikationer og gennemgå praktiske transportrelaterede tests, som f.eks. fald, stabling og trykpåvirkning. Den skal også opfylde behovene hos de materialer, den skal indeholde. Emballagen skal være certificeret af en kompetent myndighed.

  • genkende farer ved farligt gods

    Være opmærksom på truslerne fra potentielt farlige varer, som f.eks. forurenende, giftige, ætsende eller eksplosive materialer.

arbejde i team
  • samarbejde med kolleger

    Samarbejde med kolleger for at sikre, at operationerne gennemføres effektivt.

overholde operationelle procedurer
  • følge en etisk adfærdskodeks inden for transportydelser

    Udføre transporttjenester i henhold til accepterede principper om, hvad der er rigtigt og forkert. Hertil hører principperne om retfærdighed, gennemsigtighed og upartiskhed.

lytte og stille spørgsmål
  • tilpasse kommunikationsstil til modtageren

    Tilpasse kommunikationsstilen til modtageren af meddelelsen for at skabe en rapport.

teste køretøjer
  • kontrollere enhed til transport af farligt gods

    Sikre, at et køretøj til transport af farlige materialer er i overensstemmelse med sikkerhedsmæssige og lovmæssige regler. Udføre visuel kontrol for at identificere og indberette lækager eller andre former for skader.

teknisk og akademisk skrivearbejde
  • skrive arbejdsrelaterede rapporter

    Udarbejde arbejdsrelaterede rapporter, der understøtter effektiv forvaltning af forbindelser og en høj standard for dokumentation og registrering. Skrive og forelægge resultater og konklusioner på en klar og forståelig måde, så de er forståelige for ikke sagkyndige modtagere.

samarbejde og opretholde kontakt
  • kommunikere og samarbejde med kolleger

    Samarbejde med andre kolleger for at sikre en fælles forståelse af arbejdsrelaterede anliggender og nå til enighed om de kompromiser, som det kan være nødvendigt at indgå mellem parter. Forhandle kompromiser mellem parter for at sikre, at arbejdet generelt fungerer effektivt med hensyn til at nå målene.

udarbejde dokumentation til kontrakter, ansøgninger eller tilladelser
  • administrere dokumentation af farligt gods

    Gennemgå og supplere al påkrævet dokumentation vedrørende transport af farlige materialer. Gennemgå enhederne, skilte, dimensioner og andre vigtige oplysninger.

yde rådgivning om sikkerhed og sundhed på arbejdspladsen
  • rådgive om sikkerhedsforanstaltninger

    Rådgive enkeltpersoner, grupper eller organisationer om sikkerhedsforanstaltninger, der gælder for en bestemt aktivitet eller et bestemt sted.

præsentere generelle oplysninger
  • præsenterer rapporter

    Vise resultater, statistikker og konklusioner til et publikum på en transparent og enkel måde.

Vidensområder & Software og teknologier
Vidensområder
  • international transport af farligt gods ad vej

    De grundlæggende principper og krav i den europæiske konvention af 30. september 1957 vedrørende international transport af farligt gods ad vej (ADR). ADR har som formål at sikre, at farlige materialer, herunder kemikalier og farligt affald, kan krydse internationale grænser, så længe køretøjer og førere overholder forskrifterne.

  • love om transport af farligt gods

    De retlige bestemmelser, der gælder for transport af potentielt farlige varer, og procedurerne for klassificering af sådanne stoffer.

  • transportmetoder

    Have viden om principper og metoder for flytning af personer eller gods med fly, tog, skib eller ved vejtransport, herunder de relative omkostninger og optimale arbejdsstrategier.

  • fragttyper

    De forskellige typer gods, f.eks. bulkgods, flydende bulkgods og tunge materialer.

  • lovgivning vedrørende vejtransport

    Bestemmelserne på regionalt, nationalt og europæisk plan om sikkerheds- og miljøkrav i forbindelse med vejtransport.

  • luftfartslov

    De regler og bestemmelser, der gælder for lufttransport, herunder international ret.

  • toldret

    De lovbestemmelser, der gælder for import af varer i et land.

Kompetencer på tværs af sektorer
  • håndtering af farligt gods
  • sundheds- og sikkerhedsregler
  • kommunikationsprincipper
Nøgletræk du har brug for
Pålidelighed Integritet Anerkendelse Tilpasningsevne/Fleksibilitet Præstation Analytisk tænkning Samarbejde Variation Stresstolerance Selvkontrol Uafhængighed Lederskab Præstation/Indsats Omsorg for andre Innovation Social orientering
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Sådan kvalificerer du dig

Sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere

Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.

Typisk uddannelsesniveau

Grunduddannelse

Hvor man kan studere

23 uddannelser i 12 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 238 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.

Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

Karrierelandskab

Hvor passer sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods?

Denne rolle
sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods Denne rolle

Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.

For organisationer

Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelse er typisk nødvendig for at blive sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods?
Der er ikke én specifik uddannelse, men en relevant baggrund inden for logistik, kemi, transport eller sikkerhed er ofte en fordel. Det er vigtigt at have en dybdegående forståelse af EU's bestemmelser om transport af farligt gods, som ofte opnås gennem kurser og certificeringer.
Hvordan påvirker ændringer i EU-lovgivningen mit arbejde som sikkerhedsrådgiver?
Som sikkerhedsrådgiver er det essentielt at holde sig ajour med de seneste ændringer i EU-lovgivningen. Du skal løbende opdatere dine procedurer og rådgivning for at sikre, at virksomhederne overholder de nyeste krav. Dette kræver en proaktiv tilgang til læring og kompetenceudvikling.
Hvilke typer virksomheder ansætter typisk sikkerhedsrådgivere for transport af farligt gods?
Virksomheder, der beskæftiger sig med produktion, distribution eller transport af farligt gods, ansætter ofte sikkerhedsrådgivere. Det kan være inden for kemisk industri, medicinalindustri, olie og gas, eller transportvirksomheder, der specialiserer sig i farligt gods.
Sikkerhedsrådgiver For Transport Af Farligt Gods — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 85.750 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 29.760 og 123.120 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data