Erhvervsprofil

Flytestingeniør

Vigtige fakta

Flytestingeniører arbejder sammen med andre systemingeniører for at planlægge testerne i detaljer og for at sikre, at optagelsessystemerne er installeret med henblik på de krævede dataparametre. De analyserer de data, der indsamles under testflyvninger, og udarbejder rapporter for de enkelte testfaser og for den afsluttende prøveflyvning. De er også ansvarlige for sikkerheden i forbindelse med testoperationer.

Arbejdsmarked
Mangel i Danmark og 10 flere lande
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskæde og transport
Uddannelse
Bachelorgrad eller tilsvarende
59%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Bachelorgrad eller tilsvarende 27% AI-eksponering · 2026
Arbejdsmarked

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Tallene dækker Arbejde inden for naturvidenskab og ingeniørvirksomhed — 274 job, dette medregnet.

11 af 13 med mangel202529 af 30 vokser3.9Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Belgien, Bulgarien, Cypern, Danmark og 7 mere.

Længst varende mangel: Nederlandene, 4 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Hvad disse ord betyder

De fire ting, dette afsnit viser

Indberettet efterspørgsel
Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
Hvilken vej det går
Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
Ledige stillinger
Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
Typisk løn
Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.

Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.

Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig

Til din fordel
Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
I balance
Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
Konkurrencepræget
Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
Modstridende data
Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.

Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.

Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land

Stærk
Blandt de stærkeste i that country
God
Stærkere end de fleste job i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svag
Svagere end de fleste job i that country

Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.

Hvor oplysningerne kommer fra

Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.

Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.

Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går
Indberettet efterspørgsel Typisk løn Hvilken vej det går
Danmark Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * 999.960 NOK 2026K2 +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nederlandene Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.

NexFuture™

Fremtidsudsigter for flytestingeniør

The outlook for flytestingeniør reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden
Hvordan kan flytestingeniør ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 16 år (omkring 2042) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~60%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~30%
Menneskelig kant
MOAT~65%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2035
2047
AI Adoptionshastighed:

Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

59% Menneskeejet

Hvad afhænger stadig af mennesker

  • sørge for, at luftfartøjer overholder forskrifterne
  • overvåge luftfartøjers sensor- og registreringssystemer
  • planlægge testflyvninger
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på aeronautisk meteorologi og flyvekontrolsystemer i luftfartøjer. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
8% Hjælpe

Hvor AI kan blive en andenpilot

  • analysere testdata
  • bruge teknisk tegnesoftware
  • udføre videnskabelig forskning
27% Automatiser

Opgaver, der er mest udsat for automatisering

Ingen enkelt opgave her er endnu meget automatiserbar.

Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 8%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Robotisk og fysisk automatisering 6%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

Generativ AI 3%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Kognitiv software 1%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag som flytestingeniør

09
09:00 · Morgen
betjene tovejsradiosystemer
Bruge radioer, som kan modtage og sende lydsignaler, for at kommunikere med lignende radioer på samme frekvens, f.eks. mobiltelefoner og walkie-talkier.
10
10:30 · Midt på formiddagen
overvåge luftfartøjers sensor- og registreringssystemer
Føre tilsyn med monteringen af flysensorerne og registreringssystemerne under prøveflyvninger for at sikre, at de opfylder de krævede dataparametre.
12
12:00 · Middag
planlægge testflyvninger
Udkast til testplan med beskrivelse af manøvre for manøvre for hver testflyvning for at måle takeoff-afstande, stigningshastighed, stall-hastigheder, manøvredygtighed og landingskapacitet.
14
14:00 · Eftermiddag
sørge for, at luftfartøjer overholder forskrifterne
Sikre, at alle luftfartøjer er i overensstemmelse med den gældende lovgivning, og at alle komponenter og udstyr har officielt gyldige komponenter.
15
15:30 · Sen eftermiddag
analysere testdata
Fortolke og analysere de data, der indsamles under testningen, med henblik på at formulere konklusioner, nye indsigter eller løsninger.
17
17:00 · Afslutning
betjene radionavigationsinstrumenter
Betjene radionavigationsinstrumenter for at bestemme luftfartøjers position i luftrummet.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Færdigheder og viden

Det skal du kunne for at udføre dette arbejde

De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.

Væsentlige færdigheder
betjene kommunikationsudstyr
  • betjene radionavigationsinstrumenter

    Betjene radionavigationsinstrumenter for at bestemme luftfartøjers position i luftrummet.

  • betjene tovejsradiosystemer

    Bruge radioer, som kan modtage og sende lydsignaler, for at kommunikere med lignende radioer på samme frekvens, f.eks. mobiltelefoner og walkie-talkier.

designe industrielle materialer, systemer eller produkter
  • justere tekniske design

    Tilpasse design af produkter eller dele af produkter, så de opfylder kravene.

udføre akademisk forskning eller markedsundersøgelser
  • udføre videnskabelig forskning

    Deltage i udformningen eller skabelsen af ny viden ved at formulere forskningsspørgsmål, forske, forbedre eller udvikle koncepter, teorier, modeller, teknikker, instrumentering, software eller operationelle metoder og ved at anvende videnskabelige metoder og teknikker.

anvende computerstøttet design- og tegneredskaber
  • bruge teknisk tegnesoftware

    Skabe tekniske designs og tekniske tegninger ved hjælp af specialiseret software.

evaluere systemer, programmer, udstyr og produkter
  • analysere testdata

    Fortolke og analysere de data, der indsamles under testningen, med henblik på at formulere konklusioner, nye indsigter eller løsninger.

installere træ- og metalkomponenter
  • overvåge luftfartøjers sensor- og registreringssystemer

    Føre tilsyn med monteringen af flysensorerne og registreringssystemerne under prøveflyvninger for at sikre, at de opfylder de krævede dataparametre.

overholde operationelle procedurer
  • sørge for, at luftfartøjer overholder forskrifterne

    Sikre, at alle luftfartøjer er i overensstemmelse med den gældende lovgivning, og at alle komponenter og udstyr har officielt gyldige komponenter.

planlægge arrangementer og programmer
  • planlægge testflyvninger

    Udkast til testplan med beskrivelse af manøvre for manøvre for hver testflyvning for at måle takeoff-afstande, stigningshastighed, stall-hastigheder, manøvredygtighed og landingskapacitet.

udforme systemer og produkter
  • godkende teknisk design

    Give samtykke til den færdige konstruktion for at gå videre til egentlig fremstilling og montering af produktet.

Vidensområder & Software og teknologier
Vidensområder
  • aeronautisk meteorologi

    Videnskabsområde, der beskæftiger sig med fortolkning af vejrets indvirkning på lufttrafikstyringen (ATM), og hvordan gennemgribende ændringer i tryk- og temperaturværdier i lufthavne kan skabe variationer i mod- og medvindskomponenter og kan medføre driftsforhold med lav sigtbarhed. Viden om flyvemeteorologi kan bidrage til at mindske den negative indvirkning på ATM-systemet ved at mindske afbrydelser og de deraf følgende problemer med forstyrrelser i trafikstrømme, tabt kapacitet og ekstraomkostninger.

  • flyvekontrolsystemer i luftfartøjer

    Indstilling, funktioner og drift af flyvestyresystemer, såsom styreflader, cockpitstyringssystemer, tilslutninger og styreindretninger, der er nødvendige for at kontrollere et luftfartøjs flyveretning.

  • fælles luftfartssikkerhedsforskrifter

    Det sæt af love og bestemmelser, der finder anvendelse inden for den civile luftfart på regionalt, nationalt, europæisk og internationalt plan. Forstå de regler, der skal beskytte borgerne til enhver tid inden for civil luftfart samt sikre, at operatører, borgere og organisationer overholder disse regler.

  • systematiske udviklingsprocesser

    Systematisk tilgang til udvikling og vedligeholdelse af tekniske systemer.

  • maskinteknik

    Disciplin, der anvender principper for fysik, ingeniørvidenskab og materialelære med henblik på at udforme, analysere, fremstille og vedligeholde mekaniske systemer.

Kompetencer på tværs af sektorer
  • fremstillingsprocesser
  • industriteknologi
  • produktionsprocesser
  • tekniske principper
  • tekniske tegninger
  • aerodynamik
  • elektronik
Software og teknologier
PythonThe MathWorks MATLABMicrosoft Visual BasicExtensible markup language XMLC++Oracle JavaCDassault Systemes SolidWorksPerlC#Microsoft Visual StudioDassault Systemes CATIANational Instruments LabVIEWPTC Creo ParametricComputer aided manufacturing CAM softwareVerilogComputer aided design and drafting CADD softwareFormula translation/translator FORTRANMathWorks SimulinkWolfram Research MathematicaMathsoft MathcadStructure query language SQLFinite element method FEM softwareIBM Rational ClearQuestAdaMaplesoft Maple1CadCam UnigraphicsIBM Rational ClearCaseANSYS simulation softwareSun Microsystems JavaIBM Rational RequisiteProDassault Systemes AbaqusFinite element analysis FEA softwareComputational fluid dynamics CFD softwareMAYA NastranMSC Software NastranMSC Software PatranUGS Solid EdgeGrid generation softwareData acquisition systems
Nøgletræk du har brug for
Anerkendelse Analytisk tænkning Pålidelighed Præstation Tilpasningsevne/Fleksibilitet Stresstolerance Præstation/Indsats Variation Innovation Samarbejde Integritet Uafhængighed Lederskab Selvkontrol Omsorg for andre Social orientering
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Sådan kvalificerer du dig

Flytestingeniør: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere

Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.

Typisk uddannelsesniveau

Bachelorgrad eller tilsvarende

Hvor man kan studere

1.187 uddannelser i 28 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 69 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.

Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

Karrierelandskab

Hvor passer flytestingeniør?

Denne rolle
flytestingeniør Denne rolle

Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.

For organisationer

Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelsesmæssig baggrund er typisk for en flytestingeniør?
Typisk kræves en kandidatgrad (master) i ingeniørvidenskab, f.eks. luftfart, mekanik, elektronik eller et relateret felt. Stærke analytiske evner og erfaring med dataanalyse er også vigtige.
Hvilken rolle spiller sikkerhed i arbejdet som flytestingeniør?
Sikkerhed er altafgørende. Flytestingeniøren er ansvarlig for at sikre, at alle testoperationer udføres i overensstemmelse med strenge sikkerhedsprotokoller, og at potentielle risici identificeres og minimeres.
Hvilke typer data analyserer en flytestingeniør?
Dataanalysen kan omfatte en bred vifte af parametre, såsom flyvehastighed, højde, temperatur, tryk, motorperformance, systemfunktioner og instrumentaflæsninger. Formålet er at verificere, at flyet eller systemet fungerer som forventet.
Flytestingeniør — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 134.830 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 88.400 og 159.060 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data