matros
Øjebliksbillede
Som matros er du en vigtig del af et skibs drift, og bidrager til både vedligeholdelse og sikkerhed ombord. Du arbejder tæt sammen med kaptajnen og resten af besætningen for at sikre en veltilrettelagt og sikker rejse.
En matros assisterer kaptajnen og den øvrige besætning med at drive skibet. Arbejdsdagen kan variere meget, men indebærer typisk rengøring, vedligeholdelse og reparationer. Du vil støve af, polere, feje, pudse og male, og sørge for at alt er i orden. Derudover kan du foretage nødreparationer på maskineriet og bistå med at stuve forsyninger og udstyr. Du registrerer også vigtige data som vejrforhold og tilbagelagt afstand i skibets log.
- • Rengøring og polering af skibets interiør og eksteriør – møbler, træværk, messing og metaldele.
- • Inspektion, reparation og vedligeholdelse af sejl og rigning.
- • Maling og lakering af overflader.
Hvor dette job er efterspurgt
Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Dybere farve: indberettet på samme måde i flere år i træk.
Tallene dækker Chaufførarbejde og førere af køretøjer og mobile maskiner — 52 job, dette medregnet.
Mangel: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands og 1 mere.
Længst varende mangel: Italy, 3 år.
Hvor erhvervet er reguleret, skal din uddannelse anerkendes formelt, før du må arbejde.
Vælg et område på kortet for at se dets tal.
Om denne kilde›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.
Udforsk mere
Find din karrierevej, og udforsk videnskaben bag vores anbefalinger.
Kunnematrospasse dig?
Besvar tre hurtige spørgsmål. Dette er ikke en fuldstændig vurdering - det er en teaser, der hjælper dig med at beslutte, om du vil sammenligne din profil.
Kan du lide opgaver, der kræverAnerkendelse?
Kan du lide opgaver, der kræverPålidelighed?
Kan du lide opgaver, der kræverIntegritet?
Fremtidsudsigter for matros
The outlook for matros reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hvordan beregnes disse scores?
Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.
Hvordan kanmatrosændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?
Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Hvordan kanmatrosændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?
Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Hvordan AI kan ændre denne rolle
Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.
Hvad afhænger stadig af mennesker
- sikre den offentlige sikkerhed
- følge arbejdsprocedurer
- bruge forskellige typer brandslukkere
Hvor AI kan blive en andenpilot
- se efter sømærker
- klargøre dækudstyr
- rengøre dele af fartøjer
Opgaver, der er mest udsat for automatisering
- formidle rapporter fra passagerer
Vitale tegn & AI-vektorer
AI eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse
Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering
Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller
Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.
Hvad mennesker i denne rolle normalt gør
Forsyningskæde og transport
En typisk dag sommatros
09 09:00 · Morgen rengøre skibe
10 10:30 · Midt på formiddagen se efter sømærker
12 12:00 · Middag styre fartøjer i havne
14 14:00 · Eftermiddag betjene ekkolodudstyr
15 15:30 · Sen eftermiddag betjene traditionelt udstyr til måling af vanddybde
17 17:00 · Afslutning bistå ved opankring
Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.
-
Søfartøjstyper
Forskellige typer maritime fartøjer såsom containerskibe, passagerskibe og fiskerfartøjer og deres karakteristika og specifikationer, sikkerhedskrav, tekniske krav og vedligeholdelseskrav.
- globalt maritimt nød- og sikkerhedssystem
-
føre skibe i havn
Sikre, at et skib kan føres ind i en havn og sætte anker på en sikker måde.
-
forankre skibe i havnen
Forankre skibe i havnen efter skibstype.
-
klargøre redningsbåde
Forberede redningsbåde på skibe før afgang, sikre fuld funktionalitet i nødsituationer, følge de lovgivningsmæssige instrukser for redningsbåde.
-
fortøje fartøjer
Følge standardprocedurerne for at fortøje fartøjer. Forvalte kommunikationen mellem skibet og kysten.
-
bistå ved opankring
Bistå ved opankring, betjene udstyr og hjælpe til ved ankringsmanøvrer.
-
fortøje skib
Brug reb til at fastgøre og løsne skibet før afgang eller ved ankomst.
