Profesní přehled

Technik v leteckém a kosmickém průmyslu/technička v leteckém a kosmickém průmyslu

Objektiv role

Technici v leteckém a kosmickém průmyslu spolupracují s inženýry na provozu, údržbě a testování zařízení používaných v letadlech a kosmických lodích. Revidují nákresy a pokyny pro stanovení zkušebních specifikací a postupů. Používají software k zajištění řádného fungování součástí kosmických plavidel nebo letadel. Zaznamenávají zkušební postupy a výsledky a vydávají doporučení ke změnám.

Souhrn

Práce technika/techničky v leteckém a kosmickém průmyslu je velmi zodpovědná a vyžaduje pečlivost a technické znalosti. Spolupracujete s inženýry na údržbě, testování a provozu složitých zařízení. Používáte specializovaný software a dodržujete přísné postupy, abyste zajistili optimální funkčnost a bezpečnost všech komponent.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Revize technických nákresů a pokynů pro stanovení zkušebních specifikací.
  • • Provádění testů a kontrol zařízení letadel a kosmických lodí.
  • • Zaznamenávání výsledků testů a navrhování změn pro zlepšení výkonu.
Trh práce
Více uchazečů než míst v zemi Česko a 3 další země
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Krátkodobé terciární vzdělávání
57%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Krátkodobé terciární vzdělávání 30% Expozice AI · 2026
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.

10 z 14 s nedostatkem202522 z 30 roste2.3Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus a dalších 6.

Nejdéle trvající nedostatek: Austria, 4 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Rychlá kontrola usazení

Sedí vám technik v leteckém a kosmickém průmyslu/technička v leteckém a kosmickém průmyslu?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadují Uznání?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Analytické myšlení?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro technik v leteckém a kosmickém průmyslu/technička v leteckém a kosmickém průmyslu

The outlook for technik v leteckém a kosmickém průmyslu/technička v leteckém a kosmickém průmyslu reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo technik v leteckém a kosmickém průmyslu/technička v leteckém a kosmickém průmyslu změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 16 let (kolem roku 2042) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~55%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~30%
Lidská hrana
MOAT~60%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2047
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 57% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • dodržovat pravidla správné praxe v oblasti letecké bezpečnosti
  • zajistit shodu letadla s předpisy
  • komunikovat s techniky
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na konstrukční procesy a obecné letecké bezpečnostní předpisy. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 11% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • číst technické výkresy
  • upravovat konstrukční návrhy
automatizovat 30% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

  • provádět analytické matematické výpočty
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
AI / strojové učení 11%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 6%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Robotická a fyzikální automatizace 4%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Kognitivní software 1%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: září 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako technik v leteckém a kosmickém průmyslu/technička v leteckém a kosmickém průmyslu

09
09:00 · ráno
dodržovat pravidla správné praxe v oblasti letecké bezpečnosti
Dodržovat pravidla správné praxe týkající se letecké bezpečnosti. Řídit se pokyny pro dodržování požadavků norem Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), dalších požadavků letecké bezpečnosti a stanovených osvědčených postupů.
10
10:30 · Dopoledne
zajistit shodu letadla s předpisy
Zajistit, aby každé letadlo bylo v souladu s platnými předpisy a aby všechny součásti a zařízení měly oficiálně platné komponenty.
12
12:00 · poledne
číst technické výkresy
Číst technické výkresy výrobku, které vytvořil inženýr, aby bylo možné navrhnout zlepšení, vytvořit model výrobku nebo ho provozovat.
14
14:00 · odpoledne
komunikovat s techniky
Spolupracovat s inženýry s cílem zajistit obecnou shodu a probírat návrhy, vývoj a vylepšení výrobků.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
provádět analytické matematické výpočty
Používat matematické metody a využívat výpočetní techniku k provádění analýz a hledání řešení konkrétních problémů.
17
17:00 · Zábal
řešit potíže
Identifikovat provozní problémy, rozhodovat o způsobu jejich řešení a podávat odpovídající hlášení.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
provádět výpočty
  • provádět analytické matematické výpočty

    Používat matematické metody a využívat výpočetní techniku k provádění analýz a hledání řešení konkrétních problémů.

vypracovávat řešení
  • řešit potíže

    Identifikovat provozní problémy, rozhodovat o způsobu jejich řešení a podávat odpovídající hlášení.

navrhovat průmyslové materiály, systémy nebo produkty
  • upravovat konstrukční návrhy

