Erhvervsprofil

Luftfartstekniker

Rolleobjektiv

Luftfartsteknikere arbejder sammen med ingeniører inden for luft- og rumfart med henblik på at drive, vedligeholde og afprøve udstyr, der anvendes til luft- og rumfartøjer. De gennemgår blåtryk og vejledninger for at fastlægge testspecifikationer og -procedurer. De anvender software til at sikre, at dele af et rumfartøj eller et fly fungerer korrekt. De registrerer prøvningsprocedurer og -resultater og fremsætter henstillinger om ændringer.

Arbejdsmarked
Mangel i Danmark og 9 flere lande
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskæde og transport
Uddannelse
Kort videregående uddannelse
57%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Kort videregående uddannelse 30% AI-eksponering · 2026
Arbejdsmarked

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Tallene dækker Teknikerarbejde inden for videnskab, ingeniørvirksomhed og skibs- og luftfart — 267 job, dette medregnet.

10 af 14 med mangel202522 af 30 vokser2.3Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Belgien, Bulgarien, Cypern, Danmark og 6 mere.

Længst varende mangel: Østrig, 4 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Hvad disse ord betyder

De fire ting, dette afsnit viser

Indberettet efterspørgsel
Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
Hvilken vej det går
Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
Ledige stillinger
Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
Typisk løn
Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.

Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.

Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig

Til din fordel
Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
I balance
Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
Konkurrencepræget
Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
Modstridende data
Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.

Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.

Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land

Stærk
Blandt de stærkeste i that country
God
Stærkere end de fleste job i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svag
Svagere end de fleste job i that country

Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.

Hvor oplysningerne kommer fra

Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.

Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.

Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går
Indberettet efterspørgsel Typisk løn Hvilken vej det går
Danmark Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * — +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * 786.240 NOK 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nederlandene Ikke indberettet — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.

NexFuture™

Fremtidsudsigter for luftfartstekniker

The outlook for luftfartstekniker reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden
Hvordan kan luftfartstekniker ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 16 år (omkring 2042) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~55%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~30%
Menneskelig kant
MOAT~60%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2035
2047
AI Adoptionshastighed:

Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

57% Menneskeejet

Hvad afhænger stadig af mennesker

  • følge industripraksis for luftfartssikkerhed
  • sørge for, at luftfartøjer overholder forskrifterne
  • kommunikere og samarbejde med ingeniører
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på fælles luftfartssikkerhedsforskrifter og IKT-softwarespecifikationer. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
11% Hjælpe

Hvor AI kan blive en andenpilot

  • læse tekniske tegninger
  • justere tekniske design
30% Automatiser

Opgaver, der er mest udsat for automatisering

  • udføre analytiske matematiske beregninger
Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 11%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Generativ AI 6%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Robotisk og fysisk automatisering 4%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

Kognitiv software 1%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag som luftfartstekniker

09
09:00 · Morgen
følge industripraksis for luftfartssikkerhed
Følge branchekodekser for luftfartssikkerhed. Følge vejledende materiale for at overholde kravene i Organisationen for International Civil Luftfarts standarder (ICAO), andre sikkerhedskrav til luftfarten og de identificerede eksempler på bedste praksis.
10
10:30 · Midt på formiddagen
sørge for, at luftfartøjer overholder forskrifterne
Sikre, at alle luftfartøjer er i overensstemmelse med den gældende lovgivning, og at alle komponenter og udstyr har officielt gyldige komponenter.
12
12:00 · Middag
foretage fejlsøgning
Identificere driftsproblemer, beslutte, hvad der skal gøres, og rapportere herom.
14
14:00 · Eftermiddag
justere tekniske design
Tilpasse design af produkter eller dele af produkter, så de opfylder kravene.
15
15:30 · Sen eftermiddag
kommunikere og samarbejde med ingeniører
Samarbejde med ingeniører for at sikre en fælles forståelse og drøfte produktdesign, -udvikling og -forbedring.
17
17:00 · Afslutning
læse tekniske tegninger
Læse de tekniske tegninger af et produkt, som er udarbejdet af ingeniøren for at foreslå forbedringer, fremstille modeller af produktet eller anvende det.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Færdigheder og viden

Det skal du kunne for at udføre dette arbejde

De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.

Væsentlige færdigheder
foretage beregninger
  • udføre analytiske matematiske beregninger

    Anvende matematiske metoder og anvende beregningsteknologier til at foretage analyser og finde løsninger på specifikke problemer.

udvikle løsninger
  • foretage fejlsøgning

    Identificere driftsproblemer, beslutte, hvad der skal gøres, og rapportere herom.

designe industrielle materialer, systemer eller produkter
  • justere tekniske design

    Tilpasse design af produkter eller dele af produkter, så de opfylder kravene.

fortolke teknisk dokumentation og diagrammer
  • læse tekniske tegninger

    Læse de tekniske tegninger af et produkt, som er udarbejdet af ingeniøren for at foreslå forbedringer, fremstille modeller af produktet eller anvende det.

overholde sundheds- og sikkerhedsprocedurer
  • følge industripraksis for luftfartssikkerhed

    Følge branchekodekser for luftfartssikkerhed. Følge vejledende materiale for at overholde kravene i Organisationen for International Civil Luftfarts standarder (ICAO), andre sikkerhedskrav til luftfarten og de identificerede eksempler på bedste praksis.

overholde operationelle procedurer
  • sørge for, at luftfartøjer overholder forskrifterne

    Sikre, at alle luftfartøjer er i overensstemmelse med den gældende lovgivning, og at alle komponenter og udstyr har officielt gyldige komponenter.

samarbejde og opretholde kontakt
  • kommunikere og samarbejde med ingeniører

    Samarbejde med ingeniører for at sikre en fælles forståelse og drøfte produktdesign, -udvikling og -forbedring.

Vidensområder & Software og teknologier
Vidensområder
  • fælles luftfartssikkerhedsforskrifter

    Det sæt af love og bestemmelser, der finder anvendelse inden for den civile luftfart på regionalt, nationalt, europæisk og internationalt plan. Forstå de regler, der skal beskytte borgerne til enhver tid inden for civil luftfart samt sikre, at operatører, borgere og organisationer overholder disse regler.

  • IKT-softwarespecifikationer

    Karakteristika, anvendelse og drift af forskellige softwareprodukter såsom computerprogrammer og applikationssoftware.

  • systematiske udviklingsprocesser

    Systematisk tilgang til udvikling og vedligeholdelse af tekniske systemer.

  • forsvarssystem

    De forskellige våben og våbensystemer, der anvendes til at beskytte borgerne og til at skade eller beskytte mod indtrængende fjender og deres våben.

Kompetencer på tværs af sektorer
  • CAE-programmer
  • flymekanik
  • fysik
  • matematik
  • materialemekanik
  • mekanik
  • multimediesystemer
  • tekniske principper
Software og teknologier
Structured query language SQLPythonMicrosoft SQL ServerOracle DatabaseExtensible markup language XMLC++Oracle JavaJavaScriptDassault Systemes SolidWorksAtlassian JIRAApache HadoopSeleniumJUnitEnterprise resource planning ERP softwareComputer aided design CAD softwareDassault Systemes CATIANational Instruments LabVIEWCustomer information control system CICSHewlett Packard LoadRunnerData acquisition softwareDebugging softwareGraphical user interface GUI design softwareComputerized numerical control CNC softwareApache JMeterBugzillaInventory softwareVibration analysis software
Nøgletræk du har brug for
Anerkendelse Pålidelighed Analytisk tænkning Integritet Tilpasningsevne/Fleksibilitet Præstation Variation Uafhængighed Stresstolerance Samarbejde Selvkontrol Innovation Præstation/Indsats Lederskab Social orientering Omsorg for andre
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Sådan kvalificerer du dig

Luftfartstekniker: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere

Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.

Typisk uddannelsesniveau

Kort videregående uddannelse

Hvor man kan studere

458 uddannelser i 23 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 102 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.

Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

For organisationer

Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelse skal jeg have for at blive luftfartstekniker?
Typisk kræver det en relevant teknisk uddannelse, f.eks. en erhvervsuddannelse inden for flymekanik eller en anden lignende uddannelse, der giver dig de nødvendige faglige kompetencer. Der kan også være adgangskrav til videregående uddannelser inden for luftfart.
Er der mange jobmuligheder som luftfartstekniker?
Jobmulighederne varierer, men der er generelt efterspørgsel efter kvalificerede luftfartsteknikere, især i forbindelse med vedligeholdelse og reparation af fly. Større flyselskaber, lufthavne og forsvaret er typiske arbejdsgivere.
Kan jeg arbejde som freelancer som luftfartstekniker?
Ja, freelancing er en mulighed, og mange luftfartsteknikere arbejder på freelancebasis, især med inspektioner og specialiserede vedligeholdelsesopgaver. Det er dog mest almindeligt at være fastansat.
Luftfartstekniker — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 79.830 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 45.590 og 125.160 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data