-
følge skriftlige instrukser
Følge skriftlige anvisninger for at udføre en opgave eller gennemføre en trinvis procedure.
-
følge mundtlige instrukser
Være i stand til at følge talte instrukser modtaget fra kolleger. Bestræbe sig på at forstå og præcisere, hvad der anmodes om.
-
se efter sømærker
Se for sømærker (fyrtårne og bøjer), forhindringer og andre fartøjer, der kan antræffes. Fortolke sømærker, formidle information og tage imod ordrer fra kaptajnen.
-
betjene traditionelt udstyr til måling af vanddybde
Betjene traditionelt udstyr til måling af vanddybde, f.eks. vægt på en line, og traditionelle metoder til måling af vanddybden, især langs kysterne og i nærheden af havne.
-
sikre den offentlige sikkerhed
Implementere de relevante procedurer og strategier og gøre brug af korrekt udstyr til fremme af lokale eller nationale sikkerhedstjenester til beskyttelse af data, personer, institutioner og ejendom.
-
klargøre dækudstyr
Håndtere et bredt udvalg af dækudstyr, herunder vandtætte døre, luger, spil, pumper, klamper, lederuller, koøjer, sjækler, svirvler, tankdæksler, ankre og pullerter. Forberede og tilrettelægge udstyr i de krævede lokaliteter og mængde om bord på et fartøj.
-
formidle rapporter fra passagerer
Videregive oplysninger fra passagerer til overordnede. Fortolke passagerernes krav og følge op på anmodninger.
-
rengøre dele af fartøjer
Rengøre maskinrum og fartøjsdele under anvendelse af passende rengøringsmidler; sikre overholdelse af miljøregler.
Kompetence DNA
Arbejdspersonlighedstræk og værdier, der definerer denne rolle
Se, om denne rolle passer til dit karriere-DNA
Tag den gratis karriere-DNA-vurdering for at se, hvordanmatrosstemmer overens med dine interesser, arbejdsstil og fremtidige vej. På mindre end 10 minutter får du et personligt tilpasningssignal og en køreplan for, hvad du skal gøre nu.
Scan for at fortsætte på mobilenVækstveje & lignende roller
Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.
Hvor passermatros?
Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.
Ofte stillede spørgsmål
- Hvilken uddannelse er nødvendig for at blive matros?
- Der findes forskellige uddannelsesmuligheder, herunder søfartserhvervsuddannelser. Kravene varierer afhængigt af skibstypen og den ønskede stillingsgrad. Det er vigtigt at undersøge de specifikke krav for den type skib, du ønsker at arbejde på.
- Kan man arbejde som matros på et privat skib eller yacht?
- Ja, det er muligt. Mange private skibe og yachts ansætter matroser. Dette kan ofte være en mere fleksibel arbejdsform, men kræver stadig de nødvendige kvalifikationer og certificeringer.
- Hvad er arbejdsforholdene typisk for en matros?
- Arbejdsforholdene kan være udfordrende, da du ofte arbejder under vejr og vind, og arbejdstiderne kan være lange og uregelmæssige. Du vil typisk bo ombord på skibet i længere perioder, og det kræver en vis grad af tilpasningsevne og evne til at arbejde i et team.
- Matros — er der mangel i Europa?
- Nej. I ELA/EURES-udgaven 2025 blev der indberettet overskud i 6 af de 11 europæiske lande, der vurderede denne jobgruppe: Østrig, Tjekkiet, Tyskland, Finland og 2 mere. 5 lande indberettede mangel. Vurderingerne offentliggøres pr. jobgruppe, ikke pr. enkelt jobtitel.
- Matros — hvad er lønnen i USA?
- Medianlønnen er 49.610 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 23.960 og 76.140 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.
- Matros — er det et reguleret erhverv?
- Det er opført som reguleret erhverv i 9 europæiske lande: Malta, Finland, Letland, Slovenien og 5 mere. Det laveste krævede kvalifikationsniveau blandt dem er EQF 3. Hvor et erhverv er reguleret, skal en uddannelse fra et andet land anerkendes formelt, før man må arbejde. Kilde: EU’s database over regulerede erhverv.