Řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu
Snímek
Řidiči popelářských vozů řídí velká vozidla používaná pro sběr odpadu. Řídí vozidla od domů a zařízení, kde je odpad naložen na vozidlo úklidovými pracovníky pro obsluhu odpadních nádob. Odpad převážejí do zařízení pro zpracování a likvidaci odpadu.
Práce řidiče popelářského vozu/řidičky popelářského vozu zahrnuje řízení velkého vozidla určeného pro sběr a přepravu odpadu. Během směny budete jezdit po určených trasách, sbírat odpad od domů, firem a dalších zařízení, kde ho uklízeči načerou do vozidla. Následně odpad přepravíte do zařízení pro třídění, recyklaci nebo likvidaci. Práce vyžaduje pečlivost, dodržování bezpečnostních předpisů a schopnost orientace v terénu.
- • Řízení popelářského vozu dle jízdy po stanovených trasách.
- • Sběr odpadu z domů, firem a dalších zařízení s pomocí úklidových pracovníků.
- • Kontrola a údržba vozidla (základní prohlídky, hlášení závad).
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus a dalších 15.
Nejdéle trvající nedostatek: Belgium, 3 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vám řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Nezávislost?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolupráce?
Budoucí perspektiva pro řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu
The outlook for řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- používat osobní ochranné prostředky
- dodržovat plán dopravní obslužnosti
Kde se AI může stát druhým pilotem
- řídit nakládání s odpadní horninou
- řídit vozidla
- manévrovat s nákladním automobilem
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- vést záznamy o sběru odpadu
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu
09 09:00 · ráno zaparkovat vozidla ve vozovně
10 10:30 · Dopoledne dodržovat plán dopravní obslužnosti
12 12:00 · poledne řídit nakládání s odpadní horninou
14 14:00 · odpoledne vést záznamy o sběru odpadu
15 15:30 · Pozdě odpoledne manévrovat s nákladním automobilem
17 17:00 · Zábal používat osobní ochranné prostředky
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
řídit vozidla
Být schopen řídit vozidla; mít odpovídající druh řidičského průkazu s ohledem na typ použitého motorového vozidla.
-
zaparkovat vozidla ve vozovně
Zaparkovat vozidla používaná pro profesionální činnosti ve vymezené oblasti pro umístění vozidel po použití, a to bezpečným způsobem, který je v souladu s předpisy.
-
manévrovat s nákladním automobilem
Řídit, manévrovat a parkovat traktory, přívěsy a nákladní vozidla na pozemních komunikacích, okolo těsných rohů a na parkovištích.
-
řídit vozidlo pro svoz odpadů
Řídit nákladní vozidlo vybavené pro bezpečný svoz odpadů, který je v souladu s právními předpisy v oblasti silničního provozu a nakládání s odpady.
-
řídit nakládání s odpadní horninou
Přemístit sesbírané zbytky a odpad do určeného sběrného místa a naložit s nimi v souladu s právními a organizačními požadavky.
-
používat osobní ochranné prostředky
Používat osobní ochranné prostředky podle školení, pokynů a příruček. Kontrolovat osobní ochranné prostředky a používat je konzistentně.
-
vést záznamy o sběru odpadu
Vést záznamy o trasách sběru odpadu, harmonogramu a typech a objemu sebraných odpadů.
-
dodržovat plán dopravní obslužnosti
Dodržovat stanovený plán pracovní doby vyhotoveného přepravní společností.
druhy vozidel pro svoz odpadů
Různé typy těžkých nákladních vozidel používaných pro svoz odpadu, jako jsou nakladače, zadní nakladače a boční nakladače.
odpad a zbytky
Nabízený odpad a zbytky, jejich funkce, vlastnosti a právní a regulační požadavky.
dopravní legislativa
Předpisy na regionální, vnitrostátní a evropské úrovni v oblasti bezpečnosti a environmentálních požadavků na provoz silniční dopravy.
přeprava nebezpečných materiálů
Předpisy a bezpečnostní postupy v rámci přepravy nebezpečných materiálů a produktů, jako je nebezpečný odpad, chemické látky, výbušniny a hořlavé materiály.
- nakládání s odpadem
- právní předpisy v oblasti přepravy odpadů
- skladování nebezpečných odpadů
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jak řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu odpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Řidič popelářského vozu: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
úklidový pracovník pro obsluhu odpadních nádob/úklidová pracovnice pro obsluhu odpadních nádob
33% podobnosttechnik pro zpracování pevného odpadu/technik pro zpracování pevného odpadu
23% podobnostzprostředkovatel nakládání s odpady/zprostředkovatelka nakládání s odpady
18% podobnostdělník pro recyklaci/dělnice pro recyklaci
15% podobnosttechnik zpracování nebezpečného odpadu/technička zpracování nebezpečného odpadu
14% podobnostpracovník pro recyklaci/pracovnice pro recyklaci
13% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké jsou typické pracovní podmínky řidiče popelářského vozu?
- Práce se obvykle koná venku, za různých povětrnostních podmínek. Směny mohou být časově náročné a zahrnovat i ranní nebo pozdní hodiny. Je důležité počítat s fyzickou náročností spojenou s řízením velkého vozidla a občasnou manipulací s odpadem.
- Potřebuji mít speciální řidičský průkaz?
- Ano, pro řízení popelářského vozu je potřeba platný řidičský průkaz skupiny C (nebo vyšší) a případně i další specifická oprávnění dle konkrétních požadavků zaměstnavatele. Zjistěte si aktuální požadavky u potenciálních zaměstnavatelů.
- Jaké jsou typické pracovní hodnoty pro tuto pozici?
- Tato pozice vyžaduje spolehlivost, zodpovědnost a pečlivost. Důležitá je také schopnost pracovat v týmu a dodržovat bezpečnostní předpisy. Ocení se i fyzická zdatnost a orientace v prostoru.
- Řidič Popelářského Vozu/Řidička Popelářského Vozu — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 48 350 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 21 840 do 75 050 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 20. září 2026 O našich datech