    Upravovat návrhy výrobků nebo jejich částí tak, aby splňovaly požadavky.

interpretovat technickou dokumentaci a schémata
  • číst technické výkresy

    Číst technické výkresy výrobku, které vytvořil inženýr, aby bylo možné navrhnout zlepšení, vytvořit model výrobku nebo ho provozovat.

dodržovat postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
  • dodržovat pravidla správné praxe v oblasti letecké bezpečnosti

    Dodržovat pravidla správné praxe týkající se letecké bezpečnosti. Řídit se pokyny pro dodržování požadavků norem Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), dalších požadavků letecké bezpečnosti a stanovených osvědčených postupů.

dodržovat provozní postupy
  • zajistit shodu letadla s předpisy

    Zajistit, aby každé letadlo bylo v souladu s platnými předpisy a aby všechny součásti a zařízení měly oficiálně platné komponenty.

spolupracovat a navazovat kontakty
  • komunikovat s techniky

    Spolupracovat s inženýry s cílem zajistit obecnou shodu a probírat návrhy, vývoj a vylepšení výrobků.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • konstrukční procesy

    Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.

  • obecné letecké bezpečnostní předpisy

    Soubor právních předpisů a nařízení, které se vztahují na oblast civilního letectví na regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní úrovni. Rozumět předpisům zaměřeným na nepřetržitou ochranu občanů v civilním letectví; zajistit, aby provozovatelé, občané a organizace jednali v souladu s těmito předpisy.

  • softwarové specifikace IKT

    Vlastnosti, použití a fungování různých softwarových produktů, jako jsou počítačové programy a aplikační software.

  • bezpilotní vzdušné systémy

    Systémy používané pro dálkové ovládání bezpilotních vzdušných prostředků palubními počítači nebo pilotem na zemi nebo ve vzduchu.

Meziodvětvové dovednosti
  • CAE software
  • fyzika
  • letecká mechanika
  • matematika
  • mechanika
  • mechanika materiálů
  • multimediální systémy
  • technické zásady
Software a technologie
Structured query language SQLPythonMicrosoft SQL ServerOracle DatabaseExtensible markup language XMLC++Oracle JavaJavaScriptDassault Systemes SolidWorksAtlassian JIRAApache HadoopSeleniumJUnitEnterprise resource planning ERP softwareComputer aided design CAD softwareDassault Systemes CATIANational Instruments LabVIEWCustomer information control system CICSHewlett Packard LoadRunnerData acquisition softwareDebugging softwareGraphical user interface GUI design softwareComputerized numerical control CNC softwareApache JMeterBugzillaInventory softwareVibration analysis software
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Uznání Spolehlivost Analytické myšlení Integrita Přizpůsobivost/Flexibilita Úspěch Rozmanitost Nezávislost Tolerance ke stresu Spolupráce Sebekontrola Inovace Úspěch/Snaha Vedení Sociální orientace Zájem o druhé
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Technik v leteckém a kosmickém průmyslu: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Krátkodobé terciární vzdělávání

Studijní programy

Skutečné programy vedoucí k této okupaci podle zemí.

Automation and Mechatronics Engineering

Možná shoda

Marine Engineer

Možná shoda

Officers' Programme majoring in Military-Technology

Možná shoda

Eerste monteur luchtvaartuigen

EQF 3 Možná shoda DIPLOMA
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké jsou typické pracovní podmínky pro technika/techničku v leteckém průmyslu?
Pracovní podmínky se mohou lišit, ale často zahrnují práci v dílnách, hangárech nebo laboratořích. Je důležité dodržovat bezpečnostní předpisy a pracovat s přesností a pečlivostí.
Potřebuji nějaké speciální certifikace pro tuto pozici?
Zatímco specifické certifikace se mohou lišit v závislosti na konkrétní pozici a zaměstnavateli, obecně je výhodné mít technické vzdělání a absolvovat odborná školení v oblasti letecké techniky.
Je možné pracovat jako technik/technička v leteckém průmyslu na volné noze?
Ano, tato pozice je často obsazována i na volné noze, zejména pro specializované testování a údržbu. Nicméně, většina pracovních míst je vázána k zaměstnání u leteckých společností nebo výrobců.
Technik V Leteckém A Kosmickém Průmyslu/Technička V Leteckém A Kosmickém Průmyslu — kolik se za to platí ve Spojených státech?
79 830 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 45 590 do 125 160 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 20. září 2026 O našich datech