Řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu
Snímek
Řidiči popelářských vozů řídí velká vozidla používaná pro sběr odpadu. Řídí vozidla od domů a zařízení, kde je odpad naložen na vozidlo úklidovými pracovníky pro obsluhu odpadních nádob. Odpad převážejí do zařízení pro zpracování a likvidaci odpadu.
Práce řidiče popelářského vozu/řidičky popelářského vozu zahrnuje řízení velkého vozidla určeného pro sběr a přepravu odpadu. Během směny budete jezdit po určených trasách, sbírat odpad od domů, firem a dalších zařízení, kde ho uklízeči načerou do vozidla. Následně odpad přepravíte do zařízení pro třídění, recyklaci nebo likvidaci. Práce vyžaduje pečlivost, dodržování bezpečnostních předpisů a schopnost orientace v terénu.
- • Řízení popelářského vozu dle jízdy po stanovených trasách.
- • Sběr odpadu z domů, firem a dalších zařízení s pomocí úklidových pracovníků.
- • Kontrola a údržba vozidla (základní prohlídky, hlášení závad).
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Estonsko a dalších 15.
Nejdéle trvající nedostatek: Belgie, 3 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −22,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | −6,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −8,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu
The outlook for řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- používat osobní ochranné prostředky
- dodržovat plán dopravní obslužnosti
Kde se AI může stát druhým pilotem
- řídit nakládání s odpadní horninou
- řídit vozidla
- manévrovat s nákladním automobilem
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- vést záznamy o sběru odpadu
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu
09 09:00 · ráno zaparkovat vozidla ve vozovně
10 10:30 · Dopoledne dodržovat plán dopravní obslužnosti
12 12:00 · poledne řídit nakládání s odpadní horninou
14 14:00 · odpoledne vést záznamy o sběru odpadu
15 15:30 · Pozdě odpoledne manévrovat s nákladním automobilem
17 17:00 · Zábal používat osobní ochranné prostředky
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
řídit vozidla
Být schopen řídit vozidla; mít odpovídající druh řidičského průkazu s ohledem na typ použitého motorového vozidla.
-
zaparkovat vozidla ve vozovně
Zaparkovat vozidla používaná pro profesionální činnosti ve vymezené oblasti pro umístění vozidel po použití, a to bezpečným způsobem, který je v souladu s předpisy.
-
manévrovat s nákladním automobilem
Řídit, manévrovat a parkovat traktory, přívěsy a nákladní vozidla na pozemních komunikacích, okolo těsných rohů a na parkovištích.
-
řídit vozidlo pro svoz odpadů
Řídit nákladní vozidlo vybavené pro bezpečný svoz odpadů, který je v souladu s právními předpisy v oblasti silničního provozu a nakládání s odpady.
-
řídit nakládání s odpadní horninou
Přemístit sesbírané zbytky a odpad do určeného sběrného místa a naložit s nimi v souladu s právními a organizačními požadavky.
-
používat osobní ochranné prostředky
Používat osobní ochranné prostředky podle školení, pokynů a příruček. Kontrolovat osobní ochranné prostředky a používat je konzistentně.
-
vést záznamy o sběru odpadu
Vést záznamy o trasách sběru odpadu, harmonogramu a typech a objemu sebraných odpadů.
-
dodržovat plán dopravní obslužnosti
Dodržovat stanovený plán pracovní doby vyhotoveného přepravní společností.
druhy vozidel pro svoz odpadů
Různé typy těžkých nákladních vozidel používaných pro svoz odpadu, jako jsou nakladače, zadní nakladače a boční nakladače.
odpad a zbytky
Nabízený odpad a zbytky, jejich funkce, vlastnosti a právní a regulační požadavky.
dopravní legislativa
Předpisy na regionální, vnitrostátní a evropské úrovni v oblasti bezpečnosti a environmentálních požadavků na provoz silniční dopravy.
přeprava nebezpečných materiálů
Předpisy a bezpečnostní postupy v rámci přepravy nebezpečných materiálů a produktů, jako je nebezpečný odpad, chemické látky, výbušniny a hořlavé materiály.
- nakládání s odpadem
- právní předpisy v oblasti přepravy odpadů
- skladování nebezpečných odpadů
Řidič popelářského vozu: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
43 studijních programů v 14 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 363 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:
Zobrazeno: 2 z 406.
Zdroje
- 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde řidič popelářského vozu/řidička popelářského vozu?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
úklidový pracovník pro obsluhu odpadních nádob/úklidová pracovnice pro obsluhu odpadních nádob
33% podobnosttechnik pro zpracování pevného odpadu/technik pro zpracování pevného odpadu
23% podobnostzprostředkovatel nakládání s odpady/zprostředkovatelka nakládání s odpady
18% podobnostdělník pro recyklaci/dělnice pro recyklaci
15% podobnosttechnik zpracování nebezpečného odpadu/technička zpracování nebezpečného odpadu
14% podobnostpracovník pro recyklaci/pracovnice pro recyklaci
13% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké jsou typické pracovní podmínky řidiče popelářského vozu?
Potřebuji mít speciální řidičský průkaz?
Jaké jsou typické pracovní hodnoty pro tuto pozici?
Řidič Popelářského Vozu/Řidička Popelářského Vozu — